1-njia-barabara na njia-2-Je, kuna tofauti gani? - Tofauti zote

 1-njia-barabara na njia-2-Je, kuna tofauti gani? - Tofauti zote

Mary Davis

Mtaa wa njia moja au trafiki ya njia moja inarejelea trafiki ambayo inapita upande mmoja pekee. Hakuna magari yanayoruhusiwa kusafiri kwenda kinyume. Kuna viashiria vya hili. Kwa upande mwingine, barabara ya njia mbili au trafiki ya njia mbili ina maana kwamba gari linaweza kusafiri pande zote mbili ; yaani unaweza kwenda njia moja na kurudi kinyume.

Ingawa sote tunajua barabara ya njia moja na ya njia mbili ni nini, wakati mwingine tunachanganya mbili. Baadhi yetu hatutii sheria hizi za trafiki, na kwa kweli, hatuelewi kadi za flash zinazorejelea. Kwa hivyo, nitajadili aina mbili za barabara na sheria tunazopaswa kufuata ili kudhibiti trafiki na kuwa watu binafsi wanaowajibika.

Nitajadili utata wote walio nao watu wengi na nitajaribu niwezavyo kupata. suluhisho. Utapata maelezo yote unayohitaji katika makala haya.

Wacha Tuanze.

Kuna tofauti gani kati ya njia ya njia moja na ya njia mbili?

Mtaa wa njia moja ni ule ambao trafiki inaruhusiwa kuelekea upande mmoja tu; ili kusafiri kuelekea kinyume, tumia barabara iliyooanishwa kando yake. Hizi zinapatikana kila mara katika jozi zinazopakana. Mipangilio kama hiyo hutumiwa kwa kawaida katika maeneo ya mijini ya kati ili kupunguza msongamano wa magari wakati hakuna nafasi ya kupanua barabara au kuna marufuku maarufu.

Njia iliyogawanywa ya barabara au barabara ina muundojozi ya barabara za njia moja kwenye posho sawa ya barabara, kwa hivyo fikiria jozi ya barabara za njia moja kama barabara mbili za uchukuzi, na sehemu ya kati iliyojaa majengo kama vile ofisi, maduka, vyumba au nyumba za familia moja.

Barabara ya njia mbili ni ipi?

Barabara ya njia mbili au barabara kuu iliyogawanyika ni aina ya barabara kuu iliyo na njia za magari kwa watu wanaopinga trafiki zinazotenganishwa na uwekaji nafasi wa kati au wastani. Barabara zenye njia mbili au zaidi za kubeba magari ambazo zimejengwa kwa viwango vya juu zaidi na zinazodhibiti ufikiaji hujulikana kama barabara kuu, barabara kuu na kadhalika, badala ya njia mbili za kubeba.

Bila kujali idadi ya njia, barabara bila uhifadhi wa kati ni njia ya kubeba moja. Njia mbili za uchukuzi huboresha usalama wa trafiki barabarani juu ya barabara moja na, kwa hivyo, kwa kawaida huwa na viwango vya juu vya mwendo kasi.

Katika baadhi ya maeneo ndani ya mfumo wa mitaa-express-laine, njia za haraka na za mitaa/mtoza hutumiwa kuongeza. uwezo na mtiririko mzuri wa trafiki kwa usafiri wa umbali mrefu.

Je, unatambuaje ikiwa barabara ni ya njia moja?

Katika maeneo ya mijini, mitaa ya njia moja ni ya kawaida. Alama na alama barabarani zitakusaidia kutambua mitaa ya njia moja . Katika barabara za njia moja, mistari nyeupe iliyokatika hutenganisha njia za trafiki.

Mtaa wa njia moja hautakuwa na alama za njano. Daima chagua njia iliyo na hatari chache zaidi unapoendesha gari kwenye barabara za njia moja na njia nyingi. Themtiririko bora kwa kawaida hupatikana katika njia za kati.

Angalia pia: Kuna tofauti gani kati ya motor 220V na motor 240V? (Imefafanuliwa) - Tofauti Zote
Follow the speed limit and keep a consistent speed with the traffic flow.

Nadhani sasa tunajua tofauti za kimsingi kati ya aina hizi mbili za barabara na viashiria vya watembea kwa miguu ili kutambua moja kutoka kwa nyingine.

Je! tuambie kama barabara ina njia mbili?

Unaweza kutambua kwa urahisi ikiwa mtaa ni wa njia moja au mbili. Kumbuka tu kadibodi na mabango pamoja na viashiria vya barabara tofauti. Angalia chini barabarani ili kuona kama kuna taa zozote za mawimbi ya trafiki.

Ukiona tu sehemu ya nyuma ya taa, mtaa unaenda njia moja kinyume chake.

Tafuta taa za kifaa cha kudhibiti trafiki zinazong'aa au zisizobadilika, ambazo ni kiashirio cha kawaida kuwa barabara ni ya pande mbili.

Hiki ndicho kilikuwa kitambulisho sahihi zaidi cha mitaa hii.

Alama za njia moja na mistari miwili ya katikati kwenye barabara.

Kuna tofauti gani kati ya “njia” na “barabara”?

Kuna muhimu tofauti kati ya maneno haya mawili.

Njia haimaanishi hasa “barabara,” lakini inafanya kazi kama kielezi na kiima, ikimaanisha mbali, ambayo inaweza kuwa njia ya mkato, njia, au kozi. , kama ilivyo kwenye Hifadhi kwa njia hiyo, ili tuweze kufika huko haraka!

Ikiwa unasoma mapishi ya chakula na inasema, “Pasua mayai mawili kwenye bakuli na uyachanganye kwa dakika 5,” lakini unapendelea pasua mayai mawili kwenye bakuli kwa dakika 2, inamaanisha ulifanya hivyo kwa njia, umbo, mbinu au namna yako.

neno "barabara" linamaanisha barabara, barabara kuu, barabara ya kando, njia, njia, au njia. Hizi ndizo maana mbalimbali za neno “barabara.”

Kwa mfano tunapenda kushika barabara hiyo au njia kwa sababu sio hatari na hakuna magari mengi juu yake. .

Mifano kila mara hukusaidia kupata ufahamu bora wa neno. Ndivyo ilivyo kwa maneno haya mawili: njia na barabara. Unajua kabisa tofauti kati ya hizi mbili, sivyo?

Katika barabara ya njia mbili, ni nani aliye na haki ya njia anapogeuka kushoto?

Gari linalogeuka kushoto lazima lielekeze kwenye gari linaloendelea moja kwa moja. Magari yote mawili yanapaswa kuwa na uwezo wa kugeuka kushoto kwa wakati mmoja ikiwa yote yanageuka kushoto.

Mwishowe, ikiwa gari linaloenda moja kwa moja lina alama ya kusimama lakini gari linalopinda kushoto halina, gari lililo kwenye alama ya kusimama lazima lisimame. Kwa hivyo, kuzingatia ishara ni muhimu sana.

Ni nini madhumuni ya barabara za njia moja?

Barabara fulani zimeteuliwa kama njia moja kwa sababu moja au zaidi zilizoorodheshwa hapa chini.

  • Barabara hizi huenda zisiwe na upana wa kutosha kubeba trafiki ya njia mbili.
  • Njia ya njia mbili barabara ya njia mbili pia inajulikana kama barabara ya mjini au ya barabara. Ina uwezo wa saa za kilele wa vitengo 1,500 vya magari ya abiria (PCU), wakati barabara ya njia mbili ya njia moja ina uwezo wa PCU 2,400.
  • Kwa hiyo, trafiki zaidi inaweza kushughulikiwa kwenye barabara ya njia moja ikiwa kuna barabara sambamba ya kushughulikiamtiririko unaokinzana wa trafiki.

Kitengo cha Magari ya Abiria (PCU) ni mbinu inayotumiwa katika Upangaji wa Usafiri ili kutathmini aina mbalimbali za magari ndani ya kundi la mtiririko wa trafiki kwa njia thabiti. Sababu za kawaida ni 1 kwa gari, 1.5 kwa magari mepesi ya biashara, 3 kwa lori na mabasi, 4.5 kwa magari ya axle nyingi, na 0.5 kwa magurudumu mawili na mizunguko.

Uwezo na vipimo vinatofautiana kutoka nchi hadi nchi.

Barabara za njia moja haziruhusu gari kusafiri upande mwingine.

Kwa nini usifanye kila barabara kuwa ya njia mbili?

Barabara zinaweza kuwa na upana wa kutosha wakati fulani, lakini zinapopishana na barabara nyingine, kutakuwa na migogoro ya trafiki ambayo itazuia upitaji laini wa magari yanayopinda kunyooka na kulia.

0 Makutano ya mikono minne ina pointi 12 za migogoro ya trafiki, na kwa kufanya mkono mmoja wa makutano kwa njia moja, pointi mbili za migogoro huepukwa, na kufanya mtiririko wa trafiki kuwa laini kidogo.

Lazima kuwe na barabara sambamba ili kushughulikia mtiririko pinzani wa trafiki. Kwa kufanya hivi, tunaweza kupunguza msongamano wa magari na kuepuka msongamano wa magari.

Je, inamaanisha nini kuwa na njia moja ya kubebea mizigo yenye njia mbili?

Njia ya kubebea ni ile ambayo RCC na vitalu vya chuma hugawanya njia katika sehemu mbili au zaidi.Idadi ya sehemu zilizoundwa inawakilisha njia ya kubebea.

Ikiwa barabara imegawanywa na kigawanyaji kimoja, ni njia ya kubebea watu wawili; ikiwa barabara imegawanywa na wagawanyiko wawili, ni njia ya gari tatu; na ikiwa hakuna kigawanyaji kinachotolewa, ni njia moja ya kubebea.

Wakati njia zinafafanuliwa kwa idadi ya magari yanayotembea kwenye barabara ya kubebea; vichochoro vimetenganishwa kwa njia dhabiti au zenye vitone kwenye barabara.

Ikiwa barabara ni ya behewa moja, trafiki itakuwa ya pande mbili; ikiwa barabara ni ya kubebea watu wawili, barabara moja ya kubebea itashughulikia upande mmoja wa trafiki na nyingine itashughulikia upande wa pili wa trafiki.

Kwa mfano, hakuna kigawanyaji dhabiti kama hicho katika njia ya kubeba gari moja. Njia mbili inamaanisha kuwa kuna njia mbili tofauti kwenye barabara ya kubebea. Kuna mgawanyiko mmoja tu katika njia ya kubebea watu wawili. Imewekwa kati ya sehemu ya nyasi. Kuna njia mbili kwenye barabara ya kubebea mizigo.

Ikiwa hatuonyeshi idadi ya njia za kubebea, tunahesabu jumla ya njia kwa kuzingatia pande zote mbili.

Angalia video hii ili kujua zaidi. kuhusu barabara hizi za magari.

Kuna tofauti gani kati ya barabara na barabara kuu?

Barabara yoyote ya umma inajulikana kama "barabara kuu." Kuna mjadala kuhusu kama barabara za umma ziliitwa barabara kuu kwa sababu zilijengwa juu zaidi kuliko ardhi inayozunguka ili kuzuia kujaa maji, au kama neno "barabara kuu" lilirejelea barabara kuu kamakinyume na "njia," ambayo ilikuwa barabara ndogo. kwa hivyo zilirejelewa kuwa njia kuu, kinyume na barabara zingine za juu.

Katika hati za utafiti na miongozo ya shirikisho, barabara zote bado zinarejelewa kuwa barabara kuu. Kazi ya barabara kuu inatofautishwa na uainishaji wa barabara kulingana na ujazo wa trafiki, kasi na upana. kuwa barabara kuu.

Njia mbili dhidi ya njia mbili

Barabara yenye njia mbili zinazopingana za trafiki isiyo na kikomo ni njia ya njia mbili. Wakati, barabara kuu ya njia mbili ni barabara kuu isiyokatika yenye njia mbili, moja katika kila mwelekeo wa safari.

Kubadilisha na kupita njia kunawezekana tu wakati wa awamu ya trafiki inayokuja na si wakati wa awamu ya trafiki inayopingana. Kadiri wingi wa trafiki unavyoongezeka, ndivyo uwezo wa kupita.

Alama ya barabara ya muda ya Ireland - Eneo la njia mbili mbele.

Kwa nini barabara kuu lazima ziwe za njia moja ?

Barabara nyingi nchini Uingereza ni ukanda mmoja mpana wa zege na njia tatu zinazoenda huku na huko, zikitenganishwa na kizuizi cha chuma katikati. Inaweza kutofautiana katika nchi mbalimbali, ingawa.

Barabara kama hiyo kwenye mchezo itakuwa nzuri kwa sababu kuwa na barabara kuu mbili kila mahali.wakati ni chungu na inaonekana tu ya fujo.

Unapoanzisha jiji jipya, inabidi kwa namna fulani uandae barabara mbili za njia moja zinazounganishwa na kuwa kitu kama barabara ya njia sita, lakini haionekani kuwa sawa.

Ili kuepuka fujo zote, barabara ya njia moja inahitajika.

Angalia video hii ili kutofautisha kati ya barabara za njia moja na mbili

Bora zaidi kwa mtiririko wa trafiki Barabara za njia mbili huongeza thamani ya mali au nafasi
Rahisi zaidi kuelekeza gari lako kuzunguka mji Barabara za njia mbili hutoa suluhisho nzuri kwa makutano yasiyo ya kawaida. kupunguza uwezekano wa kugongana
Barabara za njia moja ni salama zaidi kwa watembea kwa miguu Barabara kama hizo huwa hazina mkanganyiko mdogo
Muda wa makutano ni mdogo zaidi ukilinganisha na ule wa barabara za njia mbili barabara za njia mbili ni bora zaidi kwa mwonekano wa biashara za ndani

Manufaa ya Barabara za Njia Moja na Njia Mbili

Mawazo ya Mwisho

Kwa kumalizia, barabara ya njia mbili ni ile ambayo magari yanaweza kusafiri katika pande zote mbili. Mstari umechorwa katikati ya barabara nyingi za njia mbili, haswa barabara kuu, ili kuwakumbusha madereva kukaa upande wao wa barabara.

Kwa upande mwingine, barabara ya njia moja ni ile ambayo magari yanaweza kusafiri katika mwelekeo mmojatu, na hakuna njia kwa gari kusafiri katika mwelekeo tofauti. Barabara na mifumo ya njia moja itatambuliwa kwa ishara za njia moja.

Hii ni ishara ya mstatili au ya mduara ya samawati yenye mshale mweupe unaoelekeza uelekeo sahihi wa mtiririko wa trafiki. Alama za njia moja zitawekwa kwenye lango la kuingilia kwa mfumo wa njia moja na pia kwa vipindi vya kawaida kando ya barabara.

Lazima ujue sheria za msingi za trafiki na mabango ili kuepuka matokeo yoyote ya trafiki na kando ya barabara nyingine. matatizo. Dhana hizi za njia moja na mbili za trafiki hutusaidia kuepuka fujo na ajali.

Angalia pia: Kuna Tofauti Gani Kati ya Boeing 737 na Boeing 757? (Imeunganishwa) - Tofauti Zote

Mara nyingi huchanganyikiwa, pata tofauti kati ya drake na joka kwa msaada wa makala: Joka na Drake- (A kulinganisha kwa kina)

    Mary Davis

    Mary Davis ni mwandishi, mtayarishaji wa maudhui, na mtafiti mahiri aliyebobea katika uchanganuzi wa kulinganisha kwenye mada mbalimbali. Akiwa na shahada ya uandishi wa habari na tajriba ya zaidi ya miaka mitano katika fani hiyo, Mary ana shauku ya kutoa taarifa zisizo na upendeleo na za moja kwa moja kwa wasomaji wake. Mapenzi yake ya uandishi yalianza alipokuwa mdogo na imekuwa nguvu inayoongoza nyuma ya kazi yake ya uandishi yenye mafanikio. Uwezo wa Mary wa kutafiti na kuwasilisha matokeo katika muundo ulio rahisi kuelewa na unaovutia umemfanya apendwe na wasomaji kote ulimwenguni. Wakati haandiki, Mary hufurahia kusafiri, kusoma, na kutumia wakati pamoja na familia na marafiki.