道路は、人と車が安全かつ効率的に行き来できる交通システムの最も重要な構成要素のひとつです。

例えば、フリーウェイとハイウェイを混同しているドライバーは少なくありません。

要するに , 高速道路は、高速で移動できるように設計された高速道路の一種です。

フリーウェイとハイウェイについてもっと詳しく知りたい方は、最後までお読みください！以下、すべての事実と区別について説明します。

ハイウェイとは？

2,000年以上前にローマ帝国が建設したのが最初の高速道路で、それ以来、高速道路は進化し、私たちの交通システムの重要な一部となりました。

米国で初めて高速道路が整備されたのは19世紀初頭。 これらの道路は土でできており、しばしば泥やわだちができ、初期の道路での移動は遅く困難でした。

19世紀後半に初めて舗装された道路ができたことで、移動はより簡単に、より効率的になりました。

高速道路、楽な道

最初の州間高速道路システムは、1956年の連邦補助高速道路法によって認可された。 この法律により、全米の主要都市を結ぶ高速道路のシステムが誕生した。

州間高速道路システムは、世界で最も大規模な高速道路システムの1つであり、私たちの移動方法に大きな影響を与えています。

高速道路は、大小さまざまな市町村を結ぶ国土の結合組織であり、国中のモノや人の移動を促進する経済のバックボーンでもあります。

高速道路は、高速走行と停車駅の両方を想定して作られた道路である。 高速道路は、一般的に他の道路よりも幅が広く、複数の車線があるのが特徴です。

また、中央分離帯や出口ランプなどの特殊な機能を持つことが多く、郊外や地方で多く利用されています。

10車線高速道路

10車線高速道路とは、片側5車線の合計10車線を持つ高速道路の一種です . 一般的に郊外か地方で使用され、分割された中央分離帯や出口ランプのような特別な機能を持つことが多い。

分割された中央線は、その可能性を低減するのに役立ちます。 真っ向から また、出口ランプは、ドライバーが必要に応じて高速道路を離れるための安全な道となります。

しかし、高速道路は危険な場所でもあります。 毎年、何千人もの人々が高速道路の事故で死亡し、さらに多くの人々が負傷しています。 そのため、運転に注意し、交通ルールを守ることがとても大切です。

フリーウェイとは？

毎日何気なく使っている高速道路ですが、この巨大な道路がどのようにしてできたのか、不思議に思ったことはないでしょうか。

最初の高速道路は、実は20世紀初頭に作られたものだということに驚かれるかもしれませんね。 アメリカで最初の高速道路は、1940年に開通したペンシルバニア・ターンパイクです。

この初期の高速道路は有料道路で、1956年になってから、最初の 無寄港 その後、アメリカの高速道路は急速に拡大し、全国各地に新しい高速道路が建設されました。

長距離に最適な高速道路

今日も、 アメリカの高速道路は、世界でも有数の規模と複雑さを誇り、全長47,000マイルを超える高速道路があり、毎日数百万人のアメリカ人に利用されています。

高速道路は、私たちの生活や仕事に大きな影響を与えており、今後もその勢いは衰えることはないでしょう。

高速道路は、高速で長距離を移動するために設計された高速の分断された高速道路です。 高速道路は通常、各方向に複数の車線を持ち、地方道路にアクセスするためのオンランプとオフランプを備えている場合があります。

出入り口が限られていることが多いので、好きな時に好きなだけ乗り降りすることができない 事前にルートを決めておき、高速道路を降りるときに適切な出口を利用するのが一般的です。

高速道路は素晴らしいが ちょうきょり しかし、長距離の移動には、高速道路が最適です。

2地点間の移動に最も速く効率的な方法であることが多く、長距離移動のルートとして人気があるのはそのためです

高速道路は多くの人にとって移動を容易にする一方で、環境にも大きな影響を与えています。

高速道路は多くの土地を必要とするため、自然生息地の破壊につながる可能性があります。

また、大気汚染や騒音公害も多く発生させます。

フリーウェイVS高速道路：同じなのか？

実は、この2つは同じではないんです。

フリーウェイとハイウェイという言葉がよく使われます かわりなく とはいえ、両者の間には違いがあります。 高速道路は、高速移動のために設計された高速道路の一種である。

つまり、高速道路には通常、ストップサインや信号がなく、道路は通常、公的資金で賄われています。

その一方で ハイウェイとは、2つ以上の場所を結ぶ道路のことで、高速道路もあれば、ストップサインや信号のある一般道もあります。

技術的に、 フリーウェイとは、高速道路を想定した高速道路のことです。 つまり、高速道路には通常、ストップライトや交差点がないのです。

一方、高速道路は、通常、多車線道路で、さまざまな出口があります また、信号機や交差点があり、交通の流れが悪くなることがあります。

では、高速道路とどちらが良いのでしょうか？

答えは、あなたが何を求めているかによって異なります。 速く走りたい、人が少ない道を走りたいなら、高速道路がおすすめです。

しかし、他のクルマを見ることができたり、より社会的なドライブ体験をしたいのであれば、高速道路を利用するのがよいでしょう。

フリーウェイとハイウェイの比較表

高速道路の建設は、高速道路より高いのでしょうか？

高速道路やフリーウェイの建設コストは、さまざまな要因によって大きく異なるため、この質問に対する答えはひとつではありません。 しかし一般的に、フリーウェイは高速道路よりも建設コストが高いのが普通です。

これは、高速道路の方が敷地面積が広く、車線数が多いことに加え、高速道路よりも出口や入り口のランプが精巧に作られていることが多いためです。

高速道路やフリーウェイの建設コストは似て非なるものです

高速道路はどのくらい危険なのか？

高速道路は統計的に最も危険な運転場所のひとつです。 2018年には、米国だけで36,000人以上が高速道路の事故で死亡しています。 これは毎日平均100人の高速道路の死者が出ていることになります。

事故率の高さにはいくつかの要因がある。 まず、第一に 高速道路は高速で走ることを前提に設計されているため、事故はより深刻になる傾向があります。 .

第二に、高速道路では市街地よりもうまくいかない機会が多いということです。 車線変更、出入り口が増え、漫然と運転する機会も増える。

高速道路とハイウェイの違いについては、以下の動画をご覧ください：

フリーウェイとハイウェイの違い

高速道路とパークウェイの違いとは？

パークウェイとは、基本的に景観を重視した高速道路のことで、ハイウェイとは、土地に設けられた公道または私道のことを指します。

高速道路より高速道路の方が安全か？

連邦道路管理局によると、高速道路での事故率は州間高速道路よりも高い。

これは主に、州間高速道路が反対方向に向かう交通に道路を共用させないためです。

高速道路の安全ルールはどこで学べばいいの？

米国の高速道路の安全に関する情報をお探しの場合、いくつかの異なる場所があります。 連邦政府のウェブサイトは、高速道路の安全に関する一般的な情報を提供する素晴らしいリソースです。

のホームページもご覧ください。 米国道路交通安全局（National Highway Traffic Safety Administration） ( NHTSA ) は、高速道路の安全に関するより具体的な情報を提供します。

結論

結論から言うと、高速道路とハイウェイにはいくつかの重要な違いがあります。

• 高速道路は一般的に幅が広く車線数が多く、フリーウェイは入口と出口のランプの数が多い。
• また、高速道路は制限速度が高く、途切れることなく走行できるように設計されていますが、高速道路は、多少の ストップアンドゴー のトラフィックが発生します。
• 高速道路は、素晴らしい ちょうきょり の移動に、高速道路は短時間の移動に適しています。
• 高速道路は天候や交通状況による影響を受けにくい。

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