ਸੜਕਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ। ਉਹ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਥਾਂ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਥਾਂ ਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਤਰੀਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਉਲਝਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਵਿਚਕਾਰ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਪੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ , ਇੱਕ ਹਾਈਵੇਅ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸੜਕ ਹੈ ਜੋ ਦੋ ਜਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ, ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਹੈ ਜੋ ਤੇਜ਼-ਸਪੀਡ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਲਈ, ਅੰਤ ਤੱਕ ਪੜ੍ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਹੇਠਾਂ ਸਾਰੇ ਤੱਥਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਾਂਗਾ।

ਹਾਈਵੇਅ ਕੀ ਹਨ?

ਪਹਿਲੇ ਹਾਈਵੇਅ 2,000 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਰੋਮਨ ਸਾਮਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਹਾਈਵੇਅ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਬਣ ਗਏ ਹਨ।

ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਹਾਈਵੇਅ 19ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਇਹ ਸੜਕਾਂ ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਚਿੱਕੜ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਸਨ। ਇਹਨਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ।

19ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀਆਂ ਪੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤੱਕ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਸਫ਼ਰ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋ ਗਿਆ।

ਹਾਈਵੇਅ, ਆਸਾਨ ਸੜਕਾਂ

ਪਹਿਲੀ ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ 1956 ਦੇ ਫੈਡਰਲ-ਏਡ ਹਾਈਵੇ ਐਕਟ ਦੁਆਰਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਐਕਟ ਨੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਣਾਈ ਹੈ ਜੋ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ.

ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਹਾਈਵੇ ਸਿਸਟਮ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਆਪਕ ਹਾਈਵੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੇ ਸਾਡੇ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਤਰੀਕੇ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਇਆ ਹੈ।

ਹਾਈਵੇਅ ਕਨੈਕਟਿਵ ਟਿਸ਼ੂ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ, ਸ਼ਹਿਰਾਂ, ਕਸਬਿਆਂ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ। ਉਹ ਸਾਡੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਹਨ, ਜੋ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵਸਤੂਆਂ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਹਾਈਵੇਅ ਇੱਕ ਸੜਕ ਹੈ ਜੋ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਸਟਾਪ- ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਅਤੇ-ਜਾਓ ਟ੍ਰੈਫਿਕ। ਹਾਈਵੇਅ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੂਜੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਚੌੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਈ ਲੇਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਵਿਭਾਜਿਤ ਮੀਡੀਅਨ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ਿਟ ਰੈਂਪ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਪਨਗਰੀਏ ਜਾਂ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਦਸ-ਲੇਨ ਹਾਈਵੇਅ

ਦਸ-ਲੇਨ ਹਾਈਵੇਅ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਾਈਵੇਅ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਦਸ ਲੇਨ ਹਨ - ਹਰੇਕ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਲੇਨ ਦਿਸ਼ਾ । ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਨਗਰੀ ਜਾਂ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਵਿਭਾਜਿਤ ਮੱਧਮਾਨ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਰੈਂਪ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਵਿਭਾਜਿਤ ਮੀਡੀਅਨ ਸਿਰ-ਆਨ ਟੱਕਰਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਐਗਜ਼ਿਟ ਰੈਂਪ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਹਾਈਵੇ ਛੱਡਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤਰੀਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਪਰ ਹਾਈਵੇਅ ਵੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸਥਾਨ ਹਨ। ਹਰ ਸਾਲ, ਹਾਈਵੇਅ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ । ਇਸ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਕੀਫ੍ਰੀਵੇਅ ਹਨ?

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੋਚੇ ਬਿਨਾਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਸੋਚਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੋਡਵੇਅ ਕਿਵੇਂ ਬਣੇ?

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣ ਕੇ ਹੈਰਾਨੀ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 20ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਪਹਿਲਾ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਟਰਨਪਾਈਕ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 1940 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਇੱਕ ਟੋਲ ਰੋਡ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ 1956 ਤੱਕ ਪਹਿਲਾ ਨਾਨ-ਟੋਲ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਸੀ। (ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ) ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਉੱਥੋਂ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਸਿਸਟਮ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲਿਆ, ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਬਣਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।

ਫ੍ਰੀਵੇਅ, ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ

ਅੱਜ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ 47,000 ਮੀਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਲੱਖਾਂ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਾਡੇ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਦੇ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਉਂਦਾ।

ਇੱਕ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਹੈ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਵੰਡਿਆ ਹਾਈਵੇਅ ਜੋ ਤੇਜ਼, ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰੇਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕਈ ਲੇਨਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸੜਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਆਨ- ਅਤੇ ਆਫ-ਰੈਂਪ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਅਕਸਰ ਸੀਮਤ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਦੋਂ ਵੀ ਚਾਹੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ । ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਰਸਤੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਵੋ ਤਾਂ ਅੱਗੇ ਵਧੋ ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਨਿਕਾਸ ਲਓ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ, ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਥਾਨਕ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਯਾਤਰਾ ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਸੜਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਾਜ਼ੀ ਹੈ।

ਉਹ ਅਕਸਰ ਦੋ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਇਹ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਰਸਤੇ ਹਨ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਵੀ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਇਆ ਹੈ।

ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁਦਰਤੀ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਫ੍ਰੀਵੇਜ਼ VS ਹਾਈਵੇਜ਼: ਕੀ ਇਹ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ?

ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਨਹੀਂ। ਦੋਵੇਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਸ਼ਬਦ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਬਦਲੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਤਰ ਹੈ। ਇੱਕ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਹਾਈਵੇ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਹੈ ਜੋ ਤੇਜ਼-ਰਫ਼ਤਾਰ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਫ੍ਰੀਵੇਅ 'ਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸਟਾਪ ਚਿੰਨ੍ਹ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਨਤਕ ਫੰਡਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਹਾਈਵੇਅ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸੜਕ ਹੈ ਜੋ ਦੋ ਜਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਸਟਾਪ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹੀ ਸੜਕਾਂ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਹੈਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਜੋ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫ੍ਰੀਵੇਅ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸਟਾਪਲਾਈਟ ਜਾਂ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਹਾਈਵੇਅ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਲਟੀਲੇਨ ਸੜਕਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਕਾਸ ਪੁਆਇੰਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ । ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੌਪਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ - ਫ੍ਰੀਵੇ ਜਾਂ ਹਾਈਵੇ?

ਜਵਾਬ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਘੱਟ ਭੀੜ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਜਾਣ ਦਾ ਰਸਤਾ ਹੈ।

ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ ਦੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਜਿਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹਾਈਵੇ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।

ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਤੁਲਨਾ ਦੀ ਇੱਕ ਸਾਰਣੀ

ਕੀ ਇੱਕ ਹਾਈਵੇਅ ਬਣਾਉਣਾ ਇੱਕ ਫ੍ਰੀਵੇ ਨਾਲੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ?

ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਈਵੇ ਜਾਂ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਾਈਵੇਅ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਬਣਾਉਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈਵੇ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੇਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਹਾਈਵੇਅ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਰੈਂਪ ਸਿਸਟਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਹਾਈਵੇਅ ਜਾਂ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਲਈ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਕਿੰਨੇ ਖਤਰਨਾਕ ਹਨ ਹਾਈਵੇਅ?

ਹਾਈਵੇਅ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਖਤਰਨਾਕ ਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ। 2018 ਵਿੱਚ, ਇਕੱਲੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ 36,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਹ ਹਰ ਦਿਨ ਔਸਤਨ 100 ਹਾਈਵੇਅ ਮੌਤਾਂ ਹਨ।

ਕੁਝ ਕਾਰਕ ਹਨ ਜੋ ਉੱਚ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਰ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਪਹਿਲਾਂ, ਹਾਈਵੇਅ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ।

ਦੂਜਾ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਗਲੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਗਲਤ ਹੋਣ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਮੌਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਹੋਰ ਲੇਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਵਧੇਰੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ, ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਭਟਕਾਉਣ ਦੇ ਹੋਰ ਮੌਕੇ ਹਨ।

ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ:

ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ

ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਪਾਰਕਵੇ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

ਇੱਕ ਪਾਰਕਵੇਅ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੈਂਡਸਕੇਪਡ ਹਾਈਵੇਅ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ, ਹਾਈਵੇਅ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਜਾਂ ਨਿੱਜੀ ਸੜਕ ਹੈ।

ਕੀ ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਰਾਜ ਮਾਰਗਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ?

ਫੈਡਰਲ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਨਾਲੋਂ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਦਰ ਵਧੇਰੇ ਹੈ।

ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਮੈਂ ਹਾਈਵੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮ ਕਿੱਥੇ ਸਿੱਖ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਵੱਖਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਫੈਡਰਲ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਹਾਈਵੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸਰੋਤ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਹਾਈਵੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਖਾਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਟਰੈਫਿਕ ਸੇਫਟੀ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ( NHTSA ) ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਵੀ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਸਿੱਟਾ

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਹਨ।

• ਹਾਈਵੇਅ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੌੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਲੇਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਐਂਟਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ਿਟ ਰੈਂਪ।
• ਫ੍ਰੀਵੇਅ 'ਤੇ ਵੀ ਉੱਚ ਗਤੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਕੁਝ ਰੋਕੋ-ਐਂਡ-ਗੋ ਟਰੈਫਿਕ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
• ਹਾਈਵੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ-ਦੂਰੀ ਯਾਤਰਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਛੋਟੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
• ਫਰੀਵੇਅ ਦੇ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੇਖ: