ການ​ຂີ່​ລົດ​ຈັກ​ທີ່​ດີ​ເລີດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ເດີນ​ທາງ​ໄປ​ສູ່​ຈຸດ​ໝາຍ​ທີ່​ໜ້າ​ອັດ​ສະ​ຈັນ​ໃຈ​ຍິ່ງ​ຂຶ້ນ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຖ້າລົດຖີບສະດວກສະບາຍແລະງ່າຍຕໍ່ການຈັດການ, ມັນຈະປະຫຍັດເວລາໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາ. ເມື່ອພິຈາລະນາເຖິງຄຸນນະພາບທັງໝົດນີ້, ຂໍໃຫ້ລົງເລິກລົງເລິກເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບສິ່ງດີໆບາງຢ່າງ.

ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍແມ່ນ Yamaha R1 ເປັນລົດຈັກຂະໜາດກາງທີ່ອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການເດີນທາງໄກໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ. . ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກ Yamaha R6 ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການເດີນທາງປະຈໍາວັນ, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບຈຸດຫມາຍປາຍທາງ.

ບໍລິສັດຂ້າມຊາດຂອງຍີ່ປຸ່ນເອີ້ນວ່າ Yamaha ເປັນບາງໂອກາດສ້າງຫຼາຍຮຸ່ນທີ່ໂດດເດັ່ນ. Yamaha R6 ແລະ R1 - ສອງຮຸ່ນທີ່ດີ - ຖືກທົບທວນຄືນໃນບົດຄວາມນີ້.

ບົດຄວາມ blog ນີ້ຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສອງອັນນີ້ ແລະຈະພະຍາຍາມສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າອັນໃດດີ ; ສະນັ້ນອ່ານຕໍ່ໄປ!

Yamaha R6

ມັນເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີຫຍັງສາມາດທໍາລາຍຄຸນນະພາບທີ່ດີເລີດທີ່ລົດຈັກນີ້ຄອບຄອງ. ບໍລິສັດ Yamaha ໄດ້ປັບປຸງຮູບແບບນີ້ໃນປີ 2017, ເປີດເຜີຍວ່າ YZF-R6 ແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງລັດຖະທໍາມະນູນຂອງພວກເຂົາ, ເອີ້ນວ່າລັດຖະທໍາມະນູນເຊື້ອຊາດ.

ສະບັບປີ 2008, ການອັບເກຣດເລັກນ້ອຍກວ່າການອອກແບບຕົ້ນສະບັບປີ 2006, ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງສະຕະວັດຫຼັງຈາກການປັບປຸງ. ບໍລິສັດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຸມໃສ່ພວກມັນໄດ້ດີພຽງພໍ.

Yamaha R6

ການປັບປຸງເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ Yamaha ເອົາໃຈໃສ່ກັບຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງຕົນໂດຍການ​ແກ້​ໄຂ​ບັນ​ຫາ​ຫ້າມ​ລໍ້​, suspension​, ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​, ແລະ​ຄໍ​ເຕົ້າ​ໄຂ່​ທີ່​ເຮັດ​ໃຫ້ R6 ມີ​ຮູບ​ລັກ​ສະ​ນະ​ລົງ​ວັນ​ທີ​.

ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ອ້າງ​ວ່າ​ຈຸດ​ຕ່ຳ​ຂອງ R6 ຕັດ​ການ​ລາກ​ລົງ 8%. ມັນມີໄຟໜ້າ LED R1 ທີ່ໜ້າຮັກ ແລະຊ່ອງສຽບອາກາດຂະໜາດໃຫຍ່ພ້ອມດ້ວຍຕົວຊີ້ບອກການອອກແບບ M1 MotoGP. ສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອທາງອາກາດ, ປະຈຸບັນໄຟໄດ້ຖືກສ້າງຢູ່ໃນກະຈົກ.

ລົດຖີບຊູເປີສະປອດ Yamaha YZF-R6 ເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບທັງນັກແຂ່ງທີ່ບໍ່ມີປະສົບການ ແລະບໍ່ມີລະດູການ ເນື່ອງຈາກມີໄຊຊະນະລະດັບປານກາງ AMA ແລະລາງວັນທີ່ອຸດົມສົມບູນເມື່ອປຽບທຽບ ກັບພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບລົດຖີບ supersport 600cc ອື່ນໆ.

ລົດຖີບຄັນນີ້ມັກເປັນໜຶ່ງໃນແບບທີ່ຊັບຊ້ອນທີ່ສຸດໃນປະເພດລົດຖີບກິລາ. ມັນສົມທົບການກະຈາຍມະຫາຊົນທີ່ດີເລີດກັບ suspension ປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະ ergonomics ປັບ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຕົກຢູ່ໃນປະເພດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລົດຖີບ.

ລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງ Yamaha R6

• ໂດຍພິຈາລະນາລັກສະນະການຄວບຄຸມຂອງມັນ, R6 ຍັງຄົງເປັນຍານພາຫະນະທີ່ເປັນເອກະລັກຫຼັງຈາກ 20 ປີຂອງການຜະລິດເພາະວ່າ ມັນແມ່ນ superbike ດຽວທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງສໍາລັບກົດລະບຽບ Euro4.
• ບ່ອນນັ່ງໃນແບບ R6 ໄດ້ຖືກດັດແປງ. ຕົ້ນຕໍມັນປ້ອງກັນຜູ້ຂັບຂີ່ຈາກການເລື່ອນລົງໃສ່ຖັງຂອງລົດຖີບໃນຂະນະທີ່ພະຍາຍາມຂີ່ຜ່ານມຸມ.
• ເຄື່ອງຈັກຊ້າແມ່ນນອກເໜືອຈາກຕົວເຄື່ອງທີ່ຍອດຢ້ຽມ, ເຊິ່ງໃຫ້ຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງ. ລົດຖີບ featherweight ທີ່ມີການປັບປຸງທີ່ສວຍງາມນີ້ມີສ່ວນດ້ານຫນ້າແລະເບກທີ່ຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ.ມີຄວາມສາມາດ.

Yamaha R1

Yamaha R1 ເປັນອີກຮຸ່ນທີ່ຍອດຢ້ຽມເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ມັກຂີ່ລົດຖີບໄປມາຫາຕົວມັນເອງ.

ເຫດຜົນສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການບຳລຸງຮັກສາຂອງມັນ; ມັນງ່າຍທີ່ຈະຮັກສາຄວາມງາມ ແລະຄວາມສະອາດຂອງລົດຖີບ. ມັນບໍ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງເພື່ອອະນາໄມມັນຢ່າງລະອຽດ ຫຼືຜ່ານຂະບວນການທີ່ສັບສົນ.

ຮູບແບບນີ້ແມ່ນເປັນຊິ້ນສ່ວນວິສະວະກໍາທີ່ຍອດຢ້ຽມ ແລະ ທັນສະໄໝ. ລົດຈັກສາມາດດັດແປງດ້ວຍອົງປະກອບເພີ່ມເຕີມເພື່ອໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຕ່າງໆ. ລວມທັງສິ່ງທີ່ປາດຖະຫນາແລະເອົາສິ່ງທີ່ບໍ່ເປັນສາມາດເປັນປະໂຫຍດ.

ລົດຈັກ Yamaha R1

ການເປັນເຈົ້າຂອງ Yamaha R1 ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ຈະແຈ້ງຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງການໃຊ້ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພໃນຂະນະຂັບຂີ່. ຕົວຢ່າງ, ການໃສ່ໝວກກັນກະທົບເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ປອດໄພຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນຂະນະເຄື່ອນທີ່ໄວ.

ເຫດຜົນຂອງລັກສະນະຂ້າງເທິງແມ່ນຄວາມອ່ອນໂຍນຂອງລົດຖີບຄັນນີ້. ມັນ​ເປັນ​ຍ້ອນ​ວ່າ​ຕົວ​ຂອງ​ເສັ້ນ​ໄຍ​ແກ້ວ​ຂອງ​ຕົນ​. ມັນຈະເປັນສິ່ງມະຫັດຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງການຂີ່ມັນໂດຍບໍ່ມີຫມວກກັນກະທົບ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມັນບໍ່ເປັນຫຍັງໃນເວລາຂັບລົດຊ້າ.

ຄຸນສົມບັດທີ່ສຳຄັນຂອງ Yamaha R1

• ຄວາມສຳເລັດຂອງລົດຊຸບເປີບິກທາງການຄ້າຂອງ R1 ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກມໍລະດົກຂອງ Yamaha's Moto GP ແລະ World Superbike, ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ຫຼາຍກວ່າປະສິດທິພາບໃນເສັ້ນທາງ.
• Yamaha ອັບເດດ R1 ດ້ວຍການປັບປ່ຽນປະສິດທິພາບຂອງຫົວກະບອກສູບ, ການຕິດຕັ້ງໄອດີ, ລະບົບສີດນໍ້າມັນ, ແລະກ່ອງລົມ.
• ມີການປ່ຽນແປງກ່ຽວກັບ camshaft ແລະລະບົບປ່ຽງພາກຮຽນ spring-loaded ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານແລະເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງ.
• ຜົນປະໂຫຍດຂອງ Yamaha R1 ແມ່ນວ່າມັນເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຂາຂອງທ່ານຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ເນື່ອງຈາກ R1 ມີສີມ້ານກວ່າລົດຈັກອື່ນໆ, ທ່ານຍັງສາມາດໃຊ້ມັນໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້.

