ඕනෑම ප්‍රවාහන පද්ධතියක වැදගත්ම අංගයන්ගෙන් එකකි මාර්ග. ඔවුන් මිනිසුන්ට සහ වාහනවලට එක් ස්ථානයක සිට තවත් ස්ථානයකට ගමන් කිරීමට ආරක්ෂිත සහ කාර්යක්ෂම ක්‍රමයක් සපයයි.

කෙසේ වෙතත්, විවිධ වර්ගයේ මාර්ග ඇති බැවින් ඒවා අතර ව්‍යාකූල වීම පහසුය. නිදසුනක් වශයෙන්, බොහෝ රියදුරන් නිදහස් මාර්ග සහ අධිවේගී මාර්ග අතර ව්යාකූලත්වයට පත්වේ.

කෙටියෙන් , අධිවේගී මාර්ගයක් යනු හුදෙක් ස්ථාන දෙකක් හෝ කිහිපයක් සම්බන්ධ කරන මාර්ගයකි. කෙසේ වෙතත්, අධිවේගී මාර්ගයක් යනු අධිවේගී ගමන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අධිවේගී මාර්ගයකි.

අධිවේගී මාර්ග සහ අධිවේගී මාර්ග පිළිබඳ වැඩිදුර දැන ගැනීමට, මම පහත සියලු කරුණු සහ වෙනස්කම් ආවරණය කරන බැවින් අවසානය දක්වා කියවන්න.

අධිවේගී මාර්ග යනු මොනවාද?

පළමු මහාමාර්ග වසර 2000කට පෙර රෝම අධිරාජ්‍යය විසින් ඉදිකරන ලදී. එතැන් සිට අධිවේගී මාර්ග පරිණාමය වී අපගේ ප්‍රවාහන පද්ධතියේ අනිවාර්ය අංගයක් බවට පත්ව ඇත.

එක්සත් ජනපදයේ පළමු මහාමාර්ග 19 වැනි සියවසේ මුල් භාගයේදී ඉදිකරන ලද්දකි. මෙම පාරවල් කුණු වලින් සාදා තිබූ අතර බොහෝ විට මඩ සහ නටබුන් විය. මෙම මුල් මාර්ගවල ගමන මන්දගාමී සහ දුෂ්කර විය.

19 වැනි සියවසේ අගභාගයේ මුල්ම පදික මාර්ග ඉදිකිරීමෙන් පසුව ගමන පහසු සහ කාර්යක්ෂම විය.

අධිවේගී මාර්ග, පහසු මාර්ග

පළමු අන්තර් රාජ්‍ය මහාමාර්ග පද්ධතියට 1956 Federal-Aid Highway Act මගින් අවසර ලබාදී ඇත. මෙම පනත මගින් ප්‍රධාන සියල්ල සම්බන්ධ කරන අධිවේගී මාර්ග පද්ධතියක් නිර්මාණය කරන ලදී.එක්සත් ජනපදයේ නගර.

අන්තර් රාජ්‍ය මහාමාර්ග පද්ධතිය යනු ලෝකයේ වඩාත්ම පුළුල් අධිවේගී මාර්ග පද්ධතියක් වන අතර එය අප ගමන් කරන මාර්ගයට ප්‍රබල බලපෑමක් ඇති කර ඇත.

අධිවේගී මාර්ග යනු සම්බන්ධක පටක වේ. අපේ රටේ, සියලු ප්‍රමාණයේ නගර, නගර සහ ප්‍රජාවන් එකට සම්බන්ධ කිරීම. ඔවුන් අපේ ආර්ථිකයේ කොඳු නාරටිය වන අතර, රට පුරා භාණ්ඩ හා මිනිසුන්ගේ ගමනාගමනයට පහසුකම් සපයයි.

අධිවේගී මාර්ගයක් යනු අධිවේගී සහ නැවතුම් යන දෙකටම සැලසුම් කර ඇති මාර්ගයකි. සහ-යන්න ගමනාගමනය. මහාමාර්ග සාමාන්‍යයෙන් අනෙකුත් මාර්ගවලට වඩා පුළුල් වන අතර මංතීරු කිහිපයක් ඇත.

ඔවුන්ට බොහෝ විට බෙදී ඇති මධ්‍යස්ථාන සහ පිටවීමේ බෑවුම් වැනි විශේෂ ලක්ෂණ ඇත. ඒවා බහුලව භාවිතා වන්නේ තදාසන්න ප්‍රදේශවල හෝ ග්‍රාමීය ප්‍රදේශවල ය.

මංතීරු දහය මහාමාර්ග

තීරු දහයේ මහාමාර්ග යනු මංතීරු දහයක් ඇති මහාමාර්ග වර්ගයකි - එකකට මංතීරු පහක් ඇත. දිශාව . ඒවා සාමාන්‍යයෙන් තදාසන්න ප්‍රදේශවල හෝ ග්‍රාමීය ප්‍රදේශවල භාවිතා වන අතර, ඒවාට බොහෝ විට බෙදුණු මධ්‍යස්ථාන සහ පිටවීමේ බෑවුම් වැනි විශේෂ ලක්ෂණ ඇත.

බෙදී ඇති මධ්‍යයන් හිසට ගැටීමේ සම්භාවිතාව අඩු කිරීමට උපකාරී වන අතර, පිටවීමේ බෑවුම් අවශ්‍ය නම් රියදුරන්ට අධිවේගී මාර්ගයෙන් පිටවීමට ආරක්ෂිත මාර්ගයක් සපයයි.

නමුත් අධිවේගී මාර්ග අනතුරුදායක ස්ථාන ද වේ. සෑම වසරකම අධිවේගී මාර්ග අනතුරුවලින් මිනිසුන් දහස් ගණනක් මිය යන අතර තවත් බොහෝ දෙනෙක් තුවාල ලබති . මේ නිසා ප්‍රවේශමෙන් රිය පැදවීම සහ මාර්ග නීති පිළිපැදීම ඉතා වැදගත් වේ.

මොකක්දනිදහස් මාර්ගද?

බොහෝ මිනිසුන් ඔවුන් ගැන වැඩි සැලකිල්ලක් නොදක්වා දිනපතාම අධිවේගී මාර්ග භාවිතා කරයි. නමුත් මෙම දැවැන්ත මාර්ග ඇති වූයේ කෙසේදැයි ඔබ කවදා හෝ කල්පනා කර තිබේද?

පළමු අධිවේගී මාර්ග ඇත්ත වශයෙන්ම ඉදිකර ඇත්තේ 20 වැනි සියවසේ මුල් භාගයේ බව දැනගැනීමෙන් ඔබ පුදුමයට පත් විය හැක. පළමු අධිවේගී මාර්ගය 1940 දී විවෘත කරන ලද පෙන්සිල්වේනියා ටර්න්පයික් එක්සත් ජනපදයේ විය.

මෙම ආරම්භක අධිවේගී මාර්ගය ගාස්තු අය කරන මාර්ගයක් වූ අතර 1956 වන තෙක් පළමු නොගෙවන අධිවේගී මාර්ගය වූයේ නැත. (කැලිෆෝනියාවේ) ඉදිකරන ලදී. එතැන් සිට, එක්සත් ජනපදයේ අධිවේගී මාර්ග පද්ධතිය වේගයෙන් ව්‍යාප්ත විය, රට පුරා නව අධිවේගී මාර්ග ඉදිවෙමින් පවතී.

Freeways, දිගු දුර සඳහා පරිපූර්ණයි

අද, එක්සත් ජනපදයේ නිදහස් මාර්ග පද්ධතිය ලොව විශාලතම හා සංකීර්ණම එකකි. එයට සැතපුම් 47,000 කට අධික අධිවේගී මාර්ගයක් ඇතුළත් වන අතර එය දිනපතා මිලියන ගණනක් ඇමරිකානුවන් විසින් භාවිතා කරනු ලැබේ.

අධිවේගී මාර්ග පද්ධතිය අප ජීවත් වන ආකාරය සහ වැඩ කරන ආකාරය කෙරෙහි ප්‍රබල බලපෑමක් ඇති කරන අතර, එය ඕනෑම වේලාවක මන්දගාමී වීමේ සලකුනු නොපෙන්වයි.

අධිවේගී මාර්ගයක් යනු වේගවත්, දිගු දුර ගමන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අධිවේගී බෙදී ගිය අධිවේගී මාර්ගයකි. නිදහස් මාර්ගවලට සාමාන්‍යයෙන් එක් එක් දිශාවට මංතීරු කිහිපයක් ඇති අතර ප්‍රාදේශීය මාර්ගවලට ප්‍රවේශ වීමට මාර්ග සහ ඉන් පිටත බෑවුම් තිබිය හැකිය.

ඔවුන්ට බොහෝ විට සීමිත ප්‍රවේශයන් සහ පිටවීම් ඇත, එයින් අදහස් වන්නේ ඔබට අවශ්‍ය විටෙක ඔබට ඒවාට ගොඩවීමට සහ බැසීමට නොහැකි බවයි . ඔබ සාමාන්‍යයෙන් ඔබේ මාර්ගය සැලසුම් කළ යුතුයඉදිරියට ගොස් ඔබ අධිවේගී මාර්ගයෙන් බැසීමට සූදානම් වූ විට සුදුසු පිටවීම ගන්න.

දිගු-දුර ගමන් සඳහා අධිවේගී මාර්ග විශිෂ්ට වන අතර, ඒවා සෑම විටම ප්‍රදේශයට වඩාත් පහසු විකල්පය නොවේ. ගමන්. නමුත් ඔබ දිගු ගමනක් යන්නේ නම්, අධිවේගී මාර්ගයක් ඔබේ හොඳම ඔට්ටුව විය හැකිය.

ඒවා බොහෝ විට ස්ථාන දෙකක් අතර ගමන් කිරීමට වේගවත්ම සහ කාර්යක්ෂමම ක්‍රමය වේ, එම නිසා ඒවා දුර ගමන් සඳහා ජනප්‍රිය මාර්ග වේ

අතර අධිවේගී මාර්ග බොහෝ මිනිසුන්ට ගමන් පහසු කර ඇත, ඒවා පරිසරයට ද විශාල බලපෑමක් ඇති කර ඇත.

නිදහස් මාර්ග සඳහා බොහෝ ඉඩම් අවශ්‍ය වන අතර, එය ස්වභාවික වාසස්ථාන විනාශ වීමට හේතු විය හැක.

ඒවා විශාල වායු දූෂණයක් සහ ශබ්ද දූෂණයක් ද නිපදවයි.

Freeways VS Highways: ඒවා සමානද?

ඇත්ත වශයෙන්ම, නැත. දෙකම එක සමාන නොවේ.

අධිවේගී මාර්ගය සහ අධිවේගී මාර්ගය යන පද බොහෝ විට අන්තර් මාරුව භාවිතා වේ, නමුත් ඒ දෙක අතර වෙනසක් ඇත. අධිවේගී ගමනාගමනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අධිවේගී මාර්ගයකි.

මෙයින් අදහස් වන්නේ සාමාන්‍යයෙන් අධිවේගී මාර්ගයක නැවතුම් සංඥා හෝ රථවාහන ලයිට් නොමැති බවත්, සාමාන්‍යයෙන් මාර්ග සඳහා ගෙවනු ලබන්නේ මහජන මුදලින් බවයි.

අනෙක් අතට, අධිවේගී මාර්ගයක් යනු ස්ථාන දෙකක් හෝ කිහිපයක් සම්බන්ධ කරන මාර්ගයකි. අධිවේගී මාර්ග නිදහස් මාර්ග විය හැක, නමුත් ඒවා නැවතුම් සංඥා සහ මාර්ග සංඥා සහිත මතුපිට වීදි ද විය හැක.

