ইয়ামাহা আৰ ৬ বনাম আৰ ১ (পাৰ্থক্য চাওঁ আহক) – সকলো পাৰ্থক্য
বিষয়বস্তুৰ তালিকা
নিখুঁত মটৰবাইকত উঠি গন্তব্যস্থানৰ ফালে যাত্ৰা আৰু অধিক আচৰিত কৰি তোলে। একেদৰে যদি এখন বাইক আৰামদায়ক আৰু সহজে চম্ভালিব পৰা হয়, তেন্তে ৰক্ষণাবেক্ষণৰ সময়ত সময় ৰাহি হ’ব। এই সকলোবোৰ গুণ বিবেচনা কৰি কিছুমান উজ্জ্বল গুণৰ বিষয়ে আলোচনা কৰিবলৈ গভীৰভাৱে ডুব যাওঁ আহক।
মূল পাৰ্থক্যটো হ’ল ইয়ামাহা আৰ ১ হৈছে এখন মধ্যমীয়া আকাৰৰ মটৰবাইক যাৰ ডিজাইন কৰা হৈছে যাতে ইয়াৰ আৰোহীসকলক সহজে দীঘলীয়া দূৰত্ব ভ্ৰমণৰ বাবে এক সুখদায়ক ৰাইড দিয়া হয় . কিন্তু যিহেতু ইয়ামাহা আৰ ৬ দৈনিক যাতায়তৰ বাবে ডিজাইন কৰা হৈছে, গতিকে গন্তব্যস্থানৰ বিষয়ে চিন্তা কৰাৰ প্ৰয়োজন নাই।
ইয়ামাহা নামৰ এটা জাপানী বহুজাতিক প্ৰতিষ্ঠানে মাজে মাজে একাধিক সুকীয়া সংস্কৰণ তৈয়াৰ কৰে। ইয়ামাহা R6 আৰু R1—দুটা ডাঙৰ মডেল—এই লেখাত পৰ্যালোচনা কৰা হৈছে।
এই ব্লগ পোষ্টটো এই দুয়োটাৰ মাজৰ পাৰ্থক্যৰ ওপৰত আবদ্ধ হ'ব আৰু কোনটো ভাল সেইটো দেখুৱাবলৈ চেষ্টা কৰা হ'ব ; গতিকে পঢ়ি থাকিব!
ইয়ামাহা R6
এই মটৰ চাইকেলৰ যি কল্পনাতীত গুণ আছে সেইবোৰ একোৱেই ভাঙিব নোৱাৰে যেন লাগে। ইয়ামাহা কোম্পানীয়ে ২০১৭ চনত এই মডেলটো সংশোধন কৰি প্ৰকাশ কৰে যে YZF-R6 তেওঁলোকৰ সংবিধানৰ এক অপৰিহাৰ্য অংশ, যাক জাতি-জনিত সংবিধান বুলি কোৱা হয়।
২০০৮ চনৰ সংস্কৰণটো, ২০০৬ চনৰ মূল ডিজাইনতকৈ এটা সৰু উন্নীতকৰণ, উন্নতিৰ এশ বছৰতকৈও অধিক সময়ৰ পিছত মুকলি কৰা হৈছিল। কোম্পানীয়ে মূলতঃ তেওঁলোকৰ ওপৰত যথেষ্ট ভালদৰে গুৰুত্ব দিয়ে।
ইয়ামাহা আৰ৬
এই উন্নতিসমূহে দেখুৱাইছে যে ইয়ামাহাই ইয়াৰ ৰাইডাৰসকলৰ প্ৰতি মনোযোগ দিয়েব্ৰেক, ছাচপেনচন, প্ৰযুক্তি, আৰু ষ্টাইলিং সমস্যাসমূহৰ সমাধান কৰি যিয়ে R6ক এটা তাৰিখযুক্ত ৰূপ দিছিল।
নিৰ্মাতাকাৰীয়ে দাবী কৰে যে R6 ৰ লো পইণ্ট ফেয়াৰিঙে ড্ৰেগ ৮% হ্ৰাস কৰে। ইয়াত আছে মৰমলগা R1 LED হেডলাইট আৰু M1 MotoGP ডিজাইন ক্যুৰ সৈতে এটা বৃহৎ এয়াৰ ইনলেট। এৰো সহায়ৰ বাবে এতিয়া আইনাবোৰৰ ভিতৰত লাইট নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল।
ইয়ামাহা ৱাইজেডএফ-আৰ৬ ছুপাৰস্পৰ্ট বাইকখন অনভিজ্ঞ আৰু অভিজ্ঞ দৌৰবিদ উভয়ৰে বাবে আদৰ্শ বিকল্প কাৰণ ইয়াত এ এম এৰ মধ্যৱৰ্তী জয় আৰু তুলনামূলক খিতাপৰ প্ৰচুৰতা আছে 600cc ছুপাৰস্পৰ্ট বাইকলৈ।
এই বাইকখন স্পৰ্ট বাইক শিতানৰ অন্যতম অত্যাধুনিক মডেল হোৱাৰ প্ৰৱণতা থাকে। ই বহু পৰিমাণে বৰ্ধিত ঝুলন আৰু সমন্বিত এৰগ’নমিক্সৰ সৈতে উৎকৃষ্ট ভৰ বিতৰণৰ সংমিশ্ৰণ ঘটায়। এইদৰে, ই বাইকৰ বাবে উপযুক্ত প্ৰকাৰত পৰে।
ইয়ামাহা R6 ৰ অত্যাৱশ্যকীয় বৈশিষ্ট্যসমূহ
- ইয়াৰ নিয়ন্ত্ৰিত প্ৰকৃতি বিবেচনা কৰিলে, R6 এতিয়াও ২০ বছৰৰ উৎপাদনৰ পিছতো এক অনন্য বাহন কাৰণ... ইউৰো৪ নিয়মৰ বাবে আপডেট কৰা একমাত্ৰ ছুপাৰবাইক।
- R6 মডেলৰ আসনখন সংশোধন কৰা হৈছে। ই মূলতঃ চুক এটাৰ মাজেৰে চলাবলৈ চেষ্টা কৰাৰ সময়ত বাইকৰ টেংকত পিছলি পৰাত ৰাইডাৰক বাধা দিয়ে।
- এটা লেহেমীয়া ইঞ্জিনক চমৎকাৰ চেছিছৰ দ্বাৰা আউটক্লাছ কৰা হয়, যিয়ে বহু সুবিধা প্ৰদান কৰে। এই টকটকে আপডেট কৰা ফেদাৰৱেইট বাইকখনৰ এটা ফ্ৰন্ট এণ্ড আৰু ব্ৰেক আছে যিয়ে ইয়াক অবিশ্বাস্যভাৱে বনাবলৈ সহায় কৰে
ইয়ামাহা আৰ ১
ইয়ামাহা আৰ ১ হৈছে আন এটা কল্পনাতীত মডেল যিয়ে বাইক অনুৰাগীসকলক নিজৰ ফালে হেলান দিয়ে।
আটাইতকৈ গুৰুত্বপূৰ্ণ কাৰণটো হ’ল ইয়াৰ ৰক্ষণাবেক্ষণ; বাইকৰ সৌন্দৰ্য্য আৰু পৰিষ্কাৰ-পৰিচ্ছন্নতা বজাই ৰখাটো সহজ। ইয়াক ভালদৰে পৰিষ্কাৰ কৰিবলৈ বা জটিল প্ৰক্ৰিয়াৰ মাজেৰে পাৰ হ’বলৈ বেছি ঘণ্টা নালাগে।
এই মডেলটো হৈছে অভিযান্ত্ৰিকতাৰ এক কল্পনাতীত আৰু অত্যাধুনিক টুকুৰা। মটৰবাইকখন বিভিন্ন প্ৰয়োজন অনুসৰি অতিৰিক্ত উপাদানৰ সৈতে সংশোধন কৰিব পাৰি। বাঞ্ছনীয় বস্তু অন্তৰ্ভুক্ত কৰা আৰু যি নহয় তাক আঁতৰাই পেলোৱাটো লাভজনক হ’ব পাৰে।
ইয়ামাহা আৰ ১ মটৰ চাইকেল
ইয়ামাহা আৰ ১ৰ মালিক হোৱাৰ কেইবাটাও স্পষ্ট সুবিধা আছে, য’ত চলাওঁতে নিৰাপত্তা গিয়াৰ ব্যৱহাৰ কৰাও অন্তৰ্ভুক্ত। উদাহৰণস্বৰূপে, হেলমেট পিন্ধিলে গাড়ী চলোৱাটো নিৰাপদ হয়, বিশেষকৈ দ্ৰুতগতিত চলাৰ সময়ত।
ওপৰৰ বৈশিষ্ট্যৰ কাৰণ হ’ল এই বাইকৰ সুস্বাদুতা। ইয়াৰ কাৰণ হৈছে ইয়াৰ ফাইবাৰগ্লাছ চেছিছ। যদি কোনো ৰাইডাৰে হেলমেট নোহোৱাকৈ চলাব বিচাৰে তেন্তে আচৰিত হ’ব। তথাপিও, লেহেমীয়া ড্ৰাইভৰ সময়ত ই ঠিকেই আছে।
ইয়ামাহা R1 ৰ অত্যাৱশ্যকীয় বৈশিষ্ট্যসমূহ
- R1 ৰ বাণিজ্যিক ছুপাৰবাইক সফলতাৰ মূল কাৰণ হৈছে ইয়ামাহাৰ মট' জিপি আৰু ৱৰ্ল্ড ছুপাৰবাইক লিগেচি, অধিক
- ইয়ামাহাই চিলিণ্ডাৰ হেড, ইনটেক ছেটআপ, ইন্ধন ইনজেকচন চিষ্টেম, আৰু এয়াৰ বক্সত পৰিৱেশন-বৰ্ধক পৰিৱৰ্তনৰ সৈতে R1 আপডেট কৰিছিল।
- কেমশ্বাফ্টত পৰিৱৰ্তন কৰা হৈছিল আৰু স্প্ৰিং-লোডেড ভালভ ব্যৱস্থা হ্ৰাস কৰিবলৈ
- ইয়ামাহা R1 ৰ সুবিধাটো হ'ল ই আপোনাৰ ভৰিৰ ব্যাপক ব্যৱহাৰ কৰে। যিহেতু R1 অন্য মটৰ চাইকেলতকৈ লঘু, তথাপিও আপুনি ইয়াক চলাচল কৰাৰ সময়ত ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰে।
ইয়ামাহা R6 & ইয়ামাহা R1
এই দুটা বাকপটু মডেলৰ মাজত কেইবাটাও পাৰ্থক্য আছে। ইহঁতৰ ডিজাইন, ইঞ্জিনৰ ক্ষমতা আৰু সাধাৰণ কাৰ্য্যক্ষমতাৰ মাজত যথেষ্ট পাৰ্থক্য আছে।
তলৰ তালিকাখনে ইহঁতৰ বৈষম্যৰ বিৱৰণ দেখুৱাইছে।
See_also: গ্ৰেণ্ড পিয়ানো বনাম পিয়ানোফৰ্ট: তেওঁলোকৰ পাৰ্থক্য আছেনে? – অল দ্য ডিফাৰেন্স| বৈশিষ্ট্যসমূহ | ইয়ামাহা আৰ৬ | য়ামাহা আৰ১ |
| ডিজাইনৰ বৈশিষ্ট্য | আৰ৬ মডেলত দুয়োফালে ডুৱেল ডিস্ক ব্ৰেক থাকে। এই পৰিৱৰ্তনে বাইকখনৰ ষ্টপিং পাৱাৰৰ উন্নতি সাধন কৰিলে। | এই বাইকখন অফ-ৰোড ব্যৱহাৰৰ বাবে বিকশিত কৰা হৈছিল। ইয়াৰ নতুন শ্বক ডিজাইন , যাৰ মাধ্যাকৰ্ষণ কেন্দ্ৰ কম আছিল, অনন্য। |
| শক্তিশালী ব্যৱস্থা | R6 মডেলটো অধিক শক্তিশালী, ইঞ্জিনৰ কাৰ্যক্ষমতা সৰ্বোত্তম। R6 হৈছে ডুৱেল চাইড বাইক। বহুতে এতিয়াও ইয়াৰ মহান চঞ্চলতাৰ বাবে ইয়ামাহা R6 ৰ পক্ষপাতী। | R1 মডেলটো একপক্ষীয় । এই মটৰবাইকৰ আটাইতকৈ চিনাকি বৈশিষ্ট্য হৈছে ইয়াৰ শ্বিমানো এক্সটি ৯ স্পীড ট্ৰেন্সমিছন। |
| টৰ্ক প্ৰয়োগ আৰু শক্তি | আৰ৬ৰ ৬০০ চিচি ইঞ্জিন অপৰ্যাপ্ত, মাত্ৰ 117 HP উৎপন্ন কৰে। গতিকে ইয়াৰ প্ৰতিযোগী R1তকৈ ই কম শক্তিশালী। এইটোৱেই শ্ৰেষ্ঠইয়াৰ লঘুতাৰ বাবে নতুন ৰাইডাৰৰ বাবে পছন্দ। | R1 ৰ 998cc ইনলাইন ইঞ্জিনে ইয়াক 198 HP উৎপন্ন কৰাৰ অনুমতি দিয়ে। ইয়াৰ গতি আৰু শক্তি অধিক। গতিকে অভিজ্ঞ ৰাইডাৰ ৰ বাবে ই সৰ্বোত্তম পছন্দ । |
য়ামাহা R6 বনাম R1
অন্যান্য বৈষম্য
দুয়োটাৰে গতি ভাল। কিন্তু সেয়া নিৰ্ভৰ কৰে আৰোহীৰ ওপৰত আৰু ব্যক্তিজনে কি গতিত মটৰবাইক চলাই আছে। R1 ৰ শীৰ্ষ গতিবেগ ঘণ্টাত ২৮৫ কিলোমিটাৰ । আনহাতে, R6 ৰ হাৰ ২৫৭ কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টা ।
R1 ৰ খৰচ প্ৰায় $17,999 আনহাতে R6 ৰ দাম প্ৰায় ১৮,৩৯৯<৩> ডলাৰ। দুয়োটাৰে খৰচ ডিজাইন, আৰাম আৰু গতিৰ দৰে বিভিন্ন কাৰকৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে।
দুয়োটাৰে আৰ পি এম সৰ্বোচ্চ টৰ্ক আৰু সৰ্বোচ্চ শক্তিতও ভিন্ন হয়। ইয়ামাহা আৰ ১ৰ বাবে ই ১১৫০০ (সৰ্বোচ্চ টৰ্কত) আৰু মুঠ ক্ষমতাত ১৩৫০০। আনহাতে, R1 ৰ তুলনাত R6 ৰ সৰ্বোচ্চ টৰ্ক প্ৰায় 10500 ত কম rpm। কিন্তু যেতিয়া সম্পূৰ্ণ শক্তিত rpm ৰ কথা আহে, তেতিয়া ইয়াৰ ওপৰত প্ৰান্ত থাকে, আৰু ই প্ৰায় ১৪৫০০।
R6 বহুত বেছি ক্ষমাশীল, উপভোগ্য, আৰু ৰাইড কৰাত সহজ, বিশেষকৈ ৰেচ চাৰ্কিটত, আনহাতে R1 চলাওঁতে আপুনি বহুত বেছি সাৱধানতা অৱলম্বন কৰিব লাগিব। দীঘলীয়া যাত্ৰা আৰু দৌৰৰ বাবে R1 নিঃসন্দেহে অলপ বেছি আৰামদায়ক।
ডিজাইনৰ ক্ষেত্ৰত ইয়ামাহা R1 এখন অত্যাধুনিক মটৰ চাইকেল ও। আপোনাৰ বাইকখন নতুন উপাদান যোগ কৰি বিভিন্ন ব্যৱহাৰৰ বাবে পৰিৱৰ্তন কৰিব পাৰি। যিহেতু ইসাধাৰণতে পাকবোৰত স্থিৰ হৈ থাকে, য়ামাহা R6ক স্পৰ্টছ বাইক বুলি গণ্য কৰা হয়। বাইকবোৰো যথেষ্ট আৰামদায়ক আছিল আৰু টাইট টাৰ্ণৰ মাজেৰে দ্ৰুতগতিত পৰিচালনা কৰিছিল।
কোনটো মডেল ভাল: R6 নে R1?
এটা 6-স্পীড ট্ৰেন্সমিছন আৰু এটা ইলেক্ট্ৰনিক ষ্টাৰ্টাৰ দুয়োখন মটৰ চাইকেলৰ দ্বাৰা ভাগ কৰা বৈশিষ্ট্য।
এই বৈশিষ্ট্যসমূহে ইয়াক বহুমুখী আৰু অনন্য কৰি তোলে। কিন্তু, R1 হৈছে সৰ্বোত্তম বিকল্প যদি আপুনি অধিক পৰিৱেশন আৰু গতি বিচাৰে ।
ইয়ামাহা R1ক ইয়াৰ গতি আৰু শক্তিৰ বাবে ইয়ামাহা R6তকৈ সঘনাই পছন্দ কৰা হয়। যিহেতু ই এটা শক্তিশালী মডেল, R1 ৰ বিশাল শক্তিই ইয়াক পৰিচালনা আৰু পৰিচালনা কৰাটো প্ৰত্যাহ্বানজনক কৰি তুলিব পাৰে।
পাৰ্থক্যটো চাওক
আপুনি কোনটো মডেল বাছি ল’ব লাগে: R1 বা R6?
বহুতে R6 ৰ সলনি Yamaha R1 বাছি লয়। সঁচাকৈয়ে গতি আৰু শক্তিৰ ক্ষেত্ৰত ই অধিক অবিশ্বাস্য।
একে সময়তে ইয়াৰ শক্তিৰ বাবে ইয়াক নিয়ন্ত্ৰণ আৰু পৰিচালনা কৰাটো সহজ নহয়। একেদৰে ইয়াৰ গধুৰ ওজন আৰু ডিজাইনৰ বাবে কেৱল অভিজ্ঞ সদস্যইহে চলাই ভাল।
See_also: ছিট-ডাউন ৰেষ্টুৰেণ্ট আৰু ফাষ্ট ফুড ৰেষ্টুৰেণ্টৰ মাজৰ পাৰ্থক্য – সকলো পাৰ্থক্যযদি আপুনি এজন নতুন আৰু ছুপাৰবাইক চলাবলৈ আৰম্ভ কৰাৰ কথা ভাবিছে, তেন্তে R6 এটা উত্তম বিকল্প।
এই বাইকখনৰ নিয়ন্ত্ৰণ, শক্তি, আৰু পৰিচালনা ক্ষমতা R1তকৈ ভাল। যদিও গতি আৰু শক্তি R1 ৰ দৰে নহয়, তথাপিও ৰাইড আউট আৰম্ভ কৰিলেই যথেষ্ট।
ইয়ামাহা R6 দ্ৰুত নেকি?
ইয়ামাহা R6 ৰ গতি
এইটো এটা কৌশলী প্ৰশ্ন যাৰ উত্তৰ কেইবাটাও বিবেচনা কৰি দিব লাগিবপৰিস্থিতিসমূহ। গতিকে সেই অনুসৰি চাবলৈ চেষ্টা কৰোঁ আহক।
1st Case:
বাইকৰ পিছফালে চলাই দৌৰত জয়ী হোৱাৰ লক্ষ্য ল’লে ইয়াক ইমান দ্ৰুত বুলি দেখা নাযায়। বাইকৰ বৈশিষ্ট্যৰ বাবে ই দ্ৰুতগতিত গতি বৃদ্ধি কৰিব পাৰে আৰু লেহেমীয়া গতিৰে যাত্ৰা কৰা আন ৰাইডাৰ আৰু চাইকেল আৰোহীৰ ওপৰত অগ্ৰগতি বজাই ৰাখিব পাৰে।
দ্বিতীয় ক্ষেত্ৰ:
ধৰি লওক আপুনি... বাইকৰ সৈতে সংগ্ৰাম কৰি আছে। এই ক্ষেত্ৰত মটৰ চাইকেল এখনক দ্ৰুত বুলি ধৰা হয় যদিহে ইয়াৰ এটা ফলপ্ৰসূ ইঞ্জিন, এটা ফলপ্ৰসূ মটৰ আৰু দ্ৰুত ত্বৰণৰ ফলপ্ৰসূ মটৰ থাকে।
সেয়েহে,
এখন বাইক যদি আপুনি কম ত্বৰণ থকাৰ পিছতো মসৃণ ৰাইড প্ৰদান কৰিব পৰা কিবা এটা বিচাৰে তেন্তে কম শীৰ্ষ গতিৰ সৈতে সৰ্বোত্তম বিকল্প। এই পৰিস্থিতিত আপুনি বাইকৰ গতিৰ বিষয়ে চিন্তা কৰাৰ প্ৰয়োজন নাই।
উপসংহাৰ
- এখন ডাঙৰ মটৰ চাইকেল চলাই গন্তব্যস্থানলৈ যাত্ৰাটো বহুত বেছি উপভোগ্য কৰি তোলে। একেদৰে আৰামদায়ক আৰু চলাবলৈ সহজ বাইক এখন ৰক্ষণাবেক্ষণত কম সময় লাগিব আৰু আৰোহীক অপৰিসীম আনন্দ দিব।
- জাপানীজ বহুজাতিক কোম্পানী ইয়ামাহাই সময়ে সময়ে কেইবাটাও অনন্য মডেল প্ৰস্তুত কৰিছে। দুটা কল্পনাতীত অৰ্থাৎ ইয়ামাহা আৰ ৬ আৰু আৰ ১ ৰ বিষয়ে এই লেখাত আলোচনা কৰা হৈছে।<১৩><১২>এই দুয়োখন মটৰবাইকৰ মাজত নিৰ্দিষ্ট বৈষম্য আছে। জটিল পাৰ্থক্যটো হ’ল ইয়ামাহা আৰ ১ হৈছে এখন মধ্যমীয়া আকাৰৰ মটৰ চাইকেল যিয়ে ডাঙৰ ডাঙৰ সুবিধাজনকভাৱে কভাৰ কৰাৰ বাবে আৰোহীসকলক আৰামদায়ক যাত্ৰা প্ৰদান কৰেদূৰত্ব।
- অৱশ্যে আপুনি স্থানৰ বিষয়ে চিন্তা কৰাৰ প্ৰয়োজন নাই কাৰণ ইয়ামাহা R6 দৈনিক অহা-যোৱাৰ বাবে নিৰ্মিত। গতিকে দুয়োটাকে সমানে গুৰুত্বপূৰ্ণ আৰু অনন্য। এটা নতুনৰ বাবে আৰু আনটো অভিজ্ঞ ৰাইডাৰৰ বাবে ভাল।
