টেছলা ছুপাৰ চাৰ্জাৰ আৰু টেছলা ডেষ্টিনেচন চাৰ্জাৰৰ মাজত কি পাৰ্থক্য? (খৰচ আৰু পাৰ্থক্য ব্যাখ্যা কৰা হৈছে) – সকলো পাৰ্থক্য
বিষয়বস্তুৰ তালিকা
আপোনাৰ সময়ৰ সীমাবদ্ধতা আৰু আপুনি কিমান দিবলৈ ইচ্ছুক তাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি, আপুনি এটা চাৰ্জিং ষ্টেচনৰ ফালে আনটোৰ ওপৰত হেলান দিব পাৰে৷ যদি আপুনি টেছলাৰ মালিক তেন্তে যাওঁতে আপোনাৰ ইলেক্ট্ৰিক অটোম’বাইল চাৰ্জ কৰিব পৰা দুটা উপায় আছে।
আপুনি হয় গন্তব্য চাৰ্জাৰ বা ছুপাৰচাৰ্জাৰৰ সুবিধা ল'ব পাৰে। কিন্তু এই দুটা চাৰ্জাৰৰ মাজত কি বৈষম্য আছে, আৰু আপোনাৰ বাবে কোনটো ভাল? আৰু আপুনি এটাক আনটোৰ ওপৰত নিৰ্বাচন কৰিব লাগেনে?
গন্তব্যস্থান চাৰ্জিং আৰু ছুপাৰচাৰ্জিঙৰ মাজৰ পাৰ্থক্যটো হ'ল চাৰ্জিং গতি। যেতিয়া আপুনি যাতায়ত কৰে, ছুপাৰচাৰ্জাৰ হৈছে আপোনাৰ টেছলাক শীৰ্ষত ৰাখিবলৈ এটা দ্ৰুত আৰু ব্যৱহাৰিক পদ্ধতি৷ আনহাতে ডেষ্টিনেচন চাৰ্জাৰে তুলনামূলকভাৱে লেহেমীয়া চাৰ্জ প্ৰদান কৰে।
এই ব্লগ পোষ্টটো শেষলৈকে পঢ়ি ইহঁতক কিহে পৃথক কৰে আৱিষ্কাৰ কৰক।
ছুপাৰ চাৰ্জাৰ
এটা টেছলা ছুপাৰচাৰ্জাৰ হৈছে ইলেক্ট্ৰিক গাড়ীৰ বাবে এটা ধৰণৰ চাৰ্জাৰ যিটো “তৎক্ষণাত চাৰ্জিং”ৰ বাবে ডিজাইন কৰা হৈছে। নামটোৱেই কোৱাৰ দৰে, টেছলা ছুপাৰচাৰ্জাৰে আপোনাৰ বাহনখনক গন্তব্য চাৰ্জাৰতকৈ বহুত বেছি দ্ৰুত হাৰত চাৰ্জ কৰিব পাৰে।
এটা ছুপাৰ চাৰ্জাৰএই চাৰ্জাৰসমূহে প্ৰত্যক্ষ কাৰেণ্ট (DC)ৰ জৰিয়তে ইভি বেটাৰীলৈ পোনপটীয়াকৈ শক্তি প্ৰদান কৰে। আপুনি হয়তো আপোনাৰ কোনো এটা আঞ্চলিক গেছ ষ্টেচনত এই চাৰ্জাৰসমূহ লক্ষ্য কৰিছে, কাৰণ ইয়াৰ বিকাশ ঘটিছে আৰু প্ৰচলিত ইন্ধন পাম্পৰ সৈতে অধিক প্ৰভাৱশালী হৈ পৰিছে।
টেছলা গন্তব্য চাৰ্জাৰ
এটা টেছলা গন্তব্য চাৰ্জাৰ এটা দেৱালত লগোৱা চাৰ্জিং বিভাগ। এই চাৰ্জাৰসমূহে আপোনাৰ ইভিলৈ শক্তি প্ৰদান কৰিবলৈ বিকল্প কাৰেণ্ট (AC) ব্যৱহাৰ কৰে। আপুনি আপোনাৰ গাড়ীখন কেইবা ঘণ্টা বা ৰাতিটোৰ বাবে গন্তব্য চাৰ্জাৰ ব্যৱহাৰ কৰি চাৰ্জ কৰিব পাৰে, সেয়া কেফে, হোটেল, ৰেষ্টুৰেণ্ট বা আন ঠাইত হওক।
টেছলা গন্তব্য চাৰ্জাৰৰ উপযোগী কথাটো হ'ল যে ইয়াক ব্যৱহাৰ কৰিবলৈ বিনামূলীয়া . আমি কওঁ “আচলতে” কাৰণ কেবলটো নিজেই বিনামূলীয়াকৈ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি যদিও, আপুনি থকা গন্তব্যস্থানে আপোনাৰ চাৰ্জিং সময়ৰ বাবে আপোনাৰ পৰা পাৰ্কিং মাচুল ল'ব পাৰে।
