ড্ৰিফ্ট-কাৰ অনুৰাগীৰ জগতখনত প্ৰৱেশ কৰিলে আপুনি জাপানী শব্দ “জেনকি” আৰু “কৌকি” শুনিব পাৰে। জাপানী ভাষা নজনাসকলৰ বাবে এইবোৰ বিভ্ৰান্তিকৰ যেন লাগিব পাৰে। কিন্তু আপুনি ভাবিছেনে যে ৯০ দশকত গাড়ী উদ্যোগত এইবোৰ ইমান জনপ্ৰিয় নাম কিয় আছিল?

আপুনি যদি নতুন গাড়ীৰ বজাৰত আছে বা সাধাৰণতে ইয়াৰ প্ৰতি আগ্ৰহী তেন্তে দুয়োটা মডেলৰ মাজৰ পাৰ্থক্যৰ বিষয়ে কৌতুহলী হ’ব পাৰে।

জেনকি আৰু কৌকি নিছানৰ মাজত মূল পাৰ্থক্যটো হ’ল ইয়াৰ ডিজাইন। Zenki হৈছে এটা পুৰণি মডেল য’ত আছে ঘূৰণীয়া হেডলাইট আৰু ফ্ৰন্ট ডিজাইন। আনহাতে, কৌকিক জেংকিৰ পিছত বিকশিত কৰা হৈছিল আৰু ইয়াত চোকা আৰু আক্ৰমণাত্মক হেডলাইট আৰু সন্মুখৰ ডিজাইনৰ বৈশিষ্ট্য আছিল।

এই গাড়ীসমূহৰ বিষয়ে অধিক বিশদভাৱে জানিব যাওক।

জেংকি আৰু কৌকিৰ অৰ্থ কি?

জেনকি আৰু কৌকি হৈছে আক্ষৰিক আৰু প্ৰসংগভিত্তিক অৰ্থৰ দুটা জাপানী শব্দ।

যদি আপুনি আক্ষৰিক অৰ্থত বিবেচনা কৰে:

• জেনকি “ জেনকি-গাটা ”ৰ পৰা উদ্ভৱ হৈছে, যাৰ অৰ্থ হৈছে “ পূৰ্বকাল ।“
• কৌকিৰ উৎপত্তি হৈছে “ কৌকি-গাটা ,” যাৰ অৰ্থ হৈছে “ পৰৱৰ্তী সময়ছোৱাত .”

ব্ৰাউন নিছান ছিলভিয়া

মূলতঃ ই অটোমোটিভ উদ্যোগত ব্যৱহৃত এটা শব্দ যাতে... ফেচলিফ্টৰ আগত আৰু পিছত গাড়ীসমূহক পৃথক কৰা, যাক মধ্য-প্ৰজন্মৰ সতেজ হিচাপেও জনা যায় যেনে পৰিৱেশন বৃদ্ধি আৰু সৰু সৰু বাগ সমাধান।

পাৰ্থক্য জানি লওক: নিছান জেংকি বনাম নিছানকৌকি

আপুনি 240 sx গাড়ীখনৰ সন্মুখভাগ চাই নিছান কৌকি আৰু জেংকিৰ মাজৰ পাৰ্থক্য লক্ষ্য কৰিব পাৰে যিটোক Silvia S14 বুলিও কোৱা হয়। তদুপৰি হুডৰ বক্ৰতা আৰু হেডলেম্পত এই পাৰ্থক্য ধৰা পেলাব পাৰি। জেনকিৰ হেডলাইটৰ আকৃতি ঘূৰণীয়া, অৱশ্যে কৌকিৰ হেডলাইট চোকা।

দুয়োখন গাড়ীৰ সন্মুখলৈ চালে, আপুনি তেওঁলোকৰ শাৰীৰিক ৰূপত যথেষ্ট স্পষ্ট পাৰ্থক্য দেখা পাব। জেংকি আৰু কৌকি নিছানৰ মাজৰ পাৰ্থক্য ভালদৰে বুজিবলৈ ইয়াত এখন টেবুল দিয়া হৈছে।

নিছান জেংকি বনাম নিছান কৌকি

ইয়াত এটা... আপোনাৰ বাবে নিছান ২৪০এছএক্সৰ দুয়োটা মডেলৰ ভিডিঅ' তুলনা।

কৌকি বনাম জেংকি: কোনটো ভাল

নিছান কৌকি এখন ভাল গাড়ী নেকি?

নিছান কৌকি S14 এটা যথেষ্ট ভাল গাড়ী বিশাল,আৰামদায়ক আসন আৰু এটা নিৰ্ভৰযোগ্য আৰু টিউনযোগ্য ইঞ্জিন।

তথাপিও, ই আপোনাৰ বাহনৰ পছন্দৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। যদি আপুনি ড্ৰিফ্ট গাড়ীৰ অনুৰাগী তেন্তে নিছান কৌকি ক যুক্তিসংগত বুলি ধৰিব পাৰে। প্ৰয়োজন হ’লে সহজেই মডিফাই কৰিব পৰা এখন চেক্সি গাড়ী।

আজিকালি আপুনি পোৱা কৌকিৰ অধিকাংশই মূল সংস্কৰণ নহয়, পৰিৱৰ্তিত সংস্কৰণ। পৰিৱৰ্তন অবিহনে ই কাৰ্যতঃ ভাল পছন্দ নহয়।

কিন্তু ইয়াৰ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ খৰচ যথেষ্ট ব্যয়বহুল হোৱাৰ বাবে ইয়াক অনুকূল পছন্দ বুলি কমেইহে গণ্য নকৰে। তদুপৰি ইয়াৰ দৃষ্টিৰেখা আৰু ব্যৱহাৰিকতা শূন্য।

Kouki S14 ত ব্যৱহৃত ইঞ্জিনৰ ধৰণ কি?

নিছান কৌকি S14 ৰ ইঞ্জিনটো 1998cc 16 ভালভ, টাৰ্বোচাৰ্জড DOHC ইনলাইন চাৰি চিলিণ্ডাৰ।

ই যথেষ্ট শক্তিশালী। অৱশ্যে ই প্ৰদৰ্শন কৰিব পাৰে যদি ইয়াৰ তেল নিয়মিতভাৱে সলনি কৰা নহয় তেন্তে কেমশ্বাফ্টৰ পৰিধান হয়।

বিভিন্ন S14 মডেল কি?

নিছান জেংকি

S14 চেছিছত মূলতঃ দুটা গাড়ীৰ মডেল বিকশিত কৰা হৈছে।

• Nismo 270R
• Autech Version K ৰ MF-T.

S14 আৰু 240SX একে নেকি?

S14 হৈছে নিছান 240SX ৰ অন্যতম প্ৰজন্ম। আপুনি দুয়োটাকে একে বুলি বিবেচনা কৰিব পাৰে কাৰণ ইহঁত একেটা চেছিছত নিৰ্মিত।

জাপানৰ বজাৰৰ বাবে ছিলভিয়া আৰু 180SX আৰু ইউৰোপীয় বজাৰৰ বাবে 200SXকে ধৰি এছ প্লেটফৰ্মৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি নিৰ্মাণ কৰা অন্যান্য বাহনৰ সৈতে 240SXৰ বহু সামঞ্জস্য আছে।

যিটো হৈছে উত্তম:S14 নে S13?

S14 ৰ তুলনাত S13 চেছিছৰ ওজনৰ অলপ সুবিধা আছে, কিন্তু S14 ৰ চেছিছৰ শক্তি S13 তকৈ বেছি। গতিকে, দুয়োজনেই নিজৰ নিজৰ ঠাইত ভাল।

অধিক শক্তিশালী হোৱাৰ উপৰিও, S14 চেছিছৰ জ্যামিতি বহুত ভাল, যাৰ ফলত ড্ৰিফ্টাৰসকলে তেওঁলোকৰ ছাচপেনচন সঠিকভাৱে টিউন কৰাটো বহুত সহজ হয়। এই দুয়োটা প্ৰজন্মৰেই মৌলিক “ S Chasis ” আছে।

তদুপৰি গাড়ীবোৰৰ প্ৰদৰ্শন পৃথক কৰাটো কঠিন, গতিকে আপুনি কি শৈলী বিচাৰে তাৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি সিদ্ধান্ত লোৱা উচিত গাড়ী এখনত। বাজেটৰ কথাও বিবেচনা কৰাটো অতি প্ৰয়োজনীয়।

যিসকলে অধিক আধুনিক দেখা গাড়ী ভাল পায়, বিশেষকৈ ফেচলিফ্ট কৰা কৌকি মডেলৰ বাবে S14 স্মাৰ্ট। 240SXs যি ৰেট্ৰ' লুক ভাল পায় বা নিজৰ গাড়ীক কনভাৰ্টিবললৈ ৰূপান্তৰিত কৰিব বিচাৰে তেওঁলোকে S13 চেছিছৰ পৰা লাভৱান হ'ব।

S14 Zenki আৰু Kouki ৰ মাজত পাৰ্থক্য কি?

S14 Zenki আৰু Kouki নিছান 240 sx ৰ সন্মুখত দেখা যায়, যাক Silvia S14 বুলিও কোৱা হয়।

পাৰ্থক্য হুড কাৰ্ভ আৰু হেডলেম্পত দেখা যায়, কিয়নো জেংকিৰ হেডলাইট ঘূৰণীয়া আৰু কৌকিৰ অধিক আক্ৰমণাত্মক আৰু চোকা বৈশিষ্ট্য আছে।

S14 জেনকিৰ মুক্তিৰ বছৰ কিমান?

Zenki S14 য়ে ১৯৯৬ আৰু তাৰ আগৰ গাড়ীবোৰক বুজায়, আনহাতে, ১৯৯৬ চনৰ পিছৰ গাড়ীবোৰক Kouki S14 বুলি জনা যায়। জেনকি আৰু কৌকিৰ অৰ্থত গাড়ীখনৰ মডেলটোও বৰ্ণনা কৰা হৈছে, যেনে...জেনকিৰ অৰ্থ হৈছে “পূৰ্ব” আৰু কৌকিৰ অৰ্থ হৈছে “পিছৰ”।

ইয়াৰ উপৰিও বজাৰত ব্যৱহাৰিক এছ ইউ ভিৰ আধিপত্যৰ চাহিদা বৃদ্ধিৰ বাবে ১৯৯০ চনৰ শেষৰ ফালে ২৪০এছএক্সৰ বিক্ৰী ক্ষতিগ্ৰস্ত হৈছিল।

S14 Kouki ৰ মুক্তিৰ বছৰ কিমান?

নিছান 240SX ৰ S14 সংস্কৰণ আমেৰিকাত ১৯৯৫ চনৰ মডেল হিচাপে বিক্ৰী কৰা হৈছিল, যিটো ১৯৯৪ চনৰ বসন্ত কালত আৰম্ভ হৈছিল। S13 সংস্কৰণ অৱশ্যে ১৯৮৯ চনৰ পৰা ১৯৯৪ চনৰ ভিতৰত আমেৰিকাত বিক্ৰী কৰা হৈছিল

নিছান ছিলভিয়া S14 নিৰ্ভৰযোগ্য নেকি?

নিছান ছিলভিয়া S14 ইয়াৰ অবিশ্বাস্য নিৰ্ভৰযোগ্যতাৰ বাবে বিখ্যাত আৰু ব্যৱহাৰকাৰীসকলৰ মতে এবাৰো ভাঙি যোৱা নাই। ড্ৰিফ্ট ভাল পোৱাসকলৰ বাবে ই অন্যতম সহজ আৰু মজাৰ লাৰ্নাৰ গাড়ী বুলিও জনা যায়।

গতিকে যদি আপুনি S14 খন ভাল অৱস্থাত ৰাখে তেন্তে ই আপোনাক কোনো অসুবিধাৰ সৃষ্টি নকৰে।

নিছান S14 ৰ অভাৰভিউ

চিলভিয়া S14 ইয়াৰ ভাল চেহেৰা, উচ্চ শক্তি, আৰু বিভিন্ন বিষ্ট মোড একচনৰ বাবে সুপৰিচিত। কিন্তু S14 কেৱল শক্তিৰ বাবেই জনপ্ৰিয় নহয়, মূল আকৰ্ষণৰ ভিতৰত আছে গাড়ীখনৰ কম ওজন আৰু ভাৰসাম্যৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি ইয়াৰ চঞ্চলতা।

S14 ত 1988cc 16 ভালভ ইঞ্জিন আছে, লগতে 6400rpm ত 197bhp শক্তি।

ইয়াৰ উপৰিও ইয়াৰ টৰ্ক 4800rpm ত 195lb-ft আৰু পাঁচ স্পীড মেনুৱেল বা চাৰি স্পীড অটোৰ ট্ৰেন্সমিছন।

চূড়ান্ত টেকএৱে

The... জেংকি আৰু কৌকি দুয়োটা নিছান ২৪০এছএক্স ৰ মডেল, যিটো জাপানীজ অটোম’বাইল কোম্পানীয়ে সামান্য প্ৰসাধন সামগ্ৰীৰে নিৰ্মাণ কৰেপাৰ্থক্য।

• জেনকি ১৯৯৫ চনত মুক্তি পোৱা এটা পুৰণি মডেল আনহাতে কৌকি হৈছে ১৯৯৭ চনত মুকলি কৰা নতুন মডেল।
• জেনকি আৰু কৌকিয়ে পূৰ্বৰ আৰু পিছৰ মডেলৰ বৰ্ণনা কৰিছে 1990 চনৰ সময়ছোৱাত নিছান 240SX ৰ সংস্কৰণ।
• জেনকিৰ সন্মুখৰ মূৰটো বক্ৰ, আনহাতে কৌকিৰ সন্মুখৰ মূৰটো চোকা আৰু আক্ৰমণাত্মক।
• কৌকি টিণ্টেড হেডলাইটৰ সৈতে আহে, জেংকিৰ দৰে নহয়, য'ত সৰল ঘূৰণীয়া হেডলাইট আছে।
• তদুপৰি, হেডলাইটসমূহ জেংকিৰ নিস্তেজ ঘূৰণীয়া হেডলাইটৰ তুলনাত কৌকিৰ চেক্সি আৰু কাৰ্ভিয়াৰ।

সম্পৰ্কীয় প্ৰবন্ধ