Það fer eftir tímatakmörkunum þínum og hversu mikið þú ert tilbúinn að borga, þú gætir hallað þér að einni hleðslustöðinni fram yfir hina. Ef þú átt Tesla, þá eru tvær leiðir til að hlaða rafbílinn þinn á ferðinni.

Þú getur annað hvort nýtt þér áfangahleðslutæki eða forþjöppu. En hver er munurinn á þessum tveimur hleðslutækjum og hver er betri fyrir þig? Og ættir þú að velja einn fram yfir annan?

Munurinn á áfangastaðhleðslu og ofurhleðslu er hleðsluhraðinn. Þegar þú ert á ferðinni eru forþjöppur fljótleg og hagnýt aðferð til að toppa Tesla þína. Áfangahleðslutæki bjóða aftur á móti upp á tiltölulega hæga hleðslu.

Uppgötvaðu hvað aðgreinir þá með því að lesa þessa bloggfærslu til enda.

Ofurhleðslutæki

Tesla ofurhleðslutæki er tegund af hleðslutæki fyrir rafmagnsbíla sem er hönnuð fyrir „straumhleðslu“. Eins og nafnið gefur til kynna geta Tesla ofurhleðslur hlaðið ökutækið þitt á mun hraðari hraða en áfangastaðahleðslutæki.

Þessi hleðslutæki veita rafmagni beint til rafhlöðunnar í gegnum jafnstraum (DC). Þú gætir hafa tekið eftir þessum hleðslutækjum á einni af svæðisbundnum bensínstöðvum þínum, þar sem þau eru að þróast og verða meira ráðandi samhliða hefðbundnum eldsneytisdælum.

Tesla Destination Charger

Tesla áfangastaðahleðslutæki er hleðsludeild á vegg. Þessi hleðslutæki nota riðstraum (AC) til að veita rafmagni á rafbílinn þinn. Þú getur hlaðið bílinn þinn í nokkrar klukkustundir eða yfir nótt með því að nota hleðslutæki fyrir áfangastað, hvort sem það er á kaffihúsi, hóteli, veitingastað eða öðrum stað.

Það sem er gagnlegt við Tesla Destination Chargers er að þau eru ókeypis í notkun . Við segjum „reyndar“ vegna þess að þó að hægt sé að nota snúruna sjálfa án endurgjalds, gæti áfangastaðurinn sem þú ert á rukkað þig um bílastæðagjald á meðan hleðslutímabilið stendur.

Helsti munurinn á Tesla ofurhleðslutæki og Tesla Destination hleðslutæki

Það virðist vera einfalda leiðin „Ég get hlaðið Tesla mína á ferðinni með forþjöppu.“

Margir trúa því að þeir sem nefndir eru hér að ofan séu raunverulegir, en þeir myndu vera rangir. Það er annað hleðslutæki sem Tesla-eigendur geta notað á meðan þeir eru á ferðinni — áfangastaðahleðslutæki.

Tesla's Supercharger net er líklega stílhreinasta hleðslunet í heimi. Það eru meira en 30.000 forþjöppur um allan heim, með 1.101 í Norður-Ameríku einni saman.

Forþjöppu getur fært bílinn þinn úr 10% í 80% hleðsluástand á innan við 30 mínútum , sem er ekkert minna en ótrúlegt. Samt sem áður, það álagar rafhlöðuna þína þar sem hún verður fyrir miklum hita.

En það eru vandamál tengd forþjöppum, þess vegna mælir Tesla með því að þú notir einnig áfangahleðslutækií langan tíma í akstri. Áfangahleðslutæki eru ekki eins vel þekkt utan Tesla samfélagsins, þó þau gegni töluverðu hlutverki í gegnum eignarhald Tesla.

Á heildina litið eru báðar gerðir hleðslutækja byltingarkenndar og hagnýtar í eigin rétti, en það er mikill munur á milli þeirra. þau tvö sem við munum fjalla um í þessari grein.

Lykilmunur á Tesla ofurhleðslutæki og Tesla áfangastaðhleðslutæki

Er kostnaður þeirra mismunandi?

Tesla hefur hækkað kostnaðinn við að nota forþjöppukerfi sitt í 68 eða 69 sent á kílóvattstund, sem er næstum tvöfalt það sem það var fyrir tæpum fjórum árum síðan.

Nýlegt hlutfall er 32% stökk frá upphafi árs 2022, sem var 52 sent á kílóvattstund (sem hafði hækkað síðan í 57c/kWh) og er í takt við hækkandi raforkuverð í heildsölu sem í júní sá orkueftirlitið taka það merkilega skref að hætta markaðnum.

Tesla kaupir hæfileikana fyrir ofurhleðslukerfi sitt af Iberdrola, áður þekkt sem Infigen. Það gerir samning við orkuveituna, sem heldur Lake Bonney vindorkuverinu, stóru rafhlöðunni og fjölmörgum öðrum vindorkuverum, í skefjum á fyrstu vikum ársins 2020.

Nýleg verðlagning á forþjöppu geta ökumenn kannað með því að ýta á forþjöppusvæði á leiðsögukorti bílsins. Talið er að mismunur á verðlagningu milli neta myndi treysta á staðbundin dagleg framboðsgjöld.

Aftur á móti er áfangahleðslutæki ókeypis í notkun. Tesla auðveldar gjaldskylda hleðslu hjá áfangastaðshleðslutækjum , sem venjulega hafa verið ókeypis fram að þessu, en það er vandamál: Þú verður að hafa að minnsta kosti sex veggtengi til að geta stillt verð á hleðslusvæðinu þínu.

Að mestu leyti hafa hleðslustöðvar Tesla verið ókeypis, þar sem eina skilyrðið sums staðar er að þú sért viðskiptavinur fyrirtækisins þar sem það er að finna —til dæmis ef þú nota það á áfangastað hleðslutæki hótels, sumir staðir krefjast þess að þúeru að gista á hótelinu. Kostnaður við rafmagn frá hleðslutækjunum yrði greiddur af fyrirtækinu.

Áfangastaður vs. ofurhleðslutæki: Hver er valinn?

Svarið við þessari fyrirspurn er mjög aðgengilegt miðað við aðstæður.

Ef þú þarft aðeins að djúsa upp rafbílinn þinn fyrir smá verkefni og staðsetningin sem þú ert á hleður ekki mikið, ef eitthvað, til að nota áfangahleðslutækin, þá er áfangastaðahleðslutæki besti kosturinn fyrir þig—sérstaklega ef þú hefur tíma til vara.

Hins vegar, ef þú vilt nota meirihluta rafhlöðu rafhlöðunnar og tíminn er mikilvægur, er forþjöppu sennilega betri kosturinn.

Að auki, ef fyrirtækið sem afhendir hleðslutæki krefst þess að þú greiðir stóra upphæð á annan hátt (þ.e.a.s. með því að kaupa máltíð), ertu líklega ekki að fá frábæran samning.

Auðvitað, ef þú borgaðir fyrir Tesla þína fyrir 2017, ættir þú að velja ofurhleðslutæki fyrst, þar sem þú getur hlaðið bílinn þinn á tilteknum tíma ókeypis. Þegar á heildina er litið er Tesla ofurhleðslan líklega besti kosturinn þinn þegar kemur að hraða.

Geta mismunandi bílar notað Tesla hleðslutæki?

Það var árið 2021 sem Tesla opnaði fyrst forþjöppukerfi sitt fyrir rafknúin ökutæki sem ekki eru Tesla í völdum Evrópulöndum sem hluti af stuttu tilraunaverkefni.

Elon forstjóri Tesla Musk hefur verið rólegur yfir því þegar önnur rafknúin farartæki í Bandaríkjunum geta þaðnjóttu einkaréttartengis fyrirtækisins.

Þessi ráðstöfun hjálpar vexti heimsins í átt að sjálfbærri orku. En minnisblað sem Hvíta húsið birti í júní gefur til kynna að aðrir rafbílar í Norður-Ameríku gætu fengið aðgang að forþjöppukerfi Tesla fljótlega.

Það eru yfir 25.000 Tesla forþjöppur á heimsvísu, þannig að þetta myndi fela í sér fleiri hleðslumöguleika fyrir fleiri rafbíla ökumenn.

Svo, hvernig er hægt að hlaða aðra rafbíla með Tesla hleðslutæki? Og hvaða viðleitni gerir fyrirtækið fyrir hraðari þróun Supercharger netsins? Hér er rýrnun á öllu sem þú verður að vita.

Geta rafbílar sem ekki eru frá Tesla hlaðið á Tesla hleðslustöðvum?

Einfalda og stutta svarið er já. Rafbíll sem ekki er frá Tesla getur notað kraftlitla Tesla hleðslutæki með J1772 viðbótum.

Tesla-to-J1772 viðauki gerir öðrum rafbílum kleift að hlaða sig upp með því að nota bæði Tesla veggtengi og Tesla farsímatengi. J1772 millistykkið gerir einnig kleift að tengja ekki Tesla EV mótora við þúsundir Tesla Destination hleðslutækja.

Þetta eru Tesla veggtengi sem eru sett upp í húsnæði eins og matvöruverslunum, hótelum og öðrum alræmdum ferðamannastöðum. Það eru sjaldgæfar hleðslustöðvar með bæði Tesla Wall Connectum og J1772 innstungum svo að ökumenn þyrftu ekki millistykki.

En þetta er almennt sett upp á einkaeign, svo þú ættir að biðja um leyfi áður ennota rafbílaflotann sinn. Þú getur notað Tesla hleðslutæki með rafbílum sem ekki eru frá Tesla. Það eru samt takmarkanir.

Hún sem stendur eru Tesla háhraðaforþjöppur aðeins aðgengilegar Tesla ökutækjum og engir millistykki eru virkir á markaðnum fyrir ökutæki sem ekki eru frá Tesla.

Geta aðrir mismunandi bílar notað Tesla hleðslutæki?

Það var árið 2021 þegar Tesla opnaði fyrst forþjöppukerfi sitt fyrir rafbíla sem ekki eru Tesla í völdum Evrópulöndum sem „pínulítill skipstjóri“ tækni.

Elon forstjóri Tesla. Musk hefur verið rólegur yfir því hvenær önnur rafknúin farartæki í Bandaríkjunum geta notið einkatengis fyrirtækisins. Þessi aðgerð hjálpar vexti heimsins að ná sjálfbærum stigum.

Hins vegar sýnir gildisblað sem Hvíta húsið prentaði í júní að aðrir rafbílar í Norður-Ameríku gætu fengið aðgang að forþjöppukerfi Tesla innan skamms.

Það eru yfir 25.000 Tesla ofurhleðslutæki um allan heim, þannig að þetta myndi þýða betri hleðslumöguleika fyrir rafbílstjóra í framtíðinni.

Svo, hvernig er hægt að hlaða mismunandi rafbíla með Tesla hleðslutæki? Og hvaða skref er fyrirtækið að taka til að undirbúa sig fyrir hressilega stækkun Supercharger netsins? Það er sundurliðun á öllu sem þú þarft að vita.

Tegundir millistykki sem þú getur notað

Það eru mismunandi Tesla-til-J1772 millistykki á markaðnum fyrir ökumenn sem ekki eru Tesla sem vilja alltaf njóttu hratthleðsla með Tesla sértengi.

Vörumerki eins og Lectron og TeslaTap bjóða upp á dongle-lík millistykki sem gera þér kleift að binda J1772 þinn áreynslulaust.

Hér er yfirlit yfir millistykki sem þú gætir notað:

• Lectron – Tesla to J1772 hleðslutæki, Max 48A & 250V – eini J1772 millistykkið á markaðnum sem styrkir 48 Amp af hámarksstraumi og 250V af mestu spennu.
• Lectron – Tesla to J1772 Adapter, Max 40A & 250V – allt að 3 til 4 sinnum hraðari en venjuleg hleðslutæki af stigi 2.

Samhæfi þeirra við Tesla veggtengi, farsímatengi og áfangahleðslutæki opnar meira en 15.000 hleðslustöðvar fyrir ekki Eigendur Tesla.

Niðurstaða

• Í stuttu máli, bæði Tesla ofurhleðslutæki og ákvörðunarhleðslutæki eru góð eftir því sem á þínum þörfum.
• Hins vegar er Tesla Destination hleðslutæki ókeypis að nota fyrir Tesla bílaeigendur við sumar aðstæður.
• Fólk kýs oft áfangastaðshleðslutæki. Hins vegar eru ofurhleðslutæki Tesla hraðari en áfangastaðahleðslutæki.

Tengdar greinar