توغرا جاۋاب: كامارو RS بىلەن SS نىڭ ئاساسلىق پەرقى ئۇلارنىڭ ماتورىدا. كامارو RS نىڭ 3.6 لېتىرلىق V6 ماتورى بار ، SS بولسا 6.2 لېتىرلىق V8 ماتورى بار.

ئەگەر سىز ماشىنا سېتىۋالماقچى بولسىڭىز ياكى ئادەتتە ماشىنىغا قىزىقىدىغان بولسىڭىز ، بۇ ئىككى خىل تىپنىڭ پەرقى ھەققىدە ئويلىنىشىڭىز مۇمكىن. ئەنسىرىمەڭ ، مەن سىزنى يېپىپ قويدۇم!

مەن بۇ ماقالىدە كامارو RS بىلەن SS نىڭ پەرقى ھەققىدە تەپسىلىي مەلۇمات بېرىمەن.

قاراڭ: MIGO نىڭ قانداق پەرقى بار & amp; SAP دىكى MIRO? - بارلىق پەرقلەر

ئۇنداقتا دەرھال شۇڭغۇپ باقايلى!

6> RS ۋە SS نېمىنى كۆرسىتىدۇ؟

چېۋرولېت كامارو مودېلىدا RS «راللى تەنتەربىيىسى» ، SS بولسا «دەرىجىدىن تاشقىرى تەنھەرىكەت» نى كۆرسىتىدۇ. يېڭى كامارو SS قىسقىغىنە تۆت سېكۇنت ئىچىدە 0 دىن 60 مىللىمېتىرغىچە ماڭالايدۇ. چۈنكى ئۇنىڭ ئات كۈچى 455.

قانداقلا بولمىسۇن ، شىركەت كامارو RS ئىشلەپچىقىرىشنى توختاتتى. RS نىڭ 335 ئات كۈچى بولۇپ ، تەخمىنەن ئالتە سېكۇنتتا 0 دىن 60 مىلغا يېتىدۇ. شۇڭلاشقا ، بۇ ئىككى مودېلنىڭ سۈرئەت ۋاقتىنىڭ پەرقى پەقەت ئىككى سېكۇنتلا ئىدى. 9> كامارو RS (تاشقى كۆرۈنۈش بولىقى) كامارو SS (ئىقتىدار بولىقى) LED كۈندۈزلۈك لايىھەلىگۈچى چوڭ چىراغ LED كۈندۈزلۈك لايىھەلىگۈچى چوڭ چىراغ RS بەلگىسى بار خۇرۇم ئىچى SS بەلگىسى بار خۇرۇم ئىچى 3.6LV6 ماتورى 6.2L LT1 V8 ماتورى 21mpg بىرلەشتۈرۈلگەن ، 18mpg شەھەر ، 27mpg يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيول 18mpg بىرلەشتۈرۈلگەن ، 15mpg شەھەر ۋە 24mpg يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيول 20 دىيۇملۇق چاق 20 دىيۇملۇق چاق

بۇنىڭ ياردىمى بولۇشىنى ئۈمىد قىلىمەن!

نېمە؟ SS بىلەن RS نىڭ پەرقى بارمۇ؟

Chevy Camaro RS بىلەن SS ئوتتۇرىسىدىكى ئاساسلىق پەرق كامارو SS نىڭ ئات كۈچى 455. ھالبۇكى ، RS 335 ئات كۈچى ئىشلەپچىقىرىدۇ. SS تەخمىنەن تۆت سېكۇنتتا 60 مىلغا يېتىدۇ. RS تەخمىنەن ئالتە سېكۇنتتا 60 ئىنگلىز مىلى يول يۈرەلەيدۇ.

SS كامارودا كۆرسىتىلگەن ئىقتىدار تاللىشى دەپ قارىلىدۇ. ئۇ RS دىن ياخشى دەپ قارىلىدۇ ، چۈنكى ئۇ ياخشى بولغان ئېستېتىكا ، يېڭىلانغان ئاسما ۋە قۇۋۋەت بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئۇ تېخىمۇ چوڭ ماتور ۋە تېخىمۇ كۆپ ئات كۈچىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان بولغاچقا ، يۇقىرى ئىقتىدارلىق تاللاش دەپ قارىلىدۇ.

ئۇندىن باشقا ، ئېستېتىكا جەھەتتە ، كامارو RS نىڭ ئۆزگىچە ئالاھىدىلىكلىرىنىڭ بىرى يوشۇرۇن چىراغ. ئۇنىڭ ئورالمىسى باشقا ياخشىلانغان گۈزەللىكلەرنىمۇ ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

SS نىڭ ئالاھىدە بەلگىسى ۋە بېزىلىشى بار. ئىقتىدار V8 نىڭ تاللىشىمۇ بار.

يەنە بىر جەھەتتىن ، RS نىڭ پەقەت ئالاھىدە رېشاتكا ئارقىلىق تاشقى كۆرۈنۈش بولىقى بار. ئۇ كامارو بېزەكلىرىنىڭ خالىغان بىرىنى ئىشلەتكىلى بولىدۇ.

بۇلار ئۆلچەملىك كاماروغا سېلىشتۇرغاندا ئوخشىمايدىغان چوڭ چىراغنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئۇنىڭدا SS غا ئوخشاش ئالاھىدە RS بەلگىسى باربار. بۇ بەلگە ئالاھىدە خروم ۋە قاراڭغۇ بېزەكلەرگە ئىگە.

قانداقلا بولمىسۇن ، ماتورغا ئاساسەن ھەر ئىككى مودېلنىڭ ئاساسلىق پەرقى سىلىندىر سانى ۋە يۆتكىلىشچانلىقىدا. كامارو SS نىڭ 6.2 لېتىرلىق V8 ماتورى بارلىقى مەلۇم. ھالبۇكى ، كامارو RS غا 3.6 لېتىرلىق V-6 ماتورى سەپلەنگەن.

RS بولسا كوچىغا مەركەزلەشكەن نۇسخىسى. ھالبۇكى ، SS تېخىمۇ ئىز قوغلاشقان نەشرى. RS غا ئالتە خوتلۇق قولدا ياكى سەككىز خوتلۇق ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سەپلەنگەن. ئۇنىڭغا تەنھەرىكەت تەڭشەلگەن ئاسما جازا ۋە Brembo تورمۇزى ئورنىتىلغان.

كامارونى RS SS نېمە قىلىدۇ؟

دەسلەپكى يىللاردا ، كامارودا SS ۋە RS تاللانمىلىرىنى زاكاز قىلىش مۇمكىن ئىدى. بۇ «كامارو RS / SS» ئەندىزىسىگە ئايلىنىدۇ. ئۇ 1969-يىلى بازارغا سېلىنغان بولۇپ ، RS بېزەكلىك SS مودېلى ئىدى. ئۇنىڭ يەنە رېشاتكىدا ئالاھىدە بەلۋاغ ۋە SS بەلگىسى بار. بۇ ماشىنا ئالدى رىشاتكا ، گاز قالپىقى ۋە مۈڭگۈز كۇنۇپكىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

LT ۋە LS تىپلىرىغا ئۆلچەملىك ئون سەككىز ديۇملۇق چاق سەپلەنگەن. گەرچە ، LT ۋە SS تىپلىرى RS بولىقى بىلەنمۇ بار. بۇنىڭدا 20 دىيۇملۇق چاق ، گەۋدە رەڭدار ئۆگزە قېپى ، ئانتېننا ۋە قويۇپ بېرىش چوڭ چىرىغى قوشۇلغان.

بۇ سىننى كۆرۈپ بېقىڭكامارو SS:

ئىقتىدارلىرى بەك قىزىقارلىق!

كامارونىڭ RS ئىكەنلىكىنى قانداق بىلەلەيسىز؟

كونا كامارو مودېللىرىدا RS كامارو نۇسخىسىنى پەرقلەندۈرۈش ئۈچۈن ئۇلارنى يېقىندىن تەكشۈرۈشىڭىز كېرەك. سىز بىلەلەيدىغان ئۇسۇل VIN ، RPO كودى ، ياكى بەلگە كودىنى تەكشۈرۈش.

RS كامارو كېيىنكى يىللاردا ئىشلەپچىقىرىلدى: 1967-يىلدىن 1973-يىلغىچە ، 1975-يىلدىن 1980-يىلغىچە.

زامانىۋى نەشرىگە نىسبەتەن ، بىر قانچە فىزىكىلىق ئىقتىدار بار ، بۇلار RS بىلەن SS نى پەرقلەندۈرۈشكە ياردەم بېرەلەيدۇ. تەلىيىمىزگە ، يېڭى نۇسخىسىنى پەرقلەندۈرۈشنىڭ ئەڭ ئاددىي ئۇسۇللىرىنىڭ بىرى پەقەت ماتورغا ۋە چاقنىڭ ئىچىگە قاراش. SS بېزەكنىڭ ماتورنىڭ شامال ئۆتۈشۈش ئېغىزى بار ، RS نۇسخىسى يوق. قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ پەقەت پاي چېكى مودېلىغىلا ماس كېلىدۇ. بۇلار كېيىنكى قوشۇمچە زاپچاسلار بولالايدۇ. SS نەشرىگە Brembo بۇزۇلغان بولۇپ ، بۇلار سىرتتىن ناھايىتى كۆرۈنەرلىك.

بۇ ئىككى مودېلنى پەرقلەندۈرۈشكە ياردىمى بولۇشى مۇمكىن. سىز ئۇلارغا مۇناسىۋەتلىك SS ياكى RS دېگەن مۇناسىۋەتلىك بەلگىنى تەكشۈرسىڭىزمۇ بولىدۇ.

بۇ كونا كامارونىڭ قانداق بولۇشى!

قايسىسى تېز كامارو ، SS ياكى RS؟

كامارو SS RS دىن تېز. چۈنكى ئۇنىڭ تېخىمۇ چوڭ 6.2 L V8 ماتورى بار. بۇ ماتور455 ئات كۈچىگە يېتىدۇ. ھالبۇكى ، RS پەقەت 335 ئات كۈچىگە يېتىدۇ ، 3.6 L V6 ماتورى بار.

ھەتتا ئالدىنقى ئەۋلاد SS ئارىسىدا ئات كۈچى ھاسىل قىلالايدۇ. RS بولسا 420 دىن 450 كىچە. RS بولسا 310 دىن 335 ئات كۈچىگىچە بولغان ئارىلىقتا ئۇرالايدۇ.

بۇنىڭدىن باشقا ، SS قىسقىغىنە تۆت سېكۇنتتا 60 مىللىمېتىرغا يېتىدۇ ، شۇنداقلا ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 165 مىل. ھالبۇكى ، RS تەخمىنەن ئالتە سېكۇنتتا 60 مىلغا يېتىدۇ. شۇڭلاشقا ، سۈرئەت جەھەتتىكى پەرقمۇ بىر قەدەر كۆرۈنەرلىك.

SS مودېلى سۈرئەت ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. ھالبۇكى ، RS مودېلى ۋىنىل ئۈستى ۋە چوڭ چىراغ بىلەن تېخىمۇ چىرايلىق ئىدى. ئۇ سۈرئەتنى تېزلىتىش ئۈچۈن ئەمەس.

بۇ يەردە 2019-يىلدىكى كامارو SS غا كىرگۈزۈلگەن ئىچكى ۋە تېخنىكا ئىقتىدارلىرى تىزىملىكى:

• LED چوڭ چىراغ
• نېپىز قۇيرۇق چىرىغى
• ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئاۋاز
• يورۇتۇلغان كابىنكا سپېكترى چىرىغى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ
• ئىشلىتىش ئاسان بولغان شوپۇر ئۇچۇر مەركىزى
>

قانداقلا بولمىسۇن ، بۈگۈن كامارو ZL1 Coupe تارىختىن بۇيانقى ئەڭ تېز كامارو. ئۇ تېزلىكتە ئىككى يۈز مىلغا يېتىدىغان دەرىجىدىن تاشقىرى مۇسابىقە ماشىنىسى دەپ قارىلىدۇ.

كامارو SS بەلگە.

سىزنىڭچە كامارو Z28 ، SS ۋە ZL1 نىڭ ئاساسلىق پەرقى نېمە؟

SS ZL1 نۇسخىسىنىڭ ئاستىغا كامارونىڭ چوققىسىنىڭ بىرى سۈپىتىدە كېلىدۇ. SS نىڭ تەبىئىيلىكى بارئارزۇ قىلىنغان V8 ماتورى 6.2 لېتىر بولۇپ ، 455 ئات كۈچى بېرىدۇ. ZL1 نىڭ 6.2 لىتىرلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى V8 ماتورى بار ، ئات كۈچى 650.

ZL1 ئايلىنىش ۋاقتى جەھەتتە ئەۋزەل ماشىنا. چۈنكى ئۇنىڭ SS غا قارىغاندا تېخىمۇ كۆپ كۈچ ۋە يول تۇتۇش ئىقتىدارى بار. شۇڭلاشقا ، ئۇ تېخىمۇ تېز ئىز قوغلىيالايدۇ.

ئەگەر سىز ئىقتىدارلىق شوپۇر بولسىڭىز ، ئۇنداقتا ZL1 مۇتلەق ياخشى ۋە تېخىمۇ تېز. قانداقلا بولمىسۇن ، ئادەتتىكى شوپۇرلارنىڭ قولىدا زىيارەت قىلىش تېخىمۇ ياخشى ئىز قوغلىغۇچى بولۇشى مۇمكىن. چۈنكى ZL1 SS غا قارىغاندا كۆرۈنەرلىك كۈچلۈك بولۇپ ، تېخىمۇ كۈچلۈك ماشىنىلار بىلەن يولدا ئىقتىدار چىقىرىش تېخىمۇ تەس.

ئۆي ئىچى ۋە ئېغىرلىقى جەھەتتە تارتىۋېلىندى. ئۇنىڭ تەبىئىي ئارزۇ قىلىنغان 7.0 لېتىرلىق LS7 V8 ماتورى بار. ئۇ مۇسابىقە ماشىنىسىغا ئىنتايىن يېقىن. شىركەت ئۆزى تەرىپىدىن بۇ ماشىنىنى كۈندە ھەيدىمەسلىك تەۋسىيە قىلىنىدۇ.

يولنىڭ ساپلىقى جەھەتتە ، كونا Z / 28 بەلكىم يېڭى ZL1 دىن ياخشى بولۇشى مۇمكىن. ئۇ كونا ZL1 غا قارىغاندا تېخىمۇ ئەۋزەل دەپ قارىلىدۇ. ZL1 ئالۋاستى يول ماشىنىسى دەپ قارىلىدۇ. ھالبۇكى ، Z / 28 تېخىمۇ ساپلاشتۇرۇلغان ماشىنا سۈپىتىدە لايىھەلەنگەن.

SS نىڭ قىممىتى ياخشى ، بەزى يوللاردا ، Z / 28 گە ئوخشاش تېز. Z / 28 تېخىمۇ خام ، SS تېخىمۇ ئىنچىكە.

ئاخىرقىپىكىرلەر

خۇلاسىلىگەندە ، كامارو SS بىلەن RS نىڭ ئاساسلىق پەرقى ئۇلارنىڭ ماتورى ۋە يوللاشتا. SS نۇسخىسىدىكى مودېلنىڭ تەبىئىي ئىنتىلىدىغان V8 ماتورى 6.2 لېتىر. ھالبۇكى ، RS نۇسخىسىدا 3.6 لېتىرلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى V6 ماتورى بار.

كامارو SS RS نەشرىگە قارىغاندا تېز. ئۇ 455 ئات كۈچى ئىشلەپچىقىرالايدۇ ، پەقەت تۆت سېكۇنتتا 60 مىل يول يۈرەلەيدۇ.

RS بولسا سۈرئەتنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ئەمەس ، تەخمىنەن ئالتە سېكۇنتتا 60 مىلغا يېتىدۇ. ئەگەر ئۇ ئۆزگەرتىلگەن بولسا ، ئۇنداقتا بەش سېكۇنت بولۇشى مۇمكىن.

ئىككى خىل تىپنىڭ ئىچكى ۋە تېخنىكا ئالاھىدىلىكى جەھەتتە باشقا نۇرغۇن پەرقلەر بار. ئەگەر سىز ئاساسلىقى ماشىنىنىڭ سۈرئەت ئىقتىدارىغا ئەھمىيەت بېرىدىغان ئادەم بولسىڭىز ، ئۇنداقتا كامارو SS نۇسخىسىغا بېرىشىڭىز كېرەك. ئۇ سىزنىڭ ئېھتىياجىڭىزنى قاندۇرىدۇ!

قانداقلا بولمىسۇن ، ئەگەر سىز ئېسىل ماشىنىدا ئايلىنىپ ماشىنا ھەيدەشنى خالايدىغان ئادەم بولسىڭىز ، RS نۇسخىسىغا بېرىڭ ، چۈنكى ئۇ پەقەت تاشقى كۆرۈنۈش بولىقى سۈپىتىدە تونۇشتۇرۇلغان. RS غا قوشۇمچە توك قاچىلىغۇچ ۋە توك قاچىلىغۇچ ئورنىتىلىدۇ>

قاراڭ: چاستوتا بىلەن بۇلۇڭ چاستوتىسىنىڭ قانداق پەرقى بار؟ (چوڭقۇرلۇقتا) - بارلىق پەرقلەر

سىزمۇ قىزىقىشىڭىز مۇمكىن: