Otsene vastus: Peamine erinevus Camaro RS ja SS vahel on nende mootorites. Camaro RS-l on 3,6-liitrine V6-mootor, SS-l aga 6,2-liitrine V8-mootor.

Kui sa soovid autot osta või oled üldiselt autodest huvitatud, siis võib sind huvitada, millised on nende kahe mudeli erinevused. Ära muretse, ma olen sind katnud!

Selles artiklis annan üksikasjaliku ülevaate Camaro RS-i ja SS-i erinevustest.

Nii et sukeldume kohe sisse!

Mida tähendavad RS ja SS?

Chevrolet Camaro mudelite puhul tähistab RS "Rally sport" ja SS "Super Sport". Uus Camaro SS jõuab 0-st 100 km/h vaid umbes nelja sekundiga. Seda tänu sellele, et selle võimsus on 455 hobujõudu.

Ettevõte lõpetas aga Camaro RS-i tootmise. RS oli 335 hobujõudu ja kiirendas 0-100 km/h umbes kuue sekundiga. Seega oli kahe mudeli kiiruse vahe vaid kaks sekundit.

Siin on tabel, kus on loetletud Camaro RS ja SS funktsioonide ja pakettide erinevused:

Loodan, et see aitab!

Millised on erinevused SS ja RS vahel?

Peamine erinevus Chevy Camaro RS ja SS vahel on see, et Camaro SS on 455 hobujõudu. Samas kui RS toodab 335 hobujõudu. SS suudab kiirendada 60 miili umbes nelja sekundiga. Samas kui RS suudab kiirendada 60 miili umbes kuue sekundiga.

SS on Camaro võimsamaks variandiks, mida peetakse paremaks kui RS, sest see pakub paremat esteetikat, täiustatud vedrustust ja võimsust. Seda peetakse ka suure jõudlusega variandiks, sest see sisaldab suuremat mootorit ja rohkem hobujõudu.

Veelgi enam, mis puudutab esteetikat, üks Camaro RS-i ainulaadne omadus on varjatud tuled. Selle paketti kuuluvad ka muud täiustatud esteetilised elemendid.

SS-l on aga eriline märk ja trimm. Samuti on võimalik valida V8-ga jõudlusmudelit.

Seevastu RS-l on ainult välimuspakett koos spetsiaalse võrega. See on saadaval kõigi Camaro trimmidega.

Nende hulka kuuluvad varjatud esituled, mis on tavalise Camaroga võrreldes teistsugused. Samuti on sellel spetsiaalne RS-märgistus nagu SS-l. Märgistus on eriline kroomitud ja mustaks tõmmatud.

Mootori poolest on aga mõlema mudeli peamine erinevus silindrite arvus ja töömahus. Camaro SS on teadaolevalt 6,2-liitrise V8-mootoriga, Camaro RS aga 3,6-liitrise V6-mootoriga.

RS on rohkem tänavale suunatud versioon, SS aga rohkem rajale suunatud versioon. RS on saadaval kas kuuekäigulise manuaalkäigukasti või kaheksakäigulise automaatkäigukastiga. See on varustatud sportlikult häälestatud vedrustuse ja Brembo piduritega.

Arvatakse, et SS oli jõudluspakett, samas kui RS ei olnud midagi enamat kui "välimuse" valik või välimuspakett.

Mis teeb Camaro RS SS-ks?

Camaro algusaastatel oli võimalik tellida nii SS- kui ka RS-varustust. See tähendaks mudelit "Camaro RS/SS". See toodi turule 1969. aastal ja see oli SS-mudel RS-varustusega.

Camaro SS-l on kapotil mittefunktsionaalne õhu sisselaskeava. Samuti on sellel eriline triibutus ja SS-märk grillil. Autol on esikaitsed, gaasikork ja sarve nupp.

LT- ja LS-mudelitel olid standardselt kaheksateisttollised veljed. Kuigi LT- ja SS-mudelid on saadaval ka RS-paketiga. See lisab 20-tollised veljed, kere värvi katuselemente, antenni ja väljalaskevalgustid.

Vaadake seda videot, milles kirjeldatakse Camaro SS-i omadusi:

Funktsioonid on päris huvitavad!

Kuidas saab kindlaks teha, kas Camaro on RS?

Vanematel Camaro mudelitel tuleb neid hoolikalt kontrollida et tuvastada RS Camaro versiooni. Seda saab kindlaks teha VIN-koodi, RPO-koodide kontrollimisega, või trimmimärgi koodid.

RS Camarot toodeti järgmistel aastatel: 1967-1973 ja 1975-1980. See auto pakub sportlikumat välimust, kuna see on varustatud kohtvalgustite ja valguskatetega.

Kaasaegsete versioonide puhul on mõned füüsilised omadused, mis aitab RS-i ja SS-i eristada. Õnneks on üks lihtsamaid viise uuemate versioonide tuvastamiseks lihtsalt kapoti ja rataste sisemuse vaatamine. SS-varustusel on kapotil tuulutusavad, RS-versioonil aga mitte. See kehtib aga ainult varustusmudelite kohta.

Lisaks võib modifitseeritud Camaro RS-le paigaldada ülelaaduri ja ventilatsiooniavad. Need võivad olla järelturu lisaseadmed. SS-versioonil on Brembo pidurid ja need on väljastpoolt väga hästi nähtavad.

See võib aidata neid kahte mudelit eristada. Samuti võite kontrollida, kas neil on vastav märk, millel on kirjas SS või RS.

Nii näeks välja vanem Camaro!

Kumb on kiirem Camaro, kas SS või RS?

Camaro SS on kiirem kui RS, sest sellel on suurem 6,2-liitrine V8-mootor. See mootor suudab toota kuni 455 hobujõudu, samas kui RS suudab toota vaid kuni 335 hobujõudu ja sellel on 3,6-liitrine V6-mootor.

Isegi eelmise põlvkonna SS võis toota hobujõudu vahemikus 420-450. RS seevastu võis anda 310-335 hobujõudu.

Lisaks sellele suudab SS kiirendada 60 km/h vaid umbes nelja sekundiga ja tema maksimaalne kiirus on 165 km/h. RS suudab aga kiirendada 60 km/h umbes kuue sekundiga. Seega on erinevus kiiruse osas samuti üsna märgatav.

SS-mudel oli mõeldud kiiruse jaoks. RS-mudel oli aga lihtsalt uhkem. vinüülkattega ja varjatud esituledega. See ei olnud mõeldud kiiruseületuseks.

Siin on loetelu 2019. aasta Camaro SS-i sisustus- ja tehnoloogilistest funktsioonidest:

• LED-esituled
• Õhukesed tagatuled
• Nutikas heli
• Valgustatud kabiin, sealhulgas spektrituled
• Juhi teabekeskus, mida on lihtne kasutada
• Teismelise juhi režiim
• Head up display

Tänapäeval on aga Camaro ZL1 Coupe kõige kiirem Camaro, mis on kunagi valmistatud. Seda peetakse superautoks, mis suudab kiirelt sõita kuni kakssada kilomeetrit tunnis.

Camaro SS on märgistus.

Mis on teie arvates peamine erinevus Camaro Z28, SS ja ZL1 vahel?

SS on kohe allpool ZL1 versiooni kui üks tipptasemel Camaro. SS-l on 6,2-liitrine V8 mootor, mis annab looduslikult sisselastava 455 hobujõudu. ZL1-l on 6,2-liitrine V8-mootor, mis on ülelaadimisega. ja toodab 650 hobujõudu.

ZL1 on ringiaegade poolest parem auto. Seda seetõttu, et tal on rohkem võimsust ja teehoiuvõimet kui SS-l. Seetõttu on ta võimeline rajal kiiremini ringi sõitma.

Kui oled võimekas juht, siis on ZL1 absoluutselt parem ja kiirem. Keskmise juhi käes võib aga ligipääs olla parem rajale. Seda seetõttu, et ZL1 on oluliselt võimsam kui SS ja võimsama autoga on raskem rajal jõudlust välja võtta.

Ülelaadimisega mootor, nagu ZL1, ei reageeri gaasipedaalile nii lineaarselt kui Camaro SS-i looduslikult sisselastud mootor.

Z/28 on sisustuse ja kaalu poolest üsna riisutud. Sellel on 7,0-liitrine LS7 V8 mootor. See on väga lähedane võistlusautole. Firma ise soovitab seda sõidukit igapäevaselt mitte sõita.

Rööbastee puhtuse poolest on vanem Z/28 ilmselt parem kui uus ZL1. Seda peetakse rajal palju paremaks kui vanemat ZL1. ZL1 peetakse monstrumiks maanteel. Samas kui Z/28 on mõeldud pigem puristlikuks radaautoks.

SS on hea väärtusega ja teatud radadel on ta peaaegu sama kiire kui Z/28 oli. Z/28 on toorem ja SS on rafineeritum.

Lõplikud mõtted

Kokkuvõtteks võib öelda, et peamised erinevused Camaro SS ja RS vahel seisnevad nende mootorites ja käigukastides. Mudeli SS versioonil on 6,2-liitrine V8-mootor, mille töömaht on 6,2 liitrit, samas kui RS versioonil on 3,6-liitrine V6-mootor, mis on ülelaadimisega.

Camaro SS on palju kiirem kui RS-versioon. 455 hobujõudu suudab see toota ja läbida 100 km vaid umbes nelja sekundiga.

RS seevastu ei ole mõeldud kiirendamiseks ja suudab kiirendada 60 km/h umbes kuue sekundiga. Kui see on modifitseeritud, siis võib-olla viie sekundiga.

Kahe mudeli vahel on palju muid erinevusi sisustuse ja tehnoloogiliste omaduste osas. Kui oled keegi, kes keskendub peamiselt auto kiirusvõimsusele, siis peaksid valima Camaro SS versiooni. See rahuldab sinu vajadusi!

Kui olete aga keegi, kes tahaks ringi sõita uhke autoga, siis valige RS-versioon, sest see võeti kasutusele üksnes välimuspaketina. RS-ile saab lisavarustusena paigaldada ülelaaduri ja ventilatsiooniavad.

Loodan, et see artikkel suutis vastata kõigile teie muredele Camaro RS ja SS versioonide kohta!

Sind võib huvitada ka: