Вуліца з аднабаковым рухам або рух з аднабаковым рухам - гэта рух, які ідзе толькі ў адным кірунку. Забаронены рух транспартных сродкаў у сустрэчным накірунку. На гэта ёсць указанні. З іншага боку, дарога з двухбаковым рухам або двухбаковы рух азначае, што транспартны сродак можа рухацца ў абодвух напрамках ; гэта значыць, вы можаце пайсці ў адзін бок і вярнуцца ў адваротным.

Хоць мы ўсе ведаем, што такое дарога з аднабаковым і двухбаковым рухам, мы часам блытаем іх. Некаторыя з нас не выконваюць гэтыя правілы дарожнага руху і, па сутнасці, не разумеюць карткі, якія да іх спасылаюцца. Такім чынам, я буду абмяркоўваць два тыпы дарог і правілы, якіх мы павінны прытрымлівацца, каб рэгуляваць рух і быць адказнымі асобамі.

Я абмяркую ўсе неадназначнасці, якія ёсць у большасці людзей, і паспрабую знайсці іх з усіх сіл рашэнне. Вы атрымаеце ўсю неабходную інфармацыю ў гэтым артыкуле.

Давайце пачнем.

Якая розніца паміж вуліцай з аднабаковым і двухбаковым рухам?

Вуліца з аднабаковым рухам - вуліца, па якой рух дазволены толькі ў адным напрамку; каб падарожнічаць у адваротным накірунку, выкарыстоўвайце пару вуліц побач з ёй. Яны заўсёды знаходзяцца парамі побач адна з адной. Такія дамоўленасці звычайна выкарыстоўваюцца ў цэнтральных гарадскіх раёнах для зняцця затораў, калі няма месца для пашырэння вуліцы або ёсць агульная забарона на гэта.

Падзеленая праезная частка або вуліца структурнапара вуліц з аднабаковым рухам на адной і той жа дарозе, таму ўявіце сабе пару вуліц з аднабаковым рухам як дарогу з двух праезнай часткай, сярэдняя частка якой запоўнена будынкамі, такімі як офісы, крамы, кватэры ці дамы для адной сям'і.

Што такое дарога з двухбаковым рухам?

Дарога з двухбаковым рухам або раздзяляльная шаша - гэта тып шашы з праезнымі часткамі для сустрэчнага руху, падзеленымі цэнтральнай рэзэрвацыяй або сярэдняй лініяй. Дарогі з дзвюма ці больш праезнымі часткамі, якія пабудаваны ў адпаведнасці з больш высокімі стандартамі і маюць кантраляваны доступ, звычайна называюць аўтастрадамі, аўтастрадамі і гэтак далей, а не двухпалоснымі дарогамі.

Незалежна ад колькасці палос, дарога без цэнтральнай агароджы — аднападарожная. Праезныя часткі з падвойнымі праезнымі часткамі павышаюць бяспеку дарожнага руху на адной праезнай частцы і, як следства, звычайна маюць больш высокія абмежаванні хуткасці.

У некаторых месцах у сістэме мясцовых хуткасных палос для павелічэння выкарыстоўваюцца хуткасныя паласы і мясцовыя/разборныя палосы прапускная здольнасць і плыўнасць транспартных патокаў для паездак на большыя адлегласці.

Як вызначыць, што вуліца з аднабаковым рухам?

У гарадах звычайныя вуліцы з аднабаковым рухам. Знакі і разметка на дарозе дапамогуць вам вызначыць вуліцы з аднабаковым рухам . На вуліцах з аднабаковым рухам палосы раздзяляюць белыя перарывістыя лініі.

На вуліцах з аднабаковым рухам не будзе жоўтай разметкі. Заўсёды выбірайце паласу з найменшай небяспекай пры руху па вуліцах з аднабаковым рухам з некалькімі палосамі. Theлепшы паток звычайна знаходзіцца ў сярэдніх палосах.

Follow the speed limit and keep a consistent speed with the traffic flow.

Я думаю, што цяпер мы ведаем асноўныя адрозненні паміж гэтымі двума тыпамі дарог і ўказальнікі для пешаходаў, каб адрозніць адну ад другой.

Як вы скажыце, ці з'яўляецца дарога двухбаковай?

Вы можаце лёгка вызначыць, аднабаковая ці двухбаковая вуліца. Проста майце на ўвазе карткі і шыльды разам з указаннямі розных дарог. Паглядзіце ўніз па вуліцы, каб убачыць, ці ёсць святлафоры.

Калі вы бачыце толькі заднюю частку сігнальных агнёў, вуліца з аднабаковым рухам у процілеглым кірунку.

Звярніце ўвагу на тое, ці міргаюць або пастаянна гараць агні кантрольных прылад, якія з'яўляюцца агульным індыкатарам таго, што вуліца з двухбаковым рухам.

Гэта была самая дакладная ідэнтыфікацыя гэтых вуліц.

Знакі аднабаковага руху і двайныя сярэднія лініі на дарозе.

Якая розніца паміж «шляхам» і «дарогай»?

Існуе значнае розніца паміж гэтымі двума словамі.

Шлях не зусім азначае «дарога», але ён функцыянуе як прыслоўе і субстантыў, што азначае прэч, што можа быць кароткім шляхам, шляхам або курсам , як у Drive такім чынам, каб мы маглі дабрацца туды хутчэй!

Калі вы чытаеце рэцэпт ежы і там напісана: «Разбіце два яйкі ў міску і змешвайце іх на працягу 5 хвілін», але вы аддаеце перавагу разбіце два яйкі ў міску на працягу 2 хвілін, гэта азначае, што вы зрабілі гэта сваім спосабам, формай, метадам або спосабам.

тэрмін «дарога» адносіцца да вуліцы, шашы, бакавой вуліцы, сцежкі, курса або маршруту. Гэта розныя значэнні слова "дарога".

Напрыклад, мы любім ісці гэтай дарогай або сцежкай, таму што яна не небяспечная і на ёй мала машын .

Прыклады заўсёды дапамагаюць вам лепш зразумець тэрмін. Тое ж самае і з двума тэрмінамі: шлях і дарога. Вы добра знаёмыя з адрозненнямі паміж імі, ці не так?

На вуліцы з двухбаковым рухам, хто мае перавагу пры павароце налева?

Транспартны сродак, які паварочвае налева, павінен саступіць транспартнаму сродку, які рухаецца прама. Абедзве машыны павінны мець магчымасць павярнуць налева адначасова, калі яны абодва паварочваюць налева.

Нарэшце, калі аўтамабіль, які едзе прама, мае знак "Стоп", а аўтамабіль, які паварочвае налева, яго не мае, аўтамабіль на знаку "Стоп" павінен спыніцца. Такім чынам, разгляд знака вельмі важны.

Якое прызначэнне вуліц з аднабаковым рухам?

Пэўныя дарогі пазначаны як аднабаковыя па адной або некалькіх прычынах, пералічаных ніжэй.

• Гэтыя дарогі могуць быць недастаткова шырокімі для двухбаковага руху.
• Двухпалосная дарога з двухбаковым рухам таксама вядомая як гарадская або магістральная дарога. Прапускная здольнасць у гадзіну пік складае 1500 адзінак легкавых аўтамабіляў (PCU), у той час як двухпалосная дарога з аднабаковым рухам мае прапускную здольнасць 2400 PCU.
• У выніку на дарозе з аднабаковым рухам можа быць больш руху, калі ёсць паралельная дарогасустрэчны паток транспарту.

Пасажырскі аўтамабільны блок (PCU) - гэта метад, які выкарыстоўваецца ў транспартным планаванні для паслядоўнай ацэнкі розных тыпаў транспартных сродкаў у групе транспартных патокаў. Тыповыя каэфіцыенты: 1 для легкавых аўтамабіляў, 1,5 для лёгкіх камерцыйных аўтамабіляў, 3 для грузавікоў і аўтобусаў, 4,5 для шматвосевых транспартных сродкаў і 0,5 для двухколавых аўтамабіляў і веласіпедаў.

Ёмістасць і памеры адрозніваюцца ад краіны да краіны.

Дарогі з аднабаковым рухам не дазваляюць транспартнаму сродку рухацца ў процілеглым напрамку.

Чаму б не зрабіць кожную дарогу вуліцай з двухбаковым рухам?

Часам дарогі могуць мець дастатковую шырыню, але калі яны перасякаюцца з іншай дарогай, будуць узнікаць транспартныя канфлікты, якія будуць перашкаджаць плыўнаму руху транспартных сродкаў, якія паварочваюць прама і направа.

У выніку некаторыя дарогі зроблены так, каб пазбегнуць такіх канфліктных момантаў, з-за чаго колькасць канфліктных момантаў на дарожным руху памяншаецца. Скрыжаванне з чатырма рукавамі мае 12 канфліктных кропак руху, і, зрабіўшы адзін рукав скрыжавання аднабаковым, дзве канфліктныя кропкі пазбягаюць, робячы рух транспарту крыху больш плаўным.

