Sõltuvalt teie ajalistest piirangutest ja sellest, kui palju te olete valmis maksma, võite kalduda ühe laadimisjaama poole. Kui teil on Tesla, on kaks võimalust, kuidas te saate oma elektriautot teel laadida.

Võite kasutada kas sihtkoha laadijat või ülelaadijat. Kuid milline on nende kahe laadija erinevus ja kumb on teie jaoks parem? Ja kas peaksite valima ühe teise asemel?

Erinevus sihtkoha laadimise ja ülelaadimise vahel on laadimiskiirus. Kui olete teel, on ülelaadijad kiire ja praktiline meetod Tesla laadimiseks. Sihtkoha laadijad pakuvad seevastu suhteliselt aeglast laadimist.

Avastage, mis neid eristab, lugedes selle blogipostituse lõpuni.

Super Charger

Tesla Supercharger on elektriautode laadija, mis on mõeldud "kiirlaadimiseks". Nagu nimigi ütleb, suudavad Tesla Superchargerid laadida teie sõidukit palju kiiremini kui sihtkoha laadijad.

Need laadijad annavad voolu otse EV akule alalisvoolu (DC) kaudu. Te olete võib-olla märganud neid laadijaid mõnes teie piirkondlikus bensiinijaamas, sest need on arenemas ja muutumas tavapäraste kütusepumpade kõrval üha domineerivamaks.

Tesla sihtkoha laadija

Tesla sihtkohtlaadija on seinale paigaldatav laadimisjaoskond. Need laadijad kasutavad vahelduvvoolu (AC), et anda voolu teie EV-le. Te saate autot laadida mitu tundi või üleöö, kasutades sihtkoha laadijat, olgu see siis kohvikus, hotellis, restoranis või mõnes muus kohas.

Tesla sihtkoha laadijate kasulikkus seisneb selles, et nende kasutamine on tasuta. Ütleme "tegelikult", sest kuigi kaablit ennast saab kasutada tasuta, võib sihtkoht, kus oled, võtta sinult parkimistasu laadimisperioodi jooksul.

Peamine erinevus Tesla Super Chargeri ja Tesla Destination Chargeri vahel

Tundub, et see on lihtne viis: "Ma saan oma Teslat teel laadida superlaadijaga".

Paljud usuvad, et need eespool mainitud on reaalsed, kuid see oleks vale. On veel üks laadija, mida Tesla omanikud saavad kasutada, kui nad on teel - sihtkoha laadija.

Tesla Superchargeri võrk on tõenäoliselt kõige stiilsem laadimisvõrk maailmas. Seal on rohkem kui 30,000 Ülemaailmsed ülelaadijad, mille 1,101 ainuüksi Põhja-Ameerikas.

Ülelaadur võib tuua teie auto alates 10% kuni 80% laetuse seisund vähem kui 30 minutit , mis on lausa uskumatu. Siiski koormab see teie akut, kuna see on suure kuumuse all.

Siiski on superlaadijatega seotud probleeme, mistõttu Tesla soovitab teil kasutada ka sihtkohtlaadijaid pikemaajalise sõidu ajal. Sihtkohtlaadijad ei ole väljaspool Tesla kogukonda nii tuntud, kuigi neil on märkimisväärne roll kogu Tesla omamise ajal.

Üldiselt on mõlemad laadimisseadmete tüübid teedrajavad ja praktilised, kuid nende kahe vahel on mitmeid erinevusi, mida me käesolevas artiklis käsitleme.

Peamine erinevus Tesla Super Chargeri ja Tesla Destination Chargeri vahel

Kas nende kulud on erinevad?

Tesla on tõstnud oma superlaadimisvõrgu kasutamise hinda, et 68 või 69 senti kilovatt-tunni kohta, mis on peaaegu kaks korda rohkem kui neli aastat tagasi.

Hiljutine määr on 32% hüppeline tõus võrreldes 2022. aasta alguse määraga 52 senti kilovatt-tunni kohta (mis oli vahepeal tõusnud 57c/kWh-ni) ja on umbes kooskõlas elektri hulgimüügihindade tõusuga, mille tõttu võttis energiaettevõtja juunis märkimisväärse sammu ja lõpetas turu.

Tesla ostab oma superlaadimisvõrgu võimekuse Iberdrolalt, endise nimega Infigen. 2020. aasta esimestel nädalatel kriipsutab ta lepingu energiapakkujaga, kellele kuulub Lake Bonney tuulepark, suur aku ja mitmed teised tuulepargid.

Hiljutist laadimishindu saavad juhid uurida, vajutades auto navigatsioonikaardil laadimisalale. Arvatakse, et hinnakujunduse erinevus eri võrkudes tugineks kohalikele päevatarnetasudele.

Teisest küljest, sihtkoha laadijad on tasuta. Tesla hõlbustab tasulist laadimist sihtkoha laadijatel, mis seni on tavaliselt olnud tasuta, kuid on üks konks: teil peab olema vähemalt kuus seinapistikut, et saaksite määrata hinnakujunduse sihtkoha laadimisalal.

Enamasti on Tesla sihtkoha laadimiskohad olnud tasuta, kusjuures mõnes kohas on ainus tingimus, et olete selle ettevõtte klient, kus see on leitud -näiteks, kui kasutate seda hotelli sihtkoha laadimisseadmes, siis mõnedes kohtades on vaja, et viibiksite hotellis. Laadijate elektrikulud kataks ettevõte.

Sihtkoht vs. superlaadija: kumba eelistatakse?

Vastus sellele küsimusele on asjaolusid arvestades väga kättesaadav.

Kui teil on vaja oma EV-d ainult mõne väiksema ülesande täitmiseks täis laadida ja teie asukohas ei ole sihtkoha laadijate kasutamise eest palju või üldse mitte midagi, siis on sihtkoha laadur teie jaoks parim valik - eriti kui teil on aega.

Kui aga soovite kasutada enamiku oma EV aku mahutavusest ja aeg on oluline, on ülelaadija tõenäoliselt parem valik.

Lisaks sellele, kui sihtkoha laadijat tarniv ettevõte nõuab, et te maksaksite suure summa muul viisil (nt ostes söögi), siis tõenäoliselt ei ole te saanud suurepärast pakkumist.

Loomulikult, kui olete Tesla eest maksnud enne 2017. aastat, peaks teie esimene eelistus olema Supercharger, kuna saate oma autot nominaalse aja jooksul tasuta laadida. Üldiselt on Tesla Supercharger tõenäoliselt teie parim valik, kui tegemist on kiirusega.

Kas erinevad autod saavad kasutada Tesla laadimisseadmeid?

2021. aastal avas Tesla lühikese katseprojekti raames esimest korda oma superlaadimisvõrgu valitud Euroopa riikides Tesla-välistele elektrisõidukitele.

Tesla tegevjuht Elon Musk on vaikinud selle kohta, millal teised elektriautod USAs ettevõtte eksklusiivset ühenduskohta nautida saavad.

See samm aitab kaasa maailma kasvule jätkusuutliku energia suunas. Kuid Valge Maja juunis avaldatud memo viitab sellele, et teised Põhja-Ameerika EV-d võivad peagi saada juurdepääsu Tesla Superchargeri võrgustikule.

Maailmas on üle 25 000 Tesla Superchargeri, nii et see tähendaks rohkem laadimisvõimalusi rohkematele elektrisõidukite juhtidele.

Kuidas saab siis Tesla laadijaga laadida teisi EV-sid? Ja milliseid jõupingutusi teeb ettevõte oma Supercharger-võrgu kiiremaks arendamiseks? Siin on kõik, mida peate teadma, halvenenud.

Kas Tesla laadimisjaamades saavad Tesla-välised EV-autod laadida?

