Yamaha R6 vs. R1 (apskatīsim atšķirības) - Visas atšķirības

 Yamaha R6 vs. R1 (apskatīsim atšķirības) - Visas atšķirības

Mary Davis

Braukšana ar perfektu motociklu padara braucienu uz galamērķi vēl pārsteidzošāku. Tāpat, ja motocikls ir ērts un viegli vadāms, tas ietaupīs laiku apkopes laikā. Ņemot vērā visas šīs īpašības, iegremdēsimies dziļāk, lai apspriestu dažas izcilās īpašības.

Galvenā atšķirība ir tā, ka Yamaha R1 ir vidēja izmēra motocikls, kas izstrādāts, lai tā braucējiem nodrošinātu patīkamu braukšanu, viegli veicot lielus attālumus. Tomēr, tā kā Yamaha R6 ir paredzēts ikdienas pārbraucieniem, jums nav jāuztraucas par galamērķi.

Japānas daudznacionālais uzņēmums Yamaha laiku pa laikam rada vairākas atšķirīgas versijas. Šajā rakstā ir apskatīti Yamaha R6 un R1 - divi lieliski modeļi.

Šis emuāra ieraksts būs veltīts atšķirībām starp šiem diviem un mēģinās pierādīt, kurš no tiem ir labs. ; tāpēc turpiniet lasīt!

Yamaha R6

Šķiet, ka nekas nespēj salauzt šā motocikla fantastiskās īpašības. 2017. gadā Yamaha uzņēmums pārskatīja šo modeli, atklājot, ka YZF-R6 ir būtiska viņu konstitūcijas daļa, ko sauc par rases konstitūciju.

2008. gada versija, kas ir neliels uzlabojums salīdzinājumā ar sākotnējo 2006. gada dizainu, tika izdota vairāk nekā gadsimtu pēc uzlabojumiem. Uzņēmums galvenokārt pietiekami labi koncentrējas uz tiem.

Yamaha R6

Šie uzlabojumi liecina, ka Yamaha pievērš uzmanību saviem braucējiem, risinot bremžu, balstiekārtas, tehnoloģiju un stila problēmas, kas R6 piešķīra novecojušu izskatu.

Ražotājs apgalvo, ka R6 zemais aptvērums samazina pretestību par 8 %. Tas lepojas ar skaistiem R1 LED priekšējiem lukturiem un lielu gaisa ieplūdes atveri ar M1 MotoGP dizaina iezīmēm. Aerodinamiskās kontroles nolūkos gaismas tagad ir iebūvētas spoguļos.

Yamaha YZF-R6 supersporta motocikls ir ideāla izvēle gan nepieredzējušiem, gan pieredzējušiem braucējiem, jo, salīdzinot ar gandrīz visiem pārējiem 600 cm3 supersporta motocikliem, tam ir daudz AMA starpposma uzvarētāju un titulu.

Šis velosipēds mēdz būt viens no izsmalcinātākajiem modeļiem sporta velosipēdu kategorijā. Tas apvieno lielisku masas sadalījumu ar ievērojami uzlabotu balstiekārtu un pielāgotu ergonomiku. Tādējādi tas ietilpst velosipēdu tipam piemērotā kategorijā.

Yamaha R6 būtiskākās funkcijas

  • Ņemot vērā tā kontrolējamo raksturu, R6 pēc 20 gadu ražošanas joprojām ir unikāls transportlīdzeklis, jo tas ir vienīgais superbaiks, kas ir modernizēts atbilstoši Euro4 noteikumiem.
  • R6 modeļa sēdeklis ir pārveidots. Tas galvenokārt novērš braucēja noslīdēšanu uz motocikla tvertnes, mēģinot izbraukt līkumu.
  • Lēno dzinēju pārspēj izcilā šasija, kas nodrošina daudzas priekšrocības. Šim krāšņi atjauninātajam spalvas svara motociklam ir priekšpuse un bremzes, kas palīdz to padarīt neticami spējīgu.

Yamaha R1

Yamaha R1 ir vēl viens fantastisks modelis, kas velosipēdu entuziastus virza uz sevi.

Svarīgākais iemesls ir tā apkope; ir viegli uzturēt velosipēda skaistumu un tīrību. Lai to rūpīgi notīrītu, nav nepieciešamas garas stundas vai sarežģīti procesi.

Šis modelis ir fantastisks un moderns inženiertehniskais izstrādājums. Motociklu var pārveidot ar papildu komponentiem, lai tas atbilstu dažādām vajadzībām. Iekļaut tajā to, kas ir vēlams, un noņemt to, kas nav vēlams, var būt izdevīgi.

Skatīt arī: Kādas ir Grizzly un Kopenhāgenas košļājamās tabakas līdzības un atšķirības? (Atklājiet) - Visas atšķirības

Yamaha R1 motocikls

Yamaha R1 īpašniekam ir vairākas acīmredzamas priekšrocības, tostarp drošības aprīkojuma lietošana braukšanas laikā. Piemēram, ķiveres lietošana padara braukšanu drošāku, jo īpaši ātri pārvietojoties.

Iepriekš minētās funkcijas iemesls ir šī velosipēda delikātums. Tas ir tā stikla šķiedras šasijas dēļ. Būtu brīnišķīgi, ja braucējs vēlētos ar to braukt bez ķiveres. Tomēr lēnas braukšanas laikā tas ir labi.

Yamaha R1 būtiskākās funkcijas

  • R1 komerciālie superbaika panākumi galvenokārt ir saistīti ar Yamaha Moto GP un pasaules superbaika mantojumu, nevis ar tā veiktspēju uz ceļiem.
  • Yamaha atjaunināja R1, veicot veiktspēju uzlabojošas modifikācijas cilindra galvā, ieplūdes sistēmā, degvielas iesmidzināšanas sistēmā un gaisa kastē.
  • Lai samazinātu pretestību un palielinātu stabilitāti, tika veiktas izmaiņas sadales vārpstai un atsperu vārstu sistēmai.
  • Yamaha R1 priekšrocība ir tā, ka tas ļauj plaši izmantot jūsu kājas. Tā kā R1 ir vieglāks par citiem motocikliem, jūs varat to izmantot arī pārvietojoties.

Yamaha R6 & amp; Yamaha R1 atšķirības

Starp šiem diviem daiļrunīgajiem modeļiem ir vairākas atšķirības. To dizains, dzinēja iespējas un vispārējā veiktspēja ievērojami atšķiras.

Turpmāk tabulā sniegta sīkāka informācija par atšķirībām starp tām.

Funkcijas Yamaha R6 Yamaha R1
Dizaina iezīmes R6 modelī ir dubultās disku bremzes Šī modifikācija uzlaboja motocikla bremzēšanas jaudu. Šis velosipēds tika izstrādāts izmantošanai bezceļa apstākļos . jauns trieciena dizains , kam bija zemāks smaguma centrs, ir unikāls.
Sistēma ar barošanu R6 modelis ir izturīgāks, un tam ir vislabākā motora efektivitāte. R6 ir divpusējs Daudz cilvēku joprojām dod priekšroku Yamaha R6, jo tas ir ļoti veikls. R1 modelis ir vienpusējs . Šī motocikla atpazīstamākā iezīme ir tā Shimano XT 9 ātrumu pārnesumkārba.
Piemērotais griezes moments un jauda R6 600 cm3 motora jauda ir nepietiekama, jo tas ražo tikai 117 ZS . Tāpēc tas ir mazāk spēcīgs nekā tā konkurents R1. Šī ir labākā izvēle. iesācējiem braucējiem tā viegluma dēļ. R1 998 cm3 rindu dzinējs ļauj tam radīt 198 ZS . Tam ir lielāks ātrums un jauda. Tāpēc tas ir labākā izvēle. pieredzējušiem braucējiem .

Yamaha R6 pret R1

Citas atšķirības

Abiem ir labs ātrums. Tomēr tas ir atkarīgs no braucēja un no tā, kādā tempā viņš brauc ar motociklu. R1 ir 285 km/h . No otras puses, likme R6 ir 257 km/h .

Izmaksas R1 ir aptuveni 17 999 $ bet cena R6 cena ir aptuveni 18 399 $ . Abas izmaksas ir atkarīgas no dažādiem faktoriem, piemēram, dizaina, komforta un ātruma.

Arī abu dzinēju apgriezieni minūtē atšķiras pie maksimālā griezes momenta un maksimālās jaudas. Yamaha R1 gadījumā tie ir 11500 (pie maksimālā griezes momenta) un 13500 pie pilnas jaudas. No otras puses, R6 ir mazāki apgriezieni minūtē pie maksimālā griezes momenta - aptuveni 10500, salīdzinot ar R1. Tomēr, kad runa ir par apgriezieniem minūtē pie pilnas jaudas, tam ir pārsvars pār to, un tie ir aptuveni 14500.

R6 ir daudz saudzīgāks, patīkamāks un vieglāk vadāms, jo īpaši sacīkšu trasē, savukārt, braucot ar R1, ir jāievēro daudz lielāka piesardzība. R1 neapšaubāmi ir nedaudz ērtāks gariem braucieniem un sacīkstēm.

Dizaina ziņā Yamaha R1 ir arī izsmalcināts motocikls . Jūsu velosipēdu var pārveidot dažādiem mērķiem, pievienojot jaunas detaļas. Tā kā parasti tas pagriezienos paliek vienmērīgs, velosipēdu Yamaha R6 tiek uzskatīts par sporta motociklu Velosipēdi bija arī diezgan ērti un ātri manevrēja ciešos pagriezienos.

Skatīt arī: 1366 x 768 VS 1920 x 1080 ekrāns 15,6 klēpjdatorā - visas atšķirības

Kurš modelis ir labāks: R6 vai R1?

Abiem motocikliem ir kopīga 6 pakāpju pārnesumkārba un elektroniskais starteris.

Šīs īpašības padara tos daudzpusīgus un unikālus. Tomēr, R1 ir labākais risinājums, ja vēlaties lielāku veiktspēju un ātrumu. .

Yamaha R1 ātruma un jaudas dēļ bieži vien tiek dota priekšroka Yamaha R6. Tā kā tas ir izturīgs modelis, R1 milzīgā jauda var padarīt to grūti vadāmu un pārvaldāmu.

Vērojiet atšķirību

Kuru modeli izvēlēties: R1 vai R6?

Daudzi cilvēki izvēlas Yamaha R1, nevis R6. Patiešām, tas ir neticamāks ātruma un jaudas ziņā.

Tajā pašā laikā tā izturības dēļ to nav viegli vadīt un manevrēt. Tāpat tā lielā svara un konstrukcijas dēļ ar to labāk braukt tikai pieredzējušiem dalībniekiem.

Ja esat iesācējs un plānojat sākt braukt ar superbaiku, tad R6 ir labāks variants.

Šim motociklam ir labāka kontrole, jauda un manevrētspēja nekā R1. Lai gan ātrums un jauda nav tāda kā R1, ar to pietiek, lai sāktu izbraucienus.

Vai Yamaha R6 ir ātrs?

Yamaha R6 ātrums

Tas ir sarežģīts jautājums, uz kuru jāatbild, ņemot vērā vairākus scenārijus. Tāpēc mēģināsim to aplūkot atbilstoši.

1. gadījums:

Tas netiek uzskatīts par ātru, ja brauc aiz velosipēda un tiecas uzvarēt sacensībās. Pateicoties velosipēda īpašībām, tas var strauji paātrināties un saglabāt pārsvaru pār citiem braucējiem un velosipēdistiem, kas brauc ar mazāku ātrumu.

2. gadījums:

Pieņemsim, ka jūs cīnāties ar motociklu. Šajā gadījumā motocikls tiek uzskatīts par ātru, ja tam ir efektīvs dzinējs, efektīvs motors un efektīvs motors ar strauju paātrinājumu.

Tāpēc,

Velosipēds ar mazāku maksimālo ātrumu ir labākais risinājums, ja vēlaties, lai, neskatoties uz mazāku paātrinājumu, velosipēds joprojām nodrošinātu vienmērīgu braukšanu. Šajā situācijā jums nav jāuztraucas par velosipēda ātrumu.

Secinājums

  • Braukšana ar lielisku motociklu padara braucienu uz galamērķi daudz patīkamāku. Tāpat arī motocikla, kas ir ērts un vienkārši vadāms, uzturēšana prasīs mazāk laika un braucējam sagādās milzīgu prieku.
  • Japānas daudznacionālais uzņēmums Yamaha laiku pa laikam ir izstrādājis vairākus unikālus modeļus. Šajā rakstā aplūkoti divi fantastiski modeļi, t. i., Yamaha R6 un R1.
  • Abiem šiem motocikliem ir īpašas atšķirības. Būtiskākā atšķirība ir tā, ka Yamaha R1 ir vidēja izmēra motocikls, kas nodrošina braucējiem ērtu braukšanu, lai ērti pārvarētu lielus attālumus.
  • Tomēr jums nav jāuztraucas par atrašanās vietu, jo Yamaha R6 ir radīts ikdienas braucieniem uz darbu. Tāpēc abi ir vienlīdz svarīgi un unikāli. Viens ir piemērotāks iesācējiem, bet otrs - pieredzējušiem braucējiem.

    Mary Davis

    Mērija Deivisa ir rakstniece, satura veidotāja un dedzīga pētniece, kas specializējas salīdzināšanas analīzē par dažādām tēmām. Ar žurnālistikas grādu un vairāk nekā piecu gadu pieredzi šajā jomā Marijai ir aizraušanās ar objektīvas un vienkāršas informācijas sniegšanu saviem lasītājiem. Viņas mīlestība pret rakstīšanu sākās, kad viņa bija maza, un tā ir bijusi viņas veiksmīgās rakstniecības karjeras virzītājspēks. Mērijas spēja pētīt un prezentēt atklājumus viegli saprotamā un saistošā formātā, ir viņu iecienījusi lasītājus visā pasaulē. Kad viņa neraksta, Marijai patīk ceļot, lasīt un pavadīt laiku kopā ar ģimeni un draugiem.