Tùy thuộc vào giới hạn thời gian của bạn và số tiền bạn sẵn sàng trả, bạn có thể nghiêng về trạm sạc này hơn trạm sạc kia. Nếu bạn sở hữu một chiếc Tesla, có hai cách để bạn có thể sạc ô tô điện của mình khi đang di chuyển.

Bạn có thể tận dụng bộ sạc đích hoặc bộ sạc siêu tốc. Nhưng sự khác biệt giữa hai bộ sạc này là gì và cái nào tốt hơn cho bạn? Và bạn có nên chọn cái này thay vì cái kia không?

Sự khác biệt giữa sạc đích và sạc siêu tốc là tốc độ sạc. Khi bạn đang di chuyển, bộ siêu nạp là một phương pháp nhanh chóng và thiết thực để nạp năng lượng cho chiếc Tesla của bạn. Mặt khác, bộ sạc đích cung cấp khả năng sạc tương đối chậm.

Khám phá những điểm khác biệt của chúng bằng cách đọc đến cuối bài đăng trên blog này.

Bộ sạc siêu tốc

Bộ sạc siêu tốc Tesla là một loại bộ sạc dành cho ô tô điện được thiết kế để “sạc tức thời”. Đúng như tên gọi, Bộ sạc siêu tốc Tesla có thể sạc xe của bạn với tốc độ nhanh hơn nhiều so với bộ sạc đích.

Những bộ sạc này cung cấp điện thẳng cho pin EV thông qua dòng điện một chiều (DC). Bạn có thể đã nhận thấy những bộ sạc này tại một trong các trạm xăng trong khu vực của mình vì chúng đang phát triển và trở nên nổi trội hơn bên cạnh các máy bơm nhiên liệu thông thường.

Bộ sạc đích Tesla

Bộ sạc đích Tesla là bộ phận sạc treo tường. Những bộ sạc này sử dụng dòng điện xoay chiều (AC) để cung cấp điện cho EV của bạn. Bạn có thể sạc ô tô của mình trong vài giờ hoặc qua đêm bằng cách sử dụng bộ sạc đích, có thể là tại quán cà phê, khách sạn, nhà hàng hoặc một địa điểm khác.

Điều hữu ích về Bộ sạc đích Tesla là chúng được sử dụng miễn phí . Chúng tôi nói “thực tế” bởi vì mặc dù bản thân cáp có thể được sử dụng miễn phí nhưng điểm đến của bạn có thể tính phí đỗ xe cho bạn trong suốt thời gian tính phí của bạn.

Sự khác biệt chính giữa Bộ sạc siêu tốc Tesla và Bộ sạc đích Tesla

Có vẻ như một cách đơn giản “Tôi sẽ có thể sạc chiếc Tesla của mình khi đang di chuyển bằng bộ sạc siêu tốc.”

Nhiều người tin rằng những điều được đề cập ở trên là có thật, nhưng chúng là sai. Có một bộ sạc khác mà chủ sở hữu Tesla có thể sử dụng khi đang di chuyển—bộ sạc đích.

Mạng Supercharger của Tesla có thể là mạng sạc phong cách nhất trên thế giới. Có hơn 30.000 bộ tăng áp trên toàn thế giới, với 1.101 chỉ riêng ở Bắc Mỹ.

Một bộ tăng áp có thể giúp ô tô của bạn tăng từ 10% lên 80% sạc trong vòng chưa đầy 30 phút , điều này thật đáng kinh ngạc. Tuy nhiên, nó sẽ làm hao pin của bạn vì nó khiến pin tiếp xúc với nhiệt độ cao.

Tuy nhiên, có những vấn đề liên quan đến bộ siêu nạp, đó là lý do Tesla khuyên bạn cũng nên sử dụng bộ sạc đíchtrong thời gian dài lái xe. Bộ sạc đích không nổi tiếng bên ngoài cộng đồng Tesla, mặc dù chúng đóng một vai trò quan trọng trong toàn bộ quyền sở hữu của Tesla.

Nhìn chung, cả hai loại bộ sạc đều mang tính đột phá và thiết thực theo cách riêng của chúng, nhưng có nhiều điểm khác biệt giữa hai vấn đề mà chúng ta sẽ giải quyết trong bài viết này.

Sự khác biệt chính giữa Bộ sạc siêu tốc Tesla và Bộ sạc đích Tesla

Chi phí của chúng có khác nhau không?

Tesla đã tăng chi phí sử dụng mạng siêu tăng áp của mình lên 68 hoặc 69 xu mỗi kilowatt giờ, gần gấp đôi so với gần bốn năm trước.

Tỷ lệ gần đây là 32% nhảy vọt từ mức giá đầu năm 2022 là 52 cent mỗi kilowatt giờ (đã tăng từ đó lên 57c/kWh) và phù hợp với giá điện bán buôn tăng vọt mà vào tháng 6 đã chứng kiến ​​bộ điều khiển năng lượng thực hiện một bước đáng chú ý là ngừng tham gia thị trường.

Tesla mua khả năng cho mạng Supercharge của mình từ Iberdrola, trước đây gọi là Infigen. Nó hủy bỏ thỏa thuận với nhà cung cấp năng lượng, nơi nắm giữ trang trại gió Lake Bonney, pin lớn và nhiều trang trại gió khác, trong những tuần đầu tiên của năm 2020.

Người lái xe có thể nghiên cứu giá bộ siêu nạp gần đây bằng cách nhấn vào khu vực bộ siêu nạp trên bản đồ điều hướng của ô tô. Người ta tin rằng sự chênh lệch về giá giữa các mạng sẽ phụ thuộc vào phí cung cấp hàng ngày tại địa phương.

Mặt khác, bộ sạc đích được sử dụng miễn phí. Tesla đang tạo điều kiện cho việc sạc trả phí tại các bộ sạc đích , thường miễn phí cho đến thời điểm này, nhưng có một trở ngại: Bạn phải có ít nhất sáu đầu nối trên tường để có thể định giá tại khu vực bộ sạc đích của mình.

Phần lớn, các địa điểm sạc đích của Tesla đều miễn phí, với điều kiện duy nhất tại một số địa điểm là bạn phải là khách hàng của doanh nghiệp nơi nó được thành lập —ví dụ: nếu bạn sử dụng nó tại bộ sạc đích của khách sạn, một số địa điểm yêu cầu bạnđang ở tại khách sạn. Chi phí điện từ bộ sạc sẽ do doanh nghiệp chi trả.

Điểm đến so với Bộ sạc siêu tốc: Cái nào được ưu tiên hơn?

Câu trả lời cho câu hỏi này rất dễ tiếp cận trong các trường hợp.

Nếu bạn chỉ cần sạc đầy EV của mình cho một nhiệm vụ nhỏ và vị trí bạn đang ở không sạc nhiều, nếu có, để sử dụng bộ sạc đích, thì bộ sạc đích là lựa chọn tốt nhất cho bạn—đặc biệt nếu bạn có thời gian rảnh rỗi.

Tuy nhiên, nếu bạn muốn sử dụng phần lớn dung lượng pin của EV và thời gian là điều cốt yếu thì bộ siêu nạp là có lẽ là lựa chọn tốt hơn.

Ngoài ra, nếu doanh nghiệp cung cấp bộ sạc đích yêu cầu bạn phải trả tổng số tiền lớn theo cách khác (tức là bằng cách mua một bữa ăn), thì có khả năng bạn sẽ không nhận được ưu đãi tuyệt vời.

Tất nhiên, nếu bạn đã thanh toán cho chiếc Tesla của mình trước năm 2017, ưu tiên đầu tiên của bạn nên là Bộ tăng áp siêu tốc, vì bạn có thể sạc miễn phí ô tô của mình trong một khoảng thời gian danh nghĩa. Nhìn chung, Bộ siêu nạp Tesla có thể là lựa chọn tốt nhất của bạn khi nói đến tốc độ.

Các loại xe khác nhau có thể sử dụng Bộ sạc Tesla không?

Vào năm 2021, Tesla lần đầu tiên mở rộng mạng lưới siêu tăng áp của mình cho các loại xe điện không phải của Tesla ở một số quốc gia châu Âu như một phần của dự án thử nghiệm ngắn.

Elon, Giám đốc điều hành Tesla Musk đã im lặng về thời điểm các loại xe điện khác ở Mỹ có thểtận hưởng trình kết nối độc quyền của công ty.

Động thái này giúp thế giới phát triển theo hướng năng lượng bền vững. Tuy nhiên, một bản ghi nhớ do Nhà Trắng công bố vào tháng 6 ngụ ý rằng các xe điện khác ở Bắc Mỹ có thể sớm có quyền truy cập vào mạng Supercharger của Tesla.

Có hơn 25.000 Tesla Supercharger trên toàn cầu, vì vậy điều này có nghĩa là có nhiều tùy chọn sạc hơn để có nhiều EV hơn trình điều khiển.

Vậy làm cách nào để sạc các xe điện khác bằng bộ sạc Tesla? Và công ty đang nỗ lực gì để phát triển nhanh hơn mạng Supercharger của mình? Đây là sự suy giảm của mọi thứ bạn phải biết.

Xe điện không phải Tesla có thể sạc tại các trạm sạc Tesla không?

Câu trả lời đơn giản và ngắn gọn là có. Ô tô điện không phải của Tesla có thể sử dụng bộ sạc Tesla công suất thấp bằng cách sử dụng các phụ kiện J1772 .

Phụ kiện Tesla-to-J1772 cho phép các ô tô điện khác sạc bằng cách sử dụng cả hai Tesla Wall Connector và Tesla Mobile Connector. Bộ chuyển đổi J1772 cũng cho phép kết nối động cơ EV không phải Tesla với hàng nghìn Bộ sạc đích của Tesla.

Đây là những Tesla Wall Connector được thiết lập tại các cơ sở như siêu thị, khách sạn, và các điểm du lịch khét tiếng khác. Hiếm có vị trí sạc nào có cả Đầu nối tường Tesla và ổ cắm J1772 nên người lái xe không cần bộ chuyển đổi.

Tuy nhiên, những vị trí này thường được lắp đặt trên tài sản tư nhân, vì vậy bạn nên xin phép trướcsử dụng hàng tồn kho đội xe điện của họ. Bạn có thể sử dụng bộ sạc Tesla với xe điện không phải Tesla. Tuy nhiên, vẫn có những hạn chế.

Hiện tại, bộ siêu nạp tốc độ cao của Tesla chỉ dành cho xe Tesla và không có bộ chuyển đổi nào hoạt động trên thị trường dành cho xe không phải Tesla.

Các loại xe khác có thể sử dụng bộ sạc Tesla không?

Đó là vào năm 2021 khi Tesla lần đầu tiên mở rộng mạng lưới siêu tăng áp của mình cho các ô tô điện không phải của Tesla ở một số quốc gia châu Âu với tư cách là một kỹ thuật “thuyền trưởng tí hon”.

Elon, Giám đốc điều hành Tesla Musk đã giữ im lặng về thời điểm các loại xe điện khác ở Mỹ có thể tận hưởng kết nối riêng của công ty. Hành động này giúp tăng trưởng của thế giới đạt đến mức bền vững.

Tuy nhiên, một tờ giấy hợp lệ do Nhà Trắng in vào tháng 6 chứng minh rằng các xe điện khác ở Bắc Mỹ có thể sớm được tham gia vào mạng Supercharger của Tesla.

Có hơn 25.000 Bộ tăng áp Tesla trên toàn thế giới, vì vậy điều này có nghĩa là các tùy chọn sạc tốt hơn cho người lái xe điện trong tương lai.

Vậy, làm cách nào để sạc các loại xe điện khác nhau bằng bộ sạc Tesla? Và công ty đang thực hiện những bước nào để chuẩn bị cho việc mở rộng nhanh chóng mạng Supercharger của mình? Có bảng phân tích mọi thứ bạn cần biết.

Các loại bộ điều hợp bạn có thể sử dụng

Có nhiều bộ điều hợp Tesla sang J1772 khác nhau trên thị trường dành cho những người lái xe không phải Tesla, những người luôn muốn thưởng thức nhanhsạc bằng đầu nối độc quyền của Tesla.

Các thương hiệu như Lectron và TeslaTap cung cấp các bộ điều hợp giống như dongle cho phép bạn kết nối J1772 một cách dễ dàng.

Dưới đây là chỉ mục về bộ chuyển đổi bạn có thể sử dụng:

• Bộ chuyển đổi sạc Lectron – Tesla sang J1772, Max 48A & 250V – bộ chuyển đổi J1772 duy nhất trên thị trường hỗ trợ dòng điện tối đa 48 Ampe và điện áp tối đa 250V.
• Bộ chuyển đổi Lectron – Tesla sang J1772, Tối đa 40A & 250V – nhanh hơn tới 3 đến 4 lần so với bộ sạc Cấp 2 thông thường.

Khả năng tương thích của chúng với Tesla Wall Connector, Mobile Connector và Destination Charger mở ra hơn 15.000 trạm sạc cho những người không sử dụng Chủ sở hữu Tesla.

Kết luận

• Tóm lại, cả Bộ siêu sạc Tesla và Bộ sạc đích đều tốt tùy thuộc vào trên nhu cầu của bạn.
• Tuy nhiên, chủ sở hữu ô tô Tesla có thể sử dụng miễn phí Bộ sạc đích của Tesla trong một số điều kiện.
• Mọi người thường thích bộ sạc đích hơn. Tuy nhiên, Bộ sạc siêu tốc của Tesla nhanh hơn Bộ sạc đích.

Bài viết liên quan