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ Yamaha R6 & amp; Yamaha R1

ມີຄວາມແຕກຕ່າງຫຼາຍຢ່າງລະຫວ່າງສອງຕົວແບບທີ່ດັງນີ້. ການອອກແບບຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະປະສິດທິພາບທົ່ວໄປແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະແດງລາຍລະອຽດຂອງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງພວກມັນ.

Yamaha R6 ທຽບກັບ R1

ຄວາມແຕກຕ່າງອື່ນໆ

ທັງສອງມີຄວາມໄວທີ່ດີ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຂຶ້ນກັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະໃນຈັງຫວະໃດທີ່ຄົນຂີ່ລົດຈັກ. ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ R1 ແມ່ນ 285 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ . ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ອັດຕາ R6 ແມ່ນ 257 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ .

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ R1 ແມ່ນປະມານ $17,999 ໃນຂະນະທີ່ລາຄາຂອງ R6 ແມ່ນປະມານ. $18,399 . ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງທັງສອງແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການອອກແບບ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ແລະຄວາມໄວ.

rpm ຂອງທັງສອງແຕກຕ່າງກັນເກີນໄປທີ່ແຮງບິດສູງສຸດແລະພະລັງງານສູງສຸດ. ສໍາລັບ Yamaha R1, ມັນແມ່ນ 11500 (ຢູ່ທີ່ແຮງບິດສູງສຸດ) ແລະ 13500 ໃນຄວາມອາດສາມາດທັງຫມົດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, R6 ມີ rpm ຫນ້ອຍລົງຢູ່ທີ່ແຮງບິດສູງສຸດປະມານ 10500 ເມື່ອທຽບກັບ R1. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ rpm ທີ່ມີພະລັງງານເຕັມ, ມັນມີຂອບເທິງມັນ, ແລະມັນແມ່ນປະມານ 14500.

R6 ແມ່ນມີຫຼາຍໃຫ້ອະໄພ, ມ່ວນຊື່ນ, ແລະຂັບເຄື່ອນງ່າຍຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນວົງຈອນການແຂ່ງຂັນ, ໃນຂະນະທີ່. ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ຄວາມລະມັດລະວັງຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນຂະນະທີ່ຂີ່ R1. R1 ມີຄວາມສະດວກສະບາຍກວ່າໜ້ອຍໜຶ່ງສຳລັບການຂີ່ລົດດົນໆ ແລະ ການແຂ່ງ. ລົດຖີບຂອງທ່ານສາມາດຖືກດັດແປງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຕ່າງໆໂດຍການເພີ່ມອົງປະກອບໃຫມ່. ນັບຕັ້ງແຕ່ມັນປົກກະຕິແລ້ວຍັງຄົງຄົງທີ່, Yamaha R6 ຖືວ່າເປັນລົດຖີບກິລາ . ລົດຖີບຍັງຂ້ອນຂ້າງສະດວກສະບາຍ ແລະ ໝູນວຽນໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວດ້ວຍການລ້ຽວທີ່ແໜ້ນໜາ.

ລຸ້ນໃດດີກວ່າ: R6 ຫຼື R1?

ລະບົບສາຍສົ່ງ 6 ຄວາມໄວ ແລະເຄື່ອງເລີ່ມອີເລັກໂທຣນິກແມ່ນຄຸນສົມບັດທີ່ແບ່ງປັນໂດຍລົດຈັກທັງສອງ.

ຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະເປັນເອກະລັກ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, R1 ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ ຖ້າທ່ານຕ້ອງການປະສິດທິພາບ ແລະຄວາມໄວຫຼາຍຂຶ້ນ .

Yamaha R1 ມັກຈະເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍກວ່າ Yamaha R6 ເນື່ອງຈາກຄວາມໄວ ແລະພະລັງງານຂອງມັນ. ເນື່ອງຈາກມັນເປັນຕົວແບບທີ່ແຂງແຮງ, ພະລັງງານອັນມະຫາສານຂອງ R1 ສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນທ້າທາຍໃນການຈັດການ ແລະຈັດການໄດ້.

ເບິ່ງຄວາມແຕກຕ່າງ

ເຈົ້າຄວນເລືອກລຸ້ນໃດ: R1 ຫຼື R6?

ຫຼາຍຄົນເລືອກ Yamaha R1 ຫຼາຍກວ່າ R6. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຫຼາຍໃນດ້ານຄວາມໄວແລະພະລັງງານ.

ໃນເວລາດຽວກັນ, ເນື່ອງຈາກຄວາມແຂງແຮງຂອງມັນ, ມັນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະຄວບຄຸມແລະປະຕິບັດ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ເນື່ອງຈາກນ້ໍາຫນັກທີ່ຫນັກແຫນ້ນແລະການອອກແບບຂອງມັນ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຂີ່ໂດຍສະມາຊິກທີ່ມີປະສົບການເທົ່ານັ້ນ.

ຖ້າທ່ານເປັນມືໃຫມ່ແລະຄິດຢາກຈະເລີ່ມຂີ່ລົດ superbike, R6 ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າ.

ລົດຖີບຄັນນີ້ມີການຄວບຄຸມ, ພະລັງງານ, ແລະການເຄື່ອນທີ່ດີກວ່າ R1. ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມໄວແລະພະລັງງານບໍ່ຄືກັບ R1, ມັນກໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະເລີ່ມຂີ່ອອກ.

Yamaha R6 ໄວບໍ?

ຄວາມໄວຂອງ Yamaha R6

ມັນເປັນຄໍາຖາມທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕອບພິຈາລະນາຫຼາຍໆຢ່າງ.ສະຖານະການ. ສະນັ້ນ ລອງມາເບິ່ງກັນເລີຍ.

ກໍລະນີທີ 1:

ມັນຈະບໍ່ເປັນໄວປານໃດ ຖ້າເຈົ້າຂີ່ລົດຖີບຫຼັງ ແລະຕັ້ງເປົ້າຊະນະການແຂ່ງຂັນ. ເນື່ອງຈາກຄຸນສົມບັດຂອງລົດຖີບ, ມັນຈຶ່ງສາມາດເລັ່ງໄດ້ໄວ ແລະ ຮັກສາການນຳໜ້າຂອງນັກຂັບຂີ່ ແລະນັກຂີ່ລົດຖີບຄົນອື່ນໆທີ່ເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ຊ້າລົງ.

ກໍລະນີທີ 2:

ສົມມຸດວ່າທ່ານເປັນ ຕໍ່ສູ້ກັບລົດຖີບ. ໃນກໍລະນີນີ້, ລົດຈັກແມ່ນຖືວ່າໄວຖ້າມັນມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ມໍເຕີທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ແລະມໍເຕີທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ມີການເລັ່ງໄວ.

ເພາະສະນັ້ນ,

ລົດຖີບ ທີ່ມີຄວາມໄວສູງສຸດຕ່ໍາແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຍັງສາມາດສະຫນອງການຂັບເຄື່ອນກ້ຽງເຖິງວ່າຈະມີການເລັ່ງຫນ້ອຍ. ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມໄວຂອງລົດຖີບໃນສະຖານະການນີ້.

ສະຫຼຸບ

• ການຂີ່ລົດຈັກທີ່ດີເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງໄປສູ່ຈຸດຫມາຍນັ້ນມີຄວາມສຸກຫຼາຍ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ລົດຖີບທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ຂີ່ງ່າຍ ຈະໃຊ້ເວລາໜ້ອຍໃນການຮັກສາ ແລະ ສ້າງຄວາມມ່ວນຊື່ນໃຫ້ກັບຜູ້ຂັບຂີ່. ສອງອັນທີ່ຍອດຢ້ຽມ, i.e., Yamaha R6 ແລະ R1, ໄດ້ຖືກສົນທະນາໃນບົດຄວາມນີ້.
• ລົດຈັກທັງສອງຄັນນີ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງສະເພາະລະຫວ່າງພວກມັນ. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນແມ່ນວ່າ Yamaha R1 ແມ່ນລົດຈັກຂະ ໜາດ ກາງທີ່ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ.ໄລຍະທາງ.
• ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ ເພາະວ່າ Yamaha R6 ຖືກສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບການເດີນທາງປະຈໍາວັນ. ເພາະສະນັ້ນ, ທັງສອງມີຄວາມສໍາຄັນເທົ່າທຽມກັນແລະເປັນເອກະລັກ. ອັນໜຶ່ງແມ່ນດີກວ່າສຳລັບມືໃໝ່ ແລະອີກອັນໜຶ່ງສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການ.