Freagair dhìreach: Tha am prìomh eadar-dhealachadh eadar Camaro RS agus SS anns na h-einnseanan aca. Tha an einnsean 3.6-liotair V6 aig an Camaro RS, ach tha an einnsean 6.2-liotair V8 aig an SS.

Ma tha thu airson càr a cheannach no ma tha ùidh agad ann an càraichean sa chumantas, is dòcha gu bheil thu a’ faighneachd dè na h-eadar-dhealachaidhean eadar an dà mhodail. Na gabh dragh, tha mi air do chòmhdach!

Bidh mi a’ toirt cunntas mionaideach air na h-eadar-dhealachaidhean eadar Camaro RS agus SS san artaigil seo.

Mar sin rachamaid a-steach ceart!

Dè a tha RS agus SS a’ seasamh?

Anns na modalan Chevrolet Camaro, tha RS a’ seasamh airson “Rally sport” agus SS a’ seasamh airson “Super Sport”. Faodaidh an Camaro SS ùr a dhol bho 0 gu 60 msu ann an dìreach timcheall air ceithir diogan. Tha seo air sgàth gu bheil each-chumhachd aige de 455.

Ach, chuir a’ chompanaidh stad air cinneasachadh Camaro RS. Bha 335 each-chumhachd aig an RS agus rachadh e bho 0 gu 60 msu ann an timcheall air sia diogan. Mar sin, cha robh an diofar eadar amannan astair an dà mhodail ach dà dhiog.

Seo clàr a tha a’ liostadh nan eadar-dhealachaidhean ann am feartan agus pacaidean eadar Camaro RS agus SS:

An dòchas gun cuidich seo!

Dè A bheil na h-eadar-dhealachaidhean eadar an SS agus an RS?

Is e am prìomh eadar-dhealachadh eadar Chevy Camaro RS agus SS gu bheil cumhachd eich de 455 aig an Camaro SS. Ach, tha an RS a’ toirt a-mach 335 each-chumhachd. Faodaidh an SS a dhol suas gu 60 mìle ann an timcheall air ceithir diogan. Ged as urrainn don RS a dhol suas gu 60 mìle ann an timcheall air sia diogan.

Thathas den bheachd gur e SS an roghainn dèanadais a tha ri fhaicinn air an Camaro. Thathas den bheachd gu bheil e nas fheàrr na RS leis gu bheil e a’ toirt seachad bòidhchead nas fheàrr, crochadh leasaichte, agus cumhachd. Tha e cuideachd air a mheas mar roghainn àrd-choileanaidh leis gu bheil e a’ toirt a-steach einnsean nas motha agus barrachd cumhachd eich.

A bharrachd air an sin, a thaobh bòidhchead, is e aon de na feartan sònraichte a th’ aig Camaro RS na solais falaich. Tha am pasgan aige cuideachd a’ toirt a-steach bòidhchead leasaichte eile.

Tha bràiste agus trim sònraichte air an SS ge-tà. Tha roghainn ann cuideachd de choileanadh V8.

Air an làimh eile, chan eil aig an RS ach pasgan coltas leis an làimhseachadh grille sònraichte. Tha e ri fhaighinn le gin de na trims Camaro.

Tha iad sin a’ gabhail a-steach solais-cinn falaichte a tha eadar-dhealaichte an taca ri Camaro àbhaisteach. Tha bràiste RS sònraichte aige cuideachd dìreach mar SStha aon. Tha trim chrome agus blackout sònraichte air a’ bhràiste.

Ach, a thaobh einnseanan ‘s e am prìomh eadar-dhealachadh anns an dà mhodail anns an àireamh siolandairean agus an gluasad. Tha fios gu bheil einnsean V8 6.2-liotair aig an Camaro SS. Ach, tha an Camaro RS a’ tighinn le einnsean V-6 3.6-liotair.

Tha an RS na dhreach nas fòcas air an t-sràid. Ach, tha an SS na dhreach le barrachd fòcas air an t-slighe. Tha an RS ri fhaighinn le leabhar-làimhe sia-luath no tar-chuir fèin-ghluasadach ochd-luath. Tha e a’ tighinn le crochadh air gleusadh spòrs agus breicichean Brembo.

Thathar a’ creidsinn gur e pasgan coileanaidh a bh’ ann an SS, ach, cha robh ann an RS ach roghainn “seallaidhean” no pasgan coltas.

Dè a tha a’ dèanamh Camaro na RS SS?

Rè na bliadhnaichean tràtha aige, bha e comasach an dà chuid na roghainnean SS agus RS òrdachadh ann an Camaro. Dhèanadh seo am modail “Camaro RS/SS”. Chaidh a chuir air bhog anns a’ bhliadhna 1969 agus b’ e modail SS a bh’ ann le RS trim.

Tha an Camaro SS a’ nochdadh sàilean-adhair neo-ghnìomhach air a’ chochall. Tha stiallan sònraichte agus bràiste SS air a’ chliath cuideachd. Tha an càr a’ toirt a-steach fenders aghaidh, caip gas, agus putan adharc.

Thàinig na modailean LT agus LS le cuibhlichean àbhaisteach ochd òirlich deug. Ged a tha, tha na modalan LT agus SS rim faighinn leis a’ phacaid RS cuideachd. Cuiridh seo ris cuibhlichean 20-òirleach, cumadh mullach dath-bodhaig, antenna, agus lampaichean sgaoilidh.

Thoir sùil air a’ bhidio seo a’ toirt cunntas air feartan anCamaro SS:

Tha na feartan gu math inntinneach!

Ciamar a dh’innseas tu a bheil Camaro na RS?

Ann am modalan Camaro nas sine, feumaidh tu sgrùdadh dlùth a dhèanamh orra gus dreach RS Camaro a chomharrachadh. Is e an dòigh anns an urrainn dhut innse le bhith a’ sgrùdadh na còdan VIN, RPO, no trim tagaichean.

Chaidh RS Camaro a dhèanamh anns na bliadhnaichean a leanas: 1967 gu 1973, agus bho 1975 gu 1980. Tha coltas nas spòrsail air a' chàr seo le bhith a' gabhail a-steach spotlights agus còmhdach solais.

Airson na dreachan ùr-nodha, tha beagan fheartan fiosaigeach ann a a chuidicheas le bhith ag aithneachadh an RS agus SS bho chèile. Gu fortanach, is e aon de na dòighean as sìmplidh na dreachan as ùire a chomharrachadh le bhith dìreach a ’coimhead air a’ chochall agus taobh a-staigh nan cuibhlichean. Tha fionnaichean aig an SS trim air a’ chochall, ach chan eil dreach RS ann. Ach, chan eil seo a’ buntainn ach ris na modalan stuic.

A bharrachd air an sin, faodaidh supercharger a bhith aig Camaro RS atharraichte agus na fionnaichean a chuir a-steach. Faodaidh iad seo a bhith nan tuilleadan iar-mhargaidh. Tha an dreach SS a’ tighinn le briseadh Brembo agus tha iad sin gu math follaiseach bhon taobh a-muigh.

S dòcha gun cuidich seo ann a bhith ag innse an dà mhodail às a chèile. Faodaidh tu cuideachd sùil a thoirt airson a’ bhràiste iomchaidh orra a tha ag innse SS no RS.

Seo cò ris a bhiodh Camaro nas sine coltach!

Cò am fear a tha nas luaithe na Camaro, an SS neo an RS?

Tha an Camaro SS nas luaithe na an RS. Tha seo air sgàth gu bheil einnsean 6.2 L V8 nas motha aige. Tha an einnsean seocomasach air each-chumhachd suas gu 455 a dhèanamh. Ach, chan urrainn don RS ach each-chumhachd suas ri 335 a dhèanamh agus tha einnsean 3.6 L V6 aige. raon de 420 agus 450. Air an làimh eile, dh'fhaodadh an RS punch an àite sam bith eadar 310 agus 335 each-chumhachd.

A bharrachd air an sin, faodaidh SS a dhol suas gu 60 msu ann an dìreach mu cheithir diogan agus tha astar as àirde aige cuideachd de 165 msu. Ach, faodaidh RS a dhol suas gu 60 msu ann an timcheall air sia diogan. Mar sin, tha an eadar-dhealachadh ann an luaths cuideachd gu math follaiseach.

Chaidh am modail SS a dhealbhadh airson luaths. Ach, bha am modail RS dìreach na b’ fhasa le mullaich vinyl agus solais-cinn falaichte. Cha robh e an dùil airson luaths.

Seo liosta de fheartan taobh a-staigh agus teicneòlach a tha air an toirt a-steach do Camaro SS 2019:

Soilse LED
• Solais earbaill caol
• Fuaim snasail
• Càban air a shoilleireachadh a’ toirt a-steach solais speactram
• Ionad fiosrachaidh draibhearan a tha furasta a chleachdadh
• Modh draibhear deugaire
• Taisbeanadh ceann suas

Ach, an-diugh is e an Camaro ZL1 Coupe an Camaro as luaithe a chaidh a dhèanamh a-riamh. Thathas den bheachd gur e supercar a th’ ann a dh’ fhaodas a dhol suas gu dà cheud mìle san uair ann an cabhag.

Tha Camaro SS a’ bràiste.

Saoil dè am prìomh eadar-dhealachadh eadar an Camaro Z28, SS, agus ZL1?

Tha an SS a’ tighinn dìreach fon dreach ZL1 mar aon de na prìomh loidhne Camaro. Tha gu nàdarrach aig an SSeinnsean V8 aspirated de 6.2 liotair agus a’ toirt 455 each-chumhachd. Tha einnsean V8 supercharged aig an ZL1 de 6.2 liotair agus a’ toirt a-mach each-chumhachd de 650.

’S e càr nas fheàrr a th’ anns an ZL1 a thaobh amannan lap. Tha seo air sgàth gu bheil barrachd cumhachd agus comas cumail rathaid aige thairis air an SS. Mar sin, 's urrainn dha slighe a chur suas nas luaithe.

Ma tha thu nad dhràibhear comasach, tha ZL1 gu math nas fheàrr agus nas luaithe. Ach, ann an làmhan draibhear cuibheasach, is dòcha gum bi an ruigsinneachd na rianadair nas fheàrr. Tha seo air sgàth gu bheil ZL1 gu math nas cumhachdaiche na SS agus gu bheil e nas duilghe coileanadh a tharraing air an t-slighe le càraichean nas cumhachdaiche.

Chan eil einnsean supercharged mar einnsean ZL1 cho sreathach ann am freagairt smeòrach an taca ri aon einnsean le miann nàdarrach de Camaro SS.

An Z/28 tha e meadhanach math air a thoirt às a thaobh a-staigh agus cuideam. Tha einnsean nàdarrach 7.0 liotair LS7 V8 aige. Tha e gu math faisg air càr rèisidh. Tha e air a chomhairleachadh leis a’ chompanaidh fhèin gun a bhith a’ draibheadh ​​a’ charbad seo gach latha.

A thaobh purrachd slighe, is dòcha gu bheil an Z/28 as sine nas fheàrr na an ZL1 ùr. Thathas den bheachd gu bheil e fada nas fheàrr air an t-slighe na an ZL1 as sine. Tha an ZL1 air a mheas mar chàr rathaid uilebheist. Ach, tha Z/28 air a dhealbhadh nas motha mar chàr slighe purist.

Tha luach math aig an SS agus air slighean sònraichte, tha e cha mhòr cho luath sa bha an Z/28. Tha an Z/28 nas amh agus tha an SS nas grinne.

DeireannachBeachdan

Gu crìch, tha na prìomh eadar-dhealachaidhean eadar Camaro SS agus RS nan einnseanan agus nan tar-chuiridhean. Ann an dreach SS den mhodail tha einnsean V8 le miann nàdarra de 6.2 liotair. Ach, tha einnsean V6 supercharged de 3.6 liotair aig dreach RS.

Tha Camaro SS tòrr nas luaithe na an tionndadh RS. Tha e comasach dha each-chumhachd de 455 a dhèanamh agus faodaidh e a dhol suas gu 60 mìle ann an dìreach ceithir diogan.

Air an làimh eile, chan eil an RS air a dhealbhadh airson astar agus faodaidh e a dhol suas gu 60 msu ann an timcheall air sia diogan. Ma thèid atharrachadh, is dòcha còig diogan.

Tha mòran eadar-dhealachaidhean eile ann a thaobh feartan taobh a-staigh agus teicneòlach eadar an dà mhodail. Ma tha thu nad chuideigin a tha gu sònraichte ag amas air coileanadh astair a’ chàir bu chòir dhut a dhol airson dreach Camaro SS. Sàsaichidh e na feumalachdan agad!

Ach, mas e cuideigin a th’ annad a tha airson draibheadh ​​timcheall ann an càr sùbailte, rachaibh airson an dreach RS oir chaidh a thoirt a-steach mar phasgan coltas a-mhàin. Faodaidh an RS supercharger agus fionnaichean a chuir a-steach mar thuilleadan.

Tha mi an dòchas gun robh an artaigil seo comasach air na draghan agad uile mu na dreachan Camaro RS agus SS a fhreagairt!<5

Is dòcha gum biodh ùidh agad ann an: