Yo'llar har qanday transport tizimining eng muhim tarkibiy qismlaridan biridir. Ular odamlar va transport vositalarining bir joydan ikkinchisiga xavfsiz va samarali harakatlanishini ta'minlaydi.

Ammo, har xil turdagi yo'llar juda ko'p, shuning uchun ular orasida adashtirish oson. Misol uchun, ko'plab haydovchilar avtomagistrallar va avtomagistrallar o'rtasida chalkashib ketishadi.

Qisqasi , avtomagistral oddiygina ikki yoki undan ortiq joylarni bog'laydigan yo'ldir. Holbuki, avtomagistral yuqori tezlikda harakatlanish uchun mo'ljallangan avtomagistral turidir.

Magistral yo'llar va magistrallar haqida ko'proq ma'lumotga ega bo'lish uchun oxirigacha o'qing, chunki men quyida barcha faktlar va farqlarni yoritib beraman.

Magistral yo'llar nima?

Birinchi avtomagistrallar bundan 2000 yil avval Rim imperiyasi tomonidan qurilgan. O'shandan beri avtomobil yo'llari rivojlanib, transport tizimimizning ajralmas qismiga aylandi.

AQSHda birinchi avtomobil yoʻllari 19-asr boshlarida qurilgan. Bu yo'llar tuproqdan yasalgan bo'lib, ko'pincha loyli va chil-chil bo'lgan. bu erta yo'llarda sayohat sekin va qiyin edi.

XIX asrning oxirlarida birinchi asfaltlangan yo'llar qurilguniga qadar sayohat oson va samaraliroq bo'ldi.

Magistral yo'llar, oson. yo'llar

Birinchi shtatlararo avtomobil yo'llari tizimi 1956 yilgi Federal yordam yo'li qonuni bilan tasdiqlangan. Ushbu qonun barcha asosiy yo'llarni bog'laydigan avtomobil yo'llari tizimini yaratdi.Qo'shma Shtatlardagi shaharlar.

Davlatlararo avtomobil yo'llari tizimi dunyodagi eng keng qamrovli avtomobil yo'llari tizimlaridan biri bo'lib, bizning sayohat qilish yo'limizga katta ta'sir ko'rsatdi.

Magistral yo'llar biriktiruvchi to'qimadir. mamlakatimizning barcha o'lchamdagi shaharlari, qishloqlari va jamoalarini bir-biriga bog'lab turadi. Ular iqtisodiyotimizning tayanchi bo‘lib, mamlakat bo‘ylab yuk va odamlarning harakatlanishini osonlashtiradi.

Magistral yo‘l yuqori tezlikda harakatlanish va to‘xtash uchun mo‘ljallangan. va ketayotgan tirbandlik. Magistral yo'llar odatda boshqa yo'llarga qaraganda ancha kengroq va bir nechta qatorli bo'ladi.

Shuningdek, ular ko'pincha ajratilgan medianalar va chiqish rampalari kabi maxsus xususiyatlarga ega. Ular ko'pincha shahar atrofi yoki qishloq joylarida qo'llaniladi.

O'n qatorli avtomobil yo'llari

O'n qatorli avtomobil yo'llari jami o'n qatorli - har birida besh qatorli avtomobil yo'llarining bir turi. yo'nalish . Ular odatda shahar atrofi yoki qishloq joylarida qo'llaniladi va ular ko'pincha ajratilgan medianalar va chiqish rampalari kabi maxsus xususiyatlarga ega.

Bo'lingan medianalar to'g'ridan-to'g'ri to'qnashuv ehtimolini kamaytirishga yordam beradi, chiqish rampalari esa haydovchilar kerak bo'lganda magistralni xavfsiz tark etishlarini ta'minlaydi.

Ammo avtomobil yo'llari ham xavfli joylardir. Har yili minglab odamlar yo'l-transport hodisalarida halok bo'lishadi va yana ko'p odamlar jarohat olishadi . Shuning uchun ehtiyotkorlik bilan haydash va yo'l qoidalariga rioya qilish juda muhim.

Nimaavtomagistrallarmi?

Ko'pchilik har kuni ko'p o'ylamasdan katta yo'llardan foydalanadi. Ammo bu katta yo'llar qanday paydo bo'lganligi haqida hech o'ylab ko'rganmisiz?

Birinchi avtomagistrallar aslida 20-asr boshlarida qurilganini bilib hayron bo'lishingiz mumkin. Birinchi avtomagistral. Qo'shma Shtatlarda 1940 yilda ochilgan Pensilvaniya aylanma yo'li bo'lgan.

Bu dastlabki avtomagistral pullik yo'l edi va faqat 1956 yilga qadar birinchi pullik olinmaydigan avtomagistral paydo bo'ldi. (Kaliforniyada) qurilgan. U yerdan Amerika Qo'shma Shtatlaridagi avtomagistral tizimi tez sur'atlar bilan kengayib bordi va butun mamlakat bo'ylab yangi avtomagistrallar qurilmoqda.

Olis masofalar uchun juda mos keladigan avtomobil yo'llari

Bugungi kunda Qo'shma Shtatlardagi avtomobil yo'llari tizimi dunyodagi eng katta va eng murakkab tizimlardan biridir. U 47 000 milyadan ortiq avtomagistralni o'z ichiga oladi va undan har kuni millionlab amerikaliklar foydalanadi.

Magistral yo'l tizimi bizning yashash va ishlash tarzimizga chuqur ta'sir qiladi va u tez orada hech qanday sekinlashuv belgilarini ko'rsatmaydi.

Magistral yo'l - bu tez, uzoq masofalarga sayohat qilish uchun mo'ljallangan yuqori tezlikda bo'lingan avtomobil yo'li. Magistral yo'llar odatda har bir yo'nalishda bir nechta bo'laklarga ega bo'lib, mahalliy yo'llarga kirish uchun ochiq va tashqarida rampalarga ega bo'lishi mumkin.

Ularning kirish va chiqishlari ko'pincha cheklangan, demak siz xohlagan vaqtda ularga kirish va tushish mumkin emas . Odatda siz o'zingizning yo'lingizni rejalashtirishingiz kerakOldinga boring va avtomagistraldan tushishga tayyor bo'lganingizda tegishli chiqishdan chiqing.

Magistral yo'llar uzoq masofaga sayohat qilish uchun juda mos bo'lsa-da, ular mahalliy uchun har doim ham eng qulay variant emas. sayohat. Ammo agar siz uzoq safarga ketayotgan bo'lsangiz, avtomagistral, ehtimol sizning eng yaxshi pul tikishingizdir.

Ular ko'pincha ikki nuqta o'rtasida sayohat qilishning eng tez va samarali yo'lidir, shuning uchun ular uzoq masofalarga sayohat qilish uchun mashhur marshrutlardir

Agar avtomobil yo'llari ko'p odamlar uchun sayohatni osonlashtirdi, ular ham atrof-muhitga katta ta'sir ko'rsatdi.

Magistral yo'llar juda ko'p yerlarni talab qiladi, bu esa tabiiy yashash joylarining buzilishiga olib kelishi mumkin.

Ular, shuningdek, havoning ko'p ifloslanishi va shovqinni ham keltirib chiqaradi.

Magistral yo'llar VS avtomobil yo'llari: Ular bir xilmi?

Aslida, yo'q. Ikkalasi bir xil emas.

Magistral va avtomagistral atamalari koʻpincha bir-birining oʻrnida qoʻllaniladi, lekin ikkalasi oʻrtasida farq bor. Magistral yoʻl — yuqori tezlikda harakatlanish uchun moʻljallangan avtomobil yoʻllarining bir turi.

Bu, odatda, avtomagistralda to'xtash belgilari yoki svetoforlar yo'qligini anglatadi va yo'llar odatda davlat mablag'lari hisobidan to'lanadi.

Boshqa tomondan, avtomobil yo'li - bu ikki yoki undan ortiq joylarni bog'laydigan yo'l. Magistral yo'llar avtomagistral bo'lishi mumkin, lekin ular to'xtash belgilari va svetoforlari bo'lgan sirt ko'chalari ham bo'lishi mumkin.

Texnik jihatdan avtomastraliyuqori tezlikda harakatlanish uchun mo'ljallangan tezyurar yo'l. Bu odatda avtomagistralda svetofor yoki chorraha yo'qligini bildiradi.

Magistral yo'llar esa, odatda, turli xil chiqish nuqtalariga ega bo'lgan ko'p polosali yo'llardir . Ularda svetofor va chorrahalar ham bo‘lishi mumkin, bu esa harakatni sekinlashtirishi mumkin.

Xo‘sh, qaysi biri yaxshiroq – katta yo‘l yoki katta yo‘l?

Javob siz qidirayotgan narsangizga bog'liq. Agar siz tez borishni va kamroq olomon yo'lga ega bo'lishni istasangiz, u holda avtomagistral boradigan yo'ldir.

Agar siz boshqa avtomashinalarni ko'rishni va ko'proq ijtimoiy haydash tajribasiga ega bo'lishni istasangiz, avtomagistralni tanlash yaxshidir.

Magistral yo'llar va avtomagistrallar o'rtasidagi taqqoslash jadvali

Magistral yo'lni qurish avtomagistraldan qimmatroqmi?

Bu savolga yagona javob yo'q, chunki avtomobil yo'li yoki avtomobil yo'lini qurish narxi bir qancha omillarga qarab keng farq qilishi mumkin. Biroq, umuman olganda, avtomagistralni qurish odatda avtomagistraldan ko'ra qimmatroqdir.

Buning sababi, avtomagistral kattaroq yer maydonini talab qiladi va odatda avtomobil yo'liga qaraganda ko'proq bo'laklarga ega. Bundan tashqari, avtomagistrallarda ko'pincha avtomagistrallarga qaraganda ancha murakkab chiqish va kirish rampa tizimlari mavjud.

Magistral yo'llar yoki avtomagistrallarni qurish narxi bir xil emas

Qanday xavfli avtomobil yo'llari?

Magistral yo'llar statistik ma'lumotlarga ko'ra haydash uchun eng xavfli joylardan biri hisoblanadi. 2018-yilda birgina Qo‘shma Shtatlardagi avtohalokatlarda 36 mingdan ortiq odam halok bo‘lgan. Bu har kuni oʻrtacha 100 ta avtoyoʻllarda halok boʻladi.

Yoʻl-transport hodisalarining yuqori boʻlishiga bir necha omillar sabab boʻladi. Birinchidan, avtomobil yo'llari yuqori tezlikka mo'ljallangan, ya'ni baxtsiz hodisalar yanada og'irroq bo'ladi .

Ikkinchidan, shahar ko'chasiga qaraganda katta yo'lda ishlarning noto'g'ri ketishi uchun ko'proq imkoniyatlar mavjud. Ko'proq qator o'zgarishi, chiqish va kirishlar va chalg'ituvchi haydash uchun ko'proq imkoniyatlar mavjud.

Magistral yo'llar va avtomagistrallar o'rtasidagi farqlar haqida batafsil ma'lumot olish uchun iltimos,quyidagi videoni tomosha qiling:

Magistral yo'llar va avtomobil yo'llari o'rtasidagi farq

Magistral yo'l va yo'l o'rtasidagi farq nima?

Parkway asosan landshaftlashtirilgan avtomagistraldir. Holbuki, avtomobil yo'li quruqlikdagi umumiy yoki xususiy yo'ldir.

Davlatlararo yo'llar avtomobil yo'llariga qaraganda xavfsizroqmi?

Federal avtomagistral ma'muriyati ma'lumotlariga ko'ra, avtomagistrallarda shtatlararo yo'llarga qaraganda ko'proq baxtsiz hodisalar mavjud.

Bu, asosan, shtatlararo yo'llarning qarama-qarshi yo'nalishda harakatlanishiga yo'l qo'ymasligi bilan bog'liq.

Yo'l harakati xavfsizligi qoidalarini qayerdan o'rgansam bo'ladi?

Agar siz Qo'shma Shtatlardagi avtomobil yo'llari xavfsizligi haqida ma'lumot izlayotgan bo'lsangiz, borishingiz mumkin bo'lgan bir nechta turli joylar mavjud. Federal hukumatning veb-sayti avtomobil yo'llari xavfsizligi haqida umumiy ma'lumot olish uchun ajoyib manbadir.

Shuningdek, avtomobil yo'llari xavfsizligi bo'yicha aniqroq ma'lumot olish uchun Magistral yo'l harakati xavfsizligi milliy boshqarmasi ( NHTSA ) veb-saytiga tashrif buyurishingiz mumkin.

Xulosa

Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, avtomagistrallar va avtomagistrallar o'rtasida ba'zi asosiy farqlar mavjud.

• Magistral yo'llar odatda kengroq va ko'proq bo'laklarga ega, avtomagistrallar esa ko'proq kirishga ega. va chiqish rampalari.
• Masstral yoʻllarda ham yuqori tezlik chegaralari mavjud va ular uzluksiz harakatlanish uchun moʻljallangan, avtomagistrallarda esa toʻxtab-ketish harakatlanish ehtimoli koʻproq.
• Magistral yo'llar uzoq vaqt davomida ajoyib-masofa sayohat, avtomagistrallar esa qisqaroq sayohatlar uchun yaxshiroqdir.
• Massas yo'llarga ob-havo va transport sharoitlari kamroq ta'sir qiladi.

Tegishli maqolalar: