В чем разница между JTAC и TACP? (Разница) - Все различия
Оглавление
Тактический воздушный диспетчер (TACP) и объединенный контроллер терминальной атаки (JTAC) - это два разных воинских звания.
Диспетчер тактической авиации (TACP) - это офицер, который в режиме реального времени обеспечивает воздушную поддержку наземных подразделений и медицинскую эвакуацию раненых в ходе боевых действий. С другой стороны, объединенный диспетчер терминальной атаки (JTAC) похож на него, но имеет дополнительные обязанности по координации самолетов и вопросов при наведении на цель.
Разница между ними заключается в том, что TACP требует дополнительной подготовки, чтобы иметь возможность отвечать на доктринальные вопросы от имени атакующих сил, в то время как JTAC должен знать только основы воздушной поддержки и прямого огня по наземным целям, не требуя никакой доктринальной информации или вопросов со стороны самолета.
Существует основное различие между JTAC и TACP: JTAC - это сертификация, в то время как TACP - это карьерный рост. TACP - это термин, используемый в вооруженных силах США, в то время как различные страны, такие как НАТО, Япония и Южная Корея, приняли JTAC.
В этой статье мы постараемся ответить на ваши вопросы, касающиеся этих двух позиций в армии. Итак, давайте погрузимся в это...
Что такое TACP?
Тактический офицер - это человек, который будет отвечать за воздушные, наземные и морские аспекты любой военной операции.
Они отвечают за планирование, руководство и контроль всех тактических операций. Обучение требует не только физических, но и психологических усилий.
Смотрите также: Оперативная память VS унифицированная память Apple (M1 ) - все различияЕсли вы планируете поступить на службу в TACP ВВС, посмотрите это видео, чтобы получить больше информации
Что такое JTAC?
Это сокращение от Joint Terminal Attack Controller.
Это квалифицированный военнослужащий, который руководит боевым самолетом и обеспечивает его поддержку с передового рубежа.
Различия между JTAC и TACP
Тактическая группа управления воздушным движением - это военное подразделение, которое контролирует воздушную поддержку. Летчики, которые служат в качестве объединенных диспетчеров терминальных атак (JTAC) и тактических групп управления воздушным движением (TACP), являются глазами, ушами и мозгом боевых операций.
Разница между JTAC и TACP заключается в том, что TACP - это специальный диспетчер. В то же время JTAC - это член экипажа, который не связан с каким-либо конкретным подразделением или самолетом.
Таким образом, они обладают большей гибкостью в управлении другими самолетами, особенно низколетящими, что позволяет им быстрее и эффективнее выполнять поставленные задачи. Благодаря этому группы TACP играют решающую роль в обеспечении ближней воздушной поддержки наземных сил.
Квалификация для TACP и JTAC
Квалификация для TACP | Квалификация для JTAC |
Знание карт, схем и способов выживания является обязательным. | Офицеры JTAC в обязательном порядке должны быть унтер-офицерами или выше. |
Должен пройти курс JTAC | Они также должны пройти курс JTAC primer через MarineNet, который является виртуальным учебным курсом. |
Человек должен быть физически подготовлен к работе с парашютом | Школа EWTGPAC или школа EWTGLANT TACP - два варианта их выпуска. |
Должен пройти Одномасштабное фоновое расследование (SSBI) Школа подготовки офицеров (OTS) Академия ВВС (AFA) Или Корпус подготовки офицеров запаса ВВС (AFROTC) |
JTAC против TACP - Квалификация
В чем разница между TACP и боевыми контроллерами ВВС?
В боевых ситуациях TACP ВВС координирует воздушную поддержку с самолетов, таких как истребители и бомбардировщики, для обеспечения поддержки наземных войск. Нельзя стать TACP, не пройдя подготовку JTAC.
Боевой вертолет
Боевые контролеры - это солдаты, прошедшие подготовку для работы на поле боя. Их обязанность - помогать в эвакуации раненых и пострадавших, а также обеспечивать разведку и другую поддержку.
Боевые диспетчеры также выполняют задачи по ближней авиационной поддержке (БАВ), в ходе которых они направляют воздушные суда, такие как вертолеты и беспилотники, на цели.
В результате чрезвычайно сложной подготовки боевых контролеров, в настоящее время их насчитывается всего 500. Они отличаются друг от друга так же, как ВДВ и рейнджеры.
Являются ли JTAC спецназовцами?
JTAC являются частью сухопутных войск, но они не являются спецназом.
Они являются боевыми контролерами, что является термином, используемым для описания группы солдат, которые имеют специальную подготовку в области связи и иностранных языков, а также некоторую подготовку по оружию.
JTAC связываются с пилотами и другими наземными войсками и помогают координировать их усилия на поле боя. Они не обладают высокой подготовкой, как спецназ, но у них есть специальная подготовка, которая делает их ценным активом для армии.
Посещает ли TACP школу прыжков?
TACP должен пройти школу прыжков. ВВС имеют долгую историю использования специалистов по зонам падения в зонах боевых действий, и TACP не является исключением.
Основная причина, по которой TACP обязаны посещать школу прыжков, заключается в том, что они являются бойцами передовой линии и должны тренироваться для высадки.
Если вы собираетесь стать TACP, то вам придется пройти обширную подготовку по парашютному спорту и навыкам выживания, а также по многим другим предметам, таким как подводный бой и подрывное дело.
Сколько длится обучение в школе JTAC?
Обучение в школе JTAC занимает три года.
В ходе курса вы научитесь управлять оборудованием JTAC, планировать миссии для JTAC, понимать требования к миссиям для каждого типа самолета и действовать в качестве JTAC в различных ситуациях.
Флаг Соединенных Штатов
Продолжительность обучения по программе TACP
Продолжительность обучения по программе TACP может сильно различаться. Некоторые школы предлагают более короткий срок обучения, другие - более длительный.
Продолжительность обучения в школе TACP зависит от выбранного вами типа курса, который определяет, сколько времени потребуется для прохождения каждого раздела курса. Продолжительность обучения в школе TACP варьируется от 1 до 2 лет, но это не займет много времени, если вы уже прошли обучение в JTAC.
Элитное подразделение в ВВС
Элитное подразделение (E-U) - это группа наиболее преданных и квалифицированных солдат, подготовленных и оснащенных для выполнения самых опасных миссий.
Они считаются лучшими в своем деле, например, коммандос, силы специальных операций (SOF) и т.д. Термин "элита" означает, что они лучше всех выполняют свои задачи.
Ниже перечислены некоторые элитные команды ВВС:
- Синоптик
- Боевой контроллер
- Спасатели ВВС
- Морские котики
Силы первого уровня
Силы уровня 1 - это те подразделения, военнослужащие которых специально отбираются из каждого подразделения для обучения и повышения квалификации.
Они высоко подготовлены и оснащены для выполнения секретных миссий, таких как освобождение заложников или боевой поиск и спасение (CSAR).
Силы второго уровня
К силам уровня 2 относятся все остальные солдаты, обученные выполнять возложенные на них обязанности, но они не могут быть обучены так же, как силы уровня 1.
Они считаются элитными войсками. Зеленые береты и морские котики относятся к категории войск второго уровня.
Шесть реактивных самолетов, летящих в небе
Должны ли TACP знать, как плавать?
Если вы планируете вступить в спецвойска, вам нужно хорошо плавать. Это часть работы по управлению боем и других карьер спецвойск.
Поскольку вы чаще сталкиваетесь с опасными для жизни ситуациями, вам, вероятно, полезно уметь плавать.
Смотрите также: В чем разница между "Это справедливо" и "Это достаточно справедливо"? (Объяснение) - Все различияХотя при вступлении в TACP в качестве карьерного пути плавание не является обязательным требованием. Возможно, также стоит рассмотреть варианты EOD и SERE для тех, кто испытывает трудности с плаванием.
Заключение
- И JTAC, и TACP - это разные звания летчиков.
- Лицо, имеющее право запрашивать ближнюю авиационную поддержку с передовой позиции, является JTAC. В качестве JTAC вы обычно назначаетесь в обычные армейские подразделения ВВС США.
- Чтобы стать TACP, вы должны стать JTAC, а чтобы стать JTAC, вам достаточно быть сертифицированным как JTAC.
- В связи с интенсивным обучением коэффициент удержания в ВВС TACP составляет всего 25%.