ਯਾਮਾਹਾ R6 ਬਨਾਮ R1 (ਆਓ ਅੰਤਰ ਦੇਖੀਏ) - ਸਾਰੇ ਅੰਤਰ

 ਯਾਮਾਹਾ R6 ਬਨਾਮ R1 (ਆਓ ਅੰਤਰ ਦੇਖੀਏ) - ਸਾਰੇ ਅੰਤਰ

Mary Davis

ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਮੋਟਰਬਾਈਕ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵੱਲ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਣਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਬਾਈਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣ ਵਿਚ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੇਗੀ। ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਆਓ ਕੁਝ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੁਣਾਂ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਲਈ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਡੁਬਕੀ ਕਰੀਏ।

ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਯਾਮਾਹਾ R1 ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀ ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਹਾਵਣਾ ਰਾਈਡ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। . ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਉਂਕਿ ਯਾਮਾਹਾ R6 ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਯਾਮਾਹਾ ਨਾਮ ਦੀ ਇੱਕ ਜਾਪਾਨੀ ਬਹੁ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਫਰਮ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਕਈ ਵਿਲੱਖਣ ਸੰਸਕਰਣ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਯਾਮਾਹਾ R6 ਅਤੇ R1—ਦੋ ਵਧੀਆ ਮਾਡਲ—ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਇਹ ਬਲੌਗ ਪੋਸਟ ਇਹਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮੇਗੀ ਅਤੇ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗੀ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਚੰਗਾ ਹੈ ; ਇਸ ਲਈ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਯਾਮਾਹਾ R6

ਅਜਿਹਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਤੋੜ ਸਕਦਾ। ਯਾਮਾਹਾ ਕੰਪਨੀ ਨੇ 2017 ਵਿੱਚ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕੀਤਾ, ਇਹ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ YZF-R6 ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਵਿਧਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਨਸਲ-ਨਸਲੀ ਸੰਵਿਧਾਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਲੈਕਸ ਲੂਥਰ ਅਤੇ ਜੇਫ ਬੇਜੋਸ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ? (ਤੱਥ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੇ) - ਸਾਰੇ ਅੰਤਰ

2008 ਦਾ ਸੰਸਕਰਣ, ਮੂਲ 2006 ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਅਪਗ੍ਰੇਡ, ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਦੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਾਅਦ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੰਪਨੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਯਾਮਾਹਾ R6

ਇਹ ਸੁਧਾਰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਯਾਮਾਹਾ ਆਪਣੇ ਰਾਈਡਰਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈਬ੍ਰੇਕ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ, ਅਤੇ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨਾ ਜਿਸ ਨੇ R6 ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਤੀ ਵਾਲੀ ਦਿੱਖ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।

ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ R6 ਦੀ ਘੱਟ ਪੁਆਇੰਟ ਫੇਅਰਿੰਗ 8% ਤੱਕ ਡਰੈਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੁੰਦਰ R1 LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ M1 MotoGP ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਦਾ ਮਾਣ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਹਵਾਈ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ, ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਯਾਮਾਹਾ YZF-R6 ਸੁਪਰਸਪੋਰਟ ਬਾਈਕ, AMA ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਜਿੱਤਾਂ ਅਤੇ ਖ਼ਿਤਾਬਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤਾਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਅਤੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਰੇਸਰਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਲਗਭਗ ਹਰ ਦੂਜੀ 600cc ਸੁਪਰਸਪੋਰਟ ਬਾਈਕ ਲਈ।

ਇਹ ਬਾਈਕ ਸਪੋਰਟ ਬਾਈਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੇ ਹੋਏ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟਡ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੁੰਜ ਵੰਡ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਬਾਈਕ ਲਈ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਯਾਮਾਹਾ R6 ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

  • ਇਸਦੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, R6 ਅਜੇ ਵੀ 20 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਵਾਹਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਕਲੌਤੀ ਸੁਪਰਬਾਈਕ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਯੂਰੋ4 ਨਿਯਮਾਂ ਲਈ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
  • R6 ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਬਾਈਕ ਦੇ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਖਿਸਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
  • ਇੱਕ ਹੌਲੀ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚੈਸੀ ਦੁਆਰਾ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਫੀਦਰਵੇਟ ਬਾਈਕ ਦਾ ਫਰੰਟ ਐਂਡ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਹਨ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਸਮਰੱਥ।

ਯਾਮਾਹਾ ਆਰ1

ਯਾਮਾਹਾ ਆਰ1 ਇਕ ਹੋਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜੋ ਬਾਈਕ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਝੁਕਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਨ ਇਸਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਹੈ; ਬਾਈਕ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਜਾਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘੰਟੇ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦੇ।

ਇਹ ਮਾਡਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋੜਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਵਾਧੂ ਭਾਗਾਂ ਨਾਲ ਸੋਧਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੋ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ ਉਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜੋ ਨਹੀਂ ਹੈ ਉਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਯਾਮਾਹਾ ਆਰ1 ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ

ਯਾਮਾਹਾ ਆਰ1 ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋਣ ਦੇ ਕਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗੀਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਹੈਲਮੇਟ ਪਾਉਣਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਲਦੇ ਸਮੇਂ।

ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਸ ਬਾਈਕ ਦੀ ਕੋਮਲਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸਦੇ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਚੈਸਿਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਵਾਰੀ ਬਿਨਾਂ ਹੈਲਮੇਟ ਦੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੇ। ਫਿਰ ਵੀ, ਇਹ ਇੱਕ ਹੌਲੀ ਡ੍ਰਾਈਵ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਠੀਕ ਹੈ।

ਯਾਮਾਹਾ R1 ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

  • R1 ਦੀ ਵਪਾਰਕ ਸੁਪਰਬਾਈਕ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਮਾਹਾ ਦੇ ਮੋਟੋ ਜੀਪੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਸੁਪਰਬਾਈਕ ਦੀ ਵਿਰਾਸਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਔਨ-ਰੋਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲੋਂ।
  • ਯਾਮਾਹਾ ਨੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ, ਇਨਟੇਕ ਸੈਟਅਪ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸੋਧਾਂ ਨਾਲ R1 ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ।
  • ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਅਤੇ ਬਸੰਤ-ਲੋਡ ਵਾਲਵ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
  • ਯਾਮਾਹਾ R1 ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ R1 ਹੋਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਫਿਰ ਵੀ ਚਲਦੇ ਸਮੇਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

Yamaha R6 ਅਤੇ amp; ਯਾਮਾਹਾ R1

ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਅਲੌਕਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਅੰਤਰ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਆਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਅਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ Yamaha R6 Yamaha R1
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ The R6 ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਡੁਅਲ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਹਨ। ਇਸ ਸੋਧ ਨੇ ਬਾਈਕ ਦੀ ਰੁਕਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸਦਾ ਨਵਾਂ ਝਟਕਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ , ਜਿਸਦਾ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਘੱਟ ਸੀ, ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ।
ਪਾਵਰਡ ਸਿਸਟਮ The R6 ਮਾਡਲ ਵਧੇਰੇ ਮਜਬੂਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਇੰਜਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ। R6 ਇੱਕ ਡਿਊਲ-ਸਾਈਡ ਬਾਈਕ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਅਜੇ ਵੀ ਯਾਮਾਹਾ R6 ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚੁਸਤੀ ਲਈ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। R1 ਮਾਡਲ ਸਿੰਗਲ-ਸਾਈਡ ਹੈ। ਇਸ ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪਛਾਣੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਸਦਾ ਸ਼ਿਮਾਨੋ XT 9-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੈ।
ਟੋਰਕ ਅਪਲਾਈਡ ਅਤੇ ਪਾਵਰ R6 'ਤੇ 600cc ਇੰਜਣ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ 117 HP ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਲਈ ਇਹ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ, R1 ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਤਾਕਤਵਰ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈਚੋਣ ਨਵਾਂ ਰਾਈਡਰਾਂ ਲਈ ਇਸਦੀ ਹਲਕੀਤਾ ਕਾਰਨ। R1 ਦਾ 998cc ਇਨਲਾਈਨ ਇੰਜਣ ਇਸਨੂੰ 198 HP ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲਈ

ਯਾਮਾਹਾ R6 ਬਨਾਮ R1

ਹੋਰ ਅਸਮਾਨਤਾਵਾਂ

ਦੋਹਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਚੰਗੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਵਾਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਅਕਤੀ ਕਿਸ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। R1 ਦੀ ਸਿਖਰ ਗਤੀ 285 km/hr ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, R6 ਦੀ ਦਰ 257 km/hr ਹੈ।

R1 ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ $17,999 ਹੈ ਜਦਕਿ R6 ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ ਹੈ। $18,399 । ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਆਰਾਮ, ਅਤੇ ਗਤੀ ਵਰਗੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਦੋਵਾਂ ਦਾ rpm ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 'ਤੇ ਵੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਯਾਮਾਹਾ R1 ਲਈ, ਇਹ 11500 (ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ 'ਤੇ) ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ 13500 ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, R6 ਵਿੱਚ R1 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 10500 ਦੇ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ 'ਤੇ ਘੱਟ rpm ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਪੂਰੀ ਪਾਵਰ 'ਤੇ rpm ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਕਿਨਾਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਲਗਭਗ 14500 ਹੈ।

R6 ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ, ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰੇਸ ਸਰਕਟ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ R1 ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤਣੀ ਪਵੇਗੀ। R1 ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਲੰਬੀਆਂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਰੇਸਿੰਗ ਲਈ ਥੋੜਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ।

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਯਾਮਾਹਾ R1 ਵੀ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੈ । ਤੁਹਾਡੀ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਭਾਗ ਜੋੜ ਕੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸੋਧਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਯਾਮਾਹਾ R6 ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਬਾਈਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ । ਬਾਈਕ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਨ ਅਤੇ ਤੰਗ ਮੋੜਾਂ ਰਾਹੀਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਸਨ।

ਕਿਹੜਾ ਮਾਡਲ ਬਿਹਤਰ ਹੈ: R6 ਜਾਂ R1?

ਇੱਕ 6-ਸਪੀਡ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਟਾਰਟਰ ਦੋਵੇਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਚਮਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ? ਕੀ ਹੀਰੇ ਚਮਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ? (ਤੱਥ ਦੀ ਜਾਂਚ) - ਸਾਰੇ ਅੰਤਰ

ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਮੁਖੀ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗਤੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ R1 ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ

ਯਾਮਾਹਾ R1 ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇਸਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਯਾਮਾਹਾ R6 ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਮਜਬੂਤ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ R1 ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼ਕਤੀ ਇਸਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਅੰਤਰ ਦੇਖੋ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜਾ ਮਾਡਲ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: R1 ਜਾਂ R6?

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ R6 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਯਾਮਾਹਾ R1 ਨੂੰ ਚੁਣਦੇ ਹਨ। ਦਰਅਸਲ, ਇਹ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਅਦੁੱਤੀ ਹੈ।

ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਦੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸਦੇ ਭਾਰੀ ਵਜ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਿਰਫ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਹੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਪਰਬਾਈਕ ਚਲਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ R6 ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।

ਇਸ ਬਾਈਕ ਵਿੱਚ R1 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਿਹਤਰ ਕੰਟਰੋਲ, ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਪਾਵਰ R1 ਵਰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਰਾਈਡਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ।

ਕੀ ਯਾਮਾਹਾ R6 ਤੇਜ਼ ਹੈ?

ਯਾਮਾਹਾ R6 ਦੀ ਸਪੀਡ

ਇਹ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਵਾਲ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਜਵਾਬ ਕਈ ਵਿਚਾਰਾਂ 'ਤੇ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਦ੍ਰਿਸ਼। ਇਸ ਲਈ ਆਓ ਇਸ ਨੂੰ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਦੇਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੀਏ।

ਪਹਿਲਾ ਕੇਸ:

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਾਈਕ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਅਤੇ ਦੌੜ ਜਿੱਤਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਨੀ ਜਲਦੀ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਬਾਈਕ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੂਜੇ ਸਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ 'ਤੇ ਬੜ੍ਹਤ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਦੂਜਾ ਕੇਸ:

ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਕਲ ਨਾਲ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਮੋਟਰ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਮੋਟਰ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ,

ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਘੱਟ ਪ੍ਰਵੇਗ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰਾਈਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕੇ ਤਾਂ ਘੱਟ ਪੀਕ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਾਈਕ ਦੀ ਸਪੀਡ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ

  • ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇੱਕ ਬਾਈਕ ਜੋ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ ਅਤੇ ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ੀ ਦੇਵੇਗਾ।
  • ਯਾਮਾਹਾ, ਇੱਕ ਜਾਪਾਨੀ ਮਲਟੀਨੈਸ਼ਨਲ ਕੰਪਨੀ, ਨੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਕਈ ਵਿਲੱਖਣ ਮਾਡਲ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਦੋ ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਯਾਨੀ, ਯਾਮਾਹਾ R6 ਅਤੇ R1, ਦੀ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
  • ਇਹਨਾਂ ਦੋਨਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਅਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਨਾਜ਼ੁਕ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਯਾਮਾਹਾ R1 ਇੱਕ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੈ ਜੋ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਰਾਈਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਦੂਰੀਆਂ।
  • ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਿਕਾਣੇ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਯਾਮਾਹਾ R6 ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਦੋਵੇਂ ਬਰਾਬਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਹਨ. ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।

    Mary Davis

    ਮੈਰੀ ਡੇਵਿਸ ਇੱਕ ਲੇਖਕ, ਸਮਗਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਖੋਜਕਰਤਾ ਹੈ। ਪੱਤਰਕਾਰੀ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਾਠਕਾਂ ਤੱਕ ਨਿਰਪੱਖ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਜਨੂੰਨ ਹੈ। ਲਿਖਣ ਲਈ ਉਸਦਾ ਪਿਆਰ ਉਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਜਦੋਂ ਉਹ ਜਵਾਨ ਸੀ ਅਤੇ ਲੇਖਣੀ ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਸਫਲ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਸ਼ਕਤੀ ਰਹੀ ਹੈ। ਮੈਰੀ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਖੋਜਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਪਾਠਕਾਂ ਲਈ ਪਿਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਲਿਖ ਨਹੀਂ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ, ਮੈਰੀ ਨੂੰ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ, ਪੜ੍ਹਨਾ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰ ਅਤੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨਾਲ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣਾ ਪਸੰਦ ਹੈ।