টেছলা গন্তব্যস্থান চাৰ্জাৰটেছলা ছুপাৰ চাৰ্জাৰ আৰু টেছলা গন্তব্য চাৰ্জাৰৰ মাজৰ মূল পাৰ্থক্য
এইটো সহজ উপায়ৰ দৰে দেখা যায় “মই মোৰ টেছলাক ছুপাৰচাৰ্জাৰৰ সহায়ত যাওঁতে চাৰ্জ কৰিব পাৰিম।”
বহুতে ওপৰত উল্লেখ কৰাবোৰক বাস্তৱ বুলি বিশ্বাস কৰে, কিন্তু সেইবোৰ মিছা হ’ব। টেছলাৰ মালিকসকলে যাওঁতে ব্যৱহাৰ কৰিব পৰা আন এটা চাৰ্জাৰ আছে—এটা গন্তব্যস্থান চাৰ্জাৰ।
টেছলাৰ ছুপাৰচাৰ্জাৰ নেটৱৰ্ক সম্ভৱতঃ বিশ্বৰ আটাইতকৈ ষ্টাইলিছ চাৰ্জিং নেটৱৰ্ক। বিশ্বজুৰি 30,000 তকৈ অধিক ছুপাৰচাৰ্জাৰ আছে, কেৱল উত্তৰ আমেৰিকাত 1,101 ।
এটা ছুপাৰচাৰ্জাৰে আপোনাৰ গাড়ীখনক 10%ৰ পৰা 80%<লৈ আনিব পাৰে 3> 30 মিনিটতকৈ কম সময়ত চাৰ্জৰ অৱস্থা , যিটো অবিশ্বাস্যতকৈ কম নহয়। তথাপিও, ই আপোনাৰ বেটাৰীক টান কৰে কাৰণ ই ইয়াক অধিক তাপৰ সন্মুখীন কৰে।
তথাপিও, ছুপাৰচাৰ্জাৰৰ সৈতে জড়িত সমস্যা আছে, যাৰ বাবে টেছলাই আপুনি গন্তব্য চাৰ্জাৰসমূহো ব্যৱহাৰ কৰিবলৈ পৰামৰ্শ দিয়েদীৰ্ঘ সময়ৰ বাবে গাড়ী চলোৱাৰ সময়ত। টেছলা সম্প্ৰদায়ৰ বাহিৰত গন্তব্য চাৰ্জাৰ ইমান পৰিচিত নহয়, যদিও ই টেছলাৰ মালিকীস্বত্বৰ সময়ছোৱাত যথেষ্ট কাম কৰে।
See_also: “আপুনি কিয় সুধিব” VS. “কিয় সুধিছা”? (বিশদভাৱে) – সকলো পাৰ্থক্যসামগ্ৰিকভাৱে, দুয়োবিধ চাৰ্জাৰ নিজৰ অধিকাৰত ভূমিস্খলনকাৰী আৰু ব্যৱহাৰিক, কিন্তু ইয়াৰ মাজত অসংখ্য পাৰ্থক্য আছে এই লেখাটোত আমি দুটাৰ বিষয়ে আলোচনা কৰিম।
টেছলা ছুপাৰ চাৰ্জাৰ আৰু টেছলা গন্তব্য চাৰ্জাৰৰ মাজৰ মূল পাৰ্থক্য
| অক্ষৰ পৃথক কৰা | টেছলা ছুপাৰ চাৰ্জাৰ | টেছলা গন্তব্য চাৰ্জাৰ |
| স্থান | কফি দোকান, চাৰ্ভিচ ষ্টেচন, মল আদি | হোটেলৰ গাড়ী পাৰ্ক, থিম গাড়ী খেলপথাৰ, ব্যক্তিগত গাড়ী পাৰ্ক আদি |
| পৰিমাণ | 1,101 | 3,867 |
| চাৰ্জিং শক্তি | 250KW | 40KW |
| কোনখন গাড়ীয়ে ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰে ? | কেৱল টেছলা গাড়ী | ইভি গাড়ীয়ে ইয়াক ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰে |
| খৰচ: | প্ৰতি কিলোৱাটত $0.25 | টেছলাৰ মালিকসকলৰ বাবে ই বিনামূলীয়া যিসকল গন্তব্যস্থান চাৰ্জাৰ পোৱা ঠাইবোৰত থাকে। |
| Level Of Charging: | দুটা | তিনি |
তেওঁলোকৰ খৰচ বেলেগ নেকি?
