ਤੁਸੀਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ C5 ਗਲੈਕਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ C17 ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਕਿਵੇਂ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ? - ਸਾਰੇ ਅੰਤਰ

 ਤੁਸੀਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ C5 ਗਲੈਕਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ C17 ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਕਿਵੇਂ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ? - ਸਾਰੇ ਅੰਤਰ

Mary Davis

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਜੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅੱਗੇ ਪੜ੍ਹਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲੇਖ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੌਜੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਹ ਲੇਖ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ 2 ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਇੱਕ ਸੀ-5 ਗਲੈਕਸੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੀ-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਬਾਰੇ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ C-5 ਗਲੈਕਸੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ C-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ C-5 ਗਲੈਕਸੀ C-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ।

ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਇੱਕ C-5 ਗਲੈਕਸੀ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਲੱਭਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ C-5 ਗਲੈਕਸੀ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ? ਸੀ-5 ਗਲੈਕਸੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਲ ਢੋਣ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਇਕਲੌਤਾ ਰਣਨੀਤਕ ਏਅਰਲਿਫਟ ਹੈ।

C-5 ਗਲੈਕਸੀ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਫੌਜ ਦੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਲਿਫਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਥੀਏਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। C-5 ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਰਨਵੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਭਾਰ ਵੰਡਣ ਲਈ ਸੰਯੁਕਤ 28 ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ 6,000 ਫੁੱਟ (1,829 ਮੀਟਰ) ਲੰਬਾ ਅਤੇ ਪੰਜ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੇਅਰ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸੀ-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਮਲਟੀ-ਸਰਵਿਸ ਸੀ-17 ਇੱਕ ਟੀ-ਟੇਲਡ, ਚਾਰ-ਇੰਜਣ, ਉੱਚ-ਵਿੰਗ ਆਰਮੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਉੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਫੌਜਾਂ, ਸਪਲਾਈਆਂ, ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ

C-17 ਫੋਰਸ ਦਾ ਲਚਕੀਲਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਮਰੀਕੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੇ ਏਅਰਲਿਫਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈਗਲੋਬਲ ਹਵਾ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ. ਸੀ-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ 173.9 ਫੁੱਟ ਲੰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਖੰਭ 169 ਫੁੱਟ ਹਨ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟ ਏਅਰਫੀਲਡਾਂ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਰਨਵੇਅ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਪੇਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਉਤਾਰਨ ਅਤੇ ਲੈਂਡ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇੱਕ C-5 ਗਲੈਕਸੀ ਦੀ ਨੱਕ ਨੋਕ ਵਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੋਇੰਗ 747 ਕੋਲ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ C-5 ਗਲੈਕਸੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ C-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ C-17 ਦਾ ਨੱਕ ਕਾਫੀ ਧੁੰਦਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸਿਰਾ ਕਾਫੀ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਆਓ ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਕਰੀਏ, ਇੱਕ C-5 ਗਲੈਕਸੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ C-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ।

C-5 ਗਲੈਕਸੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ C-5 ਗਲੈਕਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ? C-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ ਜਦੋਂ ਉਹ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਉੱਡਦੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਇਹ ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਕਿਹੜਾ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ। ਇੱਕ C-5 ਗਲੈਕਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ C-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਹਨ।

ਉਹਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਕੋਲ ਉੱਚੇ ਵਿੰਗ, ਚਾਰ ਇੰਜਣ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਟੀ-ਟੇਲਡ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹਨ। ਪਰ, ਇੱਥੇ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ C-5 ਗਲੈਕਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ C-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਾਂਗੇ। ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ C-5 ਗਲੈਕਸੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ C-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ C-5 ਗਲੈਕਸੀ C-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ। ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਇੱਕ C-5 ਗਲੈਕਸੀ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਲੱਭਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਗੂਗਲਰ ਬਨਾਮ ਨੂਗਲਰ ਬਨਾਮ ਜ਼ੂਗਲਰ (ਫਰਕ ਸਮਝਾਇਆ ਗਿਆ) - ਸਾਰੇ ਅੰਤਰ

C-5 ਗਲੈਕਸੀ – ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ!

ਅਸੀਂ ਵੀC-5 ਗਲੈਕਸੀ ਨੂੰ ਲਾਕਹੀਡ C-5 ਗਲੈਕਸੀ ਕਹੋ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸੀ-5 ਗਲੈਕਸੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਲ ਢੋਣ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਇਕਲੌਤਾ ਰਣਨੀਤਕ ਏਅਰਲਿਫਟ ਹੈ?

