فری وے بمقابلہ ہائی وے: آپ کو جاننے کی ضرورت ہے - تمام اختلافات
فہرست کا خانہ
سڑکیں کسی بھی نقل و حمل کے نظام کے اہم ترین اجزاء میں سے ایک ہیں۔ وہ لوگوں اور گاڑیوں کو ایک جگہ سے دوسری جگہ جانے کے لیے محفوظ اور موثر طریقہ فراہم کرتے ہیں۔
تاہم، سڑکوں کی بہت سی مختلف قسمیں ہیں، اس لیے ان کے درمیان الجھنا آسان ہے۔ مثال کے طور پر، بہت سے ڈرائیور فری ویز اور ہائی ویز کے درمیان الجھ جاتے ہیں۔
مختصر میں ، ایک شاہراہ محض ایک سڑک ہے جو دو یا زیادہ جگہوں کو جوڑتی ہے۔ جبکہ، فری وے ہائی وے کی ایک قسم ہے جو تیز رفتار سفر کے لیے بنائی گئی ہے۔
فری ویز اور ہائی ویز کے بارے میں مزید جاننے کے لیے، آخر تک پڑھیں کیونکہ میں ذیل میں تمام حقائق اور امتیازات کا احاطہ کروں گا۔
ہائی ویز کیا ہیں؟
پہلی شاہراہیں 2,000 سال قبل رومن سلطنت نے بنائی تھیں۔ تب سے، شاہراہیں تیار ہوئی ہیں اور ہمارے ٹرانسپورٹیشن سسٹم کا ایک لازمی حصہ بن گئی ہیں۔
امریکہ میں پہلی شاہراہیں 19ویں صدی کے اوائل میں بنائی گئیں۔ یہ سڑکیں مٹی سے بنی تھیں اور اکثر کیچڑ اور کچی رہتی تھیں۔ ان ابتدائی سڑکوں پر سفر سست اور مشکل تھا۔
19ویں صدی کے اواخر میں پہلی پکی سڑکوں کی تعمیر تک یہ سفر آسان اور زیادہ موثر نہیں ہوا۔
ہائی ویز، آسان سڑکیں
پہلے انٹر اسٹیٹ ہائی وے سسٹم کو 1956 کے فیڈرل ایڈ ہائی وے ایکٹ کے ذریعے اختیار دیا گیا تھا۔ریاست ہائے متحدہ امریکہ میں شہر.
انٹر سٹیٹ ہائی وے سسٹم دنیا کے سب سے وسیع ہائی وے سسٹمز میں سے ایک ہے اور اس نے ہمارے سفر کرنے کے طریقے پر گہرا اثر ڈالا ہے۔
ہائی ویز مربوط ٹشو ہیں ہمارے ملک کے شہروں، قصبوں اور تمام سائز کی کمیونٹیز کو آپس میں جوڑنا۔ وہ ہماری معیشت میں ریڑھ کی ہڈی کی حیثیت رکھتے ہیں، جو ملک بھر میں سامان اور لوگوں کی نقل و حرکت میں سہولت فراہم کرتے ہیں۔
ایک ہائی وے ایک سڑک ہے جو تیز رفتار اور سٹاپ دونوں کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے۔ اور جانے والی ٹریفک۔ شاہراہیں عام طور پر دوسری سڑکوں سے کہیں زیادہ چوڑی ہوتی ہیں اور ان میں متعدد لین ہوتی ہیں۔
ان میں اکثر خاص خصوصیات بھی ہوتی ہیں جیسے تقسیم شدہ میڈین اور ایگزٹ ریمپ۔ یہ اکثر مضافاتی یا دیہی علاقوں میں استعمال ہوتے ہیں۔
دس لین ہائی ویز
دس لین ہائی ویز ہائی وے کی ایک قسم ہے جس میں کل دس لین ہیں – ہر ایک میں پانچ لین سمت 2
منقسم میڈین ہیڈ آن تصادم کے امکان کو کم کرنے میں مدد کرتے ہیں، جب کہ ایگزٹ ریمپ ڈرائیوروں کو اگر ضروری ہو تو ہائی وے چھوڑنے کا ایک محفوظ راستہ فراہم کرتے ہیں۔
لیکن ہائی ویز بھی خطرناک جگہیں ہیں۔ ہر سال ہائی وے حادثات میں ہزاروں لوگ مارے جاتے ہیں، اور بہت سے لوگ زخمی ہوتے ہیں ۔ یہی وجہ ہے کہ احتیاط سے گاڑی چلانا اور سڑک کے اصولوں پر عمل کرنا بہت ضروری ہے۔
کیا؟فری ویز ہیں؟
زیادہ تر لوگ ہر روز بغیر سوچے سمجھے فری ویز استعمال کرتے ہیں۔ لیکن کیا آپ نے کبھی سوچا ہے کہ یہ بڑے بڑے روڈ ویز کیسے بنے؟
آپ کو یہ جان کر حیرت ہوگی کہ پہلی فری ویز دراصل 20ویں صدی کے اوائل میں بنائی گئی تھیں۔ پہلی فری وے ریاستہائے متحدہ میں پنسلوانیا ٹرن پائیک تھا، جو 1940 میں کھلا تھا۔
بھی دیکھو: فزکس اور فزیکل سائنس میں کیا فرق ہے؟ (جواب دیا) - تمام اختلافاتیہ ابتدائی فری وے ایک ٹول روڈ تھا، اور یہ 1956 تک پہلی بغیر ٹول فری وے تھا (کیلیفورنیا میں) بنایا گیا تھا۔ وہاں سے، ریاستہائے متحدہ میں فری وے کا نظام تیزی سے پھیلتا گیا، پورے ملک میں نئے فری ویز بنائے جا رہے ہیں۔
فری ویز، طویل فاصلے کے لیے بہترین
<0 آج، ریاستہائے متحدہ میں فری وے سسٹم دنیا کے سب سے بڑے اور پیچیدہ ترین نظاموں میں سے ایک ہے۔ اس میں 47,000 میل سے زیادہ کا فری وے شامل ہے، اور اسے ہر روز لاکھوں امریکی استعمال کرتے ہیں۔فری وے سسٹم کا ہمارے رہنے اور کام کرنے کے طریقے پر گہرا اثر پڑتا ہے، اور یہ جلد ہی کسی بھی وقت سست ہونے کے کوئی آثار نہیں دکھاتا ہے۔
ایک فری وے ہے ایک تیز رفتار تقسیم شدہ ہائی وے جو تیز، لمبی دوری کے سفر کے لیے بنائی گئی ہے۔ فری ویز میں عام طور پر ہر سمت میں متعدد لین ہوتے ہیں اور مقامی سڑکوں تک رسائی کے لیے آن اور آف ریمپ ہو سکتے ہیں۔
ان کے پاس اکثر محدود رسائی اور باہر نکلنا ہوتا ہے، جس کا مطلب ہے کہ جب بھی آپ چاہیں ان کو آن اور آف نہیں کرسکتے ۔ آپ کو عام طور پر اپنے راستے کی منصوبہ بندی کرنی ہوگی۔جب آپ فری وے سے اترنے کے لیے تیار ہوں تو آگے بڑھیں اور مناسب ایگزٹ لیں۔
بھی دیکھو: مس یا میڈم (اس سے کیسے مخاطب ہوں؟) - تمام اختلافاتاگرچہ فری ویز لمبی مسافت سفر کے لیے بہترین ہیں، لیکن یہ ہمیشہ مقامی لوگوں کے لیے سب سے زیادہ آسان آپشن نہیں ہوتے ہیں۔ سفر لیکن اگر آپ سڑک کے طویل سفر پر جا رہے ہیں تو، ایک فری وے شاید آپ کی بہترین شرط ہے۔
وہ اکثر دو پوائنٹس کے درمیان سفر کرنے کا تیز ترین اور موثر ترین طریقہ ہوتے ہیں، یہی وجہ ہے کہ یہ طویل فاصلے کے سفر کے لیے اتنے مقبول راستے ہیں
جبکہ فری ویز نے بہت سے لوگوں کے لیے سفر کو آسان بنا دیا ہے، ان کا ماحول پر بھی بڑا اثر پڑا ہے۔
فری ویز کے لیے بہت ساری زمینیں درکار ہوتی ہیں، جو قدرتی رہائش گاہوں کی تباہی کا باعث بن سکتی ہیں۔
وہ بہت زیادہ فضائی آلودگی اور شور کی آلودگی بھی پیدا کرتے ہیں۔
فری ویز بمقابلہ ہائی ویز: کیا وہ ایک جیسے ہیں؟
دراصل، نہیں۔ دونوں ایک جیسے نہیں ہیں۔
فری وے اور ہائی وے کی اصطلاحات اکثر ایک دوسرے کے ساتھ استعمال ہوتی ہیں، لیکن دونوں میں فرق ہے۔ فری وے ہائی وے کی ایک قسم ہے جو تیز رفتار سفر کے لیے بنائی گئی ہے۔
اس کا مطلب یہ ہے کہ عام طور پر فری وے پر کوئی رکنے کے نشان یا ٹریفک لائٹس نہیں ہیں، اور سڑکوں کے لیے عام طور پر عوامی فنڈز سے ادائیگی کی جاتی ہے۔
دوسری طرف، شاہراہ محض ایک سڑک ہے جو دو یا دو سے زیادہ جگہوں کو جوڑتی ہے۔ شاہراہیں فری وے ہو سکتی ہیں، لیکن وہ اسٹاپ سائنز اور ٹریفک لائٹس کے ساتھ سطحی سڑکیں بھی ہو سکتی ہیں۔
تکنیکی طور پر، ایک فری وے ہےایکسپریس وے جو تیز رفتار ٹریفک کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ عام طور پر فری وے پر کوئی اسٹاپ لائٹس یا چوراہا نہیں ہوتا ہے۔
دوسری طرف، شاہراہیں عام طور پر کثیر لین والی سڑکیں ہوتی ہیں جن میں مختلف ایگزٹ پوائنٹس ہوتے ہیں ۔ ان میں اسٹاپ لائٹس اور چوراہا بھی ہوسکتے ہیں، جو ٹریفک کو کم کرسکتے ہیں۔
تو کون سا بہتر ہے - فری وے یا ہائی وے؟
جواب اس بات پر منحصر ہے کہ آپ کیا تلاش کر رہے ہیں۔ اگر آپ تیزی سے جانا چاہتے ہیں اور کم ہجوم والی سڑک ہے، تو فری وے جانے کا راستہ ہے۔
لیکن اگر آپ دوسری کاریں دیکھنا چاہتے ہیں اور زیادہ سماجی ڈرائیونگ کا تجربہ حاصل کرنا چاہتے ہیں، تو ہائی وے بہتر انتخاب ہے۔
| ہائی وے | |
| فری وے ایک ہائی وے ہے جس میں ایگزٹ ریمپ اور داخلی راستوں کے ذریعے انتہائی کنٹرول شدہ رسائی ہوتی ہے۔ | ایک شاہراہ عام طور پر ایک سمت میں ٹریفک کے لیے متعدد لین پر مشتمل ہوتی ہے، اور ایگزٹ ریمپ اور داخلی راستوں سے رسائی کو زیادہ کنٹرول نہیں کیا جاتا ہے۔ |
| فری وے کے ہم منصب ہائی ویز سے زیادہ تیزی سے حرکت کرتے ہیں کیونکہ وہاں کوئی پیدل چلنے والے، اسٹاپ لائٹس، یا کراس ٹریفک نہیں ہیں۔ | ہائی ویز پر عام طور پر کراس ٹریفک، اسٹاپ لائٹس اور بعض اوقات پیدل چلنے والے ہوتے ہیں جس کی وجہ سے ٹریفک فری وے کے مقابلے میں سست ہوتی ہے۔ |
| امریکہ میں وفاقی اور ریاستی حکومت مشترکہ طور پر فری ویز کی دیکھ بھال کرتی ہے | ریاستی حکومت ہائی ویز کی دیکھ بھال کرتی ہےU.S. میں |
فری ویز اور ہائی ویز کے درمیان موازنہ کی میز
کیا ہائی وے بنانا فری وے سے زیادہ مہنگا ہے؟
اس سوال کا کوئی واحد جواب نہیں ہے کیونکہ ہائی وے یا فری وے کی تعمیر کی لاگت بہت سے عوامل کی بنیاد پر مختلف ہو سکتی ہے۔ تاہم، عام طور پر، ایک شاہراہ کے مقابلے میں ایک فری وے کی تعمیر عام طور پر زیادہ مہنگی ہوتی ہے۔
یہ اس حقیقت کی وجہ سے ہے کہ ایک فری وے کو ایک بڑے رقبے کی ضرورت ہوتی ہے اور عام طور پر اس میں ہائی وے سے زیادہ لین ہوتی ہیں۔ مزید برآں، شاہراہوں کے مقابلے فری ویز میں اکثر باہر نکلنے اور داخلی راستوں کا زیادہ وسیع نظام ہوتا ہے۔
ہائی ویز یا فری ویز کی تعمیر کی لاگت ایک جیسی نہیں ہے
کتنے خطرناک ہیں ہائی ویز؟
شماریاتی طور پر ہائی ویز گاڑی چلانے کے لیے سب سے خطرناک جگہوں میں سے ایک ہیں۔ 2018 میں، صرف ریاستہائے متحدہ میں ہائی وے حادثات میں 36,000 سے زیادہ افراد ہلاک ہوئے۔ یہ روزانہ ہائی وے پر ہونے والی 100 اموات کی اوسط ہے۔
ایسے چند عوامل ہیں جو حادثات کی بلند شرح میں حصہ ڈالتے ہیں۔ سب سے پہلے، ہائی ویز کو تیز رفتاری کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جس کا مطلب ہے کہ حادثات زیادہ شدید ہوتے ہیں ۔
دوسرا، شہر کی سڑک کے مقابلے ہائی وے پر چیزوں کے غلط ہونے کے زیادہ مواقع ہیں۔ زیادہ لین میں تبدیلیاں، زیادہ خارجی راستے اور داخلے، اور مشغول ڈرائیونگ کے مزید مواقع ہیں۔
فری ویز اور ہائی ویز کے درمیان فرق کے بارے میں مزید جاننے کے لیے، براہ کرممندرجہ ذیل ویڈیو دیکھیں:
فری ویز اور ہائی ویز کے درمیان فرق
ہائی وے اور پارک وے میں کیا فرق ہے؟
ایک پارک وے بنیادی طور پر ایک مناظر والی شاہراہ ہے۔ جبکہ، ایک شاہراہ زمین پر ایک سرکاری یا نجی سڑک ہے۔
کیا بین الریاستی شاہراہوں سے زیادہ محفوظ ہیں؟
فیڈرل ہائی وے ایڈمنسٹریشن کے مطابق، انٹر اسٹیٹ کے مقابلے ہائی وے پر حادثات کی شرح زیادہ ہے۔
اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ بین ریاستیں مخالف سمتوں میں جانے والی ٹریفک کو سڑکیں بانٹنے کی اجازت نہیں دیتی ہیں۔
میں ہائی وے کے حفاظتی اصول کہاں سے سیکھ سکتا ہوں؟
اگر آپ ریاستہائے متحدہ میں ہائی وے کی حفاظت کے بارے میں معلومات تلاش کر رہے ہیں، تو کچھ مختلف جگہیں ہیں جہاں آپ جا سکتے ہیں۔ وفاقی حکومت کی ویب سائٹ ہائی وے سیفٹی کے بارے میں عام معلومات کے لیے ایک بہترین ذریعہ ہے۔
آپ ہائی وے کی حفاظت کے بارے میں مزید مخصوص معلومات کے لیے نیشنل ہائی وے ٹریفک سیفٹی ایڈمنسٹریشن ( NHTSA ) کی ویب سائٹ بھی دیکھ سکتے ہیں۔
نتیجہ
اختتام میں، فری ویز اور ہائی ویز کے درمیان کچھ اہم فرق ہیں۔
- ہائی ویز عام طور پر چوڑی ہوتی ہیں اور ان میں زیادہ لین ہوتی ہیں، جب کہ فری ویز میں زیادہ داخلہ ہوتا ہے۔ اور ایگزٹ ریمپ۔
- فری ویز کی رفتار کی حدیں بھی زیادہ ہوتی ہیں اور انہیں بلا تعطل سفر کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جب کہ ہائی ویز پر کچھ روکتے ہوئے ٹریفک ہونے کا امکان زیادہ ہوتا ہے۔
- شاہراہیں طویل-فاصلہ سفر، جبکہ فری ویز مختصر دوروں کے لیے بہتر ہیں۔
- فری ویز کے موسم اور ٹریفک کے حالات سے متاثر ہونے کا امکان کم ہے۔
