5w40 VS 15w40: Wat is beter? (Voor- en nadele) – Al die verskille

 5w40 VS 15w40: Wat is beter? (Voor- en nadele) – Al die verskille

Mary Davis

'n Voertuig bestaan ​​uit 'n kombinasie van baie komplekse masjiene wat saamwerk om te beweeg. Die instandhouding van hierdie masjiene is baie noodsaaklik om die lewensduur van enige voertuig te onderhou.

Daar is baie gereedskap en komponente wat gebruik word om die doelwit om die motor in stand te hou, te bereik. As ons dink aan komponente vir die instandhouding van die motor, is enjinolie iets wat oor die algemeen in baie van ons se gedagtes opkom.

Enjinolie is die belangrikste smeermiddel vir 'n enjin om behoorlik te bly beweeg en glad.

Aangesien daar baie soorte enjinolie in die mark is wat in sommige gevalle die bestuurder kan mislei en hulle kan uiteindelik 'n enjinolie gebruik wat nie geskik is vir hul enjin nie. Gebruik van die verkeerde enjinolie kan ernstige probleme veroorsaak.

5w40 en 15w40 is twee verskillende tipes enjinolie wat soortgelyk lyk en klink .

15w40 is perfek om te gebruik in 'n omgewing waar die temperatuur wissel van -20 Celsius tot 40 Celsius. Terwyl 5w40 gebruik word in temperature wat wissel van -30 tot 40 Celsius.

Dit is net een verskil tussen 15w40 en 5w40, om meer verskille en feite te leer ken, lees tot aan die einde soos ek sal dek hulle almal.

Oorsig van 5w40

5w40 is 'n multigraad tipe enjinolie wat in enige seisoen gebruik kan word, dit meng sintetiese ru-olie en petroleum. Sy naam verwys na hoe goed die olietipe die enjin kan helpmet betrekking tot die omgewingstemperatuur waarin hulle gebruik word.

5W40 kan gebruik word vir hoër kilometers enjins en warmer temperature.

Die W beteken winter aangesien dit geklassifiseer word deur 'n konvensionele kategorisering stelsel.

Die nommer voor W dui olieviskositeit of -dikte by 'n laer temperatuur aan en die nommer daarna dui olieviskositeit by 'n hoër temperatuur aan ( 150-celsius gemiddeld) terwyl die enjin aan die gang is.

Sien ook: Wat is die belangrikste verskil tussen "Buenas" en "Buenos" in Spaans? (Openbaar) – Al die verskille

5w40 kan gebruik word in die temperatuurreeks van -30 °C (-22 °F) en +40 °C (104°F). Ons kan sê dat 5w40 'n beter werk in 'n warmer omgewing doen. Hierdie olie is geskik vir 'n motor wat gereeld 15000 myl per jaar gery word.

Wat is die voordele van die gebruik van 5w40 olie?

Daar is baie voor- en nadele van die gebruik van 5w40-olie wat jy weet voordat jy die enjinolie kry.

Voordele

Daar is baie voordele of voordele van die gebruik van 5w40 wat sou hê 'n beduidende uitwerking op jou voertuig se enjinverrigting. Die volgende is 'n paar voordele van die gebruik van 5w40-olie:

Sien ook: Swak of net eenvoudig gebreek: Wanneer & Hoe om te identifiseer - al die verskille
  • Goeie skoonmaak van onsuiwerhede.
  • Verskaf goeie hittebestandheid.
  • Kan coup met aggressiewe bestuurstyl en uiterste toestande.
  • Behou eienskappe vir langer, wat die enjin teen slytasie beskerm.

Nadele

Hierdie is 'n paar nadele van die gebruik van 5w40-olie wat jy moet oorweeg voordat jy dit vir jou kies voertuig.

  • Is duurderas 15w40.
  • Nie deur baie vervaardigers aanbeveel nie.
  • Kan gebruik word in enjins wat nie verslete is nie.

Oorsig van 15w40

Enjinolie met die benaming van 15w40 is 'n multigraad-olie wat goeie vloei-eienskappe het by beide koue en warm temperature. Die naam 15w40 verwys na SAE waarvolgens enjinolies geklassifiseer word. 15W dui op vloeibaarheid by lae temperatuur en W staan ​​vir winter. Nommer 40 beskryf vloeibaarheid by hoë temperatuur van ongeveer 100 °C.

Die kinematiese viskositeit van 15W40-olie wat by 100 °C werk, is in die reeks van 12.5 tot 16.2 mm²/s . Die koue weerstand vir 15W40 is ongeveer -20 °C of -4 °F. 15w40 is perfek om te gebruik in 'n omgewing waar die temperatuur wissel van -20 Celsius tot 40 Celsius.

Dit is smeermiddel vir alle seisoene wat in beide koue en warm temperature gebruik kan word. 15W40-olietipe is ideaal met verslete enjins aangesien dit korrosiewe aktiwiteite vermy en die opruiming van slyk aanmoedig. Alhoewel 15w40 smeermiddel in alle seisoene gebruik kan word, is dit goed vir enjins in warm klimate.

As jy 'n meer omvattende bespreking wil hê oor hoe 15W40-enjinolie goed vir jou motor kan wees, kyk na hierdie video.

'n Video wat die gebruik van 15W40-enjinolie verduidelik.

Voordele en nadele van die gebruik van 15W40-olie

Selfs by hoër omgewingstemperature vloei die smeermiddel vinniger deur dieenjin as suiwer SAE 40.

Soos alles 15w40 enjin olie tipe het ook 'n paar voor- en nadele. Hierdie voor- en nadele is noodsaaklik vir 'n persoon om te weet voordat hy enjinolie vir sy voertuig kies.

Voordele

Daar is baie voordele om dit 15w40 te gebruik, sommige van hulle word hieronder genoem:

  • Dit is goedkoper om te vervaardig.
  • Pas goed by die verslete enjins aangesien dit die enjin beter beskerm.
  • Goed vir enjins wat in 'n warmer klimaat werk.
  • Bevorder die verwydering van slyk.
  • Voorkom die vorming van korrosiewe prosesse.

Nadele

Met baie voordele is daar 'n paar nadele van die gebruik van die 15w40 olie tipe ook wat oorweeg moet word voordat jy enjinolie vir jou voertuig kies. Die volgende is 'n paar nadele van die gebruik van die 15w40-olietipe.

  • Alhoewel 15w40-olietipe in alle seisoene gebruik kan word. Dit is egter nie die beste opsie by lae temperature onder -20 Celsius of -4 grade Fahrenheit nie.
  • 15w40-olietipe is nie in staat om viskositeit in uiterste bedryfstoestande en tydens 'n meer aggressiewe bestuurstyl te handhaaf nie.

Is 5w40 en 15w40 dieselfde?

Alhoewel beide enjinolies 5w40 en 15w40 multigraad-olies is en taamlik soortgelyk is van naam, verskil hulle op baie maniere van mekaar. Die tabel hieronder verteenwoordig die groot verskil tussen die twee enjinoliestipes.

15w40 5w40
Voorkeurklimaattoestande Warm Koue
Voordele Goedkoper om te vervaardig en pas goed by die verslete enjins. Help die enjin in 'n kouer omgewing, veral tydens aansit en het goeie hittebestandheid.
Nadele Nie 'n goeie keuse in koue temperature minder as -20 Celsius nie, verloor viskositeit terwyl dit in uiterste toestande werk. Duurder as 15w40, beveel sommige vervaardigers nie aan nie dit.
Omvang van temperatuur om te werk -20 Celsius tot 40 Celsius. -30 tot 40 Celsius.

Groot verskille tussen 5w40 en 15w40 enjinolie.

5w40 vs. 15w40: Watter een is beter?

5W-40 is makliker om te begin en smeer vinniger as 15W-40 in die koue.

5w40 en 15w40 is twee verskillende olietipes met hul eie gebruiksvoordeel en nadele. Jy dink dalk watter een van die olietipes is beter?

Beide 5w40 en 15w40 het hul eie spesifikasies en gebruiksvoorwaardes wat hierdie antwoord 'n bietjie moeilik maak om te beantwoord.

Sonder twyfel is 5w40 baie beter as 15w40 soos dit dit toelaat. 'n vinnige begin en werk behoorlik selfs met 'n aggressiewe bestuurstyl.

Maar steeds is dit nie 'n ideale keuse in koue temperature nie, aangesien dit sy eiendom onder -20 grade verloorcelsius. Dus, 15w40 kan 'n goeie keuse wees vir diegene wat in 'n baie koue area woon, aangesien dit meer effektiewe stabiliteit in lae temperature bied.

Kan ek 15w40 met 5w40 meng?

Jy kan 15×40 met 5w40 meng, daar is geen probleem nie maar dit word nie aanbeveel en vir almal raadsaam nie.

Wat kan gebeur deur beide smeermiddels te meng is dat u voertuigwaarborg kan nietig verklaar word. As jou voertuig buite waarborg is, dan kan jy probeer om 15w40 en 5w40 olie te meng.

Maar een ding om te onthou is dat dit riskant is om twee verskillende tipes olie te meng.

Gevolgtrekking

5w40 en 15w40 is twee verskillende tipes olies wat verskillende gebruikstoestande, voordele en nadele het.

Wanneer jy enjinolie kies of dit nou 15w40 of 5w40 is, moet jy enjinolie kies wat perfek by jou voertuig se werkverrigting pas en jy moet ook die temperatuur waarteen die voertuig werk.

Maak nie saak of jy 15w40 of 5w40 koop nie, dit is nutteloos as dit nie deur enige betroubare maatskappy of handelsmerk vervaardig word nie. Die gebruik van enjinolie van lae gehalte en standaard kan ook vir jou baie nuwe probleme skep, so moet nie inbreuk maak op die kwaliteit en standaard van die olie nie.

    'n Webstorie wat hierdie twee onderskei. enjin olies kan hier gevind word.

    Mary Davis

    Mary Davis is 'n skrywer, inhoudskepper en ywerige navorser wat spesialiseer in vergelykingsanalise oor verskeie onderwerpe. Met 'n graad in joernalistiek en meer as vyf jaar se ondervinding in die veld, het Mary 'n passie om onbevooroordeelde en reguit inligting aan haar lesers te lewer. Haar liefde vir skryf het begin toe sy jonk was en was 'n dryfveer agter haar suksesvolle loopbaan in skryfwerk. Mary se vermoë om navorsing te doen en bevindinge in 'n maklik verstaanbare en boeiende formaat aan te bied, het haar by lesers regoor die wêreld bekoor. Wanneer sy nie skryf nie, geniet Mary dit om te reis, lees en tyd saam met familie en vriende deur te bring.