Unudirekta strato aŭ unudirekta trafiko rilatas al trafiko kiu fluas nur en unu direkto. Neniu veturiloj rajtas veturi en la kontraŭa direkto. Estas indikoj pri tio. Aliflanke, dudirekta vojo aŭ dudirekta trafiko signifas, ke la veturilo povas veturi ambaŭdirekten ; tio estas, oni povas iri unudirekte kaj reveni en la kontraŭa direkto.

Kvankam ni ĉiuj scias, kio estas unudirekta vojo kaj dudirekta vojo, ni foje konfuzas la du. Kelkaj el ni ne obeas ĉi tiujn trafikajn regulojn, kaj fakte, ni ne komprenas la fulmkartojn kiuj rilatas al ili. Do, mi diskutos pri la du specoj de vojoj kaj la reguloj, kiujn ni devas sekvi por reguligi la trafikon kaj esti respondecaj individuoj.

Mi diskutos ĉiujn ambiguecojn kiujn la plej multaj homoj havas kaj provos mian plejeblon trovi. solvo. Vi ricevos ĉiujn informojn, kiujn vi bezonas en ĉi tiu artikolo.

Ni Komencu.

Kio estas la distingo inter unudirekta kaj dudirekta strato?

Unudirekta strato estas tiu, sur kiu trafiko estas permesita nur en unu direkto; por vojaĝi en la kontraŭa direkto, uzu la parigitan straton apud ĝi. Ĉi tiuj troviĝas ĉiam duope apude. Tiaj aranĝoj estas kutime uzataj en centraj urbaj areoj por malpezigi trafikŝtopiĝon kiam mankas loko por stratlarĝigo aŭ estas populara malpermeso de ĝi.

Dividita ŝosea itinero aŭ strato estas strukture.paro de unudirektaj stratoj sur la sama vojpermeso, do imagu paron de unudirektaj stratoj kiel duvoja vojo, kun la meza inter plena de konstruaĵoj kiel oficejoj, butikoj, apartamentoj aŭ unufamiliaj hejmoj.

Kio estas dudirekta vojo?

Dudirekta vojo aŭ dividita ŝoseo estas speco de ŝoseo kun ŝoseoj por kontraŭstari trafikon apartigita de centra rezervejo aŭ meza. Vojoj kun du aŭ pli da ŝoseoj kiuj estas konstruitaj laŭ pli altaj normoj kaj havas kontrolitan aliron estas ofte referitaj kiel aŭtovojoj, aŭtovojoj, ktp, prefere ol duŝoseoj.

Nekonsiderante la nombro da lenoj, vojo sen centra rezervo estas unu-ŝoseo. Duŝoseoj plibonigas trafikan sekurecon super unuopaj ŝoseoj kaj, kiel rezulto, kutime havas pli altajn rapidlimojn.

En kelkaj lokoj ene de loka-ekspres-lena sistemo, ekspreslenoj kaj lokaj/kolektaj lenoj kutimas pliiĝi. kapablo kaj glataj trafikfluoj por pli longdistancaj vojaĝoj.

Kiel oni konstatas ĉu strato estas unudirekta?

En urbaj areoj, unudirektaj stratoj estas oftaj. La signoj kaj markoj sur la vojo helpos vin identigi unudirektajn stratojn . Sur unudirektaj stratoj, rompitaj blankaj linioj apartigas trafikvojojn.

Unudirekta strato ne havos flavajn markojn. Ĉiam elektu la vojon kun la plej malmultaj danĝeroj kiam vi veturas sur unudirektaj stratoj kun pluraj vojoj. Laplej bona fluo troviĝas kutime en la mezaj vojoj.

Follow the speed limit and keep a consistent speed with the traffic flow.

Mi pensas, ke nun ni konas la bazajn diferencojn inter ĉi tiuj du specoj de vojoj kaj la piedirantaj indikoj por identigi unu de la alia.

Kiel vi faras diri ĉu vojo estas dudirekta?

Vi povas facile konstati ĉu strato estas unudirekta aŭ dudirekta. Nur memoru la kartojn kaj ŝildojn kune kun indikoj al malsamaj vojoj. Rigardu laŭ la strato por vidi ĉu estas trafikaj signallumoj.

Se vi vidas nur la malantaŭon de la signallumoj, la strato estas unudirekta en la kontraŭa direkto.

Serĉu palpebrumajn aŭ konstantajn trafikajn aparatojn, kiuj estas ofta indikilo, ke la strato estas dudirekta.

Tio estis la plej preciza identigo de ĉi tiuj stratoj.

Unudirektaj signoj kaj duoblaj mezaj linioj sur vojo.

Kio estas la distingo inter “vojo” kaj “vojo”?

Estas signifa diferenco inter ĉi tiuj du vortoj.

La vojo ne precize signifas "vojo," sed ĝi funkcias kiel adverbo kaj substantivo, kio signifas for, kio povus esti ŝparvojo, vojo aŭ kurso. , kiel en Stiri tiel, por ke ni povu atingi tien pli rapide!

Se vi legas manĝrecepton kaj ĝi diras: "Fendu du ovojn en la bovlon kaj miksu ilin dum 5 minutoj", sed vi preferas fendi du ovojn en la bovlon dum 2 minutoj, tio signifas, ke vi faris tion laŭ via maniero, formo, metodo aŭ maniero.

Latermino "vojo" rilatas al strato, aŭtovojo, flanka strato, pado, kurso aŭ itinero. Jen la diversaj signifoj de la vorto "vojo."

Ekzemple, ni ŝatas preni tiun vojon aŭ padon ĉar ĝi ne estas danĝera kaj ne estas multaj aŭtoj sur ĝi. .

La ekzemploj ĉiam helpas vin pli bone kompreni terminon. Same okazas kun ĉi tiuj du terminoj: vojo kaj vojo. Vi sufiĉe konas la distingojn inter ambaŭ, ĉu ne?

Sur dudirekta strato, kiu havas la veturrajton turnante maldekstren?

La veturilo turnanta maldekstren devas cedi al la veturilo irante rekte. Ambaŭ aŭtoj devus povi turni maldekstren samtempe se ili ambaŭ turnas maldekstren.

Fine, se la aŭto iranta rekte havas haltsignalon sed la aŭto turnanta maldekstren ne havas, la aŭto ĉe la haltsignalo devas halti. Tiel, konsideri la signon estas tre grava.

Kio estas la celo de unudirektaj stratoj?

Certaj vojoj estas indikitaj kiel unudirektaj pro unu aŭ pli el la kialoj listigitaj malsupre.

• Ĉi tiuj vojoj eble ne estas sufiĉe larĝaj por akcepti dudirektan trafikon.
• Dulena dudirekta vojo ankaŭ estas konata kiel urba aŭ ĉefa vojo. Ĝi havas pinthoran kapaciton de 1,500 personaŭtaj unuoj (PCU), dum dulena unudirekta vojo havas kapaciton de 2,400 PCU.
• Kiel rezulto, pli da trafiko povas esti aranĝita sur unudirekta vojo se ekzistas paralela vojo por trakti lakontraŭa fluo de trafiko.

Pasaĝera Aŭto-Unuo (PCU) estas metodo uzata en Transportado-Planado por taksi la diversajn veturilojn ene de trafikflua grupo en konsekvenca maniero. La tipaj faktoroj estas 1 por aŭto, 1.5 por malpezaj komercaj veturiloj, 3 por kamionoj kaj busoj, 4.5 por pluraksaj veturiloj, kaj 0.5 por duradaj kaj cikloj.

La kapacitoj kaj mezuroj diferencas de la lando al lando.

Unudirektaj vojoj ne permesas al la veturilo veturi en la kontraŭa direkto.

Kial ne fari ĉiun vojon dudirekta strato?

Vojoj povas havi adekvatan larĝon foje, sed kiam ili kruciĝas kun alia vojo, estos trafikaj konfliktoj kiuj malhelpos la glatan fluon de rektaj kaj dekstren turniĝantaj veturiloj.

Pro tio, iuj vojoj estas faritaj unudirekte por eviti tiajn konfliktajn punktojn, pro kio trafikaj konfliktopunktoj estas reduktitaj. Kvarbraka intersekciĝo havas 12 trafikajn konfliktpunktojn, kaj farante unu brakon de la intersekciĝo unudirekte, du konfliktopunktoj estas evititaj, igante la trafikon flui iom pli glata.

Devas esti ankaŭ paralela vojo por akcepti la kontraŭan trafikfluon. Farante tion, ni povas redukti la trafikan ŝarĝon kaj eviti trafikŝtopiĝon.

Kion signifas havi dulena unuŝoseo?

Vojo estas tiu en kiu RCC kaj ŝtalblokoj dividas lenojn en du aŭ pli da sekcioj.La nombro de formitaj sekcioj reprezentas la ŝoseon.

Se la vojo estas dividita per unuopa disigilo, ĝi estas duobla ŝoseo; se la vojo estas dividita per du disigiloj, ĝi estas triobla ŝoseo; kaj se neniu disigilo estas disponigita, ĝi estas ununura ŝoseo.

Dum lenoj estas difinitaj per la nombro da veturiloj kiuj moviĝas tra la ŝoseo; la vojoj estas apartigitaj per firmaj aŭ punktaj linioj sur la vojo.

Se la vojo estas unuŝosea, trafiko estos dudirekta; se la vojo estas duoble-ŝoseo, unu ŝoseo pritraktos unu flankon de trafiko kaj la alia pritraktos la kontraŭan flankon de trafiko.

Ekzemple, ne ekzistas tia solida disigilo en unu-ŝoseo. Dulena signifas ke ekzistas du apartaj lenoj en ŝoseo. Estas nur unu disigilo en duobla ŝoseo. Ĝi estas metita inter la herbsekcio. Estas du vojoj sur la ŝoseo.

Se ni ne esprimas la nombron da ŝoseoj, ni kalkulas la totalan nombron da vojoj konsiderante ambaŭ flankojn.

Rigardu ĉi tiun filmeton por scii pli. pri ĉi tiuj ŝoseoj.

Kio estas la distingo inter ŝoseo kaj ŝoseo?

Iu publika vojo estas nomata “ŝoseo”. Ekzistas iu debato pri ĉu publikaj vojoj estis nomitaj aŭtovojoj ĉar ili estis konstruitaj pli alte ol la ĉirkaŭa tero por eviti iĝi akvoplenaj, aŭ ĉu la esprimo "aŭtovojo" nomis gravan vojon kielkontraŭe al "flanka vojo", kiu estis negrava vojo.

"Highway" is a traditional term for a government-built road. 

Ĝi ricevis la nomon de tio, ke kiam la vojoj unue estis konstruitaj, ili estis konstruitaj sur la ĉirkaŭa tero kiu estis pli alta kaj tiel ili estis referitaj kiel la aŭtovojo, kontraste al la aliaj surfacaj vojoj.

En esplordokumentoj kaj federaciaj gvidlinioj, ĉiuj vojoj daŭre estas referitaj kiel aŭtovojoj. La funkcio de ŝoseoj distingiĝas per vojklasifiko laŭ trafikaj volumoj, rapidecoj kaj larĝoj.

Entute, ĉiuj vojoj konstruitaj de la registaro kaj pli altaj ol aliaj teroj laŭdire estas. estu ŝoseoj.

Dulenaj kontraŭ dudirektaj vojoj

Vojo kun du kontraŭaj lenoj de senlima trafiko estas dudirekta vojo. Dum, dulena ŝoseo estas nerompita ŝoseo kun du vojoj, po unu en ĉiu veturdirekto.

Lenoŝanĝo kaj preterpaso eblas nur dum la aliranta trafikfazo kaj ne dum la kontraŭa trafikfazo. Dum trafika volumo pligrandiĝas, tiel ankaŭ la kapablo preterpasi.

Irlanda provizora vojsigno – Dulena areo antaŭe.

Kial aŭtovojoj devas esti unudirektaj stratoj. ?

La plej multaj aŭtovojoj en Britio estas unu larĝa strio el betono kun tri lenoj iras ĉiudirekten, apartigitaj per metala kraŝbarilo en la mezo. Tamen ĝi eble diferencas en diversaj landoj.

Tia ​​vojo en la ludo estus bone ĉar havi du aŭtovojojn ĉiuj latempo estas doloro kaj nur aspektas senorda.

Kiam oni komencas novan urbon, oni devas iel alĝustigi du unudirektajn vojojn kunfandiĝantajn al io kiel seslena vojo, sed ĝi neniam aspektas ĝusta.

Por eviti la tutan malordon, unudirekta strato estas necesa.

Rigardu ĉi tiun filmeton por diferencigi unudirektajn kaj dudirektajn vojojn

Avantaĝoj de Unudirektaj kaj Dudirektaj Vojoj

Finaj Pensoj

Konklude, dudirekta strato estas tiu, sur kiu veturiloj povas veturi ambaŭdirekte. Linio estas pentrita laŭ la mezo de la plej multaj dudirektaj stratoj, precipe ĉefstratoj, por memorigi al ŝoforoj resti sur sia flanko de la vojo.

O aliflanke, unudirekta strato estas tiu en kiu veturiloj povas veturi en ununura direktonur, kaj ne estas maniero por la veturilo vojaĝi en la kontraŭa direkto. Unudirektaj vojoj kaj sistemoj estos identigitaj per unudirektaj signoj.

Tio estas rektangula aŭ cirkla blua signo kun blanka sago indikanta en la ĝusta trafikflua direkto. Unudirektaj signoj estos metitaj ĉe la enirejo al la unudirekta sistemo kaj ankaŭ je regulaj intervaloj laŭ la vojo.

Vi devas koni la bazajn trafikregulojn kaj la ŝildojn por eviti ajnajn trafikajn sekvojn kaj aliajn vojflankojn. problemoj. Tiuj ĉi unudirektaj kaj dudirektaj trafikaj konceptoj helpas nin eviti fuŝaĵojn kaj akcidentojn.

Ofte konfuzite, trovu la diferencon inter drako kaj drako helpe de la artikolo: Drako kaj drako- (A detala komparo)