Barabara kuu ya Freeway VS: Wote Unahitaji Kujua - Tofauti Zote

 Barabara kuu ya Freeway VS: Wote Unahitaji Kujua - Tofauti Zote

Mary Davis

Barabara ni mojawapo ya vipengele muhimu vya mfumo wowote wa usafiri. Wanatoa njia salama na bora kwa watu na magari kusafiri kutoka sehemu moja hadi nyingine.

Hata hivyo, kuna aina nyingi tofauti za barabara, kwa hivyo ni rahisi kuchanganyikiwa kati yao. Kwa mfano, madereva wengi huchanganyikiwa kati ya barabara kuu na barabara kuu.

Kwa ufupi , barabara kuu ni barabara inayounganisha sehemu mbili au zaidi. Ingawa, barabara kuu ni aina ya barabara kuu ambayo imeundwa kwa ajili ya usafiri wa kasi ya juu.

Ili kujua zaidi kuhusu barabara kuu na barabara kuu, soma hadi mwisho kwani nitakuwa nikiangazia ukweli na tofauti zote hapa chini.

Barabara Kuu ni zipi?

Barabara kuu za kwanza zilijengwa na Milki ya Roma zaidi ya miaka 2,000 iliyopita. Tangu wakati huo, barabara kuu zimebadilika na kuwa sehemu muhimu ya mfumo wetu wa usafirishaji.

Barabara kuu za kwanza nchini Marekani zilijengwa mwanzoni mwa karne ya 19. Barabara hizi zilitengenezwa kwa udongo na mara nyingi zilikuwa na matope na kutu. kusafiri kwenye barabara hizi za mapema ilikuwa polepole na ngumu.

Haikuwa hadi ujenzi wa barabara za lami za kwanza mwishoni mwa karne ya 19 ambapo usafiri ulikuwa rahisi na ufanisi zaidi.

Barabara kuu, rahisi zaidi. barabara

Mfumo wa kwanza wa barabara kuu za kati ya majimbo uliidhinishwa na Sheria ya Barabara Kuu ya Federal-Aid ya 1956. Kitendo hiki kiliunda mfumo wa barabara kuu ambazo zingeunganisha zote kuumiji nchini Marekani.

Mfumo wa barabara kuu za kati ya majimbo ni mojawapo ya mifumo kubwa zaidi ya barabara kuu duniani na umekuwa na athari kubwa katika njia tunayosafiri.

Barabara kuu ni njia zinazounganishwa. ya nchi yetu, kuunganisha pamoja miji, miji, na jamii za ukubwa wote. Ndio uti wa mgongo wa uchumi wetu, unaowezesha usafirishaji wa bidhaa na watu kote nchini.

Barabara kuu ni barabara ambayo imeundwa kwa mwendo wa kasi na kusimama- trafiki na kwenda. Barabara kuu kwa kawaida ni pana zaidi kuliko barabara zingine na zina njia nyingi.

Pia mara nyingi huwa na vipengele maalum kama vile viunga vilivyogawanywa na njia panda za kutoka. Zinatumika sana katika maeneo ya mijini au vijijini.

Barabara Kuu za Njia Kumi

Barabara kuu za njia kumi ni aina ya barabara kuu ambayo ina jumla ya njia kumi - njia tano katika kila moja. mwelekeo . Kwa kawaida hutumika katika maeneo ya mijini au vijijini, na mara nyingi huwa na vipengele maalum kama vile viingilio vilivyogawanywa na njia panda za kutoka.

Wastani uliogawanywa husaidia kupunguza uwezekano wa kugongana uso kwa uso , huku njia panda za kutoka zikitoa njia salama kwa madereva kuondoka kwenye barabara kuu ikihitajika.

Lakini barabara kuu pia ni maeneo hatari. Kila mwaka, maelfu ya watu huuawa katika ajali za barabarani, na wengine wengi hujeruhiwa . Hii ndiyo sababu ni muhimu sana kuendesha gari kwa uangalifu na kufuata sheria za barabara.

Je!ni Barabara za Bure?

Watu wengi hutumia njia za bure kila siku bila kuwafikiria sana. Lakini je, umewahi kujiuliza jinsi barabara hizi kubwa zilivyotokea?

Unaweza kushangaa kujua kwamba barabara kuu za kwanza zilijengwa mwanzoni mwa karne ya 20. Barabara kuu ya kwanza nchini Marekani ilikuwa ni Pennsylvania Turnpike, ambayo ilifunguliwa mwaka wa 1940.

Barabara hii ya awali ilikuwa ya ushuru, na ilikuwa hadi 1956 ambapo barabara kuu ya kwanza isiyotozwa ilijengwa (huko California). Kuanzia hapo, mfumo wa barabara kuu nchini Marekani ulipanuliwa kwa haraka, huku barabara kuu mpya zikijengwa kote nchini.

Barabara kuu, bora kwa masafa marefu

Leo, mfumo wa barabara kuu nchini Marekani ni mojawapo ya mifumo mikubwa na tata zaidi duniani. Inajumuisha zaidi ya maili 47,000 za barabara kuu, na inatumiwa na mamilioni ya Wamarekani kila siku.

Mfumo wa barabara kuu una athari kubwa kwa jinsi tunavyoishi na kufanya kazi, na hauonyeshi dalili za kupungua wakati wowote hivi karibuni.

Barabara kuu ni ya bure. barabara kuu iliyogawanywa ya mwendo kasi ambayo imeundwa kwa ajili ya usafiri wa haraka na wa masafa marefu. Barabara kuu kwa kawaida huwa na njia nyingi katika kila upande na zinaweza kuwa na barabara kuu na za nje za kufikia barabara za ndani.

Mara nyingi huwa na ufikiaji na kutoka kwa kikomo, ambayo ina maana kwamba huwezi kuwasha na kuzima wakati wowote unapotaka . Kwa kawaida unapaswa kupanga njia yakomapema na uchukue njia ifaayo ya kutoka ukiwa tayari kuteremka kwenye barabara kuu.

Ingawa njia kuu ni nzuri kwa usafiri wa umbali mrefu , si mara zote huwa chaguo linalofaa zaidi kwa eneo la karibu. kusafiri. Lakini ikiwa unasafiri kwa muda mrefu, basi njia kuu ni dau lako bora zaidi.

Mara nyingi ndizo njia za haraka na bora zaidi za kusafiri kati ya pointi mbili, ndiyo maana huwa njia maarufu kwa usafiri wa masafa marefu

Huku. njia kuu zimerahisisha usafiri kwa watu wengi, pia zimekuwa na athari kubwa kwa mazingira.

Barabara kuu zinahitaji ardhi nyingi, jambo ambalo linaweza kusababisha uharibifu wa makazi asilia.

Angalia pia: Je! ni tofauti gani kati ya Jeans za Juu na za Kiuno? - Tofauti zote

Pia huzalisha uchafuzi mwingi wa hewa na uchafuzi wa kelele.

Barabara kuu VS Barabara kuu: Je, zinafanana?

Kwa kweli, hapana. Mbili si sawa.

Masharti ya barabara kuu na barabara kuu mara nyingi hutumiwa kwa kubadilishana , lakini kuna tofauti kati ya hizo mbili. Barabara kuu ni aina ya barabara kuu ambayo imeundwa kwa ajili ya usafiri wa mwendo kasi.

Hii ina maana kwamba kwa kawaida hakuna alama za kusimama au taa za trafiki kwenye barabara kuu, na kwa kawaida barabara hulipiwa kwa fedha za umma.

Angalia pia: 3D, 8D, na 16D Sound (Ulinganisho wa Kina) - Tofauti Zote

Kwa upande mwingine, barabara kuu ni barabara inayounganisha sehemu mbili au zaidi. Barabara kuu zinaweza kuwa barabara kuu, lakini pia zinaweza kuwa barabara za juu zilizo na alama za kusimama na taa za trafiki.

Kitaalamu, barabara kuu ni barabara kuu.njia ya mwendokasi ambayo imeundwa kwa ajili ya trafiki ya mwendo kasi. Hii ina maana kwamba kwa kawaida hakuna taa za kusimama au makutano kwenye barabara kuu.

Barabara kuu, kwa upande mwingine, kwa kawaida ni barabara za njia nyingi ambazo zina sehemu tofauti tofauti za kutokea . Wanaweza pia kuwa na taa za kusimama na makutano, ambayo yanaweza kupunguza kasi ya trafiki.

Kwa hivyo ni ipi bora - barabara kuu au barabara kuu?

Jibu linategemea kile unachotafuta. Ikiwa unataka kwenda haraka na kuwa na barabara isiyo na watu wengi, basi barabara kuu ndiyo njia ya kwenda.

Lakini ikiwa ungependa kuona magari mengine na kuwa na uzoefu zaidi wa kuendesha gari na jamii, basi barabara kuu ndiyo chaguo bora zaidi.

Barabara kuu Barabara kuu
Barabara kuu ni barabara kuu ambayo ina ufikiaji uliodhibitiwa sana kupitia njia panda za kutoka na viingilio. Barabara kuu kwa kawaida huwa na njia nyingi za trafiki katika mwelekeo mmoja, na ufikiaji haudhibitiwi sana kupitia njia za kutoka na viingilio.
Njia za barabara kuu husogea kwa kasi zaidi kuliko barabara kuu

kwa sababu hakuna watembea kwa miguu, taa za kusimama, au msongamano wa magari.

Barabara kuu huwa na msongamano wa magari, vituo vya kusimama na wakati mwingine

watembea kwa miguu jambo ambalo hufanya trafiki kusogea polepole ikilinganishwa na barabara kuu.

Barabara zisizo na malipo zinatunzwa kwa pamoja na serikali ya shirikisho na jimbo nchini Marekani Serikali ya jimbo hutunza barabara kuunchini Marekani

Jedwali la ulinganisho kati ya Barabara Kuu na Barabara Kuu

Je, kujenga barabara kuu ni ghali zaidi kuliko barabara kuu?

Hakuna jibu moja kwa swali hili kwani gharama ya kujenga barabara kuu au barabara kuu inaweza kutofautiana sana kutegemea na mambo kadhaa. Hata hivyo, kwa ujumla, ujenzi wa barabara kuu ni ghali zaidi kuliko barabara kuu.

Hii ni kutokana na ukweli kwamba barabara kuu inahitaji eneo kubwa la ardhini na kwa kawaida huwa na njia nyingi kuliko barabara kuu. Zaidi ya hayo, barabara kuu mara nyingi huwa na mifumo ya njia panda ya kutolea nje na ya kuingilia kuliko barabara kuu.

Gharama za Ujenzi wa Barabara Kuu au Barabara kuu hazifanani

Ni hatari kiasi gani barabara kuu?

Barabara kuu kitakwimu ni mojawapo ya maeneo hatari zaidi ya kuendesha gari. Mnamo mwaka wa 2018, zaidi ya watu 36,000 waliuawa katika ajali za barabarani nchini Merika pekee. Hiyo ni wastani wa vifo 100 vya barabara kuu kila siku.

Kuna sababu chache zinazochangia kiwango kikubwa cha ajali. Kwanza, barabara kuu zimeundwa kwa mwendo wa kasi, ambayo ina maana kwamba ajali huwa mbaya zaidi .

Pili, kuna fursa nyingi za mambo kwenda kombo kwenye barabara kuu kuliko barabara ya jiji. Kuna mabadiliko zaidi ya njia, njia zaidi za kutoka na za kuingilia, na fursa zaidi za kuendesha gari kwa shida.

Ili kupata maelezo zaidi kuhusu tofauti kati ya barabara kuu na barabara kuu, tafadhalitazama video ifuatayo:

Tofauti kati ya Barabara Kuu na Barabara Kuu

Kuna Tofauti Gani Kati ya Barabara Kuu na Barabara?

Barabara kuu kimsingi ni barabara kuu yenye mandhari. Ingawa, barabara kuu ni barabara ya umma au ya kibinafsi kwenye ardhi.

Je, Miji ya Kati ni Salama Kuliko Barabara Kuu?

Kulingana na Utawala wa Barabara Kuu ya Shirikisho, kuna kiwango kikubwa cha ajali kwenye barabara kuu kuliko kati ya majimbo.

Hii ni kwa sababu hasa maeneo ya kati hayaruhusu trafiki inayoelekea kinyume ili kushiriki barabara.

Je, ninajifunza wapi sheria za usalama barabarani?

Ikiwa unatafuta maelezo kuhusu usalama wa barabara kuu nchini Marekani, kuna maeneo machache tofauti unayoweza kwenda. Tovuti ya serikali ya shirikisho ni nyenzo nzuri kwa habari ya jumla juu ya usalama wa barabara kuu.

Unaweza pia kutembelea tovuti ya Utawala wa Kitaifa wa Usalama Barabarani ( NHTSA ) kwa maelezo mahususi zaidi kuhusu usalama wa barabara kuu.

Hitimisho

Kwa kumalizia, kuna baadhi ya tofauti kuu kati ya barabara kuu na barabara kuu.

  • Barabara kuu kwa kawaida ni pana na zina njia nyingi, huku njia kuu zina njia nyingi za kuingia. na njia panda za kutoka.
  • Barabara kuu pia zina vikomo vya kasi vya juu zaidi na zimeundwa kwa ajili ya usafiri usiokatizwa, wakati barabara kuu zina uwezekano mkubwa wa kuwa na trafiki kusitisha-kwenda .
  • Barabara kuu ni nzuri kwa muda mrefu-umbali kusafiri, ilhali njia kuu ni bora kwa safari fupi.
  • Barabara zisizo na malipo zina uwezekano mdogo wa kuathiriwa na hali ya hewa na hali ya trafiki.

Makala Husika:

    Mary Davis

    Mary Davis ni mwandishi, mtayarishaji wa maudhui, na mtafiti mahiri aliyebobea katika uchanganuzi wa kulinganisha kwenye mada mbalimbali. Akiwa na shahada ya uandishi wa habari na tajriba ya zaidi ya miaka mitano katika fani hiyo, Mary ana shauku ya kutoa taarifa zisizo na upendeleo na za moja kwa moja kwa wasomaji wake. Mapenzi yake ya uandishi yalianza alipokuwa mdogo na imekuwa nguvu inayoongoza nyuma ya kazi yake ya uandishi yenye mafanikio. Uwezo wa Mary wa kutafiti na kuwasilisha matokeo katika muundo ulio rahisi kuelewa na unaovutia umemfanya apendwe na wasomaji kote ulimwenguni. Wakati haandiki, Mary hufurahia kusafiri, kusoma, na kutumia wakati pamoja na familia na marafiki.