W zależności od ograniczeń czasowych i tego, ile jesteś w stanie zapłacić, możesz skłaniać się ku jednej stacji ładowania nad drugą. Jeśli jesteś właścicielem Tesli, istnieją dwa sposoby, aby naładować swój elektryczny samochód w podróży.

Możesz skorzystać z ładowarki docelowej lub superładowarki. Ale jaka jest różnica między tymi dwoma ładowarkami i która jest lepsza dla Ciebie? I czy powinieneś wybrać jedną zamiast drugiej?

Różnica między ładowaniem docelowym a doładowaniem polega na szybkości ładowania. Gdy jesteś w drodze, superładowarki są szybką i praktyczną metodą doładowania Twojej Tesli. Ładowarki docelowe, z drugiej strony, oferują stosunkowo wolne ładowanie.

Odkryj, co je wyróżnia, czytając ten wpis do końca.

Super Ładowarka

Supercharger Tesli to rodzaj ładowarki dla samochodów elektrycznych, która jest przeznaczona do "błyskawicznego ładowania". Jak wskazuje nazwa, ładowarki Tesli Superchargers mogą ładować Twój pojazd w znacznie szybszym tempie niż ładowarki docelowe.

Ładowarki te dostarczają energię bezpośrednio do akumulatora pojazdu elektrycznego za pomocą prądu stałego (DC). Być może zauważyłeś te ładowarki na jednej z regionalnych stacji benzynowych, ponieważ rozwijają się one i stają się coraz bardziej dominujące obok konwencjonalnych pomp paliwowych.

Ładowarka docelowa Tesli

Ładowarka docelowa Tesli to dział ładowania montowany na ścianie. Ładowarki te wykorzystują prąd zmienny (AC) do dostarczania energii do Twojego EV. Możesz naładować swój samochód na kilka godzin lub na noc wykorzystując ładowarkę docelową, czy to w kawiarni, hotelu, restauracji lub innym miejscu.

Mówimy "właściwie", ponieważ podczas gdy sam kabel może być używany bezpłatnie, miejsce docelowe, w którym się znajdujesz, może pobierać opłatę parkingową za okres ładowania.

Główna różnica pomiędzy Tesla Super Charger a Tesla Destination Charger

Wydaje się, że to prosta droga "będę mógł naładować moją Teslę w podróży za pomocą superchargerów".

Wielu wierzy, że te wymienione powyżej są prawdziwe, ale byłyby fałszywe. Jest jeszcze jedna ładowarka, że właściciele Tesli mogą korzystać podczas go-a ładowarka przeznaczenia.

Sieć Supercharger Tesli jest prawdopodobnie najbardziej stylową siecią ładowania na świecie.Jest ponad 30,000 doładowania na całym świecie, z 1,101 w samej Ameryce Północnej.

Doładowanie może sprawić, że twój samochód z poziomu 10% do 80% stan naładowania w mniej niż 30 minut Wciąż jednak obciąża baterię, ponieważ wystawia ją na działanie wysokiej temperatury.

Jednak z superładowarkami wiążą się pewne problemy, dlatego Tesla zaleca, aby podczas długich okresów jazdy korzystać również z ładowarek docelowych. Ładowarki docelowe nie są tak znane poza społecznością Tesli, choć odgrywają znaczącą rolę w całym procesie posiadania Tesli.

Ogólnie rzecz biorąc, oba typy ładowarek są przełomowe i praktyczne na swoich prawach, ale istnieją między nimi liczne różnice, którymi zajmiemy się w tym artykule.

Kluczowa różnica między Tesla Super Charger a Tesla Destination Charger

Czy ich koszty się różnią?

Tesla podniosła koszt korzystania ze swojej sieci superchargerów do 68 lub 69 centów za kilowatogodzinę, czyli prawie dwa razy więcej niż jeszcze cztery lata temu.

Ostatnia stawka to. 32% skok z poziomu stawki z początku 2022 r. 52 centy za kilowatogodzinę (która wzrosła od tego czasu do 57c/kWh) i jest mniej więcej zgodna z gwałtownie rosnącymi hurtowymi cenami energii elektrycznej, które w czerwcu zobaczyły, że kontroler energii podjął niezwykły krok w postaci zaprzestania funkcjonowania rynku.

Tesla kupuje zdolność do swojej sieci Supercharging od firmy Iberdrola, znanej wcześniej jako Infigen. Drapuje umowę z dostawcą energii, który posiada farmę wiatrową Lake Bonney, wielką baterię i liczne inne farmy wiatrowe, w pierwszych tygodniach 2020 roku.

Ostatnie ceny superchargerów mogą być badane przez kierowców poprzez naciśnięcie na obszar superchargerów na mapie nawigacyjnej samochodu. Uważa się, że rozbieżności w cenach w różnych sieciach opierałyby się na lokalnych opłatach za dzienne dostawy.

Z drugiej strony, ładowarki docelowe są bezpłatne. Tesla ułatwia płatne ładowanie w ładowarkach docelowych, które do tej pory były normalnie bezpłatne, ale jest pewien haczyk: musisz mieć co najmniej sześć złączy ściennych, aby móc ustawić ceny w obszarze ładowarki docelowej.

W większości przypadków, docelowe miejsca ładowania Tesli są bezpłatne, a jedynym warunkiem w niektórych miejscach jest bycie klientem firmy, w której się znajdują. -na przykład, jeśli wykorzystasz go w ładowarce docelowej w hotelu, niektóre lokalizacje wymagają, abyś przebywał w hotelu. Koszt energii elektrycznej z ładowarek byłby pokrywany przez firmę.

Destination vs. Super Charger: Który jest preferowany?

Odpowiedź na to zapytanie jest bardzo przystępna w danych okolicznościach.

Jeśli potrzebujesz zasilić swój pojazd elektryczny tylko w celu wykonania niewielkiego zadania, a miejsce, w którym się znajdujesz, nie pobiera dużych, jeśli w ogóle, opłat za korzystanie z ładowarki docelowej, to ładowarka docelowa jest dla Ciebie najlepszym rozwiązaniem - zwłaszcza jeśli masz czas do dyspozycji.

Jeśli jednak chcesz wykorzystać większość pojemności baterii swojego EV i liczy się czas, supercharger jest prawdopodobnie lepszym rozwiązaniem.

Na dodatek, jeśli firma dostarczająca ładowarkę docelową wymaga, abyś zapłacił wielką sumę w inny sposób (tj. kupując posiłek), prawdopodobnie nie otrzymujesz doskonałej oferty.

Oczywiście, jeśli zapłaciłeś za swoją Teslę przed 2017 rokiem, twoim pierwszym preferencją powinna być Supercharger, ponieważ możesz naładować swój samochód w nominalnym czasie za darmo. Ogólnie rzecz biorąc, Tesla Supercharger jest prawdopodobnie twoją najlepszą opcją, jeśli chodzi o prędkość.

Czy różne samochody mogą korzystać z ładowarek Tesli?

To właśnie w 2021 roku Tesla po raz pierwszy odblokowała swoją sieć superchargerów dla pojazdów elektrycznych innych niż Tesla w wybranych krajach europejskich w ramach krótkiego projektu pilotażowego.

CEO Tesli, Elon Musk, milczy na temat tego, kiedy inne pojazdy elektryczne w USA będą mogły cieszyć się ekskluzywnym złączem firmy.

Ten ruch pomaga światowemu wzrostowi w kierunku zrównoważonej energii. Ale notatka opublikowana przez Biały Dom w czerwcu sugeruje, że inne EV w Ameryce Północnej mogą wkrótce uzyskać dostęp do sieci Supercharger Tesli.

Na świecie jest ponad 25 000 Superchargerów Tesli, więc oznaczałoby to więcej opcji ładowania dla większej liczby kierowców EV.

Jak więc można ładować inne EV za pomocą ładowarki Tesli? I jakie wysiłki podejmuje firma w celu szybszego rozwoju swojej sieci Supercharger? Oto pogorszenie wszystkiego, co musisz wiedzieć.

Czy samochody EV spoza Tesli mogą ładować się na stacjach ładowania Tesli?

Prosta i krótka odpowiedź brzmi: tak. Samochód elektryczny spoza Tesli może korzystać z ładowarek Tesli o niskiej mocy, używając J1772 wyrostki.

Dodatek Tesla-J1772 umożliwia ładowanie innych samochodów elektrycznych poprzez zastosowanie zarówno złącza ściennego Tesla, jak i złącza mobilnego Tesla. Adapter J1772 umożliwia również podłączenie silników EV innych niż Tesla do tysięcy ładowarek Tesla Destination Chargers.

Są to złącza ścienne Tesla Wall Connectors ustawione w pomieszczeniach takich jak supermarkety, hotele i inne notoryczne miejsca turystyczne. Rzadko zdarzają się miejsca ładowania wyposażone zarówno w złącza ścienne Tesla Wall Connectors, jak i gniazda J1772, dzięki czemu kierowcy nie potrzebowaliby adaptera.

Ale są one zazwyczaj zainstalowane na terenie prywatnym, więc należy poprosić o autoryzację przed skorzystaniem z ich zasobów floty pojazdów elektrycznych. Możesz wykorzystać ładowarki Tesli z pojazdem elektrycznym innym niż Tesla, ale są pewne ograniczenia.

Jak na razie szybkie superchargers Tesla są dostępne tylko dla pojazdów Tesla, a nie ma żadnych adapterów funkcjonalnych na rynku dla pojazdów innych niż Tesla.

Czy inne różne samochody mogą korzystać z ładowarek Tesli?

Było to w 2021 roku, kiedy Tesla po raz pierwszy odblokowała swoją sieć superchargerów dla samochodów elektrycznych innych niż Tesla w wybranych krajach europejskich jako technika "tiny captain".

CEO Tesli Elon Musk milczy na temat tego, kiedy inne pojazdy elektryczne w USA mogą korzystać z prywatnego złącza firmy. To działanie pomaga światowemu wzrostowi gospodarczemu osiągnąć zrównoważony poziom.

Jednak arkusz ważności wydrukowany przez Biały Dom w czerwcu pokazuje, że inne EV w Ameryce Północnej mogą wkrótce uzyskać dostęp do sieci Supercharger Tesli.

Istnieje ponad 25,000 Tesla Superchargers na całym świecie, więc oznaczałoby to lepsze opcje ładowania dla przyszłych kierowców EV.

Jak więc można ładować różne EV za pomocą ładowarki Tesli? I jakie kroki podejmuje firma, aby przygotować się do szybkiej ekspansji swojej sieci Supercharger? Oto zestawienie wszystkiego, co musisz wiedzieć.

Rodzaje adapterów, których możesz używać

Na rynku dostępne są różne adaptery Tesla-to-J1772 dla kierowców spoza Tesli, którzy zawsze chcą cieszyć się szybkim ładowaniem za pomocą zastrzeżonego złącza Tesli.

Marki takie jak Lectron i TeslaTap oferują adaptery typu dongle, które pozwolą Ci bez wysiłku związać się z J1772.

Oto indeks adapterów, których możesz użyć:

• Lectron - Adapter ładowania Tesla do J1772, Max 48A & 250V - jedyny adapter J1772 na rynku, który sponsoruje 48 Amperów maksymalnego prądu i 250V maksymalnego napięcia.
• Lectron - Adapter Tesla do J1772, Max 40A & 250V - do 3 do 4 razy szybciej niż zwykłe ładowarki poziomu 2.

Ich kompatybilność ze złączem ściennym, złączem mobilnym i ładowarką docelową Tesli odblokowuje ponad 15 000 stacji ładowania dla osób nie będących właścicielami Tesli.

Wniosek

• W skrócie, zarówno Tesla Super Chargers jak i Destination Chargers są dobre w zależności od potrzeb.
• Ładowarki Tesla Destination Chargers są jednak w pewnych warunkach bezpłatne dla właścicieli samochodów Tesla.
• Ludzie często wolą ładowarki docelowe, jednak Superchargers Tesli są szybsze niż Destination Chargers.

Artykuły powiązane