টেছলাই নিজৰ ছুপাৰচাৰ্জাৰ নেটৱৰ্ক ব্যৱহাৰৰ খৰচ প্ৰতি কিলোৱাট ঘণ্টাত 68 বা 69 চেণ্ট লৈ বৃদ্ধি কৰিছে, যিটো প্ৰায় চাৰি বছৰৰ আগৰ তুলনাত প্ৰায় দুগুণ।
শেহতীয়া হাৰ 32% 2022 চনৰ আৰম্ভণিতে প্ৰতি কিলোৱাট ঘণ্টাত 52 চেণ্ট হাৰৰ পৰা জপিয়াই উঠিছে (যিটো তেতিয়াৰ পৰাই 57c/kWh লৈ বৃদ্ধি পাইছিল) আৰু জুন মাহত শক্তি নিয়ন্ত্ৰকে উল্লেখযোগ্য পদক্ষেপ লোৱা পাইকাৰী বিদ্যুতৰ মূল্যৰ সৈতে একে টেছলাই ইয়াৰ ছুপাৰচাৰ্জিং নেটৱৰ্কৰ বাবে ইবাৰড্ৰ'লাৰ পৰা ক্ৰয় কৰে, যিটো পূৰ্বতে ইনফিজেন নামেৰে জনাজাত আছিল। ই ২০২০ চনৰ প্ৰথম সপ্তাহত লেক বনি বতাহ পাম, ডাঙৰ বেটাৰী, আৰু আন বহুতো বতাহ পাম থকা শক্তি প্ৰদানকাৰীৰ সৈতে চুক্তি আঁচোৰ কৰে।
টেছলাৰ চাৰ্জিং দেখুওৱা এখন চাইন বৰ্ড logoশেহতীয়া ছুপাৰচাৰ্জাৰৰ মূল্য নিৰ্ধাৰণ গাড়ীৰ নেভিগেচন মেপত ছুপাৰচাৰ্জাৰ এলেকা এটাত ঠেলি দি চালকসকলে অধ্যয়ন কৰিব পাৰে। বিশ্বাস কৰা হয় যে নেটৱৰ্কসমূহৰ মাজত মূল্য নিৰ্ধাৰণৰ বৈষম্য স্থানীয় দৈনিক যোগান চাৰ্জৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰিব।
আনফালে, গন্তব্যস্থান চাৰ্জাৰসমূহ ব্যৱহাৰ কৰিবলৈ মুক্ত। টেছলাই গন্তব্যস্থান চাৰ্জাৰত পেইড চাৰ্জিঙৰ সুবিধা প্ৰদান কৰিছে , যিবোৰ সাধাৰণতে এই পইণ্টলৈকে বিনামূলীয়া হৈ আছে, কিন্তু এটা অসুবিধা আছে: আপোনাৰ গন্তব্য চাৰ্জাৰ এলেকাত মূল্য নিৰ্ধাৰণ কৰিবলৈ আপুনি অন্ততঃ ছটা দেৱাল সংযোগকাৰী থাকিব লাগিব।
বেছিভাগৰ বাবে, টেছলাৰ গন্তব্যস্থান চাৰ্জিং স্থানসমূহ বিনামূলীয়া হৈছে, কিছুমান ঠাইত একমাত্ৰ চৰ্ত হ'ল যে আপুনি ব্যৱসায়টোৰ ক্লায়েণ্ট হোৱাটো য'ত ইয়াক পোৱা যায় —উদাহৰণস্বৰূপে, যদি আপুনি... ইয়াক হোটেলৰ গন্তব্য চাৰ্জাৰত ব্যৱহাৰ কৰক, কিছুমান স্থানত আপুনি...হোটেলত থাকি আছে। চাৰ্জাৰৰ পৰা বিদ্যুতৰ খৰচ ব্যৱসায়টোৱে বহন কৰিব।
গন্তব্যস্থান বনাম ছুপাৰ চাৰ্জাৰ: কোনটো পছন্দ কৰা হয়?
