ਇੱਕ ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟੇਸਲਾ ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ? (ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ) - ਸਾਰੇ ਅੰਤਰ
ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ, ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਝੁਕ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨੂੰ ਜਾਂਦੇ ਸਮੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਤੁਸੀਂ ਜਾਂ ਤਾਂ ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਰ ਜਾਂ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅਸਮਾਨਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ? ਅਤੇ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰਸ ਤੁਹਾਡੇ ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਟਾਪ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਤਰੀਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਰ, ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਬਲੌਗ ਪੋਸਟ ਨੂੰ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪੜ੍ਹ ਕੇ ਖੋਜ ਕਰੋ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸੁਪਰ ਚਾਰਜਰ
ਇੱਕ ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਜੋ "ਤਤਕਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ" ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, Tesla Superchargers ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਦਰ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਸੁਪਰ ਚਾਰਜਰਇਹ ਚਾਰਜਰ ਸਿੱਧੇ ਕਰੰਟ (DC) ਰਾਹੀਂ ਸਿੱਧੇ ਈਵੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰੀ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਪੰਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ।
ਟੇਸਲਾ ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਰ
ਇੱਕ ਟੇਸਲਾ ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਕੰਧ-ਮਾਊਂਟਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਹੈ। ਇਹ ਚਾਰਜਰ ਤੁਹਾਡੀ EV ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ (AC) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਈ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਇੱਕ ਮੰਜ਼ਿਲ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਰਾਤ ਭਰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਚਾਹੇ ਉਹ ਕੈਫੇ, ਹੋਟਲ, ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹੋਵੇ।
ਟੇਸਲਾ ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਰਾਂ ਬਾਰੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਹਨ। . ਅਸੀਂ "ਅਸਲ ਵਿੱਚ" ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੇਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁਫਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਿਸ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਹੋ, ਉਹ ਤੁਹਾਡੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਿਆਦ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਫੀਸ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟੇਸਲਾ ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਰਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਟੇਸਲਾ ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਰ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ
ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਤਰੀਕੇ ਵਾਂਗ ਜਾਪਦਾ ਹੈ “ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਜਾਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਾਂਗਾ।”
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਨੂੰ ਅਸਲ ਮੰਨਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਝੂਠੇ ਹੋਣਗੇ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਚਾਰਜਰ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਮਾਲਕ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ—ਇੱਕ ਮੰਜ਼ਿਲ ਚਾਰਜਰ।
ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਹੈ। ਇੱਕਲੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 1,101 ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ 30,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਹਨ।
ਇੱਕ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ 10% ਤੋਂ 80%<ਤੱਕ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। 3> 30 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਗਰਮੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਫਿਰ ਵੀ, ਸੁਪਰਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਟੇਸਲਾ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ. ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਰ ਟੇਸਲਾ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਉੱਨੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਦੋਵੇਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜਰ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਹਨ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅੰਤਰ ਹਨ ਦੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਨਜਿੱਠਾਂਗੇ।
ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਟੇਸਲਾ ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ
| ਅੱਖਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ | ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰ ਚਾਰਜਰਸ | ਟੇਸਲਾ ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਰਸ |
| ਟਿਕਾਣੇ | ਕੌਫੀ ਦੁਕਾਨਾਂ, ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਮਾਲ, ਆਦਿ। | ਹੋਟਲ ਕਾਰ ਪਾਰਕ, ਥੀਮ ਕਾਰ ਖੇਡ ਦੇ ਮੈਦਾਨ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕਾਰ ਪਾਰਕ, ਆਦਿ। |
| ਮਾਤਰਾ | 1,101 | 3,867 |
| ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ | 250KW | 40KW |
| ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਰਤ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ? | ਸਿਰਫ ਟੇਸਲਾ ਕਾਰਾਂ | ਈਵੀ ਕਾਰਾਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ |
| ਕੀਮਤ: | $0.25 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਵਾਟ | ਇਹ ਟੇਸਲਾ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਚਾਰਜਰ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। |
| ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਪੱਧਰ: | ਦੋ | ਤਿੰਨ |
ਕੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ?
ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲਾਗਤ 68 ਜਾਂ 69 ਸੈਂਟ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਵਾਟ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ ਚਾਰ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣਾ ਹੈ।
ਹਾਲ ਦੀ ਦਰ 32% ਹੈ2022 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਰ 52 ਸੈਂਟ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਵਾਟ ਘੰਟਾ (ਜੋ ਕਿ ਉਦੋਂ ਤੋਂ 57c/kWh ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ ਸੀ) ਤੋਂ ਛਾਲ ਮਾਰੋ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਥੋਕ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ ਜੋ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ ਬਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ।
ਟੇਸਲਾ ਆਪਣੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ Iberdrola ਤੋਂ ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ Infigen ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਇਹ 2020 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲੇਕ ਬੋਨੀ ਵਿੰਡ ਫਾਰਮ, ਵੱਡੀ ਬੈਟਰੀ, ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਵਿੰਡ ਫਾਰਮਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ ਨੂੰ ਖੁਰਦ-ਬੁਰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਟੇਸਲਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਇੱਕ ਸਾਈਨ ਬੋਰਡ logoਕਾਰ ਦੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹਾਲੀਆ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਕੀਮਤ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਮਾਨਤਾ ਸਥਾਨਕ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਪਲਾਈ ਖਰਚਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਹਨ। ਟੇਸਲਾ ਮੰਜ਼ਿਲ ਚਾਰਜਰਾਂ 'ਤੇ ਅਦਾਇਗੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ। , ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਖਾਲੀ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ: ਤੁਹਾਡੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਚਾਰਜਰ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਕੀਮਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਛੇ ਕੰਧ ਕਨੈਕਟਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਟਿਕਾਣੇ ਮੁਫਤ ਹਨ, ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਇਹ ਸ਼ਰਤ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਹੋਵੋ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ —ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਹੋਟਲ ਦੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਚਾਰਜਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਕੁਝ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਇਹ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਠਹਿਰੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਚਾਰਜਰਾਂ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਮੰਜ਼ਿਲ ਬਨਾਮ ਸੁਪਰ ਚਾਰਜਰ: ਕਿਸ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਕੰਮ ਲਈ ਆਪਣੀ ਈਵੀ ਨੂੰ ਜੂਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋ, ਉਸ ਦੇ ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਕੁਝ ਵੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਰ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ—ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬਚਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ EV ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸਾ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਹੈ ਸ਼ਾਇਦ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪ।
ਇਸ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਮੰਜ਼ਿਲ ਚਾਰਜਰ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਇਹ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਾਣਾ ਖਰੀਦ ਕੇ), ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੌਦਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 2017 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਟੇਸਲਾ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਤਰਜੀਹ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮਾਮੂਲੀ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮੁਫ਼ਤ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਜਦੋਂ ਸਪੀਡ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।
ਕੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਾਂ ਟੇਸਲਾ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ?
ਇਹ 2021 ਵਿੱਚ ਸੀ ਜਦੋਂ ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਚੋਣਵੇਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਟੇਸਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕੀਤਾ।
ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਸੀਈਓ ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚੁੱਪ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਕਦੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਨੈਕਟਰ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲਓ।
ਇਹ ਕਦਮ ਟਿਕਾਊ ਊਰਜਾ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਵ੍ਹਾਈਟ ਹਾਊਸ ਦੁਆਰਾ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਇੱਕ ਮੀਮੋ ਤੋਂ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਈਵੀਜ਼ ਜਲਦੀ ਹੀ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ 25,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰਸ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਹੋਰ EV ਲਈ ਹੋਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ।
ਤਾਂ, ਟੈਸਲਾ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਹੋਰ ਈਵੀਜ਼ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਕੀ ਯਤਨ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ? ਇੱਥੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਵਿਗਾੜ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਟੇਸਲਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਗੈਰ-ਟੇਸਲਾ ਈਵੀ ਕਾਰਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ?
ਸਰਲ ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਜਵਾਬ ਹਾਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਗੈਰ-ਟੇਸਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ J1772 ਅਪੈਂਡੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਵਾਲੇ ਟੇਸਲਾ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਟੇਸਲਾ-ਤੋਂ-J1772 ਐਪੈਂਡੇਜ ਦੂਜੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾ ਕੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਟੇਸਲਾ ਵਾਲ ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਟੇਸਲਾ ਮੋਬਾਈਲ ਕਨੈਕਟਰ। J1772 ਅਡਾਪਟਰ ਗੈਰ-ਟੇਸਲਾ EV ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਟੇਸਲਾ ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਟੇਸਲਾ ਵਾਲ ਕਨੈਕਟਰ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟਾਂ ਵਰਗੇ ਅਹਾਤੇ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਹੋਟਲ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਦਨਾਮ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨ। ਟੇਸਲਾ ਵਾਲ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ J1772 ਆਊਟਲੇਟਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਾਨ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅਡਾਪਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾ ਪਵੇ।
ਪਰ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿੱਜੀ ਜਾਇਦਾਦ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਅਧਿਕਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਫਲੀਟ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਤੁਸੀਂ ਗੈਰ-ਟੇਸਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਟੇਸਲਾ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਫਿਰ ਵੀ, ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਏਸ਼ੀਅਨ ਨੱਕ ਅਤੇ ਬਟਨ ਨੱਕ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ (ਫਰਕ ਜਾਣੋ!) - ਸਾਰੇ ਅੰਤਰਹੁਣ ਤੱਕ, ਟੇਸਲਾ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰਸ ਸਿਰਫ ਟੇਸਲਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹਨ, ਅਤੇ ਗੈਰ-ਟੇਸਲਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਅਡਾਪਟਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਕੀ ਹੋਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਾਂ ਟੇਸਲਾ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ?
ਇਹ 2021 ਵਿੱਚ ਸੀ ਜਦੋਂ ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ "ਛੋਟੇ ਕਪਤਾਨ" ਤਕਨੀਕ ਵਜੋਂ ਚੋਣਵੇਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਟੇਸਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕੀਤਾ।
ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਸੀਈਓ ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚੁੱਪ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਕਦੋਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕਨੈਕਟਰ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਟਿਕਾਊ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਵ੍ਹਾਈਟ ਹਾਊਸ ਦੁਆਰਾ ਛਾਪੀ ਗਈ ਇੱਕ ਵੈਧਤਾ ਸ਼ੀਟ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਈਵੀਜ਼ ਜਲਦੀ ਹੀ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ 25,000 ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰਸ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਭਵਿੱਖ ਦੇ EV ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਹੋਣਗੇ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਕੀ ਯਿਨ ਅਤੇ ਯਾਂਗ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਹੈ? (ਆਪਣਾ ਪੱਖ ਚੁਣੋ) - ਸਾਰੇ ਅੰਤਰਇਸ ਲਈ, ਟੇਸਲਾ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਈਵੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਵਿਸਤਾਰ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਰਹੀ ਹੈ? ਇੱਥੇ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਅਡਾਪਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ
ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਟੇਸਲਾ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟੇਸਲਾ-ਟੂ-ਜੇ1772 ਅਡਾਪਟਰ ਹਨ ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਨੰਦ ਮਾਣੋਟੇਸਲਾ ਮਲਕੀਅਤ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ।
ਲੈਕਟਰੌਨ ਅਤੇ ਟੇਸਲਾਟੈਪ ਵਰਗੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਡੌਂਗਲ-ਵਰਗੇ ਅਡਾਪਟਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ J1772 ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸੂਚਕਾਂਕ ਹੈ ਅਡਾਪਟਰ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ:
- ਲੈਕਟਰੌਨ - ਟੇਸਲਾ ਤੋਂ J1772 ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਡੈਪਟਰ, ਮੈਕਸ 48A & 250V – ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕਮਾਤਰ J1772 ਅਡਾਪਟਰ ਜੋ ਅਧਿਕਤਮ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ 48 Amps ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ 250V ਨੂੰ ਸਪਾਂਸਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਲੈਕਟਰੌਨ – ਟੇਸਲਾ ਤੋਂ J1772 ਅਡਾਪਟਰ, ਮੈਕਸ 40A & 250V – ਆਮ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲੋਂ 3 ਤੋਂ 4 ਗੁਣਾ ਤੇਜ਼।
ਟੇਸਲਾ ਵਾਲ ਕਨੈਕਟਰ, ਮੋਬਾਈਲ ਕਨੈਕਟਰ, ਅਤੇ ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਗੈਰ- ਲਈ 15,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਮਾਲਕ।
ਆਓ ਇਸ ਵੀਡੀਓ ਨੂੰ ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰਸ ਅਤੇ ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਰਸ ਬਾਰੇ ਦੇਖੀਏ।ਸਿੱਟਾ
- ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰ ਚਾਰਜਰਸ ਅਤੇ ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਰ ਦੋਵੇਂ ਹੀ ਚੰਗੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ 'ਤੇ.
- ਹਾਲਾਂਕਿ, Tesla ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਰ ਕੁਝ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ ਟੈਸਲਾ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਹਨ।
- ਲੋਕ ਅਕਸਰ ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰਸ ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਹਨ।