තාක්ෂණිකව, අධිවේගී මාර්ගයකිඅධිවේගී ගමනාගමනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. මෙයින් අදහස් කරන්නේ සාමාන්‍යයෙන් අධිවේගී මාර්ගයක නැවතුම් පහන් හෝ මංසන්ධි නොමැති බවයි.

අනෙක් අතට, මහාමාර්ග සාමාන්‍යයෙන් විවිධ පිටවීම් ස්ථාන ඇති බහු මංතීරු වේ . ඔවුන්ට ගමනාගමනය මන්දගාමී කළ හැකි නැවතුම් පහන් සහ මංසන්ධි ද තිබිය හැකිය.

ඉතින් වඩා හොඳ කුමක්ද - අධිවේගී මාර්ගය හෝ අධිවේගී මාර්ගය?

පිළිතුර ඔබ සොයන දේ මත රඳා පවතී. ඔබට වේගයෙන් යාමට අවශ්‍ය නම් සහ ජනාකීර්ණ මාර්ගයක් නොමැති නම්, අධිවේගී මාර්ගය යනු යා යුතු මාර්ගයයි.

නමුත් ඔබට වෙනත් මෝටර් රථ දැකීමට සහ වඩාත් සමාජ රිය පැදවීමේ අත්දැකීමක් ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, අධිවේගී මාර්ගය වඩා හොඳ තේරීම වේ.

Freeways සහ Highways අතර සැසඳීමේ වගුවක්

අධිවේගී මාර්ගයක් ඉදිකිරීම අධිවේගී මාර්ගයකට වඩා මිල අධිකද?

අධිවේගී මාර්ගයක් හෝ අධිවේගී මාර්ගයක් තැනීමේ පිරිවැය සාධක ගණනාවක් මත පුළුල් ලෙස වෙනස් විය හැකි බැවින් මෙම ප්‍රශ්නයට තනි පිළිතුරක් නොමැත. කෙසේ වෙතත්, සාමාන්‍යයෙන්, අධිවේගී මාර්ගයක් තැනීම සාමාන්‍යයෙන් අධිවේගී මාර්ගයකට වඩා මිල අධික වේ.

මෙයට හේතුව අධිවේගී මාර්ගයකට විශාල භූමි ප්‍රදේශයක් අවශ්‍ය වන අතර සාමාන්‍යයෙන් අධිවේගී මාර්ගයකට වඩා මංතීරු වැඩි වීමයි. මීට අමතරව, අධිවේගී මාර්ගවල බොහෝ විට මහාමාර්ගවලට වඩා සවිස්තරාත්මක පිටවීම් සහ පිවිසුම් බෑවුම් පද්ධති ඇත.

අධිවේගී මාර්ග හෝ නිදහස් මාර්ග සඳහා ඉදිකිරීම් පිරිවැය සමාන නොවේ

කොතරම් භයානකද අධිවේගී මාර්ග?

අධිවේගී මාර්ග සංඛ්‍යානමය වශයෙන් රිය පැදවීමට ඇති භයානකම ස්ථානවලින් එකකි. 2018 දී එක්සත් ජනපදයේ අධිවේගී මාර්ග අනතුරු වලින් පමණක් 36,000 කට වැඩි පිරිසක් මිය ගියහ. එය දිනකට මහාමාර්ග මරණ 100ක සාමාන්‍යයකි.

ඉහළ අනතුරු අනුපාතයට දායක වන සාධක කිහිපයක් තිබේ. පළමුව, අධිවේගී මාර්ග නිර්මාණය කර ඇත්තේ අධික වේගය සඳහා වන අතර එයින් අදහස් වන්නේ අනතුරු වඩාත් දරුණු විය හැකි බවයි .

දෙවනුව, නගරයේ වීදියකට වඩා අධිවේගී මාර්ගයක දේවල් වැරදී යාමේ අවස්ථා වැඩිය. තවත් මංතීරු වෙනස් කිරීම්, පිටවීම් සහ පිවිසුම් වැඩි, සහ අවධානය වෙනතකට යොමු කර රිය පැදවීම සඳහා තවත් අවස්ථා තිබේ.

අධිවේගී මාර්ග සහ අධිවේගී මාර්ග අතර ඇති වෙනස්කම් ගැන වැඩිදුර දැන ගැනීමට, කරුණාකරපහත වීඩියෝව නරඹන්න:

නිදහස් මාර්ග සහ මහාමාර්ග අතර වෙනස

අධිවේගී මාර්ගයක් සහ උද්‍යාන මාර්ගයක් අතර වෙනස කුමක්ද?

පාර්ක්වේ යනු මූලික වශයෙන් භූ දර්ශන සහිත අධිවේගී මාර්ගයකි. කෙසේ වෙතත්, අධිවේගී මාර්ගයක් යනු භූමියේ ඇති පොදු හෝ පෞද්ගලික මාර්ගයකි.

අන්තර් රාජ්‍ය අධිවේගී මාර්ගවලට වඩා ආරක්ෂිතද?

ෆෙඩරල් අධිවේගී මාර්ග පරිපාලනයට අනුව, අන්තර් ප්‍රාන්තවලට වඩා අධිවේගී මාර්ගයක අනතුරු වැඩි ප්‍රතිශතයක් ඇත.

මෙයට ප්‍රධාන වශයෙන් සිදුවන්නේ අන්තර් රාජ්‍යයන් ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට යන ගමනාගමනයට මාර්ග බෙදා ගැනීමට ඉඩ නොදෙන බැවිනි.

මම අධිවේගී මාර්ග ආරක්ෂණ නීති ඉගෙන ගන්නේ කොහෙන්ද?

ඔබ එක්සත් ජනපදයේ අධිවේගී මාර්ග ආරක්ෂාව පිළිබඳ තොරතුරු සොයන්නේ නම්, ඔබට යා හැකි විවිධ ස්ථාන කිහිපයක් තිබේ. ෆෙඩරල් රජයේ වෙබ් අඩවිය අධිවේගී මාර්ග ආරක්ෂාව පිළිබඳ සාමාන්‍ය තොරතුරු සඳහා විශිෂ්ට සම්පතකි.

ඔබට අධිවේගී මාර්ග ආරක්ෂාව පිළිබඳ වඩාත් නිශ්චිත තොරතුරු සඳහා ජාතික මහාමාර්ග රථවාහන ආරක්ෂණ පරිපාලනයේ ( NHTSA ) වෙබ් අඩවියට ද පිවිසිය හැක.

නිගමනය

අවසානයේ, අධිවේගී මාර්ග සහ අධිවේගී මාර්ග අතර ප්‍රධාන වෙනස්කම් කිහිපයක් තිබේ.

• අධිවේගී මාර්ග සාමාන්‍යයෙන් පුළුල් වන අතර මංතීරු වැඩි වන අතර අධිවේගී මාර්ගවලට වැඩි ප්‍රවේශයක් ඇත. සහ පිටවීමේ බෑවුම්.
• නිදහස් මාර්ගවලද වැඩි වේග සීමාවන් ඇති අතර බාධාවකින් තොරව ගමන් කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර, අධිවේගී මාර්ගවල නැවතුම්-යෑම තදබදයක් තිබීමට වැඩි ඉඩක් ඇත.
• අධිවේගී මාර්ග දිගු සඳහා විශිෂ්ටයි-දුර ගමන්, කෙටි සංචාර සඳහා අධිවේගී මාර්ග වඩා හොඳ වේ.
• කාලගුණය සහ රථවාහන තත්ත්‍වයෙන් නිදහස් මාර්ගවලට බලපෑම් කිරීමට ඇති ඉඩකඩ අඩුය.

ආශ්‍රිත ලිපි: