Yamaha R6 vs R1 (Hayu Urang Tingali Bedana) - Sadayana

 Yamaha R6 vs R1 (Hayu Urang Tingali Bedana) - Sadayana

Mary Davis

Naek motor anu sampurna ngajadikeun perjalanan nuju ka tujuan langkung endah. Nya kitu, lamun sapédah hiji nyaman jeung gampang pikeun nanganan, éta bakal ngahemat waktos salila pangropéa. Ningali sadaya kualitas ieu, hayu urang teuleum langkung jero pikeun ngabahas sababaraha anu saé.

Bédaan utama nyaéta yén Yamaha R1 mangrupikeun sapédah ukuran pertengahan anu dirancang pikeun masihan pengendarana numpak anu pikaresepeun pikeun gampang ngarambat jarak jauh. . Tapi, saprak Yamaha R6 dirancang pikeun mudik sapopoé, anjeun henteu kedah hariwang ngeunaan tujuanana.

Pausahaan multinasional Jepang anu disebut Yamaha kadang-kadang nyiptakeun sababaraha versi anu béda. Yamaha R6 jeung R1-dua model hébat-diulas dina artikel ieu.

Postingan blog ieu bakal ngurilingan béda antara dua ieu sareng bakal nyobian nunjukkeun mana anu saé ; jadi terus maca!

Yamaha R6

Sigana teu aya anu bisa megatkeun kualitas hebat anu dipiboga ku motor ieu. Perusahaan Yamaha ngarévisi modél ieu dina taun 2017, ngungkabkeun yén YZF-R6 mangrupikeun bagian penting tina konstitusina, anu disebut konstitusi bangsa-bangsa.

Vérsi 2008, pamutahiran minor tina desain aslina 2006, dirilis leuwih ti abad sanggeus perbaikan. Pausahaan utamana museurkeun kana éta cukup ogé.

Yamaha R6

Perbaikan ieu nunjukkeun yén Yamaha merhatikeun pengendara na kualamat rem, gantung, téhnologi, sarta masalah styling nu masihan R6 penampilan tanggal.

Produsén nyatakeun yén fairing titik low R6 ngirangan seret ku 8%. Ieu boasts denok R1 LED headlights sarta inlet hawa badag kalayan M1 MotoGP design cues. Pikeun bantosan aero, lampu ayeuna diwangun di jero kaca spion.

Sapédah supersport Yamaha YZF-R6 mangrupikeun pilihan idéal pikeun pembalap anu teu berpengalaman sareng berpengalaman kusabab seueur kameunangan perantara AMA sareng gelar dibandingkeun. mun ngan ngeunaan unggal sapédah supersport 600cc séjén.

Sapédah ieu nuju janten salah sahiji modél anu paling canggih dina kategori sapédah olahraga. Ieu ngagabungkeun distribusi massa alus teuing jeung gantung greatly ditingkatkeun jeung ergonomics disaluyukeun. Ku kituna, éta digolongkeun kana tipe nu cocog pikeun bikes.

Fitur-fitur Penting Yamaha R6

  • Ngemutan alam dikawasa, R6 masih kandaraan unik sanggeus 20 taun produksi sabab. éta hiji-hijina superbike nu geus diropéa keur peraturan Euro4.
  • Korsi dina model R6 geus dirobah. Ieu utamana nyegah pengendara ti slipping ka handap dina tank sapédah urang bari nyoba naek ngaliwatan juru.
  • A mesin slow outclassed ku chassis luhung, nu nyadiakeun loba kaunggulan. Sapédah bulu anu diropéa anu saé ieu ngagaduhan tungtung payun sareng rem anu ngabantosan éta luar biasamampuh.

Yamaha R1

Yamaha R1 mangrupa modél hebat séjénna nu condong para peminat sapédah ka dirina sorangan.

Alesan anu paling penting nyaéta pangropéana; Gampang ngajaga kaéndahan sareng kabersihan sapédah. Teu butuh jam lila pikeun ngabersihan eta tuntas atawa ngaliwatan prosés pajeulit.

Modél ieu mangrupa sapotong hebat tur canggih tina rékayasa. Sapédah motor tiasa dirobih sareng komponén tambahan pikeun nyocogkeun sababaraha kabutuhan. Kaasup naon anu dipikahoyong sareng ngaleungitkeun anu henteu tiasa aya mangpaatna.

Motor Yamaha R1

Milik Yamaha R1 ngabogaan sababaraha kaunggulan anu atra, diantarana ngagunakeun alat kaamanan nalika naek. Contona, maké helm ngajadikeun nyetir leuwih aman, utamana bari gancang pindah.

