Në varësi të kufizimeve tuaja kohore dhe sa jeni të gatshëm të paguani, mund të anoni nga një stacion karikimi mbi tjetrin. Nëse zotëroni një Tesla, ka dy mënyra se si mund ta karikoni automobilin tuaj elektrik në lëvizje.

Mund të përfitoni ose nga një karikues destinacion ose një supermbushës. Por cila është pabarazia midis këtyre dy karikuesve dhe cili është më i mirë për ju? Dhe a duhet të zgjidhni njërën mbi tjetrën?

Dallimi midis karikimit të destinacionit dhe mbushjes së tepërt është shpejtësia e karikimit. Kur jeni në lëvizje, supermbushësit janë një metodë e shpejtë dhe praktike për të plotësuar Teslën tuaj. Nga ana tjetër, karikuesit e destinacionit ofrojnë një karikim relativisht të ngadaltë.

Zbuloni se çfarë i dallon ata duke lexuar këtë postim në blog deri në fund.

Super Karikuesi

Një Supercharger Tesla është një lloj karikuesi për makinat elektrike që është projektuar për "karikim të menjëhershëm". Siç tregon edhe emri, Tesla Superchargers mund të karikojnë automjetin tuaj me një ritëm shumë më të shpejtë se karikuesit e destinacionit.

Këta karikues sigurojnë energji direkt në baterinë EV përmes rrymës direkte (DC). Ju mund t'i keni vënë re këta karikues në një nga pikat tuaja të karburantit rajonal, pasi ata po evoluojnë dhe po bëhen më dominues krahas pompave konvencionale të karburantit.

Karikuesi i destinacionit Tesla

Një karikues i destinacionit Tesla është një ndarje karikimi e montuar në mur. Këta karikues përdorin rrymë alternative (AC) për të siguruar energji elektrike në EV-në tuaj. Ju mund ta karikoni makinën tuaj për disa orë ose gjatë natës duke përdorur një karikues destinacioni, qoftë në një kafene, hotel, restorant ose një vend tjetër.

Gjëja e dobishme për karikuesit e destinacionit Tesla është se ato janë të lira për t'u përdorur . Ne themi "në të vërtetë" sepse ndërsa vetë kablloja mund të përdoret pa pagesë, destinacioni ku ndodheni mund t'ju paguajë një tarifë parkimi për kohëzgjatjen e periudhës suaj të tarifimit.

Dallimi kryesor ndërmjet karikuesit super të Tesla-s dhe karikuesit të destinacionit të Tesla-s

Duket si mënyra e thjeshtë "Unë do të jem në gjendje ta karikoj Tesla-n tim në lëvizje me një supermbushës."

Shumë besojnë se ato të përmendura më sipër janë reale, por do të ishin të rreme. Ekziston një karikues tjetër që pronarët e Tesla-s mund ta përdorin ndërsa janë në lëvizje—një karikues destinacioni.

Rrjeti Supercharger i Tesla-s ka të ngjarë të jetë rrjeti më elegant i karikimit në botë. Ka më shumë se 30,000 superngarkues në mbarë botën, me 1,101 vetëm në Amerikën e Veriut.

Një supermbushës mund ta sjellë makinën tuaj nga 10% në 80% gjendja e karikimit në më pak se 30 minuta , që nuk është asgjë më pak se e pabesueshme. Megjithatë, ajo e lodh baterinë tuaj pasi e ekspozon atë ndaj nxehtësisë së lartë.

Megjithatë, ka probleme që lidhen me supermbushësit, prandaj Tesla rekomandon që të përdorni edhe karikues të destinacionitgjatë vozitjes për një kohë të gjatë. Ngarkuesit e destinacionit nuk janë aq të njohur jashtë komunitetit Tesla, megjithëse ata luajnë një funksion të konsiderueshëm gjatë gjithë pronësisë së Tesla-s.

Në përgjithësi, të dy llojet e karikuesve janë novator dhe praktik në të drejtat e tyre, por ka dallime të shumta midis të dyja me të cilat do të trajtojmë në këtë artikull.

Dallimi kryesor midis Super Karikuesit Tesla dhe Karikuesit të Destinacionit të Tesla

A janë të ndryshme kostot e tyre?

Tesla ka rritur koston e përdorimit të rrjetit të saj të supermbushësve në 68 ose 69 cent për kilovat orë, që është pothuajse dyfishi i asaj që ishte pothuajse katër vjet më parë.

Norma e fundit është 32% kapërcehet nga norma e hershme e vitit 2022 prej 52 cent për kilovat orë (e cila ishte rritur që nga ajo kohë në 57c/kWh) dhe është në përputhje me rritjen e çmimeve të energjisë elektrike me shumicë që në qershor pa kontrolluesin e energjisë të ndërmerrte hapin e jashtëzakonshëm të duke ndërprerë tregun.

Tesla blen aftësinë për rrjetin e saj Supercharging nga Iberdrola, i njohur më parë si Infigen. Ajo gërvisht një marrëveshje me ofruesin e energjisë, i cili mban fermën e erës së Lake Bonney, baterinë e madhe dhe shumë ferma të tjera me erë, në javët e para të 2020.

Çmimi i fundit i supermbushësit mund të studiohet nga drejtuesit duke shtypur një zonë të supermbushësit në hartën e navigimit të makinës. Besohet se pabarazia në çmimet ndërmjet rrjeteve do të mbështetet në tarifat lokale të furnizimit ditore.

Nga ana tjetër, karikuesit e destinacionit janë të lirë për t'u përdorur. Tesla po lehtëson tarifimin me pagesë në karikuesit e destinacionit , të cilat zakonisht kanë qenë falas deri në këtë pikë, por ka një pengesë: duhet të keni të paktën gjashtë lidhës muri për të qenë në gjendje të vendosni çmimin në zonën e karikuesit tuaj të destinacionit.

Për pjesën më të madhe, vendet e tarifimit të destinacionit të Tesla kanë qenë pa pagesë, me kushtin e vetëm në disa vende që të jeni klient i biznesit ku gjendet —për shembull, nëse ju përdorni atë në karikuesin e destinacionit të një hoteli, disa vende kërkojnë që jujanë duke qëndruar në hotel. Kostoja e energjisë elektrike nga karikuesit do të mbulohej nga biznesi.

Destinacioni kundrejt Super Karikuesit: Cili Preferohet?

Përgjigja për këtë pyetje është shumë e arritshme në rrethanat.

Nëse ju duhet të mbushni EV-në tuaj vetëm për një detyrë të vogël dhe vendndodhja në të cilën ndodheni nuk tarifon shumë, nëse ka asgjë, për të përdorur karikuesit e destinacionit, atëherë një karikues destinacioni është opsioni më i mirë për ju—veçanërisht nëse keni kohë të lirë.

Megjithatë, nëse dëshironi të përdorni pjesën më të madhe të kapacitetit të baterisë së EV dhe koha është thelbësore, një superngarkues është ndoshta opsioni më i mirë.

Përveç kësaj, nëse biznesi që ofron një karikues destinacioni kërkon që të paguani një shumë të madhe në një mënyrë tjetër (d.m.th., duke blerë një vakt), ka të ngjarë që të mos duke marrë një marrëveshje të shkëlqyer.

Sigurisht, nëse keni paguar për Tesla-n tuaj përpara vitit 2017, preferenca juaj e parë duhet të jetë Supercharger, pasi mund ta karikoni makinën tuaj në një kohë nominale falas. Në përgjithësi, Tesla Supercharger është ndoshta opsioni juaj më i mirë kur bëhet fjalë për shpejtësinë.

A mund të përdorin makina të ndryshme karikues Tesla?

Ishte në vitin 2021 kur Tesla hapi për herë të parë rrjetin e saj të supermbushësve për automjetet elektrike jo-Tesla në vende të caktuara evropiane si pjesë e një projekti të shkurtër pilot.

CEO i Tesla, Elon Musk ka qenë i heshtur kur munden automjetet e tjera elektrike në SHBAshijoni lidhësin ekskluziv të kompanisë.

Kjo lëvizje ndihmon rritjen e botës drejt energjisë së qëndrueshme. Por një memorandum i publikuar nga Shtëpia e Bardhë në qershor nënkupton që makinat e tjera EV në Amerikën e Veriut mund të kenë akses në rrjetin Supercharger të Tesla së shpejti.

Ka mbi 25,000 Supercharger Tesla në mbarë botën, kështu që kjo do të nënkuptonte më shumë opsione karikimi për më shumë EV shoferët.

Pra, si mund të karikohen makinat e tjera EV duke përdorur një karikues Tesla? Dhe çfarë përpjekjesh po bën kompania për zhvillimin më të shpejtë të rrjetit të saj Supercharger? Këtu është një përkeqësim i gjithçkaje që duhet të dini.

A mund të karikojnë makinat elektrike jo-Tesla në stacionet e karikimit të Tesla?

Përgjigja e thjeshtë dhe e shkurtër është po. Një makinë elektrike jo-Tesla mund të përdorë karikues Tesla me fuqi të ulët duke përdorur J1772 shtojcat.

Një shtojcë Tesla-to-J1772 lejon makinat e tjera elektrike të karikohen duke përdorur të dyja Lidhësi i murit Tesla dhe lidhësi celular Tesla. Përshtatësi J1772 gjithashtu lejon që motorët EV jo-Tesla të lidhen me mijëra karikues të destinacionit Tesla.

Këta janë lidhës muri Tesla të vendosur në ambiente si supermarkete. hotele dhe destinacione të tjera famëkeqe turistike. Ka vende të rralla karikimi si me Tesla Wall Connectors ashtu edhe me priza J1772 në mënyrë që drejtuesit të mos kenë nevojë për një përshtatës.

Por këto zakonisht instalohen në pronë private, kështu që duhet të kërkoni autorizim përparaduke përdorur inventarët e tyre të flotës së automjeteve elektrike. Ju mund të përdorni karikues Tesla me një automjet elektrik jo Tesla. Megjithatë, ka kufizime.

Që tani, supermbushësit me shpejtësi të lartë Tesla janë të aksesueshëm vetëm për automjetet Tesla dhe nuk ka adaptorë funksionalë në treg për automjetet jo Tesla.

A mund të përdorin makina të tjera të ndryshme karikuesit Tesla?

Ishte në vitin 2021 kur Tesla zhbllokoi për herë të parë rrjetin e saj të supermbushësve për makina elektrike jo-Tesla në vende të caktuara evropiane si një teknikë "kapiteni i vogël".

CEO i Tesla, Elon Musk ka qenë i heshtur kur automjetet e tjera elektrike në SHBA mund të shijojnë lidhësin privat të kompanisë. Ky veprim ndihmon rritjen e botës të arrijë nivele të qëndrueshme.

Megjithatë, një fletë vlefshmërie e printuar nga Shtëpia e Bardhë në qershor tregon se makina të tjera EV në Amerikën e Veriut mund të hyjnë në rrjetin Supercharger të Tesla së shpejti.

Ka mbi 25,000 Superchargers Tesla në mbarë botën, kështu që kjo do të nënkuptonte opsione më të mira karikimi për drejtuesit e ardhshëm të EV.

Pra, si mund të karikohen EV të ndryshme duke përdorur një karikues Tesla? Dhe çfarë hapash po ndërmerr kompania për t'u përgatitur për zgjerimin e shpejtë të rrjetit të saj Supercharger? Ka një përmbledhje të gjithçkaje që duhet të dini.

Llojet e përshtatësve që mund të përdorni

Ka adaptorë të ndryshëm Tesla-to-J1772 në treg për drejtuesit jo-Tesla të cilët gjithmonë duan të shijoni shpejtkarikimi duke përdorur lidhësin e pronarit Tesla.

Markat si Lectron dhe TeslaTap ofrojnë përshtatës të ngjashëm me dongle që do t'ju lejojnë të lidhni J1772 tuaj pa mundim.

Këtu është një indeks i adaptorë që mund të përdorni:

• Lectron – Përshtatës i karikimit Tesla në J1772, Max 48A & 250V – i vetmi përshtatës J1772 në treg që sponsorizon 48 Amper të rrymës maksimale dhe 250 V të tensionit maksimal.
• Lectron – Përshtatës Tesla në J1772, Max 40A & 250V – deri në 3 deri në 4 herë më shpejt se karikuesit e zakonshëm të Nivelit 2.

Përputhshmëria e tyre me lidhësin e murit Tesla, lidhësin celular dhe karikuesin e destinacionit zhbllokojnë më shumë se 15,000 stacione karikimi për jo- Pronarët e Tesla.

Përfundim

• Me pak fjalë, të dy Tesla Super Karikuesit dhe Karikuesit e Destinacionit janë të mirë në varësi të mbi nevojat tuaja.
• Megjithatë, karikuesit e destinacionit Tesla janë falas për t'u përdorur për pronarët e makinave Tesla në disa kushte.
• Njerëzit shpesh preferojnë karikuesit e destinacionit. Megjithatë, superngarkuesit e Tesla-s janë më të shpejtë se karikuesit e destinacionit.

Artikuj të ngjashëm