Rê yek ji hêmanên herî girîng ên pergala veguheztinê ne. Ew rêyek ewledar û bikêr peyda dikin ku mirov û wesayîtan ji cîhek berbi cîhek din ve biçin.

Lêbelê, gelek cûreyên rê hene, ji ber vê yekê hêsan e ku meriv di navbera wan de tevlihev bibe. Mînakî, gelek ajokar di navbera otoban û otoban de tevlihev dibin.

Bi kurtî , otoban bi tenê rêyek e ku du an zêdetir cihan bi hev ve girêdide. Digel vê yekê, otoban celebek otoban e ku ji bo rêwîtiya bilez hatî çêkirin.

Ji bo bêtir agahdarî li ser otoban û otobanan, heya dawiyê bixwînin ji ber ku ez ê li jêr hemî rastî û cûdahiyan vebêjim.

Otoban çi ne?

Rêyên pêşîn ji hêla 2000 sal berê ji hêla Împeratoriya Romayê ve hatine çêkirin. Ji hingê ve, otoban pêş ketine û bûne parçeyek yekbûyî ya pergala meya veguheztinê.

Rêyên pêşîn ên Dewletên Yekbûyî di destpêka sedsala 19-an de hatine çêkirin. 2 Ev rê ji axê hatibûn çêkirin û gelek caran herî û xirbe bûn. rêwîtiya li ser van riyên destpêkê hêdî û dijwar bû.

Heta ku di dawiya sedsala 19-an de çêkirina yekem rêyên asfaltkirî nehatibû çêkirin ku rêwîtî hêsantir û bikêrtir bû.

Rêyan, hêsan rê

Yekem pergala otobana navdewletî ji hêla Qanûna Rêyên Federal-Aid a sala 1956-an ve hatî destûr kirin. Vê kiryarê pergalek otoban afirand ku dê hemî rêyên sereke bigihîne hev.bajarên li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê.

Pergala otobana navdewletî yek ji pergalên otobanê yên herî berfereh li cîhanê ye û bandorek mezin li ser awayê rêwîtiya me kiriye.

Rêyan tevna girêdanê ne welatê me, bajar, bajarok û civakên ji her mezinahî bi hev re girêdide. Ew pişta aboriya me ne, li seranserê welêt tevgera bar û mirovan hêsan dikin.

Rêya otoban rêyek e ku hem ji bo leza bilind û hem jî ji bo rawestan- trafîka û-çûn. Rêyên otoban bi gelemperî ji rêyên din pir firehtir in û çend rêyên wan hene.

Di heman demê de bi gelemperî taybetmendiyên wan ên taybetî yên wekî navînên dabeşkirî û rampên derketinê jî hene. Ew pir caran li deverên derbajarî an jî li gundan têne bikar anîn.

Rêyên 10 hêlî

Rêyên otobana bi deh hêl cureyek otobanê ye ku bi tevahî deh rê hene - di her yekê de pênc rê rê . Ew bi gelemperî li deverên derbajarî an gundewarî têne bikar anîn, û ew bi gelemperî taybetmendiyên taybetî yên wekî navînên dabeşkirî û rampên derketinê hene.

Navdêriya dabeşkirî dibe alîkar ku îhtîmala serûber lihevhatinê kêm bibe, dema ku rampên derketinê rêyek ewle peyda dikin ku ajokar ger hewce bike ji otobanê derkevin.

Lê otoban jî cihên xeternak in. Her sal bi hezaran kes di qezayên otobanê de dimirin, gelek kes jî birîndar dibin . Ji ber vê yekê pir girîng e ku meriv bi baldarî ajotin û rêzikên rê bişopîne.

ÇiRêyên Azad in?

Piraniya mirovan her roj otobanan bikar tînin bêyî ku zêde bifikirin. Lê gelo we qet meraq kir ku ev rêyên mezin çawa çêbûne?

Dibe ku hûn şaş bimînin dema ku hûn fêr bibin ku rêyên yekem di destpêka sedsala 20-an de bi rastî hatine çêkirin. Riya yekem li Dewletên Yekbûyî Pennsylvania Turnpike bû, ku di sala 1940-an de vebû.

