ഏത് ഗതാഗത സംവിധാനത്തിന്റെയും ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഘടകങ്ങളിലൊന്നാണ് റോഡുകൾ. ആളുകൾക്കും വാഹനങ്ങൾക്കും ഒരിടത്ത് നിന്ന് മറ്റൊരിടത്തേക്ക് യാത്ര ചെയ്യാനുള്ള സുരക്ഷിതവും കാര്യക്ഷമവുമായ മാർഗം അവർ നൽകുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, വ്യത്യസ്ത തരം റോഡുകൾ ഉള്ളതിനാൽ അവ തമ്മിൽ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാകുന്നത് എളുപ്പമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, പല ഡ്രൈവർമാരും ഫ്രീവേകൾക്കും ഹൈവേകൾക്കും ഇടയിൽ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാകുന്നു.

ചുരുക്കത്തിൽ , ഒരു ഹൈവേ എന്നത് രണ്ടോ അതിലധികമോ സ്ഥലങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു റോഡാണ്. അതേസമയം, അതിവേഗ യാത്രയ്‌ക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഒരു തരം ഹൈവേയാണ് ഫ്രീവേ.

ഫ്രീവേകളെയും ഹൈവേകളെയും കുറിച്ച് കൂടുതലറിയാൻ, അവസാനം വരെ വായിക്കുക, കാരണം ഞാൻ ചുവടെയുള്ള എല്ലാ വസ്‌തുതകളും വ്യത്യാസങ്ങളും കവർ ചെയ്യും.

എന്താണ് ഹൈവേകൾ?

ആദ്യത്തെ ഹൈവേകൾ 2,000 വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് റോമൻ സാമ്രാജ്യം നിർമ്മിച്ചതാണ്. അതിനുശേഷം, ഹൈവേകൾ വികസിക്കുകയും നമ്മുടെ ഗതാഗത സംവിധാനത്തിന്റെ അവിഭാജ്യ ഘടകമായി മാറുകയും ചെയ്തു.

യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ ആദ്യത്തെ ഹൈവേകൾ 19-ാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ തുടക്കത്തിലാണ് നിർമ്മിച്ചത്. ഈ റോഡുകൾ മണ്ണ് കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതും പലപ്പോഴും ചെളി നിറഞ്ഞതും പൊളിഞ്ഞതുമാണ്. ഈ ആദ്യകാല റോഡുകളിലൂടെയുള്ള യാത്ര മന്ദഗതിയിലുള്ളതും പ്രയാസകരവുമായിരുന്നു.

പത്തൊൻപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ അവസാനത്തിൽ ആദ്യത്തെ നടപ്പാതകൾ നിർമ്മിച്ചത് വരെ യാത്ര എളുപ്പവും കാര്യക്ഷമവുമായിത്തീർന്നു.

ഹൈവേകൾ, എളുപ്പം റോഡുകൾ

1956-ലെ ഫെഡറൽ-എയ്ഡ് ഹൈവേ ആക്‌ട് പ്രകാരം ആദ്യത്തെ അന്തർസംസ്ഥാന ഹൈവേ സംവിധാനത്തിന് അംഗീകാരം ലഭിച്ചു. ഈ നിയമം എല്ലാ പ്രധാന പാതകളെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഹൈവേ സംവിധാനം സൃഷ്ടിച്ചു.യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ നഗരങ്ങൾ.

ഇന്റർസ്റ്റേറ്റ് ഹൈവേ സിസ്റ്റം ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വിപുലമായ ഹൈവേ സംവിധാനങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്, അത് നമ്മുടെ യാത്രയിൽ ആഴത്തിലുള്ള സ്വാധീനം ചെലുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

ഹൈവേകൾ കണക്റ്റീവ് ടിഷ്യുവാണ് നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ, എല്ലാ വലിപ്പത്തിലുള്ള നഗരങ്ങളെയും പട്ടണങ്ങളെയും കമ്മ്യൂണിറ്റികളെയും ഒരുമിച്ച് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. അവ നമ്മുടെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ നട്ടെല്ലാണ്, രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള ചരക്കുകളുടെയും ആളുകളുടെയും സഞ്ചാരം സുഗമമാക്കുന്നു.

ഹൈവേയ്‌ക്കും സ്റ്റോപ്പിനും വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന റോഡാണ് ഹൈവേ. and-go ട്രാഫിക്. ഹൈവേകൾ സാധാരണയായി മറ്റ് റോഡുകളേക്കാൾ വളരെ വീതിയുള്ളതും ഒന്നിലധികം പാതകളുള്ളതുമാണ്.

വിഭജിച്ച മീഡിയനുകളും എക്‌സിറ്റ് റാമ്പുകളും പോലുള്ള പ്രത്യേക സവിശേഷതകളും അവയ്‌ക്കുണ്ട്. സബർബൻ അല്ലെങ്കിൽ ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിലാണ് അവ കൂടുതലായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

പത്ത്-വരി ഹൈവേകൾ

പത്ത്-വരി ഹൈവേകൾ ആകെ പത്ത് വരികളുള്ള ഒരു തരം ഹൈവേയാണ് - ഓരോന്നിലും അഞ്ച് പാതകൾ. ദിശ . അവ സാധാരണയായി സബർബൻ അല്ലെങ്കിൽ റൂറൽ ഏരിയകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവയ്ക്ക് പലപ്പോഴും വിഭജിച്ച മീഡിയനുകളും എക്സിറ്റ് റാമ്പുകളും പോലുള്ള പ്രത്യേക സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്.

ഡിവൈഡഡ് മീഡിയനുകൾ തലയിൽ കൂട്ടിയിടിക്കുന്നതിനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു, അതേസമയം എക്സിറ്റ് റാമ്പുകൾ ഡ്രൈവർമാർക്ക് ആവശ്യമെങ്കിൽ ഹൈവേ വിടാൻ സുരക്ഷിതമായ മാർഗം നൽകുന്നു.

എന്നാൽ ഹൈവേകളും അപകടകരമായ സ്ഥലങ്ങളാണ്. ഓരോ വർഷവും ആയിരക്കണക്കിന് ആളുകൾ ഹൈവേ അപകടങ്ങളിൽ കൊല്ലപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ നിരവധി പേർക്ക് പരിക്കേൽക്കുന്നു . അതുകൊണ്ടാണ് ശ്രദ്ധാപൂർവം വാഹനമോടിക്കുകയും റോഡ് നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത്.

എന്താണ്ഫ്രീവേകൾ ആണോ?

ഒട്ടുമിക്ക ആളുകളും അധികം ആലോചിക്കാതെ എല്ലാ ദിവസവും ഫ്രീവേകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഈ കൂറ്റൻ പാതകൾ എങ്ങനെയാണ് ഉണ്ടായതെന്ന് നിങ്ങൾ എപ്പോഴെങ്കിലും ചിന്തിച്ചിട്ടുണ്ടോ?

ആദ്യത്തെ ഫ്രീവേകൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ 20-ാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ തുടക്കത്തിലാണ് നിർമ്മിച്ചതെന്ന് അറിയുമ്പോൾ നിങ്ങൾ ആശ്ചര്യപ്പെട്ടേക്കാം. ആദ്യത്തെ ഫ്രീവേ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ പെൻസിൽവാനിയ ടേൺപൈക്ക് ആയിരുന്നു, അത് 1940-ൽ തുറന്നു.

ഈ പ്രാരംഭ ഫ്രീവേ ഒരു ടോൾ റോഡായിരുന്നു, 1956-ലാണ് ആദ്യത്തെ നോൺ ടോൾ ഫ്രീവേ നിർമ്മിച്ചത് (കാലിഫോർണിയയിൽ). അവിടെ നിന്ന്, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ ഫ്രീവേ സംവിധാനം അതിവേഗം വികസിച്ചു, രാജ്യത്തുടനീളം പുതിയ ഫ്രീവേകൾ നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടു.

ഫ്രീവേകൾ, ദീർഘദൂരത്തിന് അനുയോജ്യമാണ്

ഇന്ന്, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ ഫ്രീവേ സംവിധാനം ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലുതും സങ്കീർണ്ണവുമായ ഒന്നാണ്. ഇതിൽ 47,000 മൈലിലധികം ഫ്രീവേ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് ദശലക്ഷക്കണക്കിന് അമേരിക്കക്കാർ ദിവസവും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

നമ്മുടെ ജീവിതരീതിയിലും ജോലിസ്ഥലത്തും ഫ്രീവേ സംവിധാനം ആഴത്തിലുള്ള സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു, അത് എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും വേഗത കുറയുന്നതിന്റെ ലക്ഷണങ്ങളൊന്നും കാണിക്കുന്നില്ല.

ഒരു ഫ്രീവേ വേഗതയേറിയതും ദീർഘദൂരവുമായ യാത്രയ്‌ക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന അതിവേഗ വിഭജിത ഹൈവേ. ഫ്രീവേകൾക്ക് സാധാരണയായി ഓരോ ദിശയിലും ഒന്നിലധികം പാതകളുണ്ട്, പ്രാദേശിക റോഡുകളിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നതിന് ഓൺ-ഓഫ്-റാമ്പുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം.

അവയ്‌ക്ക് പലപ്പോഴും പരിമിതമായ ആക്‌സസും എക്‌സിറ്റുകളും മാത്രമേയുള്ളൂ, അതിനർത്ഥം നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളപ്പോഴെല്ലാം അവയിൽ കയറാനും ഇറങ്ങാനും കഴിയില്ല . നിങ്ങൾ സാധാരണയായി നിങ്ങളുടെ റൂട്ട് പ്ലാൻ ചെയ്യണംനിങ്ങൾ ഫ്രീവേയിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങാൻ തയ്യാറാകുമ്പോൾ ഉചിതമായ എക്സിറ്റ് എടുക്കുക.

ദീർഘദൂര യാത്രയ്ക്ക് ഫ്രീവേകൾ മികച്ചതാണെങ്കിലും, പ്രാദേശികർക്ക് അവ എല്ലായ്പ്പോഴും ഏറ്റവും സൗകര്യപ്രദമായ ഓപ്ഷനല്ല യാത്ര. എന്നാൽ നിങ്ങൾ ഒരു നീണ്ട റോഡ് യാത്രയ്ക്ക് പോകുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു ഫ്രീവേ നിങ്ങളുടെ മികച്ച പന്തയമായിരിക്കും.

രണ്ടു പോയിന്റുകൾക്കിടയിൽ സഞ്ചരിക്കാനുള്ള ഏറ്റവും വേഗതയേറിയതും കാര്യക്ഷമവുമായ മാർഗമാണ് അവ, അതുകൊണ്ടാണ് ദീർഘദൂര യാത്രകൾക്കുള്ള ജനപ്രിയ റൂട്ടുകൾ

ഇപ്പോൾ ഫ്രീവേകൾ നിരവധി ആളുകൾക്ക് യാത്ര എളുപ്പമാക്കി, അവ പരിസ്ഥിതിയിലും വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

ഫ്രീവേകൾക്ക് ധാരാളം ഭൂമി ആവശ്യമാണ്, ഇത് സ്വാഭാവിക ആവാസവ്യവസ്ഥയുടെ നാശത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.

അവ ധാരാളം വായു മലിനീകരണവും ശബ്ദ മലിനീകരണവും ഉണ്ടാക്കുന്നു.

ഫ്രീവേകൾ VS ഹൈവേകൾ: അവ സമാനമാണോ?

യഥാർത്ഥത്തിൽ, ഇല്ല. രണ്ടും ഒരുപോലെയല്ല.

ഫ്രീവേ, ഹൈവേ എന്നീ പദങ്ങൾ പലപ്പോഴും പകരം ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട്, എന്നാൽ ഇവ രണ്ടും തമ്മിൽ വ്യത്യാസമുണ്ട്. ഹൈ-സ്പീഡ് യാത്രയ്‌ക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഒരു തരം ഹൈവേയാണ് ഫ്രീവേ.

ഇതിനർത്ഥം ഒരു ഫ്രീവേയിൽ സാധാരണ സ്റ്റോപ്പ് അടയാളങ്ങളോ ട്രാഫിക്ക് ലൈറ്റുകളോ ഇല്ലെന്നും പൊതു ഫണ്ട് ഉപയോഗിച്ചാണ് റോഡുകൾക്ക് പണം നൽകുന്നത് എന്നാണ്.

മറുവശത്ത്, രണ്ടോ അതിലധികമോ സ്ഥലങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു റോഡാണ് ഹൈവേ. ഹൈവേകൾ ഫ്രീവേകളാകാം, എന്നാൽ അവ സ്റ്റോപ്പ് അടയാളങ്ങളും ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളും ഉള്ള ഉപരിതല തെരുവുകളാകാം.

സാങ്കേതികമായി, ഒരു ഫ്രീവേ ഒരുഹൈ-സ്പീഡ് ട്രാഫിക്കിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന എക്‌സ്പ്രസ് വേ. ഇതിനർത്ഥം ഒരു ഫ്രീവേയിൽ സാധാരണയായി സ്റ്റോപ്പ്‌ലൈറ്റുകളോ കവലകളോ ഇല്ല എന്നാണ്.

മറുവശത്ത്, ഹൈവേകൾ സാധാരണയായി വ്യത്യസ്‌ത എക്‌സിറ്റ് പോയിന്റുകളുള്ള മൾട്ടിലെയ്‌ൻ റോഡുകളാണ് . അവർക്ക് സ്റ്റോപ്പ് ലൈറ്റുകളും ഇന്റർസെക്‌ഷനുകളും ഉണ്ടായിരിക്കാം, അത് ട്രാഫിക്കിനെ മന്ദഗതിയിലാക്കാം.

അപ്പോൾ എന്താണ് നല്ലത് - ഫ്രീവേ അല്ലെങ്കിൽ ഹൈവേ?

ഉത്തരം നിങ്ങൾ തിരയുന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് വേഗത്തിൽ പോകാനും തിരക്ക് കുറഞ്ഞ റോഡും വേണമെങ്കിൽ, ഫ്രീവേയാണ് പോകാനുള്ള വഴി.

എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് മറ്റ് കാറുകൾ കാണാനും കൂടുതൽ സാമൂഹിക ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം നേടാനും കഴിയണമെങ്കിൽ, ഹൈവേയാണ് മികച്ച ചോയ്സ്.

ഫ്രീവേകളും ഹൈവേകളും തമ്മിലുള്ള താരതമ്യ പട്ടിക

ഒരു ഹൈവേ നിർമ്മിക്കുന്നത് ഒരു ഫ്രീവേയെക്കാൾ ചെലവേറിയതാണോ?

ഒരു ഹൈവേ അല്ലെങ്കിൽ ഫ്രീവേ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവ് പല ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ച് പരക്കെ വ്യത്യാസപ്പെടാം എന്നതിനാൽ ഈ ചോദ്യത്തിന് ഒറ്റ ഉത്തരമില്ല. എന്നിരുന്നാലും, പൊതുവേ, ഒരു ഫ്രീവേ നിർമ്മിക്കുന്നത് ഒരു ഹൈവേയെക്കാൾ ചെലവേറിയതാണ്.

ഒരു ഫ്രീവേയ്ക്ക് ഒരു വലിയ ഭൂപ്രദേശം ആവശ്യമുള്ളതും സാധാരണയായി ഒരു ഹൈവേയേക്കാൾ കൂടുതൽ പാതകളുള്ളതുമാണ് ഇതിന് കാരണം. കൂടാതെ, ഫ്രീവേകൾക്ക് പലപ്പോഴും ഹൈവേകളേക്കാൾ വിപുലമായ എക്സിറ്റുകളും പ്രവേശന റാമ്പ് സംവിധാനങ്ങളും ഉണ്ട്.

ഹൈവേകൾക്കോ ​​​​ഫ്രീവേകൾക്കോ ​​വേണ്ടിയുള്ള നിർമ്മാണച്ചെലവ് സമാനമല്ല

എത്ര അപകടകരമാണ് ഹൈവേകൾ?

ഹൈവേകൾ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കനുസരിച്ച് വാഹനമോടിക്കാൻ ഏറ്റവും അപകടകരമായ സ്ഥലങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്. 2018ൽ യുഎസിൽ മാത്രം 36,000-ത്തിലധികം പേർ ഹൈവേ അപകടങ്ങളിൽ കൊല്ലപ്പെട്ടു. അതായത് പ്രതിദിനം ശരാശരി 100 ഹൈവേ മരണങ്ങൾ.

ഉയർന്ന അപകടനിരക്കിന് കാരണമാകുന്ന ചില ഘടകങ്ങളുണ്ട്. ഒന്നാമതായി, ഹൈവേകൾ ഉയർന്ന വേഗതയ്ക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്, അതായത് അപകടങ്ങൾ കൂടുതൽ രൂക്ഷമാകാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്നാണ് .

രണ്ടാമത്തേത്, നഗരത്തിലെ തെരുവിനെ അപേക്ഷിച്ച് ഒരു ഹൈവേയിൽ കാര്യങ്ങൾ തെറ്റായി പോകാനുള്ള കൂടുതൽ അവസരങ്ങളുണ്ട്. കൂടുതൽ ലെയ്ൻ മാറ്റങ്ങളും കൂടുതൽ എക്സിറ്റുകളും പ്രവേശന കവാടങ്ങളും, അശ്രദ്ധമായ ഡ്രൈവിങ്ങിനുള്ള കൂടുതൽ അവസരങ്ങളും ഉണ്ട്.

ഫ്രീവേകളും ഹൈവേകളും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങളെക്കുറിച്ച് കൂടുതലറിയാൻ, ദയവായിഇനിപ്പറയുന്ന വീഡിയോ കാണുക:

ഫ്രീവേകളും ഹൈവേകളും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം

ഒരു ഹൈവേയും പാർക്ക്‌വേയും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്?

ഒരു പാർക്ക്‌വേ അടിസ്ഥാനപരമായി ലാൻഡ്‌സ്‌കേപ്പ്ഡ് ഹൈവേയാണ്. അതേസമയം, ഭൂമിയിലെ പൊതു അല്ലെങ്കിൽ സ്വകാര്യ റോഡാണ് ഹൈവേ.

അന്തർസംസ്ഥാന പാതകൾ ഹൈവേകളേക്കാൾ സുരക്ഷിതമാണോ?

ഫെഡറൽ ഹൈവേ അഡ്‌മിനിസ്‌ട്രേഷൻ അനുസരിച്ച്, അന്തർസംസ്ഥാനത്തെ അപേക്ഷിച്ച് ഒരു ഹൈവേയിൽ അപകടങ്ങളുടെ നിരക്ക് കൂടുതലാണ്.

അന്തർസംസ്ഥാനങ്ങൾ എതിർദിശയിലേക്ക് പോകുന്ന ട്രാഫിക്കിനെ റോഡുകൾ പങ്കിടാൻ അനുവദിക്കാത്തതാണ് ഇതിന് പ്രധാന കാരണം.

ഹൈവേ സുരക്ഷാ നിയമങ്ങൾ ഞാൻ എവിടെ നിന്ന് പഠിക്കും?

യുണൈറ്റഡ് സ്‌റ്റേറ്റ്‌സിലെ ഹൈവേ സുരക്ഷയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾക്കായി നിങ്ങൾ തിരയുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് പോകാവുന്ന ചില സ്ഥലങ്ങളുണ്ട്. ഫെഡറൽ ഗവൺമെന്റിന്റെ വെബ്‌സൈറ്റ് ഹൈവേ സുരക്ഷയെക്കുറിച്ചുള്ള പൊതുവായ വിവരങ്ങൾക്കുള്ള മികച്ച ഉറവിടമാണ്.

ഹൈവേ സുരക്ഷയെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വ്യക്തമായ വിവരങ്ങൾക്ക് നിങ്ങൾക്ക് ദേശീയ ഹൈവേ ട്രാഫിക് സേഫ്റ്റി അഡ്മിനിസ്‌ട്രേഷന്റെ ( NHTSA ) വെബ്‌സൈറ്റും സന്ദർശിക്കാവുന്നതാണ്.

ഉപസംഹാരം

അവസാനത്തിൽ, ഫ്രീവേകളും ഹൈവേകളും തമ്മിൽ ചില പ്രധാന വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്.

• ഹൈവേകൾക്ക് സാധാരണ വീതിയും കൂടുതൽ പാതകളുമുണ്ട്, അതേസമയം ഫ്രീവേകൾക്ക് കൂടുതൽ പ്രവേശനമുണ്ട്. കൂടാതെ എക്സിറ്റ് റാമ്പുകളും.
• ഫ്രീവേകൾക്ക് ഉയർന്ന വേഗപരിധികളുണ്ട്, തടസ്സമില്ലാത്ത യാത്രയ്‌ക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, അതേസമയം ഹൈവേകളിൽ കുറച്ച് സ്റ്റോപ്പ്-ആൻഡ്-ഗോ ട്രാഫിക് ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണ്.
• ഹൈവേകൾ ദൈർഘ്യമേറിയതാണ്-ദൂരം യാത്ര, ചെറിയ യാത്രകൾക്ക് ഫ്രീവേകളാണ് നല്ലത്.
• ഫ്രീവേകളെ കാലാവസ്ഥയും ട്രാഫിക് സാഹചര്യങ്ങളും ബാധിക്കാനുള്ള സാധ്യത കുറവാണ്.

അനുബന്ധ ലേഖനങ്ങൾ: