ပြီးပြည့်စုံသော မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို စီးနင်းခြင်းသည် လိုရာခရီးကို သွားရန် ပို၍ပင် အံ့သြဖွယ်ကောင်းစေသည်။ အလားတူ၊ စက်ဘီးသည် သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ကိုင်တွယ်ရလွယ်ကူပါက၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွင်း အချိန်ကုန်သက်သာစေမည်ဖြစ်သည်။ ဤအရည်အသွေးများအားလုံးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားကာ ထူးချွန်သောအချို့ကို ဆွေးနွေးရန် ပိုမိုနက်ရှိုင်းစွာ စေ့စေ့ငုကြည့်ကြပါစို့။

အဓိကထူးခြားချက်မှာ Yamaha R1 သည် ၎င်း၏စီးနင်းသူများအား ခရီးဝေးသွားလာရာတွင် လွယ်ကူအဆင်ပြေစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် အလယ်အလတ်တန်းစားမော်တော်ဆိုင်ကယ်ဖြစ်သည်။ . သို့သော်၊ Yamaha R6 ကို နေ့စဉ်သွားလာရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောကြောင့် ခရီးပန်းတိုင်အတွက် စိတ်ပူစရာမလိုပါ။

Yamaha ဟုခေါ်သော ဂျပန်နိုင်ငံစုံကုမ္ပဏီတစ်ခုသည် ထူးခြားသောဗားရှင်းများစွာကို အခါအားလျော်စွာ ဖန်တီးပါသည်။ Yamaha R6 နှင့် R1—ကောင်းမွန်သောမော်ဒယ်နှစ်ခု—ကို ဤဆောင်းပါးတွင် ပြန်လည်သုံးသပ်ထားသည်။

ဤဘလော့ဂ်ပို့စ်သည် ဤနှစ်ခုကြားရှိ ကွဲပြားမှုများကို လှည့်ပတ်ပြီး မည်သည့်အရာသည် ကောင်းကြောင်း သက်သေပြရန် ကြိုးစားလိမ့်မည် ; ဒါဆို ဆက်ဖတ်ပါ!

Yamaha R6

ဒီဆိုင်ကယ်ပိုင်ဆိုင်တဲ့ ကောင်းမွန်တဲ့ အရည်အသွေးတွေကို ဘယ်အရာကမှ ချိုးဖျက်လို့ မရနိုင်ပါဘူး။ Yamaha ကုမ္ပဏီသည် ဤမော်ဒယ်ကို 2017 ခုနှစ်တွင် ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခဲ့ပြီး YZF-R6 သည် ၎င်းတို့၏ ဖွဲ့စည်းပုံအခြေခံဥပဒေ၏ မရှိမဖြစ် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး မျိုးနွယ်စုဖွဲ့စည်းပုံ အခြေခံဥပဒေဟု ခေါ်သည်။

မူရင်း 2006 ဒီဇိုင်းထက် အနည်းငယ်အဆင့်မြှင့်ထားသော 2008 ဗားရှင်းကို တိုးတက်မှုများပြီးနောက် ရာစုနှစ်တစ်ခုကျော်တွင် ထုတ်ဝေခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီသည် ၎င်းတို့ကို အဓိကအားဖြင့် လုံလောက်အောင် အာရုံစိုက်ထားသည်။

Yamaha R6

ဤတိုးတက်မှုများက Yamaha သည် ၎င်း၏စီးနင်းသူများကို အာရုံစိုက်ကြောင်း ပြသနေသည်။ဘရိတ်၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ နည်းပညာနှင့် စတိုင်လ်ဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းပေးခြင်းသည် R6 ကို ခေတ်ဟောင်းအသွင်အပြင်ကို ဖြစ်စေသည်။

ထုတ်လုပ်သူမှ R6 ၏ low point fairing သည် ဆွဲငင်အား 8% လျော့နည်းစေသည်ဟု ထုတ်လုပ်သူက အခိုင်အမာဆိုသည်။ ၎င်းတွင်ချစ်စရာကောင်းသော R1 LED ရှေ့မီးများနှင့် M1 MotoGP ဒီဇိုင်းအချက်များပါရှိသော ကြီးမားသောလေဝင်ပေါက်တစ်ခုပါရှိသည်။ လေကြောင်းအကူအညီအတွက်၊ ယခုအလင်းများကို မှန်များအတွင်းတွင် တည်ဆောက်ထားပါသည်။

Yamaha YZF-R6 supersport စက်ဘီးသည် AMA အလယ်အလတ်အောင်ပွဲများနှင့် ချန်ပီယံဆုများ များပြားသောကြောင့် အတွေ့အကြုံမရှိသူများနှင့် အတွေ့အကြုံရင့်သောပြိုင်ကားများအတွက် စံပြရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ အခြား 600cc supersport စက်ဘီးများအကြောင်း။

ဤစက်ဘီးသည် အားကစားစက်ဘီးအမျိုးအစားတွင် အဆန်းပြားဆုံးမော်ဒယ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အလွန်ကောင်းမွန်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် ချိန်ညှိထားသော ergonomics တို့နှင့် ကောင်းမွန်သောအစုလိုက်အပြုံလိုက်ဖြန့်ဖြူးမှုကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ၎င်းသည် စက်ဘီးများအတွက် သင့်လျော်သော အမျိုးအစားသို့ ရောက်သွားပါသည်။

Yamaha R6 ၏ မရှိမဖြစ်အင်္ဂါရပ်များ

• ၎င်း၏ထိန်းချုပ်မှုသဘောသဘာဝအရ၊ R6 သည် ထုတ်လုပ်မှု အနှစ် 20 အပြီးတွင် ထူးခြားသည့်ယာဉ်ဖြစ်နေဆဲဖြစ်သောကြောင့်၊ ၎င်းသည် Euro4 စည်းမျဉ်းများအတွက် အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော တစ်ခုတည်းသော superbike ဖြစ်သည်။
• R6 မော်ဒယ်တွင် ထိုင်ခုံကို ပြုပြင်မွမ်းမံထားသည်။ ၎င်းသည် ထောင့်တစ်နေရာမှဖြတ်စီးရန် ကြိုးစားစဉ် စက်ဘီး၏တိုင်ကီပေါ်သို့ ချော်ကျခြင်းမှ စီးနင်းသူအား အဓိကအားဖြင့် တားဆီးပေးပါသည်။
• အနှေးအင်ဂျင်သည် အားသာချက်များစွာကို ပေးဆောင်သည့် ထူးချွန်သောကိုယ်ထည်ဖြင့် အဆင့်မမီပေ။ ဤလှပသောမွမ်းမံထားသော ဖယ်သာဝိတ်စက်ဘီးသည် မယုံနိုင်လောက်အောင်ဖြစ်အောင် ကူညီပေးသည့် ရှေ့ဆုံးနှင့် ဘရိတ်များပါရှိသည်။စွမ်းဆောင်နိုင်စွမ်းရှိသည်။

Yamaha R1

Yamaha R1 သည် စက်ဘီးဝါသနာရှင်များထံ ချဉ်းကပ်နိုင်သည့် အံ့သြဖွယ်ကောင်းသော နောက်ထပ်မော်ဒယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

အရေးကြီးဆုံးအကြောင်းရင်းမှာ ၎င်း၏ထိန်းသိမ်းမှုဖြစ်သည်။ စက်ဘီး၏ လှပမှုနှင့် သန့်ရှင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းရန် လွယ်ကူသည်။ သေချာစွာ သန့်စင်ရန် သို့မဟုတ် ရှုပ်ထွေးသော လုပ်ငန်းစဉ်များကို ဖြတ်ကျော်ရန် နာရီများစွာ ကြာမြင့်သည် မဟုတ်ပါ။

ဤမော်ဒယ်သည် အံ့သြဖွယ်ကောင်းပြီး ခေတ်မီသော အင်ဂျင်နီယာ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်အား လိုအပ်ချက်အမျိုးမျိုးနှင့် ကိုက်ညီစေရန် အပိုပစ္စည်းများဖြင့် ပြုပြင်နိုင်ပါသည်။ နှစ်သက်ဖွယ်သောအရာကို ပယ်ရှားခြင်းသည် အကျိုးရှိနိုင်၏။

Yamaha R1 မော်တော်ဆိုင်ကယ်

Yamaha R1 ကို ပိုင်ဆိုင်ခြင်းသည် စီးနင်းနေစဉ် ဘေးကင်းရေး ဂီယာအသုံးပြုခြင်း အပါအဝင် သိသာထင်ရှားသော အားသာချက်များစွာ ရှိပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဦးထုပ်ဆောင်းထားသည့် ဦးထုပ်ဆောင်းခြင်းသည် အထူးသဖြင့် လျင်မြန်စွာ ရွေ့လျားနေချိန်တွင် မောင်းနှင်မှုကို ပိုမိုလုံခြုံစေသည်။

အထက်ပါအင်္ဂါရပ်အတွက် အကြောင်းရင်းမှာ ဤစက်ဘီး၏ နူးညံ့သိမ်မွေ့မှုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ဖိုက်ဘာမှန်ကိုယ်ထည်ကြောင့်ဖြစ်သည်။ စီးနင်းသူသည် ဦးထုပ်မဆောင်းဘဲ စီးချင်လျှင် အံ့သြဖွယ်ကောင်းသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ နှေးကွေးသောမောင်းနှင်မှုတွင် အဆင်ပြေပါသည်။

Yamaha R1 ၏ မရှိမဖြစ်အင်္ဂါရပ်များ

• R1 ၏ စီးပွားဖြစ်စူပါဘီးတစ်စီး အောင်မြင်မှုသည် အဓိကအားဖြင့် Yamaha ၏ Moto GP နှင့် World Superbike တို့၏ အမွေအနှစ်များကြောင့်၊ ထို့ထက်မက၊ ၎င်း၏လမ်းကြမ်းစွမ်းဆောင်ရည်ထက်။
• Yamaha သည် R1 ကို ဆလင်ဒါခေါင်း၊ စားသုံးမှုထည့်သွင်းမှု၊ လောင်စာထိုးစနစ်နှင့် လေဘောက်စ်သို့ စွမ်းဆောင်ရည်မြှင့်တင်မွမ်းမံမှုများဖြင့် R1 ကို ပြုပြင်မွမ်းမံခဲ့သည်။
• Cambshaft တွင် ပြောင်းလဲမှုများ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ နှင့် spring-loaded valve system ကို လျှော့ချရန်ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး တည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
• Yamaha R1 ၏ အကျိုးကျေးဇူးမှာ သင့်ခြေထောက်များကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုနိုင်ခြင်း ဖြစ်သည်။ R1 သည် အခြားမော်တော်ဆိုင်ကယ်များထက် ပေါ့ပါးသောကြောင့်၊ ရွေ့လျားနေစဉ်တွင် ၎င်းကို သင်အသုံးပြုနိုင်သေးသည်။

Yamaha R6 နှင့် ကွာခြားချက်များ။ Yamaha R1

ဤ ထက်မြက်သော မော်ဒယ်နှစ်ခုကြားတွင် ကွာခြားချက်များစွာရှိပါသည်။ ၎င်းတို့၏ ဒီဇိုင်းများ၊ အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အထွေထွေ စွမ်းဆောင်ရည်တို့မှာ သိသိသာသာ ကွဲပြားပါသည်။

အောက်ပါဇယားတွင် ၎င်းတို့၏ ကွာဟချက်အသေးစိတ်များကို ပြထားသည်။

Yamaha R6 နှင့် R1

အခြားကွာခြားချက်များ

နှစ်ခုလုံးသည် အရှိန်ကောင်းသည်။ သို့သော် စီးနင်းသူနှင့် ဆိုင်ကယ်စီးသူသည် မည်သည့်အရှိန်အဟုန်တွင် မူတည်သည်။ R1 ၏ အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ 285 km/hr ဖြစ်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ R6 နှုန်းသည် 257 km/hr ဖြစ်သည်။

R1 ၏ကုန်ကျစရိတ်မှာ $17,999 ဝန်းကျင်တွင်ရှိပြီး R6 ၏စျေးနှုန်းမှာ ဝန်းကျင်ဖြစ်သည် $18,399 ။ နှစ်ခုလုံး၏ကုန်ကျစရိတ်သည် ဒီဇိုင်း၊ သက်တောင့်သက်သာနှင့် အမြန်နှုန်းတို့ကဲ့သို့သော အမျိုးမျိုးသောအချက်များပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။

နှစ်ခုလုံး၏ rpm သည် အမြင့်ဆုံး torque နှင့် အမြင့်ဆုံး power တို့တွင်လည်း ကွဲပြားပါသည်။ Yamaha R1 အတွက် 11500 (အမြင့်ဆုံး torque) နှင့် စုစုပေါင်း စွမ်းရည်မှာ 13500 ဖြစ်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ R6 သည် R1 နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကအမြင့်ဆုံး torque 10500 ဝန်းကျင်တွင် rpm နည်းပါးသည်။ သို့သော်၊ စွမ်းအားအပြည့်ဖြင့် rpm သို့ရောက်သောအခါ၊ ၎င်းအပေါ်တွင် အစွန်းတစ်ခုရှိပြီး ၎င်းသည် 14500 ခန့်ရှိသည်။

R6 သည် ပို၍ခွင့်လွှတ်နိုင်သည်၊ ပျော်စရာကောင်းသည်၊ အထူးသဖြင့် ပြိုင်ပွဲပတ်လမ်းကြောင်းတွင် စီးနင်းရပိုမိုလွယ်ကူသည်၊ R1 စီးနင်းရာတွင် ပိုမိုသတိထားပါ။ R1 သည် အကြာကြီးစီးခြင်းနှင့် ပြိုင်ကားများအတွက် အနည်းငယ် သက်တောင့်သက်သာရှိမည်မှာ သေချာပါသည်။

ဒီဇိုင်းအရ Yamaha R1 သည် ခေတ်မီဆန်းသစ်သော ဆိုင်ကယ်တစ်စီးဖြစ်သည် ။ အစိတ်အပိုင်းအသစ်များထည့်ခြင်းဖြင့် သင့်စက်ဘီးကို အမျိုးမျိုးသောအသုံးပြုမှုအတွက် ပြုပြင်နိုင်ပါသည်။ ကစလို့အလှည့်အပြောင်းတွင် ပုံမှန်အားဖြင့်၊ Yamaha R6 ကို အားကစားစက်ဘီးဟု သတ်မှတ်သည်။ စက်ဘီးများသည်လည်း အလွန်သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး တင်းကျပ်သောအကွေ့များတွင် လျင်မြန်စွာ မောင်းနှင်နိုင်ခဲ့သည်။

ဘယ်မော်ဒယ်က ပိုကောင်းလဲ- R6 သို့မဟုတ် R1။

ဂီယာ 6 ချက်နှင့် အီလက်ထရွန်းနစ် စတားသည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်နှစ်ခုလုံးမှ မျှဝေထားသော အင်္ဂါရပ်များဖြစ်သည်။

ဤအင်္ဂါရပ်များသည် ၎င်းတို့အား စွယ်စုံရနှင့် ထူးခြားစေသည်။ သို့သော်၊ R1 သည် ပိုမိုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် မြန်နှုန်းကို လိုချင်ပါက အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှု ။

Yamaha R1 သည် ၎င်း၏အမြန်နှုန်းနှင့် ပါဝါကြောင့် Yamaha R6 ထက် မကြာခဏ ဦးစားပေးလေ့ရှိသည်။ ၎င်းသည် ကြံ့ခိုင်သော မော်ဒယ်ဖြစ်သောကြောင့် R1 ၏ ကြီးမားသော ပါဝါသည် ၎င်းအား ကိုင်တွယ် စီမံရန် စိန်ခေါ်မှု ဖြစ်စေနိုင်သည်။

ကွာခြားချက်ကို ကြည့်ပါ

မည်သည့် မော်ဒယ်ကို ရွေးချယ်သင့်သနည်း- R1 သို့မဟုတ် R6။

လူအများစုက Yamaha R1 ကို R6 ထက် ရွေးချယ်ကြပါတယ်။ အမှန်မှာ၊ ၎င်းသည် အရှိန်နှင့် ပါဝါအရ ပို၍ မယုံနိုင်စရာပင်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ၎င်း၏အင်အားကြောင့်၊ ထိန်းချုပ်ရန်နှင့် ထိန်းကျောင်းရန် မလွယ်ကူပါ။ အလားတူ၊ ၎င်း၏လေးလံသောအလေးချိန်နှင့် ဒီဇိုင်းကြောင့်၊ အတွေ့အကြုံရှိအဖွဲ့ဝင်များသာ စီးခြင်းက ပိုကောင်းပါသည်။

သင်သည် အသစ်စက်စက်နှင့် စူပါဆိုင်ကယ်စီးရန် စိတ်ကူးနေပါက R6 သည် ပိုကောင်းသော ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။

ဤစက်ဘီးသည် R1 ထက် ထိန်းချုပ်မှု၊ ပါဝါနှင့် မောင်းနှင်နိုင်မှု ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။ အမြန်နှုန်းနှင့် ပါဝါသည် R1 ကဲ့သို့မဟုတ်သော်လည်း စတင်စီးနင်းရန် လုံလောက်ပါသည်။

Yamaha R6 သည် မြန်ပါသလား။

Yamaha R6 ၏ အမြန်နှုန်း

၎င်းသည် အများအပြားကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားကာ ဖြေရန် လိုအပ်သည့် ရှုပ်ထွေးသော မေးခွန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ဇာတ်လမ်းများ။ ဒီတော့ အဲဒါကို လိုက်ကြည့်ရအောင်။

1st Case-

စက်ဘီးနောက်ကိုစီးပြီး ပြိုင်ပွဲအနိုင်ရဖို့ ရည်မှန်းထားရင် မြန်မြန်ဆန်ဆန်နဲ့ မတွေ့ပါဘူး။ စက်ဘီး၏အင်္ဂါရပ်များကြောင့်၊ ၎င်းသည် လျင်မြန်စွာ အရှိန်မြှင့်နိုင်ပြီး နှေးကွေးသောအရှိန်ဖြင့် သွားလာနေသော အခြားစီးနင်းသူများနှင့် စက်ဘီးစီးသူများထက် ဦးဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဒုတိယဖြစ်ရပ်-

သင်သည် ဆိုပါစို့။ စက်ဘီးနှင့်ရုန်းကန်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်သည် ထိရောက်သောအင်ဂျင်၊ ထိရောက်သောမော်တာနှင့် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ထိရောက်သောမော်တာရှိပါက လျင်မြန်သည်ဟု ယူဆပါသည်။

ထို့ကြောင့်၊

စက်ဘီးတစ်စီး၊ အနိမ့်ဆုံးအမြန်နှုန်းဖြင့် အရှိန်နည်းသော်လည်း ချောမွေ့စွာစီးနင်းနိုင်သည့်အရာကို သင်လိုချင်ပါက အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ ဤအခြေအနေတွင် စက်ဘီး၏အရှိန်ကို သင်စိုးရိမ်နေစရာမလိုပါ။

နိဂုံးချုပ်

• မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကြီးစီးခြင်းသည် လိုရာခရီးကို ပိုမိုပျော်ရွှင်စေပါသည်။ အလားတူ၊ သက်တောင့်သက်သာ စီးနင်းရလွယ်ကူသော စက်ဘီးသည် ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် စီးနင်းသူအား ကြီးမားသော ပျော်ရွှင်မှုပေးရန်အတွက် အချိန်ပိုယူပါမည်။
• ဂျပန်နိုင်ငံစုံကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည့် Yamaha သည် ထူးခြားဆန်းသစ်သော မော်ဒယ်လ်များစွာကို အခါအားလျော်စွာ တီထွင်ခဲ့သည်။ အံ့သြဖွယ်ကောင်းသည့် အမျိုးအစားနှစ်ခုဖြစ်သည့် Yamaha R6 နှင့် R1 ကို ဤဆောင်းပါးတွင် ဆွေးနွေးထားသည်။
• ဤဆိုင်ကယ်နှစ်ခုစလုံးသည် ၎င်းတို့ကြားတွင် သီးခြားကွာဟချက်ရှိသည်။ အရေးကြီးသော ခြားနားချက်မှာ Yamaha R1 သည် အရွယ်အစားကြီးမားသော မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဖြစ်ပြီး စီးနင်းသူများအား သက်တောင့်သက်သာ စီးနင်းနိုင်စေမည့် အရွယ်အစား ကြီးမားသည့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဖြစ်သည်။အကွာအဝေးများ။
• သို့သော်၊ Yamaha R6 ကို နေ့စဉ်သွားလာရန် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် တည်နေရာအတွက် စိတ်ပူစရာမလိုပါ။ ထို့ကြောင့် နှစ်ခုလုံးသည် အညီအမျှ အရေးကြီးပြီး ထူးခြားပါသည်။ တစ်ခုက အသစ်စက်စက်တွေအတွက်နဲ့ နောက်တစ်ခုက အတွေ့အကြုံရှိတဲ့ ယာဉ်မောင်းတွေအတွက် ပိုကောင်းပါတယ်။