Yamaha R6 vs. R1 (Em Cudahiyan Bibînin) - Hemî Cûdahî

 Yamaha R6 vs. R1 (Em Cudahiyan Bibînin) - Hemî Cûdahî

Mary Davis

Siwarbûna li motorsîkletek bêkêmasî rêwîtiya ber bi mebestê hîn ecêbtir dike. Bi heman awayî, ger duçerxeyek rehet û hêsan be, ew ê di dema lênihêrînê de dem xilas bike. Li ber çavê xwe li van hemî taybetmendiyan, werin em kûrtir bigerin da ku em li ser hin hûrguliyan nîqaş bikin.

Cûdahiya sereke ev e ku Yamaha R1 motorsîkletek navîn e ku ji bo rêwîtiya rêwiyên dirêj bi hêsanî siwariyek xweş bide siwarên xwe hatî çêkirin. . Lê belê, ji ber ku Yamaha R6 ji bo çûnûhatina rojane hatiye sêwirandin, ne hewce ye ku hûn li ser cîhê xwe bitirsin.

Fîrmayek pirneteweyî ya Japonî ya bi navê Yamaha carinan gelek guhertoyên cihêreng diafirîne. Yamaha R6 û R1 - du modelên mezin - di vê gotarê de têne nirxandin.

Ev posta blogê dê li ser cûdahiyên di navbera van her duyan de bizivire û dê hewl bide ku nîşan bide ka kîjan baş e ; ji ber vê yekê xwendinê bidomînin!

Yamaha R6

Wusa dixuye ku tu tişt nikare taybetmendiyên fantastîk ên ku ev motorsîklet xwedan dike bişkîne. Pargîdaniya Yamaha di sala 2017-an de vê modelê nûve kir, û eşkere kir ku YZF-R6 beşek bingehîn a destûra wan e, ku jê re destûrnameya nijadperest tê gotin.

Guhertoya 2008-an, nûvekirinek piçûk li ser sêwirana orîjînal a 2006-an, ji sedsalek zêdetir piştî çêtirkirinan hate berdan. Pargîdanî bi giranî li ser wan têra xwe baş disekine.

Yamaha R6

Van pêşkeftinan nîşan didin ku Yamaha bala xwe dide siwarên xwe ji hêlaçareserkirina brakes, suspension, teknolojî, û pirsgirêkên şêwazê ku R6 da xuyangiyek tarîxî.

Binêre_jî: Load Wires vs

Hilberîner îdia dike ku ronahiya xala nizm a R6% 8 kêm dike. Ew pesnê roniyên xweşik ên R1 LED û ketina hewayê ya mezin bi nîşanên sêwirana M1 MotoGP digire. Ji bo arîkariya hewayê, ronî êdî di hundurê neynikê de hatine çêkirin.

Yamaha YZF-R6 bisiklêta supersport hem ji bo pêşbazkerên bê tecrube û hem jî yên demsalî vebijarka îdeal e ji ber ku gelek serketî û sernavên AMA-yê yên navber li hev têne berhev kirin. hema hema hema hema her duçerxeya supersporê ya 600cc.

Ev bisîklet di kategoriya bîsîkleta werzîşê de yek ji modelên herî sofîstîke ye. Ew belavkirina girseyî ya hêja bi suspensionek pir pêşkeftî û ergonomîka verastkirî re yek dike. Ji ber vê yekê, ew ji bo bisiklêtan dikeve nav celebek guncan.

Binêre_jî: Ferqa di navbera Egyptian & amp; Misrê Kiptî - Hemî Cûdahî

Taybetmendiyên bingehîn ên Yamaha R6

  • Li gorî cewhera wê ya kontrolkirî, R6 piştî 20 salên hilberînê hîn jî wesayîtek bêhempa ye ji ber ku ew bi tenê superbike ye ku ji bo rêzikên Euro4 hatî nûve kirin.
  • Rûniştiya modela R6 hate guherandin. Ew di serî de rê nade ku siwar li ser tanka bîsîkletê biçe xwarê dema ku hewl dide ku di quncikekê de siwar bibe.
  • Motorek hêdî ji hêla şasiya hêja, ku gelek avantajan peyda dike, ji rêzê derdikeve. Ev bisiklêta pir giran a spehî ya nûvekirî xwedan dawiya pêş û frenek e ku ji çêkirina wê re dibe alîkar.jêhatî ye.

Yamaha R1

Yamaha R1 modeleke din a fantastîk e ku dildarên bîsîkletê ber bi xwe ve dihêle.

Sedema herî girîng domdariya wê ye; parastina bedewî û paqijiya bisiklêtê hêsan e. Saetên dirêj hewce nake ku ew bi tevahî were paqij kirin an jî pêvajoyên tevlihev derbas bibin.

Ev model perçeyek endezyariyek fantastîk û pêşkeftî ye. Motosîklet dikare bi hêmanên din ve were guheztin ku li gorî hewcedariyên cihêreng. Tevlî tiştê ku tê xwestin û rakirina tiştê ku ne dikare sûdmend be.

Yamaha R1 Motorcycle

Xwedîtiya Yamaha R1 gelek feydeyên eşkere hene, di nav de karanîna alavên ewlehiyê di dema siwarbûnê de. Bo nimûne, girtina helmet ajotinê ewletir dike, nemaze dema ku bi lez dimeşe.

Sedema vê taybetmendiya jorîn delalbûna vê bisiklêtê ye. Ew ji ber şasiya wê ya fiberglass e. Ger siwarek bixwaze bê kask lê siwar bibe dê pir xweş be. Lêbelê, di dema ajotina hêdî de baş e.

Taybetmendiyên bingehîn ên Yamaha R1

  • Serkeftina superbike ya bazirganî ya R1 bi giranî ji ber mîrateya Moto GP ya Yamaha û mîrateya Superbike ya Cîhanê ye, bêtir ji performansa xwe ya li ser rê.
  • Yamaha R1 bi guherandinên ku performansê di serê silindirê de zêde dike, sazûmankirina hilgirtinê, pergala derzîlêdana sotemeniyê û qutiya hewayê nû kir.
  • Guhertin di cambazê de hatin çêkirin. û sîstema valve-biharê barkirî ji bo kêmkirinaberxwedan û îstîqrarê zêde dike.
  • Feyda Yamaha R1 ew e ku lingên we bi berfirehî bikar tîne. Ji ber ku R1 ji motorsîkletên din siviktir e, hûn dîsa jî dikarin di dema tevgerê de wê bikar bînin.

Cudahiyên Yamaha R6 & amp; Yamaha R1

Di navbera van her du modelên eloquent de gelek cûdahî hene. Sêwiranên wan, kapasîteyên motorê, û performansa gelemperî pir cûda dibin.

Tabloya jêrîn hûrguliyên cudahiyên wan nîşan dide.

Taybetmendî Yamaha R6 Yamaha R1
Taybetmendiyên sêwiranê R6 model li her du aliyan brakên dîskê yên dualî dihewîne. Vê guherandinê di hêza rawestana bisiklêtê de pêşkeftinek zêde kir. Ev bisiklêt ji bo karanîna derveyî rê hate pêşve xistin . Sêwirana wê ya şokê ya nû , ku navendek giraniya wê ya jêrîn hebû, bêhempa ye.
Pergala hêzdar R6 modela zexmtir e, xwedan karbidestiya motora çêtirîn e. R6 bisîkletek dualî e. Gelek kes hîn jî Yamaha R6 ji ber jêhatiya wê ya mezin hez dikin. Modela R1 yekalî ye . Taybetmendiya herî naskirî ya vê motosîkletê veguhestina wê ya 9-leza Shimano XT ye.
Torque Applied and Power Motorê 600cc li ser R6 têrê nake, tenê 117 HP hildiberîne. Ji ber vê yekê ew ji hevrikê xwe, R1 kêmtir hêzdar e. Ev ya herî baş eHilbijartina ji bo siwarên nûh ji ber sivikbûna wê. Motora 998cc ya R1 dihêle ku 198 HP çêbike. Ew lez û hêzek bêtir heye. Ji ber vê yekê, ew bijareya çêtirîn e ji bo siwarên bi tecrube .

Yamaha R6 vs. Lêbelê, ew bi siwarê ve girêdayî ye û mirov bi kîjan lezê li motorê siwar dibe. Leza herî bilind a R1 285 km/saet e . Ji aliyê din ve, rêjeya R6 257 km/saet e .

Lêçûna R1 li dora 17,999$ e lê bihayê R6 bi qasî $18,399 . Mesrefa her duyan jî bi faktorên cihêreng ên mîna sêwirandin, rehetî û lezê ve girêdayî ye.

Rpm ya her duyan jî di torque û hêza herî zêde de diguhere. Ji bo Yamaha R1, ew 11500 (li torque herî zêde) û 13500 bi kapasîteya tevahî ye. Ji hêla din ve, R6 li gorî R1-ê li dora 10500-ê herî zêde rpm kêmtir e. Lêbelê, dema ku ew bi tevahî hêza rpm tê, ew li ser wê de ye, û ew bi qasî 14500 e.

R6 pir lêborîntir, dilxweştir û hêsantir e, nemaze li ser gerîdeyek pêşbaziyê, lê divê hûn di dema siwarbûna R1 de hişyariyek pir mezintir bikin. Bê guman R1 ji bo siwariyên dirêj û pêşbaziyê hinekî rehettir e.

Di warê sêwiranê de, Yamaha R1 di heman demê de motorsîkletek sofîstîke ye . Bi zêdekirina hêmanên nû bisiklêta we dikare ji bo karanîna cihêreng were guheztin. Ji ber wêbi gelemperî di ziviran de domdar dimîne, Yamaha R6 wekî bîsîkletek werzîşê tê hesibandin . Bisiklêt jî pir rehet bûn û bi lez û bez di zivirînên teng de manevra dikirin.

Kîjan Model çêtir e: R6 an R1?

Veguhezek 6-leza û destpêkek elektronîkî taybetmendiyên ku her du motorsîkletan parve dikin.

Van taybetmendî wan pirreng û bêhempa dike. Lêbelê, R1 vebijarka çêtirîn e heke hûn bêtir performans û leza xwe dixwazin .

Yamaha R1 ji ber leza û hêza xwe pir caran li ser Yamaha R6 tête tercîh kirin. Ji ber ku ew modelek zexm e, hêza mezin a R1 dikare hilgirtin û birêvebirina wê dijwar bike.

Cûdahiyê temaşe bikin

Hûn Kîjan Model Divê Hilbijêrin: R1 an R6?

Gelek kes Yamaha R1 li ser R6 hilbijêrin. Bi rastî, ew di warê lez û hêzê de nebawertir e.

Di heman demê de, ji ber hêza wê, kontrolkirin û manevrakirina wê ne hêsan e. Bi heman awayî, ji ber giranî û sêwirana wê ya giran, çêtir e ku meriv tenê ji hêla endamên xwedî ezmûn ve siwar bibe.

Heke hûn nûciwan in û difikirin ku dest bi siwarkirina superbike, wê hingê R6 vebijarkek çêtir e.

Ev bisiklêt ji R1 xwedan kontrol, hêz û manevrabûna çêtir e. Her çiqas lez û hêz ne wek R1 be jî bes e ku meriv dest bi siwarbûnê bike.

Yamaha R6 Fast e?

Leza Yamaha R6

Pirseke zehmet e ku divê li ber çavan çendan were bersivandinsenaryoyan. Ji ber vê yekê em hewl bidin ku li gorî wê bibînin.

Doza 1emîn:

Eger hûn li pişt bîsîkletê siwar bibin û armanca ku hûn di pêşbaziyê de bi ser bikevin zû nayê dîtin. Ji ber taybetmendiyên bîsîkletê, ew dikare bi lez û bez bilezîne û pêşî li siwar û bisiklêtanên din ên ku bi leza hêdîtir dimeşin bigire.

Doza 2yemîn:

Bifikirin ku hûn bi bîsîklêtê re têdikoşe. Di vê rewşê de, motorsîkletek bi lez tê hesibandin ku motorek bi bandor, motorek bi bandor û motorek bi bandor û leza bilez hebe. bi leza lûtkeya nizimtir vebijarka çêtirîn e heke hûn tiştek dixwazin ku her çend ku lezek hindik hebe dîsa jî siwariyek xweş peyda bike. Pêdivî ye ku hûn di vê rewşê de ji leza bîsîkletê netirsin.

Encam

  • Siwarbûna motorsîkletek mezin rêwîtiya berbi cîhê xwe pir xweştir dike. Bi heman awayî, duçerxeya ku bi rihetî û siwarbûna wê hêsan e, dê kêm dem bigire ku xwe biparêze û kêfxweşiyek pir mezin bide siwarvan.
  • Yamaha, pargîdaniyek pirneteweyî ya Japonî, dem bi dem çend modelên bêhempa pêşve xistine. Du yên fantastîk, ango Yamaha R6 û R1, di vê gotarê de têne nîqaş kirin.
  • Van her du motorsîkletan di navbera wan de cûdahiyên taybetî hene. Cûdahiya krîtîk ev e ku Yamaha R1 motorsîkletek navîn e ku ji siwaran re rêwîtiyek rehet peyda dike da ku bi rehetî mezinan veşêre.mesafe.
  • Lêbelê, hûn ne hewce ne ku ji cîhê xwe xeman bikin ji ber ku Yamaha R6 ji bo rêwîtiyên rojane hatî çêkirin. Ji ber vê yekê, her du jî bi heman rengî girîng û bêhempa ne. Yek ji bo kesên nûhatî û ya din jî ji bo siwarên xwedî ezmûn çêtir e.

    Mary Davis

    Mary Davis nivîskarek, afirînerê naverokê, û lêkolînerek dilşewat e ku di analîzkirina berhevdanê de li ser mijarên cihêreng pispor e. Digel destûrnameyek rojnamegeriyê û zêdetirî pênc sal ezmûna di qadê de, Meryem dil heye ku agahdariya bêalî û rasterast ji xwendevanên xwe re ragihîne. Hezkirina wê ya ji bo nivîsandinê dema ku ew ciwan bû dest pê kir û bûye hêzek ajotinê li pişt kariyera wê ya serkeftî di nivîsandinê de. Qabiliyeta Meryem a lêkolîn û pêşkêşkirina dîtinan bi rengek hêsan-fêmkirî û balkêş ew ji xwendevanên li çaraliyê cîhanê re xweş kiriye. Gava ku ew nenivîsîne, Meryem ji rêwîtiyê, xwendinê, û wextê xwe bi malbat û hevalên xwe re derbas dike.