Lidé vynalézají věci, které se v té době zdály nemožné. Díky neustálým revolucím a pokrokům ve vynálezech jsou lidé schopni své jednoduché vynálezy mnohonásobně zefektivnit.

Vynálezy byly zpočátku vytvářeny za jednoduchým účelem a měly jednoduchý design a konstrukci. Postupem času se však design a konstrukce měnily podle moderních potřeb.

Když mluvíme o válečných lodích, možná považujete "torpédoborec" a "křižník" za totéž a možná mezi nimi neuvažujete o velkém rozdílu. Jelikož možná neznáte charakteristiky těchto dvou válečných lodí.

Torpédoborce jsou manévrovatelné válečné lodě se schopností chránit flotilu před útočníky na krátkou vzdálenost. Zatímco křižníky mohou nejen chránit, ale také samostatně operovat na moři a ohrožovat nepřítele.

Toto bylo stručné srovnání, ale abyste se o torpédoborcích a křižnících dozvěděli více. Čtěte až do konce, protože vám o nich poskytnu podrobné informace.

Co je to ničitel?

Torpédoborce jsou manévrovatelné válečné lodě, které jsou schopné chránit hlavní flotilu, mohou útočníky zasáhnout na krátkou vzdálenost.

Torpédoborce vyvinuté v roce 1885 Fernandem Villaamilem byly určeny k ochraně hlavní flotily španělského námořnictva před torpédovými čluny, proto vznikly pod názvem torpédoborce. Ale s koncem torpédových člunů byly jeho torpédoborce označovány pouze jako "ničitelé Byl používán v obou světových válkách k ochraně flotil a konvojů.

V moderním světě chrání torpédoborce hlavní loďstvo před útočníci s krátkou vzdáleností Torpédoborec má hlubinné nálože, sonar, protiponorkové střely k zaměření ponorek a protiletadlové střely a děla k zaměření letadel.

Hlavním cílem torpédoborce je poskytovat ochranu. Stejně jako v roce 1917 také doprovázel obchodní konvoje. Práce torpédoborce s dalšími loděmi

Ničitelé lze říci, že největší co mbatantní lodě, protože jejich velikost se pohybuje od 5000 do 10 000 tun.

USS Charles F. Adam je naváděcí raketový torpédoborec amerického námořnictva vybavený dvěma zásobníky raket.

Torpédoborce vs. bitevní lodě: Jak se liší?

Bitevní lodě jsou silně pancéřované, zatímco torpédoborce nikoli.

Bitevní lodě, jak už jejich název napovídá, se zapojují do boje, a proto nesou více munice než torpédoborce, které chtějí zaútočit jen proto, aby protivníka zcela zničily, a ne se zapojit do války na delší dobu.

Torpédoborec je srovnatelně menší rychle se pohybující plavidlo nebo loď používaná námořnictvem daného státu, často vybavená dalekonosnými děly a zbraněmi určenými k ohrožení nebo zničení flotily protivníka. Nebojují, protože jejich munice není tak hojná jako u bitevních lodí, ale jejich palebná síla je vyšší.

Podrobnější přehled jejich rozdílů najdete v tomto stručném průvodci,

Torpédoborec vs. bitevní lodě

Co je to křižník?

Křižník je typ válečné lodi, největší ve flotile hned po letadlové lodi. Křižníky mají různé úkoly, jejich role se liší podle námořnictva a často se používají k ostřelování pobřeží a protivzdušné obraně.

V 19. století byly křižníky klasifikovány jako lodě, které mohou křižovat ve vzdálených vodách, mohou být využívány k obchodním nájezdům a mohou útočit na námořní flotily.

Podle Washingtonské smlouvy z roku 1922 byl výtlak nebo hmotnost křižníků omezen na 10 000 tun.

Dokáže nejen bránit své loďstvo a pobřeží, ale může operovat samostatně daleko od námořní základny a ohrozit svého nepřítele. 22 křižníků třídy Ticonderoga je jedním z křižníků sloužících v americkém námořnictvu.

Křižníky se dále dělí na dva základní typy:

Lehké křižníky

Cruisers vybavené děly o délce menší než 6,1 palce (151 mm) se označují jako "lehké křižníky".

Jsou menší než těžké křižníky a jsou to malé až středně velké válečné lodě. Jejich úkolem je poskytovat námořní palebnou podporu a protivzdušnou obranu. USS Springfield byl lehký křižník, který sloužil v americkém námořnictvu. Výtlak nebo hmotnost lehkého křižníku je menší než 10 000 tun a rychlost do 35 uzlů.

Těžké křižníky

Křižníky nesoucí děla do 8 palců (203 mm) jsou těžké křižníky s vysokou rychlostí a velkým doletem.

Lehké i těžké křižníky mají hmotnost maximálně 10 000 t. Jejich hlavní úlohou je doprovod letadlových lodí a přeprava vojsk. Výtlak neboli hmotnost těžkého křižníku je 20 000 až 30 000 t a délka 673 m. Průměrná velikost těžkého křižníku je 600 až 1000 m. Jeho průměrná rychlost je 32 až 34 uzlů. Průměrný dostřel děl těžkého křižníku je více než 20 mm.námořních mil

Rozdíl mezi torpédoborcem a křižníkem

Obecně se dá říci, že torpédoborec i křižník je totéž. Jako byste neznali jejich specifikaci, která mezi oběma vytváří velký rozdíl.

Mezi torpédoborcem a křižníkem je mnoho rozdílů. Dovolte mi, abych vás s každým z nich seznámil.

Rok vynálezu

Torpédoborce byly vynalezeny v 60. letech 19. století, zatímco křižníky v 17. století.

Role

Torpédoborce se používají hlavně k doprovodu námořních flotil a obchodních lodí. Zatímco hlavní úlohou křižníků je ochrana námořních flotil. Křižníky lze také použít k ostřelování pobřeží a k zajištění protivzdušné obrany.

Rychlost

Průměrná rychlost torpédoborce je 33 uzlů za hodinu. Naproti tomu průměrná rychlost křižníku je 20 uzlů za hodinu.

Posunutí

Průměrný výtlak nebo hmotnost torpédoborce je 5 000 až 10 000 t. Zatímco většina křižníků váží méně než 10 000 t.

Velikost & Schopnosti

Křižník je menší než válečná loď, ale větší než torpédoborec. Torpédoborce jsou sice menší než křižníky, ale jsou rychlé, účinné a mohou bránit námořní flotilu před různými typy nepřátelských hrozeb. Torpédoborce mohou účinně doprovázet námořní flotily a obchodní lodě před námořními, vzdušnými a pozemními útoky.

Možná si nejste vědomi těchto rozdílů, které jsem uvedl porovnáním vlastností a charakteristik obou válečných lodí.

Určitě vás napadá otázka, že fregaty fungují téměř stejně jako torpédoborce, jsou tedy stejné?

Nemusíte být zmateni, protože to projdu také, což by vám pomohlo rozlišit tyto dva typy lodí.

Jsou fregaty a torpédoborce totéž?

Fregaty jsou středně velké válečné lodě menší než torpédoborce a nejsou stejné jako torpédoborce.

Může nejen doprovázet a chránit námořní flotilu a obchodní lodě před útočníky, jako to dělají torpédoborce, ale může fungovat i jako průzkumník. Fregata je jednou z nejběžnějších válečných lodí v téměř každém námořnictvu na světě.

Compariso n fregaty a torpédoborce pro lepší pochopení, že se nejedná o totéž.

Různá námořnictva mají vlastní klasifikaci fregaty a torpédoborce. Moderní fregaty váží od 2000 do 5000 t. Zatímco hmotnost torpédoborce je 5000 až 10 000 t. Fregaty i torpédoborce jsou vybaveny protiponorkovými prostředky, řízenými střelami a střelami země-vzduch, ale torpédoborce mají také sonar a hlubinné pumy. Výroba a provoz torpédoborců jsou dražší než u fregat.

