Вожња на савршеном мотоциклу чини путовање до одредишта још невероватнијим. Слично томе, ако је бицикл удобан и лак за руковање, то ће уштедети време током одржавања. Узимајући у обзир све ове квалитете, хајде да заронимо дубље да бисмо разговарали о неким сјајним.

Главна разлика је у томе што је Иамаха Р1 мотоцикл средње величине дизајниран да својим возачима пружи пријатну вожњу за лако путовање на велике удаљености . Међутим, пошто је Иамаха Р6 дизајнирана за свакодневна путовања, не морате да бринете о дестинацији.

Јапанска мултинационална компанија по имену Иамаха повремено креира више различитих верзија. Иамаха Р6 и Р1 — два одлична модела — прегледани су у овом чланку.

Овај блог пост ће се вртети око разлика између ова два и покушаће да покаже који је добар ; зато наставите да читате!

Иамаха Р6

Чини се да ништа не може да наруши фантастичне квалитете које овај мотоцикл поседује. Компанија Иамаха ревидирала је овај модел 2017. године, откривајући да је ИЗФ-Р6 суштински део њиховог устроја, који се зове конституција која се узгаја на расама.

Верзија из 2008, мања надоградња у односу на оригинални дизајн из 2006, објављена је више од једног века након побољшања. Компанија се углавном довољно добро фокусира на њих.

Иамаха Р6

Ова побољшања показују да Иамаха обраћа пажњу на своје возаче тако шторешавање проблема кочница, вешања, технологије и стила који су дали Р6 застарели изглед.

Произвођач тврди да доњи оклоп Р6 смањује отпор за 8%. Може се похвалити дивним Р1 ЛЕД фаровима и великим улазом за ваздух са М1 МотоГП дизајнерским ознакама. За помоћ у ваздухопловству, светла су сада уграђена унутар ретровизора.

Суперспортски мотоцикл Иамаха ИЗФ-Р6 је идеална опција и за неискусне и за искусне тркаче због обиља средњих победа и титула АМА у поређењу на скоро сваки други суперспорт мотоцикл од 600 кубика.

Овај бицикл има тенденцију да буде један од најсофистициранијих модела у категорији спортских бицикала. Комбинује одличну дистрибуцију масе са знатно побољшаним вешањем и прилагођеном ергономијом. Дакле, спада у прикладан тип за бицикле.

Основне карактеристике Иамахе Р6

• С обзиром на његову контролисану природу, Р6 је и даље јединствено возило након 20 година производње јер то је једини супербике који је ажуриран за Еуро4 прописе.
• Седиште у моделу Р6 је модификовано. Он првенствено спречава возача да склизне на резервоару бицикла док покушава да прође кроз кривину.
• Споро мотор је надмашио врхунску шасију, која пружа многе предности. Овај предивно ажурирани лаки бицикл има предњи крај и кочнице које помажу да буде невероватноспособан.

Иамаха Р1

Иамаха Р1 је још један фантастичан модел који ентузијасте бицикала приклања себи.

Најважнији разлог је његово одржавање; лако је одржавати лепоту и чистоћу бицикла. Није потребно много сати да се темељно очисти или да се прође кроз компликоване процесе.

Овај модел је фантастичан и најсавременији комад инжењеринга. Мотоцикл се може модификовати додатним компонентама како би задовољио различите потребе. Укључивање онога што је пожељно и уклањање онога што није може бити од користи.

Мотоцикл Иамаха Р1

Поседовање Иамахе Р1 има неколико очигледних предности, укључујући коришћење заштитне опреме током вожње. На пример, ношење кациге чини вожњу безбеднијом, посебно када се крећете брзо.

Разлог за горњу функцију је деликатност овог бицикла. То је због шасије од фибергласа. Било би дивно када би јахач желео да га вози без шлема. Ипак, то је у реду током споре вожње.

Основне карактеристике Иамахе Р1

• Комерцијални успех Р1 у супербициклима је углавном последица Иамахиног Мото ГП и Ворлд Супербике наслеђа, још више од својих перформанси на путу.
• Иамаха је ажурирала Р1 модификацијама које побољшавају перформансе на глави цилиндра, подешавању усисника, систему за убризгавање горива и ваздушној кутији.
• Промене су направљене на брегастом вратилу и систем вентила са опругом за смањењеотпорност и повећање стабилности.
• Предност Иамахе Р1 је у томе што у великој мери користи ваше ноге. Пошто је Р1 лакши од других мотоцикала, и даље можете да га користите док се крећете.

Разлике између Иамахе Р6 и ампера; Иамаха Р1

Постоји неколико разлика између ова два елоквентна модела. Њихов дизајн, могућности мотора и опште перформансе значајно се разликују.

Табела у наставку приказује детаље њихових диспаритета.

Иамаха Р6 вс. Р1

Остале разлике

Оба имају добру брзину. Међутим, то зависи од возача и којим темпом особа вози мотор. Највећа брзина Р1 је 285 км/х . С друге стране, брзина Р6 је 257 км/х .

Цена Р1 је око $17,999 док је цена Р6 око $18,399 . Цена оба зависи од различитих фактора као што су дизајн, удобност и брзина.

Број обртаја и једног и другог варира при максималном обртном моменту и максималној снази. За Иамаху Р1, то је 11500 (при максималном обртном моменту) и 13500 при укупном капацитету. С друге стране, Р6 има мање обртаја у минути при максималном обртном моменту од око 10500 у поређењу са Р1. Међутим, када је реч о броју обртаја при пуној снази, он има предност, и износи око 14500.

Р6 је много попустљивији, пријатнији и лакши за вожњу, посебно на тркачкој стази, док морате бити много опрезнији док возите Р1. Р1 је несумњиво мало удобнији за дуге вожње и трке.

У погледу дизајна, Иамаха Р1 је такође софистицирани мотоцикл . Ваш бицикл се може модификовати за различите намене додавањем нових компоненти. Од тадобично остаје стабилан у завојима, Иамаха Р6 се сматра спортским бициклом . Бицикли су такође били прилично удобни и брзо су се кретали кроз уске завоје.

Који модел је бољи: Р6 или Р1?

6-брзински мењач и електронски стартер су карактеристике које деле оба мотоцикла.

Ове карактеристике их чине разноврсним и јединственим. Међутим, Р1 је најбоља опција ако желите више перформанси и брзине .

Иамаха Р1 се често преферира у односу на Иамаха Р6 због своје брзине и снаге. Пошто се ради о робусном моделу, огромна снага Р1 може да учини изазовним за руковање и управљање.

Пазите на разлику

Који модел треба да изаберете: Р1 или Р6?

Многи људи бирају Иамаху Р1 у односу на Р6. Заиста, невероватнији је у смислу брзине и снаге.

У исто време, због своје снаге, није га лако контролисати и маневрисати. Слично томе, због његове велике тежине и дизајна, боље је да возе само искусни чланови.

Ако сте почетник и размишљате да почнете да возите супербицикл, онда је Р6 боља опција.

Овај бицикл има бољу контролу, снагу и управљивост од Р1. Иако брзина и снага нису као Р1, довољно је да почнете да возите.

Да ли је Иамаха Р6 брза?

Брзина Иамахе Р6

То је незгодно питање на које треба одговорити с обзиром на неколикосценарија. Хајде да покушамо да то сагледамо у складу са тим.

1. случај:

Не види се тако брзо ако се возите иза бицикла и циљате да победите у трци. Због карактеристика бицикла, он може брзо да убрза и задржи предност у односу на друге возаче и бициклисте који путују мањом брзином.

2. случај:

Претпоставимо да сте борећи се са бициклом. У овом случају, мотоцикл се сматра брзим ако има ефикасан мотор, ефикасан мотор и ефикасан мотор са брзим убрзањем.

Дакле,

Бицикл са нижом вршном брзином је најбоља опција ако желите нешто што и даље може да пружи глатку вожњу упркос мањем убрзању. Не морате да бринете о брзини бицикла у овој ситуацији.

Закључак

• Вожња одличног мотоцикла чини путовање до одредишта много пријатнијим. Слично томе, бициклу који је удобан и једноставан за вожњу биће потребно мање времена за одржавање и пружа огромно задовољство возачу.
• Јамаха, јапанска мултинационална компанија, с времена на време је развила неколико јединствених модела. Два фантастична мотора, односно Иамаха Р6 и Р1, разматрају се у овом чланку.
• Оба ова мотоцикла имају специфичне разлике између њих. Критична разлика је у томе што је Иамаха Р1 мотоцикл средње величине који возачима пружа удобну вожњу за удобно покривање великихудаљености.
• Међутим, не морате да бринете о локацији јер је Иамаха Р6 направљена за свакодневна путовања. Дакле, оба су подједнако важна и јединствена. Један је бољи за почетнике, а други за искусне возаче.