ਲਾਕਹੀਡ ਨੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ C-5 ਗਲੈਕਸੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਫੌਜੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ-5 ਗਲੈਕਸੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੀ-5 ਗਲੈਕਸੀ ਲਾਕਹੀਡ ਸੀ-141 ਸਟਾਰਲਿਫਟਰ ਦਾ ਬਦਲ ਹੈ। ਇੱਕ C-5 ਗਲੈਕਸੀ ਨੇ 30 ਜੂਨ 1968 ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਭਰੀ। C-5 ਗਲੈਕਸੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਥੀਏਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜ ਦੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਲਿਫਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

C-5 ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਕਾਰਗੋ ਰੈਂਪ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਆਫਲੋਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। C-5 ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ 6,000 ਫੁੱਟ (1,829 ਮੀਟਰ) ਲੰਬੇ ਰਨਵੇਅ ਅਤੇ ਭਾਰ ਵੰਡਣ ਲਈ ਸੰਯੁਕਤ 28 ਪਹੀਆਂ ਵਾਲੇ ਪੰਜ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।

C-5 ਵਿੱਚ ਇੱਕ 25-ਡਿਗਰੀ ਵਿੰਗ ਫੈਲਾਅ, ਇੱਕ ਉੱਚੀ ਟੀ-ਪੂਛ, ਅਤੇ ਖੰਭਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਾਈਲਨ ਉੱਤੇ ਰੱਖੇ ਚਾਰ ਟਰਬੋਫੈਨ ਇੰਜਣ ਵੀ ਹਨ।

ਇਹ ਸਭ ਇੱਕ ਸੀ-5 ਬਾਰੇ ਸੀ। ਗਲੈਕਸੀ! C-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? C-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ ਬਾਰੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਪੜ੍ਹਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ।

C-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ III – ਪਿਛੋਕੜ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ!

ਮਲਟੀ-ਸਰਵਿਸ ਸੀ -17 ਇੱਕ ਟੀ-ਟੇਲਡ, ਚਾਰ-ਇੰਜਣ, ਉੱਚ-ਵਿੰਗ ਆਰਮੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ ਜੋ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਏਅਰਫੀਲਡਾਂ ਤੱਕ ਸਿੱਧੇ ਉੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਫੌਜ, ਸਪਲਾਈ, ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ।

ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬੋਇੰਗ C-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ III ਵੀ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਮੈਕਡੋਨਲ ਨੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਫੌਜੀ ਬਲਾਂ ਲਈ ਇੱਕ C-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਨੇ 15 ਸਤੰਬਰ 1991 ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ। ਸੀ-17 ਅਕਸਰ ਰਣਨੀਤਕ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਏਅਰਲਿਫਟ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣ ਕੇ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋਵੇਗੀ! C-17 ਫੋਰਸ ਦਾ ਲਚਕਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਗਲੋਬਲ ਏਅਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਅਮਰੀਕੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੇ ਏਅਰਲਿਫਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ, C-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ ਨੇ ਹਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ।

C-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ 174 ਫੁੱਟ ਲੰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਖੰਭ 169 ਫੁੱਟ ਹਨ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟ ਏਅਰਫੀਲਡਾਂ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਰਨਵੇਅ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਪੇਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਉਤਾਰਨ ਅਤੇ ਉਤਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਕਰੂਜ਼ਰ VS ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ: (ਦਿੱਖ, ਰੇਂਜ, ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨਤਾ) - ਸਾਰੇ ਅੰਤਰC-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ

ਸੀ-5 ਗਲੈਕਸੀ ਅਤੇ ਸੀ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ -17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ!

C-5 ਗਲੈਕਸੀ C-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ
ਕੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਫਰਕ ਹੈ?
ਇੱਕ C-5 ਗਲੈਕਸੀ ਦੀ ਨੱਕ ਨੁਕੀਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਬੋਇੰਗ 747 ਵਾਂਗ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ C-5 ਗਲੈਕਸੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ C-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ C-17 ਦਾ ਨੱਕ ਕਾਫੀ ਧੁੰਦਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸਿਰਾ ਕਾਫੀ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਸਾਲ
ਇੱਕ C-5 ਗਲੈਕਸੀ ਸਾਲ 1968 ਵਿੱਚ ਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਆਈ। ਇੱਕ C-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ ਆਇਆ।ਸਾਲ 1991 ਵਿੱਚ ਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਆਇਆ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ
ਸੀ- ਦੇ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪੱਧਰ ਹੈ। 5 ਗਲੈਕਸੀ। C-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ ਦੇ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਫਲੋਰ-ਲੈਵਲ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਘੁੰਮਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਆਈਬ੍ਰੋ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਵੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕਿੰਨੇ ਅਮਲੇ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਹਨ?
C-5 ਗਲੈਕਸੀ 'ਤੇ ਕੁੱਲ 7 ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਹਨ। 'ਤੇ ਕੁੱਲ 3 ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਹਨ C-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ।
ਇੱਥੇ ਕਿੰਨੇ ਪਾਇਲਨ ਹਨ?
C-5 ਗਲੈਕਸੀ ਦੇ ਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 6 ਪਾਈਲਨ ਹਨ . C-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ ਦੇ ਖੰਭ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 4 ਪਾਇਲਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਪਲੇਨ ਦੇ ਕੋਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ
ਇੱਕ C-5 ਗਲੈਕਸੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੋਜਣ ਯੋਗ ਨੱਕ ਕੋਨ ਹੈ ਜੋ ਸਿਖਰ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ C-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕੋਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਦ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ
A C-5 ਗਲੈਕਸੀ ਵਿੱਚ 43,000 lbs ਦੇ 4 GE ਟਰਬੋਫੈਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ। ਇੱਕ C-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ ਵਿੱਚ 4 ਪ੍ਰੈਟ ਅਤੇ ਵਿਟਨੀ ਟਰਬੋਫੈਨਸ 40,440 ਪੌਂਡ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ।
C-5 ਬਨਾਮ. C-17 – ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸ ਵਿੱਚ ਸਟ੍ਰੋਕ ਹਨ?
C-5 ਦੇ ਟੇਲਪਲੇਨ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸਟ੍ਰੋਕ ਨਹੀਂ ਹਨ। C ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਛੋਟੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। -17 ਟੇਲਪਲੇਨ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ
C-5 ਗਲੈਕਸੀ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 579 ਹੈmph। C-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 590 mph ਹੈ।
ਉੱਡਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ
ਇੱਕ C-5 ਗਲੈਕਸੀ ਦੀ ਟੇਕ-ਆਫ ਦੂਰੀ 8,400 ਫੁੱਟ ਹੈ। ਸੀ-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ ਦੀ ਟੇਕ-ਆਫ ਦੂਰੀ 3,500 ਫੁੱਟ ਹੈ।
ਸੇਵਾ ਦੀ ਛੱਤ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ
C-5 ਗਲੈਕਸੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਛੱਤ ਦੀ ਉਚਾਈ 35,700 ਫੁੱਟ ਹੈ। ਸੇਵਾ ਦੀ ਛੱਤ ਦੀ ਉਚਾਈ ਇੱਕ C-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 45,000 ਫੁੱਟ ਹੈ।
C-5 ਬਨਾਮ. C-17 – ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ
A C-5 ਗਲੈਕਸੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 247.1 ਫੁੱਟ ਹੈ। ਇੱਕ C-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ 173.9 ਫੁੱਟ ਹੈ।
ਕੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਹੈ?
ਇੱਕ ਸੀ-5 ਗਲੈਕਸੀ 65.1 ਫੁੱਟ ਉੱਚੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੀ- 17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ 55.1 ਫੁੱਟ ਉੱਚਾ ਹੈ।
ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ
C-5 ਗਲੈਕਸੀ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 222.7 ਹੈ<12 C-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 169.8 ਫੁੱਟ ਹੈ
ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ
A C-5 ਗਲੈਕਸੀ ਹੈ ਲਗਭਗ 7,273 ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਂਜ। ਇੱਕ C-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਲਗਭਗ 2,783 ਮੀਲ ਹੈ।
ਤੁਲਨਾ ਸਾਰਣੀ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹੋ? C-5 Galaxy ਅਤੇ C-17 Globemaster ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ? ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ।

C-5 ਗਲੈਕਸੀ ਅਤੇ C-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਤੁਲਨਾ

ਸਿੱਟਾ

  • ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਖੋਗੇਇੱਕ C-5 ਗਲੈਕਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ C-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ।
  • ਇੱਕ C-5 ਗਲੈਕਸੀ ਦੀ ਨੱਕ ਨੁਕੀਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਬੋਇੰਗ 747 ਵਾਂਗ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ C-5 ਗਲੈਕਸੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ C-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ C-17 ਦੀ ਨੱਕ ਕਾਫੀ ਧੁੰਦਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸਿਰਾ ਕਾਫੀ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
  • ਇੱਕ C-5 ਗਲੈਕਸੀ ਵਿੱਚ 43,000 ਪੌਂਡ ਦਾ 4 GE ਟਰਬੋਫੈਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। . ਹਰੇਕ ਇੱਕ C-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ ਵਿੱਚ 40,440 ਪੌਂਡ ਦੇ 4 ਪ੍ਰੈਟ ਅਤੇ ਵਿਟਨੀ ਟਰਬੋਫੈਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ।
  • C-5 ਗਲੈਕਸੀ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 579 mph ਹੈ। C-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 590 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ।
  • ਇੱਕ C-5 ਗਲੈਕਸੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੋਜਣਯੋਗ ਨੱਕ ਕੋਨ ਹੈ ਜੋ ਸਿਖਰ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ C-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕੋਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
  • C-17 ਅਕਸਰ ਰਣਨੀਤਕ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਏਅਰਲਿਫਟ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
  • C-5 ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਰੈਂਪ ਹਨ, ਜੋ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਆਫਲੋਡ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
  • C-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ ਦੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟ ਏਅਰਫੀਲਡਾਂ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਰਨਵੇਅ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਪੇਲੋਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਤਾਰਨ ਅਤੇ ਉਤਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।<18
  • ਇੱਕ C-5 ਗਲੈਕਸੀ ਲਾਕਹੀਡ C-141 ਸਟਾਰਲਿਫਟਰ ਦਾ ਬਦਲ ਹੈ।
  • C-5 ਗਲੈਕਸੀ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਥੀਏਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜ ਦੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਲਿਫਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।
  • C-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ ਨੇ ਹਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਾਮਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਹੈ।
  • C-5 ਗਲੈਕਸੀ ਦੇ ਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 6 ਪਾਇਲਨ ਹਨ।
  • ਇੱਕ C ਦਾ ਵਿੰਗ -17ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 4 ਪਾਇਲਨ ਹਨ।
  • C-17 ਫੋਰਸ ਦਾ ਲਚਕਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਗਲੋਬਲ ਏਅਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਅਮਰੀਕੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੇ ਏਅਰਲਿਫਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
  • ਦੋਵੇਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ. ਪਰ, ਇੱਕ C-17 ਗਲੋਬਮਾਸਟਰ ਇੱਕ C-5 ਗਲੈਕਸੀ ਦਾ ਇੱਕ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ।

ਸਿਫਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਲੇਖ

  • "ਮੁਰੰਮਤ", "ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ" ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ”, ਅਤੇ “ਪ੍ਰੀ ਓਨਡ” (ਗੇਮਸਟੌਪ ਐਡੀਸ਼ਨ)
  • C ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਵਿੱਚ ++x ਅਤੇ x++ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ? (ਵਖਿਆਨ)
  • ਸੇਸਨਾ 150 ਅਤੇ ਸੇਸਨਾ 152 ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ (ਤੁਲਨਾ)
  • Su 27 VS ਮਿਗ 29: ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

Mary Davis

ਮੈਰੀ ਡੇਵਿਸ ਇੱਕ ਲੇਖਕ, ਸਮਗਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਖੋਜਕਰਤਾ ਹੈ। ਪੱਤਰਕਾਰੀ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਾਠਕਾਂ ਤੱਕ ਨਿਰਪੱਖ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਜਨੂੰਨ ਹੈ। ਲਿਖਣ ਲਈ ਉਸਦਾ ਪਿਆਰ ਉਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਜਦੋਂ ਉਹ ਜਵਾਨ ਸੀ ਅਤੇ ਲੇਖਣੀ ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਸਫਲ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਸ਼ਕਤੀ ਰਹੀ ਹੈ। ਮੈਰੀ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਖੋਜਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਪਾਠਕਾਂ ਲਈ ਪਿਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਲਿਖ ਨਹੀਂ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ, ਮੈਰੀ ਨੂੰ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ, ਪੜ੍ਹਨਾ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰ ਅਤੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨਾਲ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣਾ ਪਸੰਦ ਹੈ।