Alesan fitur di luhur nyaéta ngeunah sapédah ieu. Ieu kusabab chassis fiberglass na. Ieu bakal éndah lamun rider a hayang numpak eta tanpa helm. Sanajan kitu, teu kunanaon salila drive slow.

Fitur Penting Yamaha R1

  • Kasuksesan superbike komérsial R1 utamana alatan Moto GP Yamaha sarta warisan World Superbike, leuwih ti kitu. tinimbang kinerja on-road na.
  • Yamaha ngamutahirkeun R1 kalawan modifikasi-enhancing kinerja kana sirah silinder, setup intake, sistem suntik bahan bakar, jeung kotak hawa.
  • Parobihan dilakukeun dina camshaft. jeung sistem klep spring-sarat pikeun nguranganrésistansi jeung naekeun stabilitas.
  • Kauntungan Yamaha R1 nya éta ngagunakeun éksténsif suku anjeun. Kusabab R1 langkung hampang tibatan motor anu sanés, anjeun masih tiasa ngamanfaatkeunana nalika obah.

Beda Antara Yamaha R6 & amp; Yamaha R1

Aya sababaraha béda antara dua model eloquent ieu. Desain maranéhanana, kamampuhan mesin, sarta kinerja umum béda signifikan.

Table di handap nembongkeun wincik disparities maranéhanana.

Fitur Yamaha R6 Yamaha R1
Fitur desain R6 model ngandung rem disc ganda dina dua sisi. Modifikasi ieu nambahan kana paningkatan dina kakuatan eureun sapédah. Sapédah ieu dikembangkeun pikeun pamakéan off-road . Desain kejut anyarna , anu ngagaduhan pusat gravitasi anu langkung handap, unik.
Sistem Powered R6 model leuwih mantap, ngabogaan efisiensi mesin pangalusna. R6 nyaéta sapédah dua sisi . Seueur jalma masih resep kana Yamaha R6 kusabab kelincahan anu saé. Modél R1 sisi tunggal . Fitur anu paling dikenal tina motor ieu nyaéta transmisi Shimano XT 9-speed.
Torsi Diterapkeun sareng Daya Mesin 600cc dina R6 teu cukup, ngan ngahasilkeun 117 HP . Ku sabab éta kurang kuat tibatan pesaingna, R1. Ieu nu pangalusnapilihan pikeun pengendara newbie kusabab lightness na. Mesin inline R1 urang 998cc ngamungkinkeun pikeun ngahasilkeun 198 HP . Éta gaduh langkung gancang sareng kakuatan. Ku alatan éta, éta pilihan pangalusna pikeun pengendara ngalaman .

Yamaha R6 vs. R1

Disparities lianna

Duanana boga speed alus. Sanajan kitu, eta gumantung kana nu rider na di naon laju jalma nu naek motor. Laju pangluhurna R1 nyaéta 285 km/jam . Di sisi séjén, laju R6 nyaéta 257 km/jam .

Harga R1 sakitar $17,999 sedengkeun harga R6 kira-kira. $18,399 . Biaya duanana gumantung kana sababaraha faktor kawas desain, kanyamanan, jeung speed.

Rpm duanana variasina teuing dina torsi maksimum sarta kakuatan maksimum. Pikeun Yamaha R1, éta 11500 (dina torsi maksimum) jeung 13500 dina total kapasitas. Di sisi séjén, R6 boga rpm pangsaeutikna dina torsi maksimum sabudeureun 10500 dibandingkeun R1. Sanajan kitu, lamun datang ka rpm dina kakuatan pinuh, éta boga ujung leuwih eta, sarta éta ngeunaan 14500.

Tempo_ogé: Naha Kulkas Sareng Jero Freezer Sarua? (Hayu urang Jelajah) - Sadayana Béda

R6 leuwih ngahampura, nikmat, sarta leuwih gampang pikeun numpak, utamana dina sirkuit balap, sedengkeun Anjeun kudu laksana caution loba gede bari tunggang R1. R1 teu diragukeun deui rada nyaman kanggo perjalanan panjang sareng balap.

Dina segi desain, Yamaha R1 ogé mangrupikeun motor anu canggih . sapédah Anjeun bisa dirobah pikeun sagala rupa kagunaan ku nambahkeun komponén anyar. Kusabab étabiasana tetep ajeg dina péngkolan, Yamaha R6 dianggap sapédah olahraga . Sapédah éta ogé rada nyaman sareng gancang maneuver ngaliwatan péngkolan anu ketat.

Modél Mana Anu Langkung Saé: R6 atanapi R1?

Transmisi 6-speed sareng starter éléktronik mangrupikeun fitur anu dibagi ku duanana motor.

Fitur ieu ngajantenkeun serbaguna sareng unik. Sanajan kitu, R1 mangrupa pilihan pangalusna lamun hayang leuwih kinerja sarta speed .

The Yamaha R1 remen pikaresep luhureun Yamaha R6 alatan speed na kakuatan. Kusabab éta modél anu kuat, kakuatan R1 anu ageung tiasa janten tantangan pikeun nanganan sareng ngatur.

Tingali bédana

Modél Mana Anu Kedah Anjeun Pilih: R1 atanapi R6?

Seueur jalma milih Yamaha R1 tibatan R6. Mémang, éta langkung luar biasa tina segi kacepetan sareng kakuatan.

Dina waktu nu sarua, alatan kakuatanana, teu gampang pikeun ngadalikeun jeung maneuver. Nya kitu, alatan beurat jeung desain na, éta hadé pikeun numpak ngan ku anggota ngalaman.

Mun anjeun newbie jeung pamikiran mimiti naek superbike, mangka R6 mangrupakeun pilihan hadé.

Sapédah ieu gaduh kontrol, kakuatan, sareng maneuver anu langkung saé tibatan R1. Sanaos laju sareng kakuatan henteu sapertos R1, éta cekap pikeun ngamimitian naék.

Naha Yamaha R6 Gancang?

Speed ​​of Yamaha R6

Patarosan pajeujeut nu kudu dijawab tempo sababarahaskenario. Ku kituna hayu urang coba ningali eta sasuai.

Kasus kahiji:

Henteu katempo gancang lamun numpak tukangeun sapédah jeung tujuan pikeun meunang balapan. Kusabab fitur-fitur sapédah éta, éta tiasa ngagancangan gancang sareng mertahankeun pimpinan langkung ti pengendara sareng tukang sapédah sanés anu ngumbara dina laju anu langkung laun.

Kasus kadua:

Anggap anjeun berjuang jeung sapédah. Dina hal ieu, motor dianggap gancang lamun boga mesin éféktif, motor éféktif, jeung motor éféktif jeung akselerasi gancang.

Ku kituna,

Tempo_ogé: Naon Bedana Antara ROI sareng ROIC? (Dipedar) - Sadayana Béda

Sapédah. kalayan laju puncak anu langkung handap mangrupikeun pilihan anu pangsaéna upami anjeun hoyong anu masih tiasa nganteurkeun perjalanan anu mulus sanaos gaduh akselerasi anu kirang. Anjeun teu kedah hariwang ngeunaan kagancangan sapédah dina kaayaan ieu.

Kacindekan

  • Naek motor anu saé ngajantenkeun perjalanan ka tujuan langkung pikaresepeun. Nya kitu, sapédah anu nyaman tur basajan pikeun numpak bakal nyandak kirang waktos pikeun mulasara tur masihan kasenangan gede pisan ka nu rider.
  • Yamaha, hiji pausahaan multinasional Jepang, geus ngembangkeun sababaraha model unik ti jaman ka jaman. Dua anu luar biasa, nyaéta Yamaha R6 sareng R1, dibahas dina tulisan ieu.
  • Dua motor ieu gaduh bédana khusus antara aranjeunna. Beda anu kritis nyaéta Yamaha R1 mangrupikeun sapédah ukuran pertengahan anu nyayogikeun pengendara anu nyaman pikeun numpakan anu saé.jarak.
  • Tapi, anjeun teu kedah hariwang ngeunaan lokasina sabab Yamaha R6 didamel kanggo mudik sapopoé. Ku alatan éta, duanana sarua penting jeung unik. Hiji leuwih hade keur newbies jeung hiji deui pikeun pengendara ngalaman.

    Mary Davis

    Mary Davis mangrupikeun panulis, panyipta kontén, sareng panalungtik avid khusus dina analisis perbandingan dina sababaraha topik. Kalayan gelar jurnalistik sareng pangalaman langkung ti lima taun di lapangan, Mary gaduh gairah pikeun ngirimkeun inpormasi anu teu bias sareng lugas ka pamiarsa na. Kacintana pikeun nyerat dimimitian nalika anjeunna ngora sareng parantos janten kakuatan panggerak dina karirna anu suksés dina tulisan. Kamampuh Mary pikeun nalungtik sareng nampilkeun papanggihan dina format anu gampang dipikahartos sareng pikaresepeun parantos ngajantenkeun anjeunna ka pamiarsa di sakumna dunya. Lamun manéhna teu nulis, Mary mikaresep iinditan, maca, jeung méakkeun waktu jeung kulawarga jeung babaturan.