In terme van elektriese ambagte is die terme lyn en las snelskrifwoorde. Een verwys na drade wat krag van die bron na 'n toestel lewer. Terwyl die ander na daardie drade verwys wat die krag na ander toestelle langs die stroombaan dra.

Daar is baie meer gespreksterme wat gebruik kan word om sulke drade te beskryf. Hulle word byvoorbeeld ook inkomende en uitgaande drade of stroomop en stroomaf drade genoem. Die terme lyn en las het baie toepassings op verskillende plekke in 'n elektriese stelsel.

As jy egter nie 'n meganiese kenner is nie, is dit baie maklik om hulle te meng. Maar moenie bekommerd wees nie, want ek het jou gedek! In hierdie artikel sal ek 'n reeks onderskeidende faktore verskaf wat kan help om hierdie twee drade van mekaar te onderskei.

So kom ons maak reg!

Wat is die Verskil tussen las- en lyndrade?

Die verskil tussen hulle is redelik eenvoudig. Die lyndraad is die een wat van 'n stroombron na 'n skakelaar of 'n uitlaattoestel gaan. Terwyl die lasdrade die een is wat van die skakelaar na die toestel of toestel gaan.

Afsetpunte, skakelaars, ligte toebehore en ander elektriese toestelle word in veelvoude op 'n enkele stroombaan bedraad. Die lyndraad loop vanaf die dienspaneel na die eerste toestel.

Aan die ander kant loop die lasdraad van die eerste toestel na die tweede toestel “stroomaf” opdie kring. Die lyndraad is "stroomop" van die skakelaar in terme van die vloei van elektrisiteit. Nog 'n betekenis vir las verwys na die grootte van die energie wat deur toestelle op 'n stroombaan verbruik word.

Vir die tweede toestel is die lyn die kragbron wat vanaf die eerste toestel inkom. . Terwyl die lasdraad na die derde toestel op die stroombaan uitvloei, ensovoorts.

Om tussen 'n lyn en 'n lasdraad te onderskei is nie altyd nodig nie. 'n konvensionele muurskakelaar het byvoorbeeld 'n enkelpolige, enkelgooi-skakelaar.

Dit sal ewe goed werk as jy die lewendige stroombaandraad, wat lyndraad is, aan die boonste koperterminaal vasmaak of as jy dit aan die onderkant heg. Dit is omdat die skakelaar net twee posisies het. Dit is óf oop óf toe.

Maar op 'n dubbelgooiskakelaar is die terminaalverbindings rigtinggewend. Dit is omdat dit krag tussen veelvuldige vragte kan oordra.

In so 'n skakelaar is die lyn- en lasterminale duidelik gemerk. Die lewendige stroombaandraad moet in hierdie geval altyd aan die lynterminaal gekoppel wees.

Daar is ook 'n verskil tussen lyn- en lasdrade in terme van die GFCI-uitlaat. 'n GFCI-uitlaat is kort vir "grondfoutstroomonderbreker".

Hierdie het twee pare skroefterminale om drade te verbind. Een paar is duidelik met 'n streep gemerk en die ander is as 'n vrag gemerk.

As jykoppel slegs aan die lynterminale, sal die uitlaat slegs GFCI-beskerming bied vir daardie spesifieke uitlaat. Terwyl, as jy aan beide lyn- en lasterminale koppel, dan sal GFCI-beskerming ook vir ander standaardafsetpunte wees. Dit is stroomaf van die stroombaan geleë.

Alle drade met verskillende kleur isolasies.

Hoe kan jy weet of 'n draad 'n las of lyn is?

Nou dat jy die betekenis van lyn- en lasdrade ken, kom ons kyk na 'n paar faktore wat hulle sal help onderskei.

Lyndrade verskaf elektrisiteit vanaf die hoofkraglyne na elektriese skakelaars. Hierdie kraglyne kry elektrisiteit van die nutskragmaatskappye en stuur dit dan na 'n huis. Hulle staan ​​ook bekend as inkomende drade of stroomop drade.

Hulle hoofdoel is om elektrisiteit aan die huis of gebou te verskaf. Soms raak dit baie uitdagend om tussen lyn- en lasdraadkleure te onderskei. Dit is omdat verskillende lande verskillende kleure aan elkeen van die drade aandui.

Hoe sal jy dan lyn- en laaidrade identifiseer? Daar is baie maniere om hierdie te identifiseer drade in jou eie huis. Hier is 'n lys van 'n paar maniere waarop jy dit kan doen:

• Bepaal die posisie van die drade.
  Lyndrade is altyd van onder aan die elektriese paneel gekoppel. Terwyl lasdrade altyd van bo af verbind word. So deurdeur bloot na die posisie van die gekoppelde drade op die stroombaan te kyk, sal jy tussen die twee drade in die paneel kan onderskei.
• Toets elke draad met 'n spanningtoetser.
  Jy kan 'n voltstok of 'n pen gebruik wat sal help om die spanning op te spoor sonder dat jy aan die kaal koperdraad raak. Maak seker dat jy elke draad wat aan die skakelaar gekoppel is, met hierdie pen toets. Wanneer die pentoetser rooi gloei, beteken dit dat die draad 'n lyndraad is. As die pentoetser egter glad nie gloei nie, is dit 'n lasdraad. 'n Voltstok is 'n doeltreffende toestel om te gebruik wanneer drade getoets word.
• Gebruik 'n digitale multimeter om te toets.

  Basies, 'n multimeter is 'n elektriese toestel wat die elektriese waardes, spannings, weerstand en stroom in 'n elektriese paneel meet. Skakel die toestelknop na AC-spanning aan om 200 volt te lees. Hou dan die geïsoleerde terminale van die multimeter vas en toets die terminale van drade wat met die skakelaar verbind word. As die lesing 120 volt of hoër blyk te wees, dan is dit die lyn en laai drade.

  Sien ook: 34D, 34B en 34C koppie- Wat is die verskil? - Al die verskille
• Gebruik 'n neon skroewedraaier.

  Hierdie skroewedraaier is 'n gereedskap wat 'n neonlig binne die deursigtige plastiekhandvatsel en 'n metaalpunt het. Jy kan dit gebruik om die kaal draad of die skroewe wat die draad aan die meterkas verbind, aan te raak. Die neon gloei as jy aan die lyndraad raak. Dit beteken dat die stroom in daardie draad vloei.Wanneer jy egter aan 'n draad raak wat geen stroom het nie, gloei die neonlig nie.

Die bogenoemde maniere is redelik maklik sowel as betroubaar. Jy kan enige manier gebruik om te help onderskei tussen 'n lasdraad en 'n lyndraad in 'n elektriese stroombaan.

Wat gebeur as ek lyn en laai draad meng?

As die las- of lyndrade deurmekaar raak, sal die GFCI-beskerming nie meer daar wees nie. Dit beteken dat 'n grondfout nie die GFCI sal uitskakel nie. Alhoewel daar 'n voorkoms van beskerming sal wees, is daar geen werklike beskerming nie.

Die GFCI-uitlaat bevat 'n breker wat die stroom onderbreek wanneer dit 'n skielike stroomstuwing bespeur. As jy die lyn en drade op 'n konvensionele uitlaat omruil, sal dit nie so 'n effek op die uitlaat hê nie.

As jy hulle egter op 'n GFCI-uitlaat verwissel, sal dit die breker om ondoeltreffend te wees . Dit kan moontlik baie gevaarlik wees, want die uitlaat sal dan nie die beskerming kan bied wat dit ontwerp is om te gee nie. Dit sal ontbloot word!

Die lasdrade van een stroomop in die stroombaan moet altyd aan die lynklemme van die een stroomaf gekoppel wees. Andersins sal die stroomaf een nie behoorlik funksioneer nie.

Daarom is dit baie belangrik om die verskil tussen las- en lyndrade te ken. Jy kan ook hulp van professionele persone in hierdie veld soek as jy dit nie self kan verstaan ​​nie.

Dit is 'n breker wat die huidige oplewing identifiseer.

Is warm draad 'n las of 'n lyn?

Gewoonlik is die lyndraad die warmdraad. Dit gaan van 'n bron na 'n skakelaar en dit is stroomop van die geskakelde toestel. Warmdrade word as aanvanklike kragtoevoer na 'n stroombaan gebruik.

Hierdie dra strome van die kragbron na die uitlaat. Aangesien hulle die eerste geval van 'n stroombaan is, dra hulle altyd elektrisiteit en daarom is hulle warm. Dit is gevaarlik om aan 'n warm draad te raak wanneer dit aan 'n kragtoevoer gekoppel is.

Basies bestaan ​​lyndrade uit drie drade. Dit is warm, neutrale en gronddrade. Die gronds is kaal, terwyl die warm en neutrale albei geïsoleer is.

Wanneer die warm draad die krag van 'n bron af geneem het, is daar nog 'n draad om die stroombaan te voltooi. Dit is die neutrale draad wat die stroombaan na die oorspronklike kragbron terugvoer. Hulle bring die stroombaan na 'n grond wat gewoonlik aan die elektriese paneel gekoppel is.

Hotwire kan uitgeken word aan sy swart omhulsel. Dit is die hoofkleur van die warm draad in die meeste huise.

Hulle kan egter ook rooi, blou of geel wees. Hierdie kleure kan 'n ander funksie aandui behalwe dié van die krag van 'n uitlaat.

Soos warm drade, is die meeste elektriese drade geïsoleer om gebruikers teen skokke te beskerm. Elke kleur op hierdie elektriese drade het 'n ander betekenis. Alhoewel, diekleure kan uitruilbaar gebruik word, afhangende van verskillende lande.

Gebruik hierdie tabel met 'n lys van die reeks kleure en die drade wat hulle verteenwoordig as 'n riglyn:

Deur die kleure wat in jou land gebruik word te memoriseer, sal dit makliker wees om identifiseer die las- en lyndrade!

Het alle ligskakelaars 'n lasdraad?

'n Skakelaar moet altyd 'n lasdraad hê. Andersins sou dit niks kon aan- en afskakel nie.

Mense raak egter dikwels deurmekaar tussen drade wanneer hulle met 'n drierigtingskakelaar te doen het. In sulke skakelaars word die wit draad gebruik om die stroom te dra.

Daarom kan dit verstaan ​​word dat wit drade nie altyd neutrale drade beteken nie. Soms kan dit ook lasdrade wees.

Boonop sal die standaard enkelpolige ligskakelaar vereis dat jy die lasdraad daaraan heg. Dan die ander draad wat die skakelaar na jou ligte verlaat.

So basies, 'n lasdraad in 'n ligskakelaar is die een wat jou skakelaar met jou gloeilamp of ander soorte vrag verbind. Gewoonlik is die laaidraad se kleur swart. Maar insommige lande of in 'n drierigtingskakelaar kan dit ook wit wees.

Las is ook 'n algemene term wat gebruik word om die elektriese vraag of kragverbruik te beskryf wat 'n toestel op 'n elektriese stroombaan plaas.

Kyk vinnig na hierdie video wat verduidelik hoe enkelpoolskakelaars werk:

Let noukeurig op na die lasdraadbeskrywing!

Finale Gedagtes

Om op te som, die belangrikste verskil tussen 'n lyndraad en 'n lasdraad is dat eersgenoemde krag vanaf die huidige bron na 'n skakelaar dra. Terwyl laasgenoemde hierdie krag van die skakelaar na 'n toestel of 'n toestel dra.

Die lyndraad is altyd die warmdraad en dit is stroomop van die geskakelde toestelle. Aan die ander kant is 'n lasdraad stroomaf op 'n stroombaan. ’n Lasdraad sal net warm wees as die skakelaar toe is.

Daar is baie maniere wat jy kan gebruik om die las- en lyndrade in 'n elektriese paneel te identifiseer. Dit sluit in die gebruik van 'n neonskroewedraaier, 'n digitale multimeter, of om bloot die posisies van die bedrade op die meterkas na te gaan.

Elke draad het isolasie wat verskillende kleure het. Hierdie kleure verskil van land tot land. Die lyndraad is gewoonlik altyd die swart draad. Ek hoop hierdie artikel het gehelp om die verskil tussen die twee elektriese drade uit te klaar!

Jy sal dalk ook belangstel in:

WAT IS DIE VERSKIL TUSSEN TINFOLIE EN ALUMINIUM? (VERDUIDELIK)

DIE VERSKILTUSSEN 'N 12-2 DRAAD & amp; 'N 14-2 DRAAD

GFCI VS. GFI- 'N GEDETAILLEERDE VERGELYKING