Teed on üks iga transpordisüsteemi kõige olulisemaid komponente. Nad tagavad inimestele ja sõidukitele ohutu ja tõhusa võimaluse liikuda ühest kohast teise.

Siiski on nii palju erinevaid teeliike, et nende vahel on lihtne segi ajada. Näiteks ajavad paljud juhid segi kiirteed ja maanteed.

Lühidalt , kiirtee on lihtsalt tee, mis ühendab kahte või enamat kohta. samas kui kiirtee on kiirteede tüüp, mis on mõeldud kiirreisimiseks.

Kui soovite rohkem teada kiirteede ja kiirteede kohta, lugege lõpuni, sest ma käsitlen allpool kõiki fakte ja erinevusi.

Mis on kiirteed?

Esimesed maanteed ehitas Rooma impeerium üle 2000 aasta tagasi. Sellest ajast alates on maanteed arenenud ja muutunud meie transpordisüsteemi lahutamatuks osaks.

Ameerika Ühendriikide esimesed maanteed ehitati 19. sajandi alguses. Need teed olid valmistatud mullast ning sageli mudased ja rammusad. reisimine nendel varajastel teedel oli aeglane ja raske.

Alles esimeste asfaltkattega teede ehitamine 19. sajandi lõpus muutis reisimise lihtsamaks ja tõhusamaks.

Maanteed, lihtsad teed

Esimene riikidevaheline maanteede süsteem kiideti heaks 1956. aasta föderaalse maanteede seaduse alusel. Selle seadusega loodi maanteede süsteem, mis ühendab kõiki Ameerika Ühendriikide suuremaid linnu.

Riikidevaheline kiirteede süsteem on üks maailma kõige ulatuslikumaid kiirteede süsteeme ja on avaldanud sügavat mõju sellele, kuidas me reisime.

Maanteed on meie riigi sidekude, mis ühendab linnu, alevikke ja igas suuruses kogukondi. Need on meie majanduse selgroog, mis hõlbustab kaupade ja inimeste liikumist kogu riigis.

Maantee on tee, mis on mõeldud nii kiireks kui ka peatumiseks ja liiklemiseks. Maanteed on tavaliselt palju laiemad kui muud teed ja neil on mitu sõidurada.

Neil on sageli ka erijooned, nagu jagatud keskteed ja väljasõidurampid. Neid kasutatakse kõige sagedamini kas linnalähedastes või maapiirkondades.

Kümnerealised maanteed

Kümnerealised maanteed on maanteede tüüp, millel on kokku kümme sõidurada - viis sõidurada kummaski suunas. . Neid kasutatakse tavaliselt kas linnalähedastes või maapiirkondades ning neil on sageli erijooned, nagu jagatud keskteed ja väljasõidurampid.

Jagatud mediaanid aitavad vähendada tõenäosust, et otsekui kokkupõrked, samas kui väljasõidurampide kaudu saavad sõidukijuhid vajaduse korral ohutult maanteelt lahkuda.

Kuid maanteed on ka ohtlikud kohad. Igal aastal hukkub maanteeõnnetustes tuhandeid inimesi ja veel rohkem inimesi saab vigastada Seepärast on nii oluline sõita ettevaatlikult ja järgida liiklusreegleid.

Mis on kiirteed?

Enamik inimesi kasutab kiirteid iga päev, mõtlemata neile eriti palju. Kuid kas olete kunagi mõelnud, kuidas need tohutud maanteed tekkisid?

Te võite olla üllatunud, kui saate teada, et esimesed kiirteed ehitati tegelikult 20. sajandi alguses. Esimene kiirtee Ameerika Ühendriikides oli Pennsylvania Turnpike, mis avati 1940. aastal.

See esialgne kiirtee oli tasuline tee ja alles 1956. aastal sai esimene ilma teemaksuta kiirtee ehitati (Californias). Sealt edasi laienes kiirteede süsteem Ameerika Ühendriikides kiiresti, uusi kiirteid ehitati üle kogu riigi.

Kiirteed, mis sobivad ideaalselt pikamaasõiduks

Täna, Ameerika Ühendriikide kiirteede süsteem on üks suurimaid ja keerulisemaid maailmas. See hõlmab üle 47 000 miili kiirteid ja seda kasutavad miljonid ameeriklased iga päev.

Kiirteede süsteem mõjutab oluliselt meie elu- ja töökorraldust ning see ei näita mingeid märke, et see peagi aeglustuks.

Kiirteed on kiirteed, mis on mõeldud kiireks pikamaasõiduks. Kiirteedel on tavaliselt mitu sõidurada mõlemas suunas ning neil võivad olla üles- ja mahasõidurampid, mis võimaldavad juurdepääsu kohalikele teedele.

Neil on sageli piiratud sisse- ja väljapääsud, mis tähendab, et te ei saa lihtsalt sisse ja välja minna, kui soovite. Tavaliselt peate oma marsruudi eelnevalt planeerima ja võtma sobiva väljapääsu, kui olete valmis kiirteelt maha sõitma.

Kuigi kiirteed on suurepärased pikamaa reisimiseks, ei ole need alati kõige mugavam variant kohalikuks reisimiseks. Aga kui te lähete pikale autoreisile, on kiirtee tõenäoliselt teie parim valik.

Need on sageli kõige kiirem ja tõhusam viis kahe punkti vaheliseks reisimiseks, mistõttu on need nii populaarsed pikamaareiside marsruudid.

Kuigi kiirteed on muutnud paljude inimeste jaoks reisimise lihtsamaks, on neil olnud ka suur mõju keskkonnale.

Kiirteed nõuavad palju maad, mis võib viia looduslike elupaikade hävitamiseni.

Samuti tekitavad nad palju õhusaastet ja mürasaastet.

Kiirteed VS kiirteed: kas need on samad?

Tegelikult ei. Need kaks ei ole üks ja seesama.

Sageli kasutatakse mõisteid kiirtee ja maantee. vaheldumisi , kuid nende kahe vahel on erinevus. Kiirtee on kiirteede liik, mis on ette nähtud kiireks liikluseks.

See tähendab, et kiirteel ei ole tavaliselt stoppmärke ega valgusfoorid ning teede eest makstakse tavaliselt riiklikest vahenditest.

Teisest küljest, maantee on lihtsalt tee, mis ühendab kahte või enamat kohta. Maanteed võivad olla kiirteed, kuid need võivad olla ka peatumismärkide ja foorituledega pinnaseteed.

Tehniliselt, kiirtee on kiirtee, mis on mõeldud kiireks liikluseks. See tähendab, et kiirteel puuduvad tavaliselt stopp-tuled ja ristmikud.

Maanteed seevastu on tavaliselt mitmerealised teed, millel on mitmeid erinevaid väljasõidukohti. Neil võivad olla ka valgusfoorid ja ristmikud, mis võivad liiklust aeglustada.

Kumb on siis parem - kiirtee või maantee?

Vastus sõltub sellest, mida te otsite. Kui tahate kiiresti sõita ja vähem rahvarohket teed, siis on kiirtee õige tee.

Kui aga soovite näha teisi autosid ja saada sotsiaalsemat sõidukogemust, siis on maantee parem valik.

Tabel kiirteede ja kiirteede võrdluste kohta

Kas maantee ehitamine on kallim kui kiirtee?

Sellele küsimusele ei ole ühtset vastust, sest kiirtee või kiirtee ehitamise maksumus võib sõltuvalt mitmest tegurist väga palju erineda. Üldiselt on kiirtee ehitamine siiski tavaliselt kallim kui maantee.

See on tingitud asjaolust, et kiirtee nõuab suuremat maa-ala ja sellel on tavaliselt rohkem sõiduradasid kui maanteel. Lisaks on kiirteedel sageli keerulisemad väljapääsud ja sissesõidurampide süsteemid kui maanteedel.

Maanteede või kiirteede ehituskulud ei ole sarnased.

Kui ohtlikud on maanteed?

Maanteed on statistiliselt üks kõige ohtlikumaid kohti, kus sõita. 2018. aastal hukkus ainuüksi Ameerika Ühendriikides üle 36 000 inimese maanteeõnnetustes. See on keskmiselt 100 surmajuhtumit maanteedel iga päev.

Kõrget õnnetusjuhtumite arvu põhjustavad mõned tegurid. Esiteks, maanteed on kavandatud suurtele kiirustele, mis tähendab, et õnnetused on tavaliselt raskemad. .

Teiseks on maanteel rohkem võimalusi, et asjad võivad valesti minna, kui linnatänaval. Seal on rohkem sõiduradade vahetusi, rohkem väljumisi ja sissesõite ning rohkem võimalusi hajameelseks juhtimiseks.

Kui soovite rohkem teada saada kiirteede ja maanteede erinevustest, vaadake järgmist videot:

Erinevus kiirteede ja kiirteede vahel

Mis vahe on maanteel ja pargiteel?

Parkway on põhimõtteliselt haljastatud maantee. Samas kui maantee on avalik või eratee maa-alal.

Kas kiirteed on ohutumad kui maanteed?

Föderaalse Maanteeameti andmetel toimub maanteel rohkem õnnetusi kui maanteede vahelisel teel.

See tuleneb peamiselt sellest, et maanteedevahelised teed ei võimalda vastassuunalistel liiklejatel teed jagada.

Kus ma saan õppida maanteeohutuse eeskirju?

Kui otsite teavet Ameerika Ühendriikide maanteeohutuse kohta, võite pöörduda mitmesse erinevasse kohta. Föderaalvalitsuse veebisait on suurepärane allikas üldise teabe saamiseks maanteeohutuse kohta.

Võite külastada ka veebilehte Riiklik liiklusohutuse amet ( NHTSA ) täpsemat teavet maanteeohutuse kohta.

Kokkuvõte

Kokkuvõtteks võib öelda, et kiirteede ja maanteede vahel on mõned olulised erinevused.

• Maanteed on tavaliselt laiemad ja neil on rohkem sõiduradasid, samas kui kiirteedel on rohkem sisse- ja väljasõidurampideid.
• Kiirteedel on ka kõrgemad kiiruspiirangud ja need on mõeldud katkematuks sõiduks, samas kui kiirteedel on pigem mõned stop-and-go liiklus.
• Maanteed on suurepärased pikamaa reisimiseks, samas kui kiirteed on paremad lühemate reiside jaoks.
• Kiirteed mõjutavad vähem ilmastiku- ja liiklusolud.

Seotud artiklid: