一般的にトラックは2ドアで運転席と助手席があり、前席がベンチシートなら3人まで乗れます。 この1列シートのキャビンは普通キャブと呼ばれることが多いです。

ドン・ジョンソン・モータースによると、クラブキャブ、クワッドキャブトラックとノーマルキャブトラックの違いは、シートとドアの数。 どちらも2列目のシートと4つのドアを持っています。

メーカーがクワッドキャブのことをエクスパンデッドキャブ、クレームカー、ドライバーなど別の名前で呼ぶこともありますが、単にタクシーのスタイル名を自社のブランドに合わせればいいのです。 いずれにしても、セカンドシートを考慮してトラックを選ぶお客さまは多いようです。

今回は、クラブキャブとクワッドキャブの違いを正確に学びます。

クラブキャブとは？

クラブキャブとは、ダッジのブランドを冠した、2つのドアと前後席しかないトラックのことで、新しいピックアップトラックの購入を検討している方には、クラブキャブも選択肢のひとつとなるでしょう。

メーカーによっては、エクステンドキャブ、スーパーキャブ、ダブルキャブなどと呼ばれることもあります。

エクステンドキャブ

オートアクセサリーガレージによると、このキャブタイプは、後部座席に余分な乗客を乗せるスペースと、トラックの荷台に散らばりたくないものを運ぶためのスペースを提供するそうです。

電子機器、本、猫砂の箱など、ベッドに入れたくないものが思い浮かびます。 エクステンドキャブの1列目のシートの後ろには、小さな助手席用の窓が設置されていることがあります。

エクステンドキャブトラックには、例えば

• 2012 Ford F-150 FX4
• 2015 GMCキャニオン
• 2019年 ラム1500ララミー

スーパーキャブ

ピックアップに用意された3つのキャブデザインのうちの1つが、スーパーキャブとも呼ばれるフォードのスーパーキャブです。

1948年、この国でデビューしたピックアップトラック「F-150」シリーズは、クルマの可能性を追求した斬新な発想から生まれました。

1974年、F-100シリーズでデビューしたエクステンデッドキャブのスーパーキャブ車を開発し、ピックアップ市場の新たな一歩を踏み出しました。

フォードがピックアップトラックの分野でトップに躍り出た主な要因のひとつは、現代のトラックデザインに採用されることになる拡大キャブである。

ダブルキャブ

タコマとタンドラにはダブルキャブがあり、GMCシエラ、シボレーシルバラードにもダブルキャブがあるため、トヨタはタコマとタンドラにダブルキャブモデルを設定しました。

そのメーカーのダブルキャブは、ラム・トレードマン・クアッドキャブです。 すべてのメーカーがこの中間的なキャブサイズを提供しているわけではありませんが、ダブルキャブを小型キャブと大型キャブの中間的なモデルとして捉えるドライバーもいます。

LiveAboutが指摘するように、いくつかのメーカーがクルーキャブと呼ぶ車両にトヨタがその言葉を使うのは理にかなっている。 1962年、事業者はダブルキャブを作った。

日本でデビューしたトヨタ・スタウトは、初のダブルキャブトラック。 ライバルだった日野のブリスカは商品だった。 トヨタ・タコマとタンドラは、4ドアのスタウトの歴史を引き継いでいる。

クラブキャブはドアが2つしかありません。

クワッドキャブとは？

クワッドとは「4」という意味で、通常のタクシーに比べてドアが4つあり、座席が1列多いことを表しています。

通常5人乗りで、前列がベンチシートの場合は6人乗りになることもあります。

しかし、2列目の座席はほぼフルサイズではなく、バックドアはフロントドアより狭いことが頻繁にあります。

クワッドキャブは、クルーキャブよりもコストが安く、ベッドが大きいのでスペースが広いというメリットがあります。

クワッドキャブのメリット・デメリット

ダッジでは4ドア車をクワッドキャブと呼んでいますが、他のメーカーではエクステンドキャブと呼ぶ場合もあります。

フルサイズのフロントドアで乗り降りがしやすく、後部座席には家族全員を乗せることができるクルーキャブです。

また、後部座席に人が乗っていない間は、荷物を置いておくことができます。 移動のためにトラックの荷台がありますが、荷物を安全に保管したい、悪天候から逃れたいという場合もあります。

小型軽量であるため、この種のキャブはクルーキャブよりも安価である、とのことです。 ITSTILLRUNSです。

liveabout.comによると、このため、倹約家の家庭や、仕事チームの移動手段として必要な企業にとって理想的な車です。

クワッドキャブのメリットとデメリット。

• リヤドアが小さいので、大人が後部座席に乗り降りするのは難しいかもしれません。 また、荷物の積み下ろしもクルーキャブに比べると少し難しいかもしれません。
• 荷台に人を乗せる頻度が少ないのであれば、車内の広さはあまり気にならないかもしれません。
• しかし、後部座席に乗客を乗せる機会が多い方にとっては、内部空間の狭さは大きな欠点になるかもしれません。
• トラックのドアは、車種や年式によって、フロントドアと反対方向に開くヒンジ式になっている場合があります。
• 最近のクワッドキャブやエクステンデッドキャブのドアは、フロントドアと同じように開き、フロントドアが開いていても開いてもいいようになっています。

ピックアップトラックを探すとき、リアヒンジドアタイプを不便に感じる人もいるかもしれないので、この点を考慮に入れてください。

クワッドキャブは4ドアです。

クラブキャブとクワッドキャブの違い

ダッジトラックのキャブで、ドアが2枚しかなく、前後席があるものは「クラブキャブ」（商標）と呼ばれています。

ダッジトラックの前席と後席、4枚のドア（通常開閉2枚、後方開閉2枚）を持つキャブをクワッドキャブ（商標）と呼びます。

もともとクルーキャブとは、従来型の4枚のドアが開くが後部座席がないトラックキャブのことである。

クラブキャブとは、一般的に、前後に座席があり、前と後ろに2枚ずつ開く4枚のドアを持つピックアップを指す。 スーパーキャブ、キングキャブ、ダブルキャブ、エクステンドキャブなどとも呼ばれる。

また、クルーキャブ、クルーマックス、スーパークルー、クワッドキャブという名称もあります。

クワッドキャブとクルーキャブについて知ることができる動画です。

結論

• クラブキャブは2ドアのエクステンドキャブで、1998年にはクワッドキャブがデビューした。
• 基本的なキャブデザインはクラブキャブと同じですが、フロントドアやリアドアが後方に開くタイプも標準装備しています。
• クワッドキャブはクルーキャブに比べ、荷室が広く、幅51インチ、長さ76.3インチが用意されています。
• クワッドキャブはクルーキャブより少し小さくて軽いので、燃費も少し良くなります。