Kuçeya yekalî an seyrûsefera yekalî seyrûsefera ku tenê di yek alî de diherike tê gotin. Destûr nayê dayîn ku ti wesayît berevajî rêve biçin. Nîşaneyên vê yekê hene. Ji aliyê din ve, rêya du-alî an trafîka du-alî tê wateya ku wesayît dikare di her du aliyan de bigere ; ango tu dikarî bi rêyekê ve biçî û berovajî vê yekê vegerî.

Her çend em hemû dizanin rêya yekalî û rêya dualî çi ne, em carinan van herduyan tevlihev dikin. Hin ji me guh nadin van qaîdeyên seyrûseferê, û bi rastî, em ji kartên flash ên ku wan vedibêjin fam nakin. Ji ber vê yekê, ez ê li ser du celeb rêyan û qaîdeyên ku divê em bişopînin ji bo birêkûpêkkirina seyrûseferê û bibin kesên berpirsiyar nîqaş bikim.

Ez ê hemî nezelaliyên ku piraniya mirovan hene nîqaş bikim û ez ê hewl bidim ku bibînim çareseriyek. Hûn ê di vê gotarê de hemî agahdariya ku hûn hewce ne bistînin.

Em Destpê Bikin.

Cûdahiya di navbera kolana yekalî û du-alî de çi ye?

Kolana yekalî ew e ku tê de trafîk tenê ji yek alî ve tê destûr kirin; ji bo rêveçûna berevajiyê wê, kolana cotkirî ya li tenişta wê bikar bînin. Ev her gav bi cot li kêleka hev têne dîtin. Amadekirinên weha bi gelemperî li deverên bajarî yên navendî têne bikar anîn da ku ji qerebalixiya trafîkê rehet bibe dema ku cîh ji bo firehkirina kolanan tune be an jî qedexeyek populer li ser hebe.

Rêya gerîdeyê an kuçeyek dabeşkirî ji hêla strukturî ve yecotek cadeyên yekalî li ser heman rêyê destûr, ji ber vê yekê cotek cadeyên yek alî wekî rêyek ducar bihesibînin, ku navgîna di navbera wan de bi avahîyên wek ofîs, dikan, apartman, an xaniyên yek-malbatî tije ye. 3>

Rêya du alî çi ye?

Rêya du-alî an otobana dabeşkirî celebek otobanê ye ku bi rêyên ku ji bo seyrûsefera dijber ji hêla rezervasyonek navendî an navînek veqetandî ve têne veqetandin e. Rêyên bi du yan zêdetir rêyên ku li gorî standardên bilindtir hatine çêkirin û gihîştina wan a kontrolkirî, bi gelemperî wekî otoban, otoban û hwd têne binav kirin, ne ku rêyên ducar. rêyek bê rezervasyonek navendî rêyek yekcar e. Rêyên dualî ewlekariya trafîka rê li ser riyên yekcar çêtir dikin û, ji ber vê yekê, bi gelemperî sînorên leza bilindtir hene.

Li hin deveran di nav pergala rêgezên herêmî-express-ê de, rêyên eşkere û rêyên herêmî/kolekterî têne bikar anîn da ku zêde bikin. kapasîte û seyrûsefera xweş ji bo rêwîtiya dûrtir diherike.

Hûn çawa dizanin ku kolan yek alî ye?

Li herêmên bajarî, kolanên yekalî gelemperî ne. Nîşan û nîşaneyên li ser rê dê ji we re bibin alîkar ku hûn kolanên yek alî nas bikin . Li kolanên yek alî, xetên spî yên şikestî rêyên trafîkê ji hev vediqetînin.

Di kolana yek alî de nîşaneyên zer tune. Dema ajotina li ser cadeyên yek-rê û bi çend rêçikan ve her gav riya herî kêm xeternak hilbijêrin. Ewherikîna herî baş bi gelemperî di riyên navîn de tê dîtin.

Follow the speed limit and keep a consistent speed with the traffic flow.

Ez difikirim ku naha em cûdahiyên bingehîn di navbera van her du cûre rêyan û nîşaneyên peyayan de dizanin ku yek ji yekî din nas bikin.

Hûn çawa dizanin bêje gelo rêyek du alî ye?

Hûn dikarin bi hêsanî bibêjin ku kolanek yekalî ye an du alî ye. Tenê kart û tabelayan ligel nîşaneyên rêyên cihêreng ji bîr nekin. Li kolanê binêre ka çira îşaretên trafîkê hene yan na.

Heke hûn tenê pişta roniyên sînyalan bibînin, kuçe yek alî ye berovajî vê yekê.

Li roniyên cîhaza kontrolê ya trafîkê ya ku dibiriqe an jî domdar bigerin, ku nîşanek hevpar e ku kolan du alî ye.

Ev nasnameya herî rast a van kolanan bû.

Naşanên yekalî û du xetên navîn li ser rê.

Cûdahiya di navbera "rê" û "rê" de çi ye?

girîng heye Cûdahiya van her du peyvan.

Rê tam nayê maneya "rê", lê ew wekî rengdêr û naverok kar dike, tê wateya dûr, ku dibe kurtebir, rê, an qursek be. , wek Drive bi wî awayî, da ku em zûtir bigihêjin wir!

Heke hûn rîtipeke xwarinê dixwînin û tê de dibêje, “Du hêkan bişkînin nav tasê û wan 5 hûrdeman tevlihev bikin”, lê hûn tercîh dikin ku 2 deqeyan du hêkan di tasê de bişkînin, ev tê wê wateyê ku we ew bi rê, form, rêbaz û awayê xwe kiriye.

têgîna "rê" tê wateya kuçeyek, otoban, kolana kêlekê, rê, qurs an rê. Ev wateyên cihêreng ên peyva "rê" ne.

Mînakî, em dixwazin wê rê an rêyekê bigirin ji ber ku ew ne xeternak e û gelek otomobîl li ser tune ne. .

Nimûne her gav ji we re dibe alîkar ku hûn têgehek çêtir fam bikin. Rewşa van herdu têgehan jî wisa ye: rê û rê. Tu bi ferqên di navbera herduyan de baş zanî, ne wisa?

Li kolaneke du alî, dema ku çepê dizivire mafê kê heye?

Wesayîta ku çepê dizivire divê berê xwe bide wesayîta ku rasterast bimeşe. Ger herdu erebe jî bizivirin çepê divê di heman demê de karibin bizivirin çepê.

Di dawiyê de, heke gerîdeya ku rasterast diçe nîşana rawestanê hebe lê gerîdeya ku çepê dizivire tune be, divê gerîdeya li ser nîşana rawestandinê raweste. Ji ber vê yekê berçavgirtina nîşanê pir girîng e.

Armanca kolanên yekalî çi ye?

Hinek rê ji ber yek an jî çend sedemên ku li jêr hatine rêz kirin wekî yek alî têne destnîşan kirin.

• Dibe ku ev rê ne ewqas fireh bin ku seyrûsefera du alî tê de cih bigirin.
• Rêya bi du rê rêya du-alî wekî riya bajarî an jî arterialî jî tê zanîn. Ew xwedan kapasîteya demjimêra lûtkê ya 1,500 yekîneyên gerîdeya rêwiyan (PCU) ye, dema ku rêyek yek-alî ya du hêl xwedî kapasîteya 2,400 PCU ye.
• Di encamê de, ger rêyek paralel hebe ku rêyek yekalî hebe, bêtir trafîk dikare li ser rêyek yekalî were bicîh kirin.dijberiya herikîna trafîkê.

Yekîneya Otomobîla Rêwiyan (PCU) rêbazek e ku di Plansaziya Veguhastinê de tê bikar anîn da ku celebên wesayîtên cihêreng ên di nav komek herikîna trafîkê de bi rengek hevgirtî binirxîne. Faktorên tîpîk 1 ji bo otomobîlek, 1.5 ji bo wesayîtên bazirganî yên sivik, 3 ji bo kamyon û otobusan, 4.5 ji bo wesayîtên pir-axle, û 0.5 ji bo du-teker û bisiklêtan in.

Kapasîteyên û pîvandinê ji welat bi welat cuda dibin.

Riyên yekalî nahêlin ku wesayît berevajî bigere.

Çima her rê nakî kolana du alî?

Dibe ku carinan firehiya riyan têra xwe hebe, lê gava ku ew bi rêyek din re dikevin nav hev, dê pevçûnên trafîkê çêbibin ku dê rê li herikîna rêwiyên rast û rastgir asteng bike.

Di encamê de, hin rê têne çêkirin yek rê da ku ji van xalên nakok dûr nekevin, ji ber vê yekê xalên nakokiya trafîkê kêm dibin. Xaçereke çar milî 12 xalên pevçûnê yên trafîkê hene, û bi kirina yek milê xaçerêyê yek alî, du xalên nakokî ji holê radibin, û herikîna trafîkê hinekî xweştir dibe.

Divê rêyek paralel jî hebe ku rê li ber herikîna trafîkê ya dijber bigire. Bi vê yekê em dikarin barê trafîkê kêm bikin û xwe ji qelebalixiya trafîkê dûr bixin.

Wateya wê yekê çi ye ku rêgezek yekalî ya du hêl hebe?

Rêya gerîdeyê ew e ku tê de blokên RCC û pola rê li du an zêdetir beşan dabeş dikin.Hejmara beşên ku çêdibin rêgezê nîşan dide.

Eger rê bi yek dabeşkerek were dabeş kirin, ew rîya ducar e; ger rê bi du dabeşkeran veqete, ew rîya sêqat e; û heke dabeşker neyê peyda kirin, ew rêgezek yek e.

Dema ku rê bi hejmara wesayîtên ku di rêwiyan de digerin têne diyar kirin; rê li ser rê bi xêzên qayîm an bi xalî têne veqetandin.

Heke rê yekcare be, trafîk dê du alî be; ger rê ducarî be, rêgezek dê aliyek trafîkê bi rê ve bibe û ya din dê li hemberê trafîkê bi rê ve bibe.

Mînakî, di rêya yekcarî de dabeşkerek wusa hişk tune. Wateya du hêl tê vê wateyê ku di rêwiyan de du rêçikên cihê hene. Di gerîdeya ducar de tenê dabeşkerek heye. Di navbera beşa giyayê de tê danîn. Li ser rêyê du rê hene.

Heke em hejmara rêwiyan diyar nekin, em bi her du aliyan ve hejmara riyên giştî dihejmêrin.

Li vê vîdyoyê binêre da ku bêtir zanibe li ser van rêwiyan.

Cûdahiya di navbera rê û otoban de çi ye?

Her rêyek giştî wekî "otoban" tê binavkirin. Hin nîqaş hene li ser gelo rêyên gelemperî wekî otoban hatine binav kirin ji ber ku ew ji axa derdorê bilindtir hatine çêkirin da ku av nebin, an gelo têgîna "otoban" ji rêyek sereke re tê gotin.li dijî "rêya"yê, ku rêyeke biçûk bû.

"Highway" is a traditional term for a government-built road. 

Navê wê ji ber wê yekê hatiye ku gava cara yekem rê hatine çêkirin, ew li ser erdê derdora ku bilindtir û bilindtir bû hatine çêkirin. Ji ber vê yekê ew wek rêya bilind dihatin binavkirin, berevajî rêyên din ên rûvî.

Di belgeyên lêkolînê û rêwerzên federal de, hemû rê hê jî wek otoban têne binavkirin. Fonksiyona otobanan ji aliyê senifandina rêyan ve di warê qebareya trafîkê, lez û firehiyê de tê cudakirin.

Bi tevayî, hemû rêyên ku ji aliyê hikûmetê ve hatine çêkirin û ji erdên din bilindtir in, tê gotin ku otoban bin.

Rêyên du alî beramberî rêyên dualî

Riya bi du riyên dijberî hev û trafîka bêsînor, rêyeke dualî ye. Digel ku, otobana du hêl, otobaneke neşikestî ye ku bi du xetên, yek di her arasteya rêwîtiyê de ye.

Guhertina xetê û derbasbûn tenê di qonaxa trafîkê ya berbi pêş de mimkun e û ne di qonaxa trafîkê ya dijber de. Her ku qebareya trafîkê zêde bibe, dê şiyana derbasbûnê jî zêde bibe.

Nîşeya rê ya demkî ya îrlandî - Li pêş deverek du hêl.

Çima lazim e ku otoban kolanên yekalî bin ?

Piraniya otobanan li Keyaniya Yekbûyî yek xêzek fireh ji betonê ne ku sê rê li her alî diçin, ku di navberê de bi astengiyek qezayê ya metal veqetandî ne. Dibe ku ew li welatên cûrbecûr cûda bibe, lêbelê.

Rêyek wusa di lîstikê de dê xweş be ji ber ku hemî otoban hebindem êş e û tenê tevlihev xuya dike.

Dema ku hûn dest bi bajarekî nû dikin, divê hûn bi rengekî du rêyên yekalî bi cîh bikin ku di nav tiştek mîna rêyek şeş-hêlî de dibin yek, lê ew qet rast xuya nake.

Ji bo ku ji hemû tevliheviyan dûr nekevin, kolanek yekalî lazim e.

Vê vîdyoyê binihêrin da ku rêyên yekalî û dualî ji hev cuda bikin

Awantajên Rêyên Yek-alî û Du-alî

Ramanên Dawî

Di encamê de, cadeya du-alî ew e ku tê de wesayît dikarin di her du aliyan de bigerin. Xetek li nîvê piraniya cadeyên du alî, nemaze cadeyên serekî, tê boyaxkirin, da ku şofêran bîne bîra xwe ku li kêleka rê bimînin.

Ya ji aliyê din ve, kolana yekalî ew e ku tê de wesayit dikarin di yek alî de bigerintenê, û tu rê ji bo wesayîta ku di rêya berevajî rêwîtiyê hene. Rê û pergalên yek alî dê bi îşaretên yekalî werin nasîn.

Ev nîşanek şîn a çargoşe an jî dorveger e ku bi tîra spî ber bi riya herikîna trafîkê ya rast ve nîşan dide. Nîşanên yekalî dê li ber deriyê pergala yekalî û her weha di navberên rêkûpêk de li ser rê bêne danîn.

Divê hûn qaîdeyên trafîkê yên bingehîn û tabelayan zanibin da ku ji encamên trafîkê û rêyên din dûr nekevin. pirsgirêkên. Ev têgehên trafîkê yên yekalî û du alî ji me re dibe alîkar ku em ji tevlihevî û qezayan dûr bikevin.

Gelek caran şaş dibin, bi alîkariya gotarê ferqa di navbera drak û ejder de bibînin: A Dragon and a Drake- (A berhevdana berfireh)