Ev otobana destpêkê rêyek bi drav bû, û heya sala 1956-an yekem otobana ne-texsîdar nebû. hat avakirin (li California). Ji wir, pergala otobanê li Dewletên Yekbûyî bi lez berfireh bû, digel ku otobanên nû li seranserê welêt têne çêkirin.

Freeways, ji bo dûr-dûr bêkêmasî

Îro, pergala otobanê li Dewletên Yekbûyî yek ji mezintirîn û tevlihevtirîn li cîhanê ye. Ew zêdetirî 47,000 mîl otoban vedihewîne, û ew her roj ji hêla bi mîlyonan Amerîkî ve tê bikar anîn.

Pergala otoban bandorek mezin li ser awayê jiyan û xebata me dike, û di demek nêzîk de ti nîşanên hêdîbûnê nîşan nade.

Rêya otobanê ye otobanek dabeşkirî ya bi leza bilind ku ji bo rêwîtiya bilez, dûr û dirêj hatî çêkirin. Rêyên otobusê bi gelemperî di her alî de xwedan çend rêgez in û dibe ku ji bo gihîştina rêyên herêmî rampayên ser û derveyî hebin.

Gehîştin û derketinên wan pir caran sînordar in, ev tê vê wateyê ku hûn nekarin kengî bixwazin li wan siwar bibin û dakevin . Pêdivî ye ku hûn bi gelemperî rêwîtiya xwe tê de plan bikinbi pêş ve biçin û gava ku hûn amade ne ku ji otobanê derkevin, derekê guncav bigirin.

Her çend otoban ji bo rêwîtiya dûr pir baş in, ew her gav ji bo herêmî bijareya herî hêsan nînin. gerrîn. Lê heke hûn diçin rêwîtiyek rêyek dirêj, otobanek belkî behîsa weya çêtirîn e.

Ew bi gelemperî awayê herî bilez û herî bikêr in ji bo rêwîtiya di navbera du xalan de, ji ber vê yekê ew rêyên ewqas populer in ji bo rêwîtiya dûr û dirêj

Dema ku otoban rêwîtiyê ji bo gelek kesan hêsantir kiriye, bandorek mezin li ser jîngehê jî kiriye.

Ji bo rêyên bejahî gelek zevî hewce ne, ku dibe sedema wêrankirina jîngehên xwezayî.

Ew jî gelek qirêjiya hewayê û gemariya deng çêdikin.

Rêyên otoban VS Otoban: Ma ew heman in?

Bi rastî, na. Herdu ne wek hev in.

Termên otoban û otoban pirî caran bi hev re têne bikaranîn, lê di navbera her duyan de cûdahî heye. Rêya otoban celebek otoban e ku ji bo rêwîtiya bilez hatî çêkirin.

Ev tê wê maneyê ku bi gelemperî li ser otobanê îşaretên rawestanê an roniyên trafîkê tune ne, û rê bi gelemperî bi pereyên giştî têne dayîn.

Ji hêla din ve, otoban bi tenê rêyek e ku du an zêdetir cihan girêdide. Rêyên otoban dikarin bibin otoban, lê di heman demê de dikarin bibin kolanên rûvî yên bi îşaretên rawestanê û roniyên trafîkê.

Ji hêla teknîkî ve, otoban rêyek eotobana ku ji bo seyrûsefera leza bilind hatiye çêkirin. Ev tê wê maneyê ku bi gelemperî li ser otobanê ronahiyên rawestgehê û xaçerê tune.

Ji hêla din ve, otoban bi gelemperî rêyên piralî ne ku xwedan nuqteyên derketinê yên cihêreng in . Di heman demê de dibe ku roniyên rawestgehan û xaçerêyên wan jî hebin, ku dikarin trafîkê kêm bikin.

Ji ber vê yekê kîjan çêtir e - otoban an otoban?

Bersiv bi tiştê ku hûn lê digerin ve girêdayî ye. Ger hûn dixwazin bi lez biçin û rêyek kêm qerebalix hebe, wê hingê otoban riya ku hûn biçin e.

Lê heke hûn dixwazin ku hûn otomobîlên din bibînin û ezmûnek ajotina civakî ya bêtir hebe, wê hingê otoban bijareya çêtir e.

Tabloya danberheva di navbera otoban û otobanan de

Ma çêkirina otobanê ji otobanê bihatir e?

Ji vê pirsê re bersivek yekane tune ji ber ku lêçûna avakirina otobanek an otobanek dikare li gorî çend faktoran pir cûda bibe. Lêbelê, bi gelemperî, avakirina otobanek bi gelemperî ji otobanê bihatir e.

Ev ji ber wê yekê ye ku ji bo otoban deverek erdek mezintir hewce dike û bi gelemperî ji otobanê bêtir rêyên wê hene. Wekî din, otoban bi gelemperî ji otoban xwedî derketin û pergalên rampên têketinê yên berfirehtir in.

Lêçûna Avakirina Rêyan an Rêyan ne mîna hev e

Çiqas xeternak e otoban?

Otoban ji hêla îstatîstîkî ve yek ji cihên herî xeternak ên ajotinê ne. Di sala 2018 de, tenê li Dewletên Yekbûyî zêdetirî 36,000 kes di qezayên otobanê de mirin. Ew her roj 100 mirina otoban e.

Çend faktor hene ku dibin sedema rêjeya qezayê ya bilind. Pêşîn, otoban ji bo leza bilind hatine sêwirandin, ku tê vê wateyê ku qeza girantir dibe .

Ya duyemîn, ji kuçeyek bajarokî zêdetir derfet hene ku tiştên li ser otobanê xelet bibin. Zêdetir guheztinên rê, derketin û ketin û bêtir derfet hene ji bo ajotina bêserûber.

Ji bo bêtir fêrbûna cûdahiyên di navbera otoban û otoban de, ji kerema xweVîdyoya jêrîn temaşe bikin:

Cûdahiya di navbera otoban û otobanan de

Ferqa di navbera otoban û parkwayê de çi ye?

Parkway di bingeh de otobanek pejirandî ye. Lê belê, otoban rêyeke giştî yan taybet a li ser axê ye.

Ma Navdewletan Ji Rêyan Ewletir in?

Li gorî Rêveberiya Xweseriya Federal, rêjeya qezayan li ser otobanê ji ya navdewletan zêdetir e.

Ev bi giranî ji ber ku navdewletan rê nadin ku seyrûsefera ku ber bi aliyên dijber ve diçe da ku riyan parve bikin.

Ez li ku rêzikên ewlehiya otobanê fêr dibim?

Heke hûn li Dewletên Yekbûyî li ser ewlehiya otobanê li agahdariyê digerin, çend cîhên cihê hene ku hûn dikarin biçin. Malpera hukûmeta federal ji bo agahdariya gelemperî li ser ewlehiya rê çavkaniyek girîng e.

Hûn dikarin biçin malpera Rêveberiya Ewlehiya Trafîka Rêyên Neteweyî ( NHTSA ) ji bo bêtir agahdarî li ser ewlehiya otobanê.

Encam

Di encamê de, di navbera otoban û otoban de hin cûdahiyên sereke hene.

• Otoban bi gelemperî firehtir in û rêyên wan pirtir in, dema ku rêyên otoban bêtir têketinê hene. û rampên derketinê.
• Rêyên otobanê jî sînorên leza bilindtir in û ji bo rêwîtiya bênavber hatine sêwirandin, di heman demê de otoban bi îhtimaleke mezin ku rawest-û-çû trafîkê hebin.
• Rêyên bilind ji bo dirêj-dûrî rêwîtiyê, dema ku rêyên otobanê ji bo rêwîtiyên kurttir çêtir in.
• Kêmtir rêyên hewayê û şert û mercên trafîkê bandor dibin.

Gotarên Têkildar: