1-way-dyk en in 2-way-dyk-Wat is it ferskil? - Alle ferskillen

 1-way-dyk en in 2-way-dyk-Wat is it ferskil? - Alle ferskillen

Mary Davis

In ienrjochtingsstrjitte of ienrjochtingsferkear ferwiist nei ferkear dat mar yn ien rjochting streamt. Gjin auto's meie yn 'e tsjinoerstelde rjochting reizgje. Dêr binne oanwizings foar. Oan 'e oare kant, in twa-rjochting dyk of twa-rjochting ferkear betsjut dat it reau kin reizgje yn beide rjochtings ; dat is, jo kinne ien kant op en werom yn 'e tsjinoerstelde rjochting.

Hoewol't wy allegear witte wat in ienrjochting en in twarjochting binne, ferwikselje wy dy twa soms. Guon fan ús folgje dizze ferkearsregels net, en yn feite begripe wy de flashcards dy't nei har ferwize net. Dat, ik sil de twa soarten diken besprekke en de regels dy't wy moatte folgje om it ferkear te regeljen en ferantwurdlike persoanen te wêzen.

Ik sil alle ûndúdlikheden beprate dy't de measte minsken hawwe en sil myn bêst besykje te finen in oplossing. Jo krije alle ynformaasje dy't jo nedich binne yn dit artikel.

Litte wy begjinne.

Wat is it ûnderskied tusken in ienrjochting en in twarjochting?

In ienrjochtingsstrjitte is ien dêr't ferkear mar yn ien rjochting tastien is; om yn 'e tsjinoerstelde rjochting te reizgjen, brûk de keppele strjitte njonken it. Dizze wurde altyd fûn yn pearen neist elkoar. Sokke arranzjeminten wurde faak brûkt yn sintrale stedsgebieten om de ferkearsoerlêst te ferminderjen as der gjin romte is foar strjitteferbreding of der in populêr ferbod op is.

In ferdielde rydbaanrûte of strjitte is struktureelin pear ienrjochtingsstrjitten op deselde dykfergoeding, dus stel jo in pear ienrjochtingsstrjitten foar as in twabaansdyk, mei de mediaan tusken fol mei gebouwen lykas kantoaren, winkels, apparteminten of iengezinshuzen.

Wat is in twarjochtingsdyk?

In twarjochtingsdyk of ferdielde rykswei is in soarte fan rykswei mei rydbanen foar tsjinoerstelde ferkear skieden troch in sintraal reservaat of in mediaan. Diken mei twa of mear autobanen dy't boud binne nei hegere noarmen en hawwe kontrolearre tagong wurde gewoanwei oantsjutten as autosnelwegen, snelwegen, ensafuorthinne, yn stee fan dûbele spoarwegen.

Nettsjinsteande it oantal rydstroken, in dyk sûnder sintraal reservaat is in ienbaansdyk. Dûbele spoarwegen ferbetterje ferkearsfeiligens foar ferkear oer ienbaanswegen en hawwe dêrtroch typysk hegere snelheidsgrinzen.

Op guon plakken binnen in lokaal-express-baansysteem wurde ekspresbanen en lokale/samlerstroken brûkt om te fergrutsjen kapasiteit en soepele ferkearsstreamen foar reizen op langere ôfstân.

Hoe fertelst oft in strjitte ienrjochting is?

Yn stedske gebieten binne ienrjochtingsstrjitten gewoanlik. De buorden en markearring op 'e dyk sille jo helpe om ienrjochtingsstrjitten te identifisearjen . Op ienrjochtingsstrjitten skiede brutsen wite linen ferkearsstroken.

In ienrjochtingsstrjitte sil gjin giele markearring hawwe. Kies altyd de baan mei de minste gefaren as jo ride op ienrjochtingsstrjitten mei meardere banen. Debêste trochstreaming wurdt meastentiids fûn yn 'e middelste rydstroken.

Follow the speed limit and keep a consistent speed with the traffic flow.

Ik tink dat wy no de basisferskillen kenne tusken dizze twa soarten diken en de oanwizings foar fuotgongers om ien fan 'e oare te identifisearjen.

Hoe kinne jo fertel as in dyk is twa-way?

Jo kinne maklik fertelle as in strjitte ien- of twarjochts is. Hâld gewoan de flitskaarten en buordsjes yn gedachten tegearre mei oanwizings foar ferskate diken. Sjoch de strjitte del om te sjen oft der ferkearsljochten binne.

As jo ​​allinich de efterkant fan de sinjaalljochten sjogge, is de strjitte ienrjochting yn 'e tsjinoerstelde rjochting.

Sjoch ek: Miss of Mefrou (Hoe har oan te sprekken?) - Alle ferskillen

Sykje nei knipperjende of fêste ljochten foar ferkearskontrôleapparaten, dy't in gewoane yndikator binne dat de strjitte twarjochts is.

Dit wie de meast krekte identifikaasje fan dizze strjitten.

Ienrjochtingsbuorden en dûbele middenlinen op in dyk.

Wat is it ferskil tusken "wei" en "wei"?

Der is in signifikant ferskil tusken dizze twa wurden.

De wei betsjut net krekt "dyk", mar it fungearret as in bywurd en ynhâldlik, betsjut fuort, wat in fluchtoets, in paad of in kursus kin wêze , lykas yn Drive op dy manier, sadat wy der rapper komme kinne!

As jo ​​in itenrezept lêze en it seit: "Kraak twa aaien yn 'e kom en mingje se foar 5 minuten," mar jo leaver twa aaien yn 'e kom foar 2 minuten kreakje, it betsjut dat jo it dien hawwe op jo manier, foarm, metoade of manier.

Determ "dyk" ferwiist nei in strjitte, autodyk, sydstrjitte, paad, koers of rûte. Dit binne de ferskate betsjuttingen fan it wurd "dyk."

Bygelyks nimme wy dy dyk of in paad graach om't it net gefaarlik is en der net folle auto's op steane .

De foarbylden helpe jo altyd in better begryp fan in term te krijen. Itselde is it gefal mei dizze twa termen: wei en wei. Jo binne goed bekend mei de ûnderskiedingen tusken de twa, is it net?

De auto dy't nei links draait, moat jaan oan it auto dat rjochttroch giet. Beide auto's moatte tagelyk linksôf kinne as se beide nei links draaie.

As lêste, as de auto dy't rjochttroch giet, in stopteken hat, mar de auto dy't links draait net, moat de auto by it stopteken stopje. Sadwaande is it beskôgjen fan it teken tige wichtich.

Wat is it doel fan ienrjochtingsstrjitten?

Bepaalde diken wurde oanwiisd as ienrjochting foar ien of mear fan de hjirûnder neamde redenen.

  • Dizze diken binne miskien net breed genôch om twarjochtingsferkear op te fangen.
  • In twabaans twa-rjochte dyk is ek bekend as in steds- of slachwei. It hat in peak-oerenkapasiteit fan 1.500 passazjiersauto-ienheden (PCU), wylst in twa-baans ienrjochtingswei in kapasiteit hat fan 2.400 PCU.
  • Dêrtroch kin mear ferkear op in ienrjochtingsdyk ûnderbrocht wurde as der in parallelwei is om detsjinoerstelde stream fan ferkear.

A Passenger Car Unit (PCU) is in metoade dy't brûkt wurdt yn Ferfiersplanning om de ferskate autotypen binnen in ferkearsstreamgroep op in konsekwinte manier te beoardieljen. De typyske faktoaren binne 1 foar in auto, 1,5 foar lichte kommersjele auto's, 3 foar frachtweinen en bussen, 4,5 foar auto's mei meardere assen, en 0,5 foar twa-wheelers en fytsen.

De kapasiteiten en mjittingen ferskille fan it lân-tot-lân.

Ienrjochtingswegen litte it auto net yn 'e tsjinoerstelde rjochting reizgje.

Wêrom net fan elke dyk in twarjochting meitsje?

Diken kinne soms adekwate breedte hawwe, mar as se krúsje mei in oare dyk, d'r sille ferkearskonflikten wêze dy't de glêde trochstreaming fan rjochte en rjochtsdraaiende auto's hinderje.

Dêrtroch wurde guon diken ien manier makke om sokke konfliktpunten te foarkommen, wêrtroch ferkearskonfliktpunten wurde fermindere. In fjouwerarmige krusing hat 12 ferkearskonfliktpunten, en troch ien earm fan it krúspunt ienrjochting te meitsjen wurde twa konfliktpunten foarkaam, wêrtroch it ferkear wat soepeler wurdt.

Der moat ek in parallelwei komme om de tsjinoerstelde ferkearsstream op te fangen. Troch dit te dwaan kinne wy ​​de ferkearsdruk ferminderje en files foarkomme.

Wat betsjut it om in twabaans ienbaansdyk te hawwen?

In rydbaan is ien wêryn RCC en stielen blokken rydstroken ferdiele yn twa of mear seksjes.It oantal foarme ûnderdielen stiet foar de rydbaan.

As de dyk dield wurdt troch ien skieding, is it in dûbele rydbaan; as de dyk dield wurdt troch twa skiedings, is it in trijebaanswei; en as der gjin skieding foarsjoen is, is it in inkelde rydbaan.

Wylst rydstroken wurde definiearre troch it oantal auto's dat troch de rydbaan ride; rydstroken wurde skieden troch dikke of stippele linen op 'e dyk.

As de dyk ienbaanswei is, sil it ferkear twarjochting wêze; as de dyk dûbelbaan is, sil de iene autowei de iene kant fan it ferkear behannelje en de oare de tsjinoerstelde kant fan it ferkear.

Der is bygelyks gjin sa'n solide skieding yn in ienbaanswei. Twa-baans betsjut dat d'r twa aparte rydstroken binne yn in rydbaan. D'r is mar ien skieding yn in dûbele autowei. It wurdt pleatst tusken it gers seksje. Der binne twa rydstroken op de rydbaan.

As wy it oantal rydbanen net útdrukke, telle wy it totale oantal rydstroken oan beide kanten sjoen.

Besjoch dizze fideo foar mear witten oer dizze rydbanen.

Wat is it ferskil tusken in dyk en in sneldyk?

Elke iepenbiere dyk wurdt oantsjut as in "snelwei." D'r is wat diskusje oer de fraach oft iepenbiere diken rykswegen waarden neamd omdat se heger waarden boud as it omlizzende lân om foar te kommen dat se wetteroerlêst wurde, of oft de term "snelwei" ferwiisde nei in grutte dyk astsjin in "byway", dat wie in lytse wei.

"Highway" is a traditional term for a government-built road. 

It waard neamd nei it feit dat doe't de diken waarden boud, se waarden boud boppe op it omlizzende lân dat wie heger en dêrmei waarden se oantsjutten as de hege wei, yn tsjinstelling ta de oare oerflakwegen.

Yn ûndersyksdokuminten en federale rjochtlinen wurde alle diken noch wol oantsjutten as snelwegen. De funksje fan rykswegen wurdt ûnderskieden troch dykklassifikaasje yn termen fan ferkearsfolums, snelheden en breedtes.

Al mei al wurdt sein fan alle diken dy't troch de oerheid oanlein binne en heger binne as oare lannen. snelwegen wêze.

Twabaans tsjin twarjochtingswegen

In dyk mei twa tsjinoerstelde rydstroken fan ûnbeheind ferkear is in twarjochtingsdyk. Wylst, in twa-baans sneldyk is in ûnbrutsen autodyk mei twa rydstroken, ien yn eltse reis rjochting.

Ban wikseljen en trochjaan is allinnich mooglik yn de oankommend ferkear faze en net yn de tsjinoerstelde ferkear faze. As ferkearsfolume tanimt, sil de mooglikheid om foarby te gean.

In Iersk tydlik ferkearsteken - In twabaansgebiet foarút.

Wêrom moatte snelwegen ienrjochtingsstrjitten wêze ?

De measte autosnelwegen yn it Feriene Keninkryk binne ien brede strip beton mei trije banen dy't elke kant geane, skieden troch in metalen crashbarriêre yn 't midden. It kin lykwols ferskille yn ferskate lannen.

Sa'n dyk yn it spul soe moai wêze, om't alle twa snelwegen hawwede tiid is in pine en sjocht der gewoan rommelich út.

As jo ​​in nije stêd begjinne, moatte jo op ien of oare manier twa ienrjochtingswegen oanmeitsje dy't fusearje yn soksawat as in seisbaansdyk, mar it liket noait goed.

Om alle rommel te foarkommen is in ienrjochtingsstrjitte nedich.

Besjoch dizze fideo om ûnderskied te meitsjen tusken ienrjochtings- en twarjochtingswegen

Beter foar de ferkearsstream Twa-rjochte diken foegje wearde ta oan in pân of romte
Einliker om jo auto troch de stêd te navigearjen Twa-rjochte diken biede in geweldige oplossing foar ûnhandige krúspunten
Minder gefaarlik en nofliker By it riden op in twa-rjochte dyk hawwe bestjoerders de neiging om foarsichtiger te wêzen fermindering fan de kâns op botsing
Ienrjochtingsdiken binne feiliger foar de rinnende fuotgongers Sokke diken binne minder betiizjend
De krusingstiid is folle lytser yn ferliking mei dy fan twarjochtingswegen Twarjochtingsdiken binne better foar de sichtberens fan pleatslike bedriuwen

Foardielen fan One-way en Two-way Roads

Final Thoughts

Ta beslút, in twa-way strjitte is ien dêr't auto's kinne reizgje yn beide rjochtings. In line wurdt skildere yn 'e midden fan' e measte twarjochtingsstrjitten, benammen haadstrjitten, om bestjoerders te herinnerjen oan har kant fan 'e dyk te bliuwen.

Och oan 'e oare kant, in ienrjochtingsstrjitte is ien wêryn't auto's kinne yn ien rjochting reizgjeallinne, en der is gjin wei foar it reau in reizgje yn 'e tsjinoerstelde rjochting. Ienrjochtingswegen en systemen wurde identifisearre troch ienrjochtingsbuorden.

Sjoch ek: Wat is it ferskil tusken memetyske gefaren, kognito-gefaarlikheden, en ynfo-gefaarlikens? (útlein) - Alle ferskillen

Dit is in rjochthoekich of rûn blau teken mei in wite pylk dy't yn de juste ferkearsstreamrjochting wiist. Ienrjochtingsbuorden wurde pleatst by de yngong fan it ienrjochtingssysteem en ek mei geregelde tuskenskoften lâns de dyk.

Jo moatte de basisferkearsregels en de buordsjes kennen om alle ferkearsgefolgen en oare berm te foarkommen. problemen. Dizze ien- en twa-rjochte ferkearskonsepten helpe ús om rommel en ûngemakken te foarkommen.

Fyn faaks yn 'e war, fyn it ferskil tusken in drake en in draak mei help fan it artikel: A Dragon and a Drake- (A detaillearre fergeliking)

    Mary Davis

    Mary Davis is in skriuwster, ynhâldmakker en entûsjaste ûndersiker dy't spesjalisearre is yn fergelikingsanalyse oer ferskate ûnderwerpen. Mei in graad yn sjoernalistyk en mear as fiif jier ûnderfining op it fjild, hat Mary in passy foar it leverjen fan ûnbidige en rjochtlinige ynformaasje oan har lêzers. Har leafde foar skriuwen begon doe't se jong wie en hat in driuwende krêft west efter har suksesfolle karriêre yn skriuwen. Mary's fermogen om befinings te ûndersykjen en te presintearjen yn in maklik te begripen en boeiend formaat hat har leafhawwe by lêzers oer de hiele wrâld. As se net skriuwt, hâldt Mary fan reizgjen, lêzen en tiid trochbringe mei famylje en freonen.