ඔබට බෝට්ටුවක් හිමි වුවද හෝ බෝට්ටුවේ හිමිකරු වෙනුවෙන් වැඩ කළත්, ඔබ එක්කෝ බෝට්ටුවේ කපිතාන්වරයෙකු හෝ ප්‍රධානියා වේ. බෝට්ටුවක් ඇති නමුත් එය යාත්‍රා කරන්නේ කෙසේදැයි නොදන්නා අයට බෝට්ටුව ආපසු ගෙන ඒමට වෙනත් කෙනෙකුගේ උපකාර අවශ්‍ය විය යුතුය. එහෙම වුණොත් බෝට්ටුවේ යාත්‍රා කරන කෙනා තමයි නායකයා වෙන්නේ.

ස්කිපර් යන වචනය ලන්දේසි වචනයකි, එහි තේරුම කපිතාන් හෝ නියමුවා යන්නයි. බොහෝ ප්‍රජාවන් මෙම වචනය විවිධ සන්දර්භයන් තුළ භාවිතා කරයි.

බෝට්ටුවේ සියල්ල බලා ගැනීම කපිතාන්වරයාගේ වගකීමකි. එක්සත් ජනපද නාවික හමුදාවේ විවිධ නිලයන් ඇති අතර කපිතාන්වරයා 21 වැනි ස්ථානයයි. 1857 වන තෙක් නාවික හමුදාවේ ඉහළම නිලය වූ නමුත් දැන් මෙම නිලය ජ්‍යෙෂ්ඨ නිලධාරියෙකි.

නායක යනු වෘත්තීය මාතෘකාවක් නොව නායකයා ඇමතීමට සම්ප්‍රදායික ක්‍රමයකි.

මෙම ලිපිය ඔබට කපිතාන්වරයාගේ රාජකාරි සහ පහසුකම් ගැන දැනගත යුතු සියල්ල කියයි.

ඉතින්, අපි එයට කිමිදෙමු…

නායක

එය ලන්දේසි වචනය වන Schipper වෙතින් ව්‍යුත්පන්න වී ඇත, එහි තේරුමද කැප්ටන්.

නායකයාගේ වගකීම් නායකයාට සමාන වේ. නායකයෙකුට බලපත්‍රයක් සහ කපිතාන් නිලයක් නොමැති වුවද.

බෝට්ටුව යාත්‍රා කිරීමට අවශ්‍ය සෑම කෙනෙකුටම බලපත්‍රයක් ලබා ගැනීම අවශ්‍ය නොවේ. නායකයෙකු සෑම දෙයක්ම දන්නා අතර සෑම තත්වයක් සමඟම කටයුතු කිරීමට වගකීමක් ඇත. ඔහුට උයන්න පුළුවන්, ඔරුව ක්‍රියාත්මක කරන්න පුළුවන්, ඔරුවේ ඇතුළාන්තය දන්නවා.

කැප්ටන්

නැව් සුක්කානමWheel

කපිතාන්වරයෙකු යනු යාත්‍රා කිරීම, භාණ්ඩ සහ බෝට්ටු ආරක්ෂිතව හැසිරවීම ඇතුළුව බෝට්ටුවේ සියලුම මෙහෙයුම් සඳහා බලපත්‍රයක් සහ පාලනයක් ඇති අයෙකි.

කපිතාන්වරයා කාර්ය මණ්ඩලය අධීක්ෂණය කළ යුතු අතර බෝට්ටුවේ එන්ජිම වැනි යන්ත්‍රෝපකරණවල ප්‍රගතිය නිරීක්ෂණය කළ යුතුය.

යම් හදිසි අවස්ථාවක් තිබේ නම්, යාත්‍රාවේ සිටින සියලු දෙනාගේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීමට අවශ්‍ය සියලු පියවර ගන්නේ කපිතාන්වරයාය. කපිතාන්වරයෙකු සෑම කුඩා විස්තරයක්ම තියුණු ලෙස නිරීක්ෂණය කළ යුතුය.

ඔහු/ඇය ඇලුම් කළ යුතු කපිතාන්වරයාට ලබා දුන් අයවැයක් ද තිබේ.

නැවක කපිතාන්ගේ කාමරය

පුවරුවේ කපිතාන්වරයා සඳහා කාමර දෙකක් ඇත.

• බෝට්ටුව ආරක්ෂිතව සහ කාර්යක්ෂමව ක්‍රියාත්මක කරන්න
• බෝට්ටුව මුහුදේ යාත්‍රා කිරීමට සුදුසු දැයි පරීක්ෂා කිරීමට
• කාර්ය මණ්ඩලය කළමනාකරණය කිරීමට
• බෝට්ටුව දේශීයව සහ ජාත්‍යන්තරව නීතිවලට අනුකූල දැයි බැලීමට
• ඔහු ගුවන් නියමුවන්ගේ, මගීන්ගේ සහ කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයින්ගේ ආරක්ෂාව සඳහාද වගකිව යුතුය
• බෝට්ටුවේ සිටින සැමට වෛද්‍ය ප්‍රතිකාර ලබාදීමට
• හදිසි අවස්ථා සමඟ කටයුතු කිරීමට හැකියාව තිබිය යුතුය
• කාලගුණ අනාවැකි සහ සාගර තත්ත්වයන් අධ්‍යයනය කිරීමට

කපිතාන්වරුන්ට බෝට්ටුවේ සිටින පුද්ගලයින් විවාහ කර ගත හැකිද?

නැහැ, පුද්ගලයන් නිල වශයෙන් විවාහ කර ගැනීමට, ඔබට බලපත්‍රයක් තිබිය යුතුය. මේ සම්බන්ධයෙන් කපිතාන්වරයාට බලය පවරන එවැනි නීතියක් නොමැත.

ජපන්, රුමේනියානු සහ බර්මියුඩා ඇතුළු ධජ සහිත නැව් තුනක කපිතාන්වරුන්ට නැවේ සිටින පුද්ගලයින් සමඟ විවාහ වීමට බලය ඇත. අනෙකුත් කොඩි රාජ්‍යයන් ඔවුන්ගේ කපිතාන්වරුන්ට මංගල උත්සව ලියාපදිංචි කිරීමට ඉඩ නොදේ.

කෙසේ වෙතත්, බලපත්‍රයක් ඇති අයෙකු කුලියට ගැනීමට සහ මුහුදේ මංගල උත්සවයක් සංවිධානය කිරීමට ඔබට කාර්ය මණ්ඩලයට ගෙවිය හැකිය.

ඉහළ පන්තියේ බෝට්ටු මංගල වීඩියෝව:

සිවිල් හෝ මිලිටරි නෞකාවක කපිතාන්වරු නැව ගිලී ගියහොත් තවමත් “යාත්‍රාව සමඟ බැස යනවාද”?

• යටින් නීතියක් හෝ සම්ප්‍රදායක් නැත, කපිතාන්වරයෙකු යාත්‍රාව සමඟ බැස යා යුතුය.
• නමුත් කපිතාන්වරයෙකුට වෙනත් අපරාධ සම්බන්ධයෙන් චෝදනා එල්ල කළ හැකිය.
• කෙසේ වෙතත්, කපිතාන්වරයා බෝට්ටුවේ එක් අයෙකු හෝ නොමැති නම් රැඳී සිටිය යුතු බව සත්‍යයකි.
• ඔබ දන්නා පරිදි, කපිතාන්ටයිටැනික් නෞකාව බැසීමට තීරණය කළේය. ඔහු නීතියට අනුව කටයුතු කළ නිසා නොව ඔහුගේ පෞද්ගලික තේරීම නිසා ය.
• අනිකුත් ජීවිත බේරා ගැනීමට නොහැකි වීමේ වරදකාරී හැඟීම නිසා කපිතාන්වරයා පහත වැටිය හැකිය.
• මෙතරම් උත්සාහ කළත් තත්වය ඔහුගේ අතෙන් මිදුණහොත් කපිතාන්වරයෙකුට බෝට්ටුව අතහැර දැමිය හැකිය.

අවසාන සිතුවිලි

• “නායක” යන යෙදුම සම්ප්‍රදායිකයි, එය වෘත්තීය වචනයක් ලෙස නොසැලකේ.
• නායකයා සහ නායක යන දෙදෙනාම එකම රාජකාරි ඉටු කරයි , එකම වෙනස නම් කලින් බලපත්‍රයක් තිබීමයි. නායකයෙකු වීමට නම්, ඔබට බලපත්‍රයක් අවශ්‍ය නොවේ.
• නායකයා නිලය සහ තනතුරක් වන අතර නායකයා ඔවුන්ගෙන් කිසිවෙකු නොවේ.
• ඔබේ හිමිකාරීත්වය යටතේ නොමැති බෝට්ටුවක් ඔබ යාත්‍රා කරන්නේ නම්, ඔබ එය මඟ හරියි.

විකල්ප කියවීම්