Torpédoborec vs. křižník: Který je silnější?

Torpédoborec i křižník hrají klíčovou roli v námořnictvech po celém světě. Oba mají určité role, které mohou efektivně plnit.

Nyní vyvstává otázka, která z válečných lodí je silnější?

Jak křižníky, tak torpédoborce mají účinné schopnosti, jedinečnou konstrukci a výkonné zbraně, což ztěžuje odpověď na tuto otázku.

Pokud mluvíme z obranného hlediska, torpédoborec je silnější z hlediska obrany flotily, obchodních lodí nebo pobřeží, protože má schopnost čelit nepřátelům ve vzduchu, na hladině nebo na moři.

Zatímco v případě válečné situace a nutnosti operovat na nepřátelském území je křižník silnější, protože může operovat sám na moři daleko od základen a může bombardovat nepřátelské pobřeží svými účinnými zbraněmi, čímž způsobí nepříteli obrovské ztráty.

Abychom zdůraznili jejich schopnosti, přinášíme stručný přehled jejich rozlišení:

• Torpédoborce jsou obvykle schopné plnit protiponorkové, protiponorkové a protivzdušné úkoly a mohou účinně plnit všechny tři mise.
• Křižníky mají obvykle vysokou úroveň protiponorkových a protivzdušných schopností, ale nižší úroveň schopností nebo se soustředí na protiponorkovou službu.

Jaká je nejsilnější bitevní loď, která kdy byla postavena?

Bitevní loď třídy Yamato byla nejsilnější bitevní lodí, jaká kdy byla postavena.

Třída Yamato se skládá ze dvou bitevních lodí, z nichž jedna nese název Yamato a druhá se označuje jako Musashi

Třída Yamato měla šest děl ráže 155 mm, devět děl ráže 460 mm a asi sto sedmdesát protiletadlových děl ráže 25 mm. Její pancéřování bylo silné 8 až 26 palců. Měla dostřel zbraní přes 26 mil.

Třída Jamato byla japonská bitevní loď, kterou provozovalo japonské císařské námořnictvo.

Závěr

První válečná loď byla jen galéra s přídí používanou jako zaměřovací zbraň. Válečné lodě zpočátku nebyly tak vyspělé jako dnes, je to výsledek soustavného studia, pozorování a zdokonalování, které vedlo k rychlému pokroku v námořní válce.

S rychlým rozvojem námořních válek se válečné lodě dělí na mnoho typů a jsou jim přidělovány specifické role.

Torpédoborce a křižníky jsou dva různé typy válečných lodí schopných plnit jedinečné úkoly.

V některých specifikacích má torpédoborec převahu nad křižníky. Zatímco v některých specifikacích mají křižníky převahu nad torpédoborci.

Oba mají v námořnictvu své významné postavení a úspěšně plní účel, pro který byly vynalezeny.

Pokud mluvíte z obranného hlediska, torpédoborce mohou být skvělé pro obranu námořních flotil, pobřeží nebo k potírání obchodních nájezdů. Torpédoborce mohou účinně zasahovat nepřátele na moři, ve vzduchu i na souši pomocí svých raket a děl.

Nebo jinak, pokud je povinné vstoupit na nepřátelské území, je to tehdy, když se do akce dostanou křižníky, protože křižníky mají schopnost operovat samostatně daleko od námořních základen. Mohou provádět pobřežní bombardování a obchodní nájezdy. Se svými raketami země-vzduch mohou také provádět protivzdušnou obranu.

Oba tyto typy válečných lodí hrají klíčovou roli v námořní válce a oba tvoří silnější námořní obranu země.

Kliknutím sem zobrazíte webový článek o křižnících a torpédoborcích.