এই প্ৰশ্নৰ উত্তৰ পৰিস্থিতিত অতি সুলভ।
যদি আপুনি কেৱল এটা সৰু কামৰ বাবে আপোনাৰ ইভিক জুচ আপ কৰিব লাগে আৰু আপুনি থকা স্থানটোৱে ইয়াৰ গন্তব্য চাৰ্জাৰসমূহ ব্যৱহাৰ কৰিবলৈ বেছি চাৰ্জ নকৰে, যদি কিবা আছে, তেন্তে এটা গন্তব্য চাৰ্জাৰ হ'ল... আপোনাৰ বাবে সৰ্বোত্তম বিকল্প—বিশেষকৈ যদি আপোনাৰ হাতত সময় থাকে।
কিন্তু, যদি আপুনি আপোনাৰ EV ৰ বেটাৰীৰ ক্ষমতা আৰু সময়ৰ বেছিভাগেই ব্যৱহাৰ কৰিব বিচাৰে, এটা ছুপাৰচাৰ্জাৰ হৈছে ইয়াৰ উপৰিও, যদি এটা গন্তব্য চাৰ্জাৰ ডেলিভাৰী কৰা ব্যৱসায়টোৱে আপুনি আন ধৰণেৰে (অৰ্থাৎ, খাদ্য কিনি) এটা ডাঙৰ মুঠ ধন দিব লাগে, তেন্তে আপুনি সম্ভৱতঃ নহয়
অৱশ্যেই, যদি আপুনি ২০১৭ চনৰ আগতে আপোনাৰ টেছলাৰ বাবে ধন দিছিল, তেন্তে আপোনাৰ প্ৰথম পছন্দ হ'ব লাগে ছুপাৰচাৰ্জাৰ, কাৰণ আপুনি আপোনাৰ গাড়ীখন বিনামূলীয়াকৈ নামমাত্ৰ সময়ৰ ভিতৰতে চাৰ্জ কৰিব পাৰে। সামগ্ৰিকভাৱে, গতিৰ ক্ষেত্ৰত টেছলা ছুপাৰচাৰ্জাৰ সম্ভৱতঃ আপোনাৰ সৰ্বোত্তম বিকল্প।
বিভিন্ন গাড়ীয়ে টেছলা চাৰ্জাৰ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰেনে?
২০২১ চনত টেছলাই প্ৰথমবাৰৰ বাবে ইউৰোপৰ নিৰ্বাচিত দেশসমূহৰ নন-টেছলা ইলেক্ট্ৰিক বাহনসমূহৰ বাবে নিজৰ ছুপাৰচাৰ্জাৰ নেটৱৰ্ক আনলক কৰিছিল।
টেছলাৰ চিইঅ' ইলন আমেৰিকাৰ আন ইলেক্ট্ৰিক বাহনসমূহে কেতিয়া কৰিব পাৰে সেই বিষয়ে মাস্কে নিমাত হৈ পৰিছেকোম্পানীটোৰ একচেটিয়া সংযোগকৰ্তাক সোৱাদ লওক।
এই পদক্ষেপে বহনক্ষম শক্তিৰ দিশত বিশ্বৰ বৃদ্ধিত সহায় কৰে। কিন্তু জুন মাহত হোৱাইট হাউছে প্ৰকাশ কৰা এখন স্মাৰকপত্ৰই বুজাইছে যে উত্তৰ আমেৰিকাৰ অন্যান্য ইভিসমূহে অতি সোনকালে টেছলাৰ ছুপাৰচাৰ্জাৰ নেটৱৰ্কত প্ৰৱেশ কৰিব পাৰে।
বিশ্বজুৰি ২৫,০০০ৰো অধিক টেছলা ছুপাৰচাৰ্জাৰ আছে, গতিকে ইয়াৰ অৰ্থ হ’ব অধিক ইভিৰ বাবে অধিক চাৰ্জিং বিকল্প ড্ৰাইভাৰসকল।
See_also: 2πr আৰু πr^2 ৰ মাজৰ পাৰ্থক্য – সকলো পাৰ্থক্যগতিকে, টেছলা চাৰ্জাৰ ব্যৱহাৰ কৰি অন্য ইভিসমূহ কেনেকৈ চাৰ্জ কৰিব পাৰি? আৰু কোম্পানীটোৱে নিজৰ ছুপাৰচাৰ্জাৰ নেটৱৰ্কৰ দ্ৰুত বিকাশৰ বাবে কি প্ৰচেষ্টা চলাইছে? ইয়াত আপুনি জানিবলগীয়া সকলো কথাৰ অৱনতি ঘটিছে।
নন-টেছলা ইভি গাড়ীয়ে টেছলা চাৰ্জিং ষ্টেচনত চাৰ্জ কৰিব পাৰেনে?
সৰল আৰু চুটি উত্তৰটো হ’ল হয়। টেছলা নন-টেছলা ইলেক্ট্ৰিক গাড়ী এখনে J1772 এপেণ্ডেজ ব্যৱহাৰ কৰি কম শক্তিৰ টেছলা চাৰ্জাৰ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰে।
টেছলা-টু-J1772 এপেণ্ডেজে অন্য ইলেক্ট্ৰিক অটোম'বাইলক দুয়োটাকে ব্যৱহাৰ কৰি চাৰ্জ আপ কৰিবলৈ অনুমতি দিয়ে টেছলা ৱাল কানেক্টৰ আৰু টেছলা মোবাইল কানেক্টৰ। J1772 এডাপ্টাৰে নন-টেছলা ইভি মটৰক হাজাৰ হাজাৰ টেছলা ডেষ্টিনেশ্যন চাৰ্জাৰৰ সৈতে সংযোগ কৰাৰ অনুমতি দিয়ে।
এইবোৰ হৈছে চুপাৰ মাৰ্কেটৰ দৰে চৌহদত স্থাপন কৰা টেছলা ৱাল কানেক্টৰ, হোটেল, আৰু অন্যান্য কুখ্যাত পৰ্যটন স্থলী। টেছলা ৱাল সংযোগকাৰী আৰু J1772 আউটলেট দুয়োটাৰে সৈতে বিৰল চাৰ্জিং স্থান আছে যাতে ড্ৰাইভাৰসমূহক এডাপ্টাৰৰ প্ৰয়োজন নহয়।
কিন্তু এইবোৰ সাধাৰণতে ব্যক্তিগত সম্পত্তিত ইনষ্টল কৰা হয়, গতিকে আপুনি আগতে অনুমোদন বিচাৰিব লাগেতেওঁলোকৰ বৈদ্যুতিক বাহনৰ বহৰৰ তথ্য ব্যৱহাৰ কৰি। আপুনি টেছলা নহোৱা বৈদ্যুতিক বাহনৰ সৈতে টেছলা চাৰ্জাৰ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰে। তথাপিও, নিষেধাজ্ঞা আছে।
এতিয়ালৈকে, টেছলা হাই-স্পীড ছুপাৰচাৰ্জাৰ কেৱল টেছলা বাহনৰ বাবেহে উপলব্ধ, আৰু অ-টেছলা বাহনৰ বাবে বজাৰত কোনো এডাপ্টাৰ কাৰ্যক্ষম নহয়।
অন্য বিভিন্ন গাড়ীয়ে টেছলা চাৰ্জাৰ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰেনে?
২০২১ চনত টেছলাই প্ৰথমবাৰৰ বাবে ইউৰোপৰ নিৰ্বাচিত দেশসমূহৰ নন-টেছলা ইলেক্ট্ৰিক অটোম’বাইললৈ “ক্ষুদ্ৰ কেপ্তেইন” কৌশল হিচাপে নিজৰ ছুপাৰচাৰ্জাৰ নেটৱৰ্ক আনলক কৰিছিল।
টেছলাৰ চিইঅ’ ইলন আমেৰিকাৰ আন ইলেক্ট্ৰিক বাহনসমূহে কেতিয়া কোম্পানীটোৰ ব্যক্তিগত কানেক্টৰ উপভোগ কৰিব পাৰিব সেই বিষয়ে মাস্কে নিমাত হৈ পৰিছে। এই কাৰ্য্যই বিশ্বৰ বৃদ্ধিক বহনক্ষম স্তৰত উপনীত হোৱাত সহায় কৰে।
অৱশ্যে জুন মাহত হোৱাইট হাউছে ছপা কৰা বৈধতা পত্ৰই প্ৰমাণ কৰে যে উত্তৰ আমেৰিকাৰ অন্যান্য ইভিসমূহে টেছলাৰ ছুপাৰচাৰ্জাৰ নেটৱৰ্কত অতি সোনকালে প্ৰৱেশ কৰিব পাৰে।
বিশ্বজুৰি 25,000 তকৈ অধিক টেছলা ছুপাৰচাৰ্জাৰ আছে, গতিকে ইয়াৰ অৰ্থ হ'ব ভৱিষ্যতৰ ইভি ড্ৰাইভাৰৰ বাবে উন্নত চাৰ্জিং বিকল্প।
গতিকে, টেছলা চাৰ্জাৰ ব্যৱহাৰ কৰি বিভিন্ন ইভি কেনেকৈ চাৰ্জ কৰিব পাৰি? আৰু কোম্পানীটোৱে নিজৰ ছুপাৰচাৰ্জাৰ নেটৱৰ্কৰ দ্ৰুত সম্প্ৰসাৰণৰ বাবে প্ৰস্তুতি চলাবলৈ কি পদক্ষেপ গ্ৰহণ কৰিছে? আপুনি জানিবলগীয়া সকলো বস্তুৰ এটা বিভাজন আছে।
আপুনি ব্যৱহাৰ কৰিব পৰা এডাপ্টাৰৰ ধৰণ
সদায় বিচৰা অ-টেছলা ড্ৰাইভাৰসকলৰ বাবে বজাৰত বিভিন্ন টেছলা-ৰ পৰা-J1772 এডাপ্টাৰ আছে দ্ৰুত উপভোগ কৰকTesla মালিকানাধীন সংযোগক ব্যৱহাৰ কৰি চাৰ্জ কৰা।
Lectron আৰু TeslaTap ৰ দৰে ব্ৰেণ্ডসমূহে ডংগলৰ দৰে এডাপ্টাৰসমূহ প্ৰদান কৰে যি আপোনাক আপোনাৰ J1772 অনায়াসে বান্ধিবলৈ অনুমতি দিব।
ইয়াত এটা সূচী আছে আপুনি ব্যৱহাৰ কৰিব পৰা এডাপ্টাৰসমূহ:
- লেক্ট্ৰন – টেছলাৰ পৰা J1772 চাৰ্জিং এডাপ্টাৰ, মেক্স 48A & 250V – বজাৰত একমাত্ৰ J1772 এডাপ্টাৰ যিয়ে 48 Amps সৰ্বোচ্চ কাৰেণ্ট আৰু 250V সৰ্বোচ্চ ভল্টেজৰ পৃষ্ঠপোষকতা কৰে।
- লেক্ট্ৰন – টেছলাৰ পৰা J1772 এডাপ্টাৰ, সৰ্বোচ্চ 40A & 250V – সাধাৰণ স্তৰ 2 চাৰ্জাৰতকৈ 3ৰ পৰা 4 গুণলৈকে দ্ৰুত।
টেছলা ৱাল সংযোগকাৰী, মোবাইল সংযোগকাৰী, আৰু গন্তব্য চাৰ্জাৰৰ সৈতে ইয়াৰ সামঞ্জস্যতাই অ- টেছলাৰ মালিকসকল।
টেছলা ছুপাৰচাৰ্জাৰ আৰু গন্তব্য চাৰ্জাৰৰ বিষয়ে এই ভিডিঅ'টো চাওঁ আহক।উপসংহাৰ
- এক কথাত ক'বলৈ গ'লে টেছলা ছুপাৰ চাৰ্জাৰ আৰু গন্তব্য চাৰ্জাৰ দুয়োটা নিৰ্ভৰ কৰি ভাল আপোনাৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ ওপৰত।
- অৱশ্যে, টেছলা ডেষ্টিনেচন চাৰ্জাৰ কিছুমান চৰ্তত টেছলা গাড়ীৰ মালিকৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰিবলৈ বিনামূলীয়া।
- মানুহে প্ৰায়ে গন্তব্য চাৰ্জাৰ পছন্দ কৰে। কিন্তু টেছলাৰ ছুপাৰচাৰ্জাৰসমূহ ডেষ্টিনেচন চাৰ্জাৰতকৈ বেছি দ্ৰুত।
