Tactical air control party (TACP) i joint terminal attack controller (JTAC) to dwie różne rangi wojskowe.

Taktyczny kontroler lotniczy (TACP) to oficer, który zapewnia wsparcie lotnicze w czasie rzeczywistym dla jednostek naziemnych oraz ewakuację medyczną dla rannego personelu w operacjach bojowych. Z drugiej strony, kontroler Joint Terminal Attack Controller (JTAC) jest podobny, ale ma dodatkowe obowiązki koordynowania samolotów i pytań podczas celowania.

Różnica między nimi polega na tym, że TACP będzie wymagał dalszego szkolenia, aby móc odpowiadać na pytania doktrynalne w imieniu sił atakujących, podczas gdy JTAC będzie musiał znać jedynie podstawy wsparcia powietrznego i prowadzenia bezpośredniego ognia do celów naziemnych, nie wymagając żadnych informacji doktrynalnych ani zadawania pytań przez samolot.

Istnieje podstawowa różnica pomiędzy JTAC a TACP: JTAC jest certyfikatem, podczas gdy TACP jest ścieżką kariery. TACP jest terminem używanym przez siły amerykańskie, podczas gdy różne kraje, takie jak NATO, Japonia i Korea Południowa przyjęły JTAC.

W tym artykule postaramy się odpowiedzieć na wasze pytania dotyczące tych dwóch stanowisk w wojsku, a więc zanurzmy się...

Co to jest TACP?

Oficer taktyczny to osoba, która będzie odpowiedzialna za powietrzne, lądowe i morskie aspekty każdej operacji wojskowej.

Są odpowiedzialni za planowanie, kierowanie i kontrolowanie wszystkich operacji taktycznych. Szkolenie jest nie tylko wymagające fizycznie, ale również psychicznie.

Jeśli planujesz dołączyć do Air Force TACP, obejrzyj ten film, aby uzyskać więcej informacji.

Co to jest JTAC?

To skrót od Joint Terminal Attack Controller.

Jest to wykwalifikowany członek sił zbrojnych, który kieruje samolotem zaangażowanym w walkę i zapewnia mu wsparcie z wysuniętego punktu.

Różnice między JTAC a TACP

Taktyczna grupa kontroli powietrznej jest jednostką wojskową, która nadzoruje wsparcie powietrzne. Lotnicy, którzy służą jako kontrolerzy wspólnego ataku terminalnego (JTAC) i taktycznych grup kontroli powietrznej (TACP) są oczami, uszami i mózgami operacji bojowych.

Różnica pomiędzy JTAC a TACP polega na tym, że TACP jest dedykowanym kontrolerem. Jednocześnie JTAC jest członkiem załogi lotniczej, który nie jest związany z żadną konkretną jednostką czy samolotem.

W ten sposób mają większą elastyczność w kontrolowaniu innych statków powietrznych - zwłaszcza nisko latających - co pozwala im szybciej i skuteczniej realizować cele misji. Z tego powodu zespoły TACP są kluczowe w zapewnianiu bliskiego wsparcia lotniczego dla sił lądowych.

Kwalifikacje dla TACP i JTAC

JTAC a TACP - kwalifikacje

Jaka jest różnica między TACP sił powietrznych a kontrolerami bojowymi?

W sytuacjach bojowych TACP Sił Powietrznych koordynuje wsparcie powietrzne z samolotów takich jak myśliwce i bombowce w celu zapewnienia wsparcia dla wojsk lądowych. Nie można zostać TACP bez przejścia szkolenia JTAC.

Helikopter bojowy

Kontrolerzy bojowi to żołnierze, którzy zostali przeszkoleni do działania na polu walki. Ich zadaniem jest pomoc w ewakuacji rannych i poszkodowanych, a także zapewnienie rozpoznania i innego wsparcia.

Kontrolerzy bojowi wykonują również misje bliskiego wsparcia lotniczego (CAS), w których kierują na cele samoloty takie jak śmigłowce i drony.

W wyniku niezwykle żmudnego szkolenia kontrolerów bojowych jest ich obecnie tylko 500. Różnią się tak samo jak Airborne i Rangers.

Czy JTAC to siły specjalne?

JTAC-y są częścią sił lądowych, ale nie są siłami specjalnymi.

Są to kontrolerzy bojowi, co jest terminem używanym do określenia grupy żołnierzy, którzy mają specjalne szkolenie w zakresie łączności i języków obcych, a także pewne szkolenie w zakresie broni.

JTAC komunikują się z pilotami i innymi żołnierzami naziemnymi oraz pomagają koordynować ich działania na polu walki. Nie są wysoko wyszkoleni jak siły specjalne, ale posiadają specjalistyczny trening, który czyni ich cennymi aktywami dla wojska.

Czy TACP uczęszcza do szkoły skoków?

TACP musi uczęszczać do szkoły skoków. Siły Powietrzne mają długą historię używania specjalistów od stref zrzutu w strefach walki, a TACP nie jest inny.

Podstawowym powodem, dla którego TACP ma obowiązek uczęszczać do szkoły skoków jest to, że są to bojownicy pierwszej linii i muszą trenować do zrzutu.

Jeśli masz zamiar zostać TACP, to będziesz musiał ukończyć obszerne szkolenie w zakresie spadochroniarstwa i umiejętności przetrwania wraz z wieloma innymi rzeczami, takimi jak walka pod wodą i rozbiórka.

Jak długo trwa szkoła JTAC?

Ukończenie szkoły JTAC zajmuje trzy lata.

Podczas kursu nauczysz się obsługiwać sprzęt JTAC, planować misje dla JTAC, rozumieć wymagania misyjne dla poszczególnych typów samolotów oraz działać jako JTAC w różnych sytuacjach.

Flaga Stanów Zjednoczonych

Długość szkolenia TACP

Długość nauki w szkole TACP może być bardzo różna. Niektóre szkoły oferują krótszy czas trwania szkolenia, podczas gdy inne oferują dłuższy czas.

Czas trwania szkoły TACP jest zależny od rodzaju kursu, który wybierzesz, co określi, jak długo trwa ukończenie każdej sekcji kursu. Czas trwania szkolenia TACP waha się między 1 a 2 latami, ale nie zajmuje to dużo czasu, jeśli już wziąłeś udział w szkoleniu JTAC.

Elitarna jednostka w siłach powietrznych

Jednostka elitarna (E-U) to grupa najbardziej oddanych i wykwalifikowanych żołnierzy, wyszkolonych i wyposażonych do wykonywania najbardziej niebezpiecznych misji.

Są uważani za najlepszych w swojej pracy, na przykład komandosi, siły operacji specjalnych (SOF) itp. Termin "elitarny" oznacza, że są najlepsi w wykonywaniu swoich zadań.

Poniżej przedstawiamy kilka elitarnych zespołów w siłach powietrznych:

• Prognozujący pogodę
• Kontroler bojowy
• Ratownicy sił powietrznych
• Foki marynarki wojennej

Siły poziomu 1

Siły Tier 1 to jednostki, których członkowie są specjalnie wybierani z każdej jednostki do szkolenia i rozwoju.

Są one doskonale wyszkolone i wyposażone do wykonywania tajnych misji, takich jak ratowanie zakładników czy bojowe poszukiwania i ratownictwo (CSAR).

Siły poziomu 2

Do sił Tier 2 zalicza się wszystkich innych żołnierzy szkolonych do wykonywania przydzielonych im zadań, ale nie mogą być szkoleni tak jak siły Tier 1.

Są uznawane za siły elitarne. Zielone berety i SEALs należą do kategorii sił jednostek Tier 2.

Sześć odrzutowców latających po niebie

Czy TACP powinni umieć pływać?

Jeśli planujesz dołączyć do wojny specjalnej, musisz być dobry w pływaniu. Jest to część pracy kontroli bojowej i innych karier wojny specjalnej.

Skoro częściej spotykasz się z sytuacjami zagrażającymi życiu, to chyba dobrze jest umieć pływać.

Choć przy wstępowaniu do TACP jako ścieżki kariery pływanie nie jest wymogiem. Może warto też rozważyć opcje EOD i SERE dla tych, którzy mają problemy z pływaniem.

Wniosek

• Zarówno JTAC jak i TACP to różne stopnie lotników.
• Osobą wykwalifikowaną do żądania bliskiego wsparcia powietrznego z pozycji zaawansowanej jest JTAC. Jako JTAC jesteś zwykle przydzielony do konwencjonalnych jednostek wojskowych w US Air Force.
• Aby zostać TACP, trzeba zostać JTAC-em, natomiast aby zostać JTAC-em, wystarczy mieć certyfikat JTAC-a.
• Wskaźnik retencji TACP w Siłach Powietrznych wynosi tylko 25% ze względu na intensywne szkolenie.

Artykuły powiązane