Lihtne ja lühike vastus on jah. Tesla-väline elektriauto võib kasutada Tesla madala võimsusega laadimisseadmeid, kasutades J1772 lisandid.

Tesla-to-J1772-liitmik võimaldab teiste elektriautode laadimist nii Tesla Wall Connector'i kui ka Tesla Mobile Connector'i abil. J1772-adapter võimaldab ühendada ka Tesla-väliste EV-mootorite mootoreid tuhandete Tesla sihtkohtade laadijatega.

Need on Tesla seinapistikud, mis on paigaldatud sellistesse ruumidesse nagu supermarketid, hotellid ja muud kurikuulsad turismisihtkohad. On haruldasi laadimiskohti, kus on nii Tesla seinapistikud kui ka J1772 pistikupesad, nii et autojuhid ei vajaks adapterit.

Kuid need on üldiselt paigaldatud eraomandisse, seega peaksite enne nende elektriautode pargivarude kasutamist luba küsima. Tesla laadureid saate kasutada mitte-Tesla elektriautoga. Siiski on piirangud.

Praeguse seisuga on Tesla kiirlaadijad kättesaadavad ainult Tesla sõidukitele ja turul puuduvad adapterid, mis on mõeldud mitte-Tesla sõidukitele.

Kas teised erinevad autod saavad kasutada Tesla laadimisseadmeid?

See oli 2021. aastal, kui Tesla avas esimest korda oma superlaadimisvõrgu mitte-Tesla elektriautodele valitud Euroopa riikides "pisikese kapteni" tehnikana.

Tesla tegevjuht Elon Musk on vaikinud sellest, millal saavad teised elektriautod USAs nautida ettevõtte privaatse pistikupesa. See tegevus aitab maailma kasvule jätkusuutlikule tasemele jõuda.

Valge Maja poolt juunis trükitud kehtivusleht näitab siiski, et teised Põhja-Ameerika EV-d võivad peagi saada juurdepääsu Tesla Superchargeri võrku.

Seal on üle 25,000 Tesla superlaadijad kogu maailmas, nii et see tähendaks paremaid laadimisvõimalusi tulevastele elektrisõidukite juhtidele.

Kuidas saab siis Tesla laadija abil laadida erinevaid elektriautosid? Ja milliseid samme astub ettevõte, et valmistuda oma Superchargeri võrgu hoogsaks laiendamiseks? Siin on kõik, mida peate teadma.

Kasutatavad adapteritüübid

Turul on erinevaid Tesla-to-J1772-adaptereid Tesla-välistele juhtidele, kes soovivad alati nautida kiirlaadimist Tesla enda pistikuga.

Sellised kaubamärgid nagu Lectron ja TeslaTap pakuvad dongle-taolisi adaptereid, mis võimaldavad teil oma J1772 vaevata siduda.

Siin on nimekiri adapteritest, mida võiksite kasutada:

• Lectron - Tesla ja J1772 laadimisadapter, Max 48A & 250V - ainus J1772 adapter turul, mis toetab 48 amprit maksimaalset voolu ja 250 V maksimaalset pinget.
• Lectron - Tesla ja J1772 adapter, Max 40A & 250V - kuni 3-4 korda kiiremini kui tavalised Level 2 laadijad.

Nende ühilduvus Tesla Wall Connector'i, Mobile Connector'i ja Destination Charger'iga avab rohkem kui 15 000 laadimisjaama Tesla-välistele omanikele.

Kokkuvõte

• Lühidalt öeldes on nii Tesla superlaadijad kui ka sihtkoha laadijad sõltuvalt teie vajadustest head.
• Tesla sihtkoha laadijad on Tesla autoomanikele teatud tingimustel siiski tasuta.
• Inimesed eelistavad sageli sihtkoha laadimisseadmeid. Tesla superlaadijad on aga kiiremad kui sihtkoha laadijad.

Seotud artiklid