Afhængigt af dine tidsbegrænsninger og hvor meget du er villig til at betale, kan du vælge den ene ladestation frem for den anden. Hvis du ejer en Tesla, er der to måder at oplade din elbil på, når du er på farten.

Du kan enten benytte dig af en destinationsoplader eller en superoplader. Men hvad er forskellen mellem disse to opladere, og hvilken er bedst for dig? Og bør du vælge den ene frem for den anden?

Forskellen mellem destinationsopladning og superopladning er opladningshastigheden. Når du er på farten, er superopladere en hurtig og praktisk metode til at fylde din Tesla op. Destinationsopladere giver derimod en relativt langsom opladning.

Find ud af, hvad der adskiller dem fra hinanden ved at læse dette blogindlæg til ende.

Super oplader

En Tesla Supercharger er en type oplader til elbiler, der er designet til "øjeblikkelig opladning". Som navnet antyder, kan Tesla Superchargers oplade din bil meget hurtigere end destinationsopladere.

Disse opladere leverer strøm direkte til EV-batteriet via jævnstrøm (DC). Du har måske bemærket disse opladere på en af dine regionale tankstationer, da de udvikler sig og bliver mere dominerende sammen med konventionelle brændstofpumper.

Tesla destinationsoplader

En Tesla destinationsoplader er en vægmonteret opladningsafdeling. Disse opladere bruger vekselstrøm (AC) til at levere strøm til din EV. Du kan oplade din bil i flere timer eller natten over ved hjælp af en destinationsoplader, uanset om det er på en café, et hotel, en restaurant eller et andet sted.

Det praktiske ved Tesla Destination Chargers er, at de er gratis at bruge. Vi siger "faktisk", for mens selve kablet kan bruges gratis, kan destinationen, du befinder dig på, opkræve et parkeringsgebyr i løbet af din opladningsperiode.

Hovedforskellen mellem Tesla Super Charger og Tesla Destination Charger

Det virker som den enkle måde "Jeg vil kunne oplade min Tesla på farten med en supercharger".

Mange tror, at de ovenfor nævnte er ægte, men det er forkert. Der er en anden oplader, som Tesla-ejere kan bruge, når de er på farten - en destinationsoplader.

Teslas Supercharger-netværk er sandsynligvis det mest stilfulde opladningsnetværk i verden. Der er mere end 30,000 superchargere på verdensplan, med 1,101 alene i Nordamerika.

En kompressor kan bringe din bil fra en 10 % til 80 % på mindre end 30 minutter Det belaster dog dit batteri, da det udsættes for høj varme.

Der er dog problemer forbundet med superopladere, og derfor anbefaler Tesla, at du også bruger destinationsopladere i lange perioder af kørsel. Destinationsopladere er ikke så kendte uden for Tesla-fællesskabet, selv om de spiller en betydelig rolle i hele Tesla-ejerskabet.

Generelt set er begge typer opladere banebrydende og praktiske i deres egen ret, men der er mange forskelle mellem de to, som vi vil behandle i denne artikel.

Den vigtigste forskel mellem Tesla Super Charger og Tesla Destination Charger

Er deres omkostninger forskellige?

Tesla har hævet prisen for at bruge sit supercharger-netværk til 68 eller 69 cents pr. kilowatttime, hvilket er næsten dobbelt så meget som for næsten fire år siden.

Den seneste sats er en 32% fra satsen primo 2022 på 52 cents pr. kilowatttime (som siden var steget til 57c/kWh) og er på linje med de kraftigt stigende engrospriser på elektricitet, som i juni fik Energikontrollen til at tage det bemærkelsesværdige skridt at afvikle markedet.

Tesla køber evnen til sit Supercharging-netværk fra Iberdrola, tidligere kendt som Infigen. I de første uger af 2020 skraber Tesla en aftale med energileverandøren, som ejer Lake Bonney-vindmølleparken, det store batteri og adskillige andre vindmølleparker.

De seneste priser for superopladere kan undersøges af bilisterne ved at trykke på et superopladningsområde på bilens navigationskort. Det antages, at prisforskellene på tværs af nettene vil afhænge af de lokale daglige forsyningsafgifter.

På den anden side, opladere på destinationen er gratis at bruge. Tesla gør det lettere at betale for opladning på destinationsopladere, som normalt har været gratis indtil nu, men der er en hage ved det: Du skal have mindst seks vægstik for at kunne fastsætte priser på din destinationsoplader.

For det meste har Teslas opladningssteder været gratis, og den eneste betingelse nogle steder er, at du skal være kunde hos den virksomhed, hvor opladningsstedet er placeret. -Hvis du f.eks. bruger den på et hotels destinationsoplader, kræver nogle steder, at du bor på hotellet. Udgifterne til elektricitet fra opladerne dækkes af virksomheden.

Destination vs. Super Charger: Hvilken er at foretrække?

Svaret på dette spørgsmål er meget tilgængeligt under de givne omstændigheder.

Hvis du kun har brug for at få strøm til din elbil til en mindre opgave, og hvis det sted, du befinder dig, ikke opkræver meget, hvis overhovedet noget, for at bruge sine destinationsopladere, så er en destinationsoplader den bedste løsning for dig - især hvis du har tid til overs.

Men hvis du ønsker at bruge størstedelen af batterikapaciteten i din elbil, og tiden er vigtig, er en supercharger sandsynligvis den bedre løsning.

Hvis den virksomhed, der leverer en destinationsoplader, kræver, at du betaler en stor sum på anden vis (f.eks. ved at købe et måltid), er det sandsynligvis ikke en god handel, du får.

Hvis du har betalt for din Tesla før 2017, bør du naturligvis foretrække Superchargeren, da du kan oplade din bil gratis på et nominelt tidsrum. Alt i alt er Tesla Superchargeren sandsynligvis din bedste mulighed, når det kommer til hastighed.

Kan forskellige biler bruge Tesla-opladere?

Det var i 2021, at Tesla for første gang åbnede sit supercharger-netværk for ikke-Tesla-elbiler i udvalgte europæiske lande som led i et kort pilotprojekt.

Teslas administrerende direktør Elon Musk har været stille med hensyn til, hvornår andre elbiler i USA kan nyde godt af virksomhedens eksklusive stik.

Dette skridt bidrager til verdens vækst i retning af bæredygtig energi. Men et notat offentliggjort af Det Hvide Hus i juni antyder, at andre elbiler i Nordamerika måske snart får adgang til Teslas Supercharger-netværk.

Der er over 25.000 Tesla Superchargers på verdensplan, så det vil betyde flere opladningsmuligheder for flere EV-bilister.

Så hvordan kan andre elbiler oplades med en Tesla-oplader? Og hvilke bestræbelser gør virksomheden for at udvikle sit Supercharger-netværk hurtigere? Her er en oversigt over alt det, du skal vide.

Kan biler, der ikke er Tesla-elektricitetsbiler, oplade på Tesla-ladestationer?

Det enkle og korte svar er ja. En ikke-Tesla-elbil kan bruge Tesla-opladere med lav effekt ved hjælp af J1772 vedhæng.

Et Tesla-to-J1772-appendiks gør det muligt for andre elbiler at oplade ved hjælp af både Tesla Wall Connector og Tesla Mobile Connector. J1772-adapteren gør det også muligt at tilslutte ikke-Tesla EV-motorer til tusindvis af Tesla Destination Chargers.

Der er tale om Tesla Wall Connectors, der er opstillet i lokaler som supermarkeder, hoteller og andre berygtede turistmål. Der er sjældne opladningssteder med både Tesla Wall Connectors og J1772-udtag, så bilisterne ikke behøver en adapter.

Men de er generelt installeret på privat ejendom, så du bør bede om tilladelse, før du bruger deres elbilsflåde. Du kan bruge Tesla-opladere med en ikke-Tesla-elbil. Der er dog stadig begrænsninger.

Indtil videre er Teslas højhastigheds-superchargere kun tilgængelige for Tesla-biler, og der findes ingen adaptere på markedet til andre biler end Tesla-biler.

Kan andre forskellige biler bruge Tesla-opladere?

Det var i 2021, da Tesla først åbnede sit supercharger-netværk for ikke-Tesla-elbiler i udvalgte europæiske lande som en "tiny captain"-teknik.

Tesla-chef Elon Musk har været stille med hensyn til, hvornår andre elbiler i USA kan nyde godt af virksomhedens private stik. Denne handling hjælper verdens vækst til at nå et bæredygtigt niveau.

Et gyldighedsblad, som blev trykt af Det Hvide Hus i juni, viser imidlertid, at andre EV'er i Nordamerika måske snart får adgang til Teslas Supercharger-netværk.

Der er over 25,000 Tesla Superchargers i hele verden, så det vil betyde bedre opladningsmuligheder for fremtidige EV-bilister.

Så hvordan kan forskellige EV'er oplades med en Tesla-oplader? Og hvilke skridt tager virksomheden for at forberede sig på den hurtige udvidelse af sit Supercharger-netværk? Her er en oversigt over alt det, du har brug for at vide.

De typer adaptere, du kan bruge

Der findes forskellige Tesla-til-J1772-adaptere på markedet til ikke-Tesla-bilister, som altid vil nyde godt af hurtig opladning ved hjælp af Teslas proprietære stik.

Mærker som Lectron og TeslaTap tilbyder dongle-lignende adaptere, som gør det muligt for dig at binde din J1772 uden besvær.

Her er en oversigt over adaptere, du kan bruge:

• Lectron - Tesla til J1772 opladningsadapter, Max 48A & 250V - den eneste J1772-adapter på markedet, der sponsorerer 48 Ampere maksimal strøm og 250 V maksimal spænding.
• Lectron - Tesla til J1772 Adapter, Max 40A & 250V - op til 3-4 gange hurtigere end almindelige niveau 2-opladere.

Deres kompatibilitet med Tesla Wall Connector, Mobile Connector og Destination Charger frigør mere end 15.000 ladestationer for ikke-Tesla-ejere.

Konklusion

• Kort sagt er både Tesla Super Chargers og Destination Chargers gode, afhængigt af dine behov.
• Tesla Destination Chargers er dog gratis at bruge for Tesla-bilsejere på visse betingelser.
• Folk foretrækker ofte destinationsopladere, men Teslas Superchargers er hurtigere end destinationsopladere.

Relaterede artikler