Kuo skiriasi "Street Triple" ir "Speed Triple" - visi skirtumai

 Kuo skiriasi "Street Triple" ir "Speed Triple" - visi skirtumai

Mary Davis

"Triumph" motociklai yra didžiausias Jungtinėje Karalystėje priklausantis motociklų gamintojas. Jis jau kurį laiką dirba motociklų pramonėje ir yra išleidęs daug įspūdingų motociklų.

Šiais laikais visi mėgsta motociklus. Jie - puikus pramogų šaltinis, o jei į kelionę išsiruošėte su geriausiais bičiuliais, su motociklu viskas bus dešimt kartų geriau.

Vieni iš pagrindinių yra "Speed Triple" ir "Street triple". Šie du skirtingi motociklai yra sukurti panašiems tikslams, nes jie abu yra pagaminti taip, kad galėtų greitai judėti eisme ir atlikti staigius posūkius vingiuotuose keliuose. Dėl savo paskirties abu jie laikomi "gatvės kovotojais".

Du motociklai, kuriuos ketiname aptarti savo straipsnyje, jau kurį laiką yra motociklininkų pasirinkimas, nes jie tikrai atitinka visus puikaus motociklo aspektus.

Be to, abu jie skiriasi vienas nuo kito, tačiau pasirinkti vieną iš jų gali būti gana sunku, nes abu turi savų privalumų ir trūkumų.

Išsamiau apžvelkime abu šiuos dalykus.

Kuo ypatingas "Triumph Street Triple

Privalumai

  • Fantastiškas kainos ir kokybės santykis
  • Žinomas dėl puikių valdymo savybių
  • Aukščiausios klasės stabdžių sistema

Trūkumai

  • Ribotos spalvų parinktys
  • Primena vyresniąją kartą
  • Ribota paslaugų aprėptis

Rekordinis "triumph" nuogas motociklas, kuriame yra beveik viskas. 2007 m. pradėtas gaminti "Street Triple" yra modifikuota 1050 versija. Be to, tai kompaktiškas ir klasikinės išvaizdos sportinis motociklas su unikaliais dvigubais žibintais, dėl kurių jis išsiskiria iš kitų, prietaisų skydelis yra paprastas ir neturi įskaitomumo problemų.

Dizainas ir statyba

Jame yra analoginis ir skaitmeninis tachometras pavarų rodiklis ir degalų matuoklis. Jis turi plokščią vairą su tvirtais ir reguliuojamais veidrodėliais. Klasikinė ir glotni rankena suteikia puikų pojūtį.

Kad motociklas būtų patogus vairuotojams, jis turi plačią sėdimąją dalį ir buvo pagamintas įvairaus dydžio vairuotojams, o jo minimalistinis aptakumas puikiai dera su nuoga motociklo išvaizda. Sėdėjimo pozicija užtikrina tinkamą pasvirimo kampą, todėl jis tinka visų tipų važiavimui.

Variklis ir našumas

"Street Triple" turi 675 cm3 skysčiu aušinamą ir vibracijų nesukeliantį variklį, kuriame nuo pat pirmos dienos naudojamas degalų įpurškimas ir keturių taktų variklis. Didžiausias sukimo momentas - 57,3 Nm, esant 8735 sūkiams, o variklio galia - 79 AG, esant 11054 sūkiams per minutę. Nors trijų cilindrų variklis nėra toks sklandus, palyginti su eilėje esančiomis dviejų ir keturių cilindrų mašinomis, tačiau dėl jautrumo nedideliems droselio spustelėjimams jis užtikrina puikią pusiausvyrą tarp jų abiejų.

Stabdžiai ir pavaros

Dviratis sklandžiai važiuoja, o dėl plataus galios diapazono lengva važiuoti bet kokiu greičiu, be to, dviratis pasižymi slidžiomis, lenktynių įkvėptomis pavaromis ir greitu perjungimo mechanizmu, užtikrinančiu sklandų perjungimą. Ant dviračio esantys stabdžiai yra reguliuojami, o kartu su tokiomis funkcijomis, kaip progresyvus stabdymas, suteikia visišką važiavimo kontrolę. Klasikinis ir sklandus sukibimas suteikia puikų pojūtį.

Kaina ir vertė

Jo kaina - 8,7 tūkst. INR tai yra absoliuti pinigų vertė, nes jis nukonkuruoja daugumą konkurentų šioje kainų kategorijoje.

"Street Triple" specifikacijos

  • Variklis: skystas: aušinamas, 12 vožtuvų, DOHC, eilinis 3 cilindrų
  • Didžiausia galia: 79 AG @ 11 054 aps/min
  • Didžiausias sukimo momentas: 57,3 Nm esant 8 375 aps/min.
  • Transmisija: Šešių pavarų
  • Aukštis: 1060 mm
  • Plotis: 740 mm
  • Sėdynės aukštis: 800 mm
  • Ratų bazė: 1410 mm
  • Sausas svoris: 168 kg
  • Bako talpa: 7,4 litro

Mintys apie "Street Triple

Posūkių rodikliams naudojami elegantiški LED žibintai, kurie apskritai suteikia motociklui stilingą ir sportišką išvaizdą. Jo vikrumas, leidžiantis be rūpesčių prasilenkti su eismu, ir stabilumas tiesiojoje taip pat yra patenkinami.

Jis užtikrina viską - nuo komforto iki įspūdingo našumo, nes dėl nedidelio svorio jis plūduriuoja virš nelygumų, o važiavimo pozicija suteikia vairuotojams visišką kontrolę ir sukibimą su kelio danga.

Be to, variklis siūlo viską, ko reikia, ir ne tik patenkina dviviečio važiavimo poreikį, bet ir džiugina daugumą užkietėjusių motociklininkų. Atsižvelgiant į kainos intervalą, tai yra absoliuti vagystė, pasižyminti gerai pagaminta kokybe, kuri yra lengva ir manevringa, su padoriu dėmesiu detalėms.

Jis greitas, smagus ir pigus, turintis geros jėgos, juo galima lengvai važiuoti daugiau nei 220 km/h greičiu. Tačiau kai nuogu dviračiu viršijate 160 km/h greitį, jis praranda visą savo smagumą. Dėl įspūdingų eksploatacinių savybių jis yra ne tik geriausias klasėje, bet ir priverčia savo varžovus atrodyti senstelėjusiais dėl savo modernių ir naujų funkcijų.

Kuo ypatingas "Triumph Speed Triple"?

Privalumai

  • Išskirtinis stilius
  • Trigubas variklis
  • Universalumas ir vertė

Trūkumai

  • Gana paprasta standartinė specifikacija
  • Išskirtinumo trūkumas
  • Ankšti ankstyvieji modeliai

Dizainas ir stilius

2005 m. pristatytas "chuliganiškas dviratis", kurio dizainas buvo agresyvus, stambus ir agresyvus, su "vabalo akimis". su greitu, charakteringu ir galingu varikliu, dėl kurio jis yra ypatingas.

Taip pat žr: Koks skirtumas tarp Vardo ir Aš bei Aš ir Vardas? (atskleisti faktai) - Visi skirtumai

Variklis ir našumas

Variklis iš pradžių buvo sumontuotas "Sprint ST" sportiniame turistiniame automobilyje, tačiau jis buvo perdarytas, kad veiktų kaip geriausias "super naked" modelis. Variklį sudaro skysčiu aušinamas, 12 V, DOHC galios, 131 AG (95 kW) @ 9 100 aps/min sukimo momentas ir 78 lb-ft (105 Nm) @ 5 100 aps/min svoris. Maksimalus motociklo greitis yra 150 mylių per valandą, o transmisija - 6, tačiau pavarų dėžė yra gana prasta ir jaučiasi grubi. Tačiau vėlesniuose modeliuose buvo tam tikrų pakeitimų.

Sėdynės ir surinkimo kokybė

Dviratis pagamintas labai tvirtai, o tai suteikia aukščiausios kokybės pojūtį vairuotojui. Jis turi aštrų ratų bazę ir standžią pakabą, kuri ankstesniuose motocikluose kentėjo dėl prastos priežiūros. 2005-2007 m. modelis, deja, turi siaubingą piloto sėdynę.

Tačiau "Speed Triple" labiausiai išsiskiria savo galia, nes tai yra pats maloniausias nuogas automobilis kelyje - nepaisant jo svorio, dėl nuostabaus variklio sukimo momento skleidimo kelionė tampa gana atpalaiduojanti.

Kaina ir vertė

Jis yra vidutinės kainos - 7500 eurų už originalų 2005 m. Triumph speed triple 1050 yra gana greitas, išvysto net 150 mylių per valandą greitį ir skleidžia nuostabų garsą. 1050 variklis pasiekia 3000-8000 apsukų per minutę greitį, todėl lengvai aplenksite automobilius perpildytuose keliuose.

"Speed Triple" specifikacija:

  • Informacija apie variklį: Skysčiu aušinamas, 12 V, DOHC
  • Galia: 131 AG (95 kW) @ 9100 aps./min
  • Sukimo momentas: 78lb-ft (105Nm) @ 5100 aps./min
  • Didžiausias greitis: 150 mph (est)
  • Transmisija: 6 greičių, grandininė galutinė pavara
  • Matmenys: 2115 mm x 780 mm 1250 mm (LxŠxV)
  • Sėdynės aukštis: 815 mm
  • Ratų bazė: 1429 mm
  • Pagrindinė masė: 189 kg (sausas)
  • Bako dydis: 18 litrų

Mintys apie "Speed Triple

Jis sukurtas taip, kad būtų patogu net ir važiuojant ilgus atstumus, kai nereikia nerimauti, nes esate patikimiausiose rankose. Motociklo priežiūra panaši į kitų šiuolaikinių motociklų priežiūrą keliuose, nepaisant jo svorio, dėl nuostabaus variklio sukimo momento paskirstymo kelionė tampa labai rami.

Pagrindiniai "Triumph Street Triple" ir "Speed Triple" skirtumai

Pasirinkimas tarp šių dviejų motociklų labai priklauso nuo jūsų pageidavimų ir dalykų, kurių ieškote savo motocikle. Vis dėlto pateikiame keletą pagrindinių jų skirtumų, kurie padės jums apsispręsti, kurį iš jų įsigyti.

Taip pat žr: Ponia ar ponia (kaip į ją kreiptis?) - visi skirtumai

Maitinimas

Speed Triple yra sunkesnis, palyginti su Street Triple, tačiau būtent dėl šių svorių jis yra galingesnis ir turi didesnį sukimo momentą. Tuo tarpu Street Triple yra gana lengvesnis, o tai reiškia, kad jo galia yra mažesnė ir jis užtikrina mažesnę galią su daug mažesniu sukimo momentu, palyginti su Speed Triple.

Tvarkymas

"Speed Triple" dėl savo svorio yra gana sunkus, todėl jį sunku valdyti, kita vertus, "Street Triple" yra lengvesnis ir yra judresnis bei lengviau valdomas.

Išmetimo sistema

Greitieji triračiai turi po sėdyne įrengtą išmetimo sistemą, o gatvės triračiai - įprastą standartinę.

Važiavimo būdai

"Street Triple" jaučiasi ganėtinai nepakankamai galingas, nors dienos kelionių metu jis veikia gerai. Jei norite, kad jis nuveiktų daugiau, "Street Triple" neveikia gerai vien dėl galios trūkumo.

Tuo tarpu "Speed Triple" geriausiai tinka bet kokio tipo važiavimui, o perėjimas tarp jų yra beveik nerealus.

Svoris

"Street Triple" yra mažesnio dydžio ir sveria apie 400 svarų, palyginti su "Speed Triple", kuris yra didesnio dydžio ir sveria 470 svarų.

Variklis

"Street Triple" turi 675 cm3 variklį, kuris pasižymi įspūdingomis eksploatacinėmis savybėmis, tačiau, palyginti su "Speed Triple" 1050 cm3 varikliu, jo galia ir eksploatacinės savybės yra gerokai mažesnės.

Arklio galia

"Street Triple" galia siekia apie 100 arklio galių, o "Speed Triple" - apie 140 arklio galių.

Kaina

Dėl patobulintų ir papildomų funkcijų "Speed Triple" kaina yra gerokai didesnė. Kita vertus, "Speed Triple" pagal savo funkcijas yra puikus biudžetinis variantas motociklininkams.

Jojimo patirtis

"Street Triple" labiau primena žaislą, nes juo važiuoti labai žaisminga ir smagu, o "Speed Triple" yra tarsi įrankis, nes turi didesnį variklį, o dėl didelio greičio juo važiuoti nesudėtinga.

Apskritai pasirinkimas tarp šių dviejų modelių yra subjektyvus. Geriausia išbandyti važiavimą, nes tai labai padės pasirinkti geriausią.

Šį vaizdo įrašą būtina pažiūrėti, kad suprastumėte, kuo jie skiriasi.

Specifikacijų palyginimas

"Speed Triple "Street Triple
Aukštis: 1250 mm Aukštis: 1060 mm
Plotis: 780 mm Plotis: 740 mm
Sėdynės aukštis: 815 mm Sėdynės aukštis: 800 mm
Ratų bazė: 1429 mm Ratų bazė: 1410 mm
Sausas svoris: 189 kg Sausas svoris: 168 kg
Bako talpa: 18 litrų Bako talpa: 7,4 litro

"Speed Triple" ir "Street Triple

Išvada

Abiem šiais motociklais važiuoti yra absoliučiai smagu. Be esminių skirtumų, susijusių su varikliu ir svoriu, abu jie yra gana smagūs, jei žinote, ko ieškote.

Asmeniškai aš esu didelis "Street Triple" gerbėjas, o pagrindinė to priežastis yra jo lengvumas, leidžiantis visiškai kontroliuoti motociklą ir ramiai važinėti po miestą. "Triumph" visada griauna motociklų žaidimą, o šie du motociklai yra vieni iš geriausių jų modelių, kuriuos reikia patikrinti.

Galutinis pasirinkimas tarp šių dviejų dviračių labai priklauso nuo jūsų išankstinių sąlygų, nes jos padės jums suprasti, ką abu šie dviračiai siūlo ir kas jums geriausiai tinka.

Motociklai yra absoliuti pramoga, o perskaitę šį straipsnį tikrai įsimylėsite vieną iš jų, nes jie abu siūlo kažką kiekvienam.

    Mary Davis

    Mary Davis yra rašytoja, turinio kūrėja ir aistringa tyrinėtoja, kurios specializacija yra palyginimo analizė įvairiomis temomis. Turėdama žurnalistikos laipsnį ir daugiau nei penkerių metų patirtį šioje srityje, Mary aistringai teikia nešališką ir aiškią informaciją savo skaitytojams. Jos meilė rašymui prasidėjo, kai ji buvo jauna, ir ji buvo sėkmingos rašymo karjeros varomoji jėga. Marijos sugebėjimas tyrinėti ir pateikti išvadas lengvai suprantamu ir patraukliu formatu ją pamėgo skaitytojai visame pasaulyje. Kai ji nerašo, Marija mėgsta keliauti, skaityti ir leisti laiką su šeima bei draugais.