Таксама павінна быць паралельная дарога для руху сустрэчнага транспарту. Такім чынам, мы можам паменшыць транспартную нагрузку і пазбегнуць затораў.

Што значыць мець двухпалосную адну праезную частку?

Праезнай часткай называецца праезная частка, у якой ПЗС і сталёвыя блокі падзяляюць палосы на дзве і больш участкаў.Колькасць утвораных участкаў уяўляе сабой праезную частку.

Калі дарога падзелена адзінкавым раздзяляльнікам, гэта здвоеная праезная частка; калі дарога падзелена двума раздзяляльнікамі, гэта трохпалосная дарога; калі раздзяляльнік не прадугледжаны, гэта адна праезная частка.

У той час як палосы вызначаюцца колькасцю транспартных сродкаў, якія рухаюцца па праезнай частцы дарогі; палосы на дарозе раздзяляюцца суцэльнымі або пункцірнымі лініямі.

Калі дарога аднападарожная, рух будзе двухбаковы; калі дарога двухпалосная, адна праезная частка будзе абслугоўваць адзін бок руху, а другая - супрацьлеглы бок.

Напрыклад, такога цвёрдага раздзяляльніка на аднапраезнай частцы няма. Двухпалосны азначае, што на праезнай частцы ёсць дзве асобныя паласы. На двухпалоснай частцы толькі адзін раздзяляльнік. Яго размяшчаюць паміж секцыяй травы. На праезнай частцы дзве паласы.

Калі мы не выражаем колькасць праезных частак, мы лічым агульную колькасць палос з улікам абодвух бакоў.

Паглядзіце гэта відэа, каб даведацца больш пра гэтыя праезныя часткі.

У чым розніца паміж дарогай і шашой?

Любая дарога агульнага карыстання называецца «шашой». Вядуцца спрэчкі наконт таго, ці дарогі агульнага карыстання былі названыя шашамі таму што яны былі пабудаваны вышэй за навакольную зямлю, каб пазбегнуць забалочвання, ці тэрмін «шаша» адносіўся да буйных дарог яку адрозненне ад «аб'язной дарогі», якая была другараднай дарогай.

"Highway" is a traditional term for a government-built road. 

Яна была названа ў гонар таго, што калі дарогі былі пабудаваны, яны былі пабудаваны на вяршыні навакольнага зямлі, якая была вышэй і такім чынам, іх называлі шашамі, у адрозненне ад іншых наземных дарог.

У даследчых дакументах і федэральных рэкамендацыях усе дарогі па-ранейшаму называюцца шашамі. Функцыя шашэйных дарог адрозніваецца класіфікацыяй дарог з пункту гледжання аб'ёмаў руху, хуткасцей і шырыні.

Увогуле, усе дарогі, якія будуюцца ўрадам і знаходзяцца вышэй, чым у іншых землях, быць шашамі.

Двухпалосныя ў параўнанні з двухбаковымі дарогамі

Дарога з дзвюма сустрэчнымі палосамі неабмежаванага руху з'яўляецца двухбаковай. У той час як двухпалосная шаша - гэта бесперапынная шаша з дзвюма палосамі, па адной у кожным накірунку руху.

Змена паласы і раз'езд магчымыя толькі падчас фазы сустрэчнага руху, а не падчас фазы сустрэчнага руху. Па меры павелічэння інтэнсіўнасці руху павялічваецца і магчымасць праезду.

Ірландскі часовы дарожны знак – наперадзе зона з дзвюма палосамі руху.

Чаму шашы павінны быць вуліцамі з аднабаковым рухам ?

Большасць аўтастрад у Вялікабрытаніі ўяўляюць сабой адну шырокую бетонную паласу з трыма палосамі ў кожны бок, аддзеленымі металічным бар'ерам пасярэдзіне. Аднак гэта можа адрознівацца ў розных краінах.

Такая дарога ў гульні была б добрай, бо мець дзве шашы.час - гэта боль, і ён проста выглядае брудным.

Калі вы пачынаеце новы горад, вам трэба нейкім чынам размясціць дзве дарогі з аднабаковым рухам, якія зліваюцца ў нешта накшталт шасціпалоснай дарогі, але гэта ніколі не выглядае правільна.

Каб пазбегнуць бязладзіцы, патрэбна вуліца з аднабаковым рухам.

Паглядзіце гэта відэа, каб адрозніць дарогі з аднабаковым і двухбаковым рухам

Перавагі дарог з аднабаковым і двухбаковым рухам

Заключныя думкі

У заключэнне, вуліца з двухбаковым рухам - гэта вуліца, па якой транспартныя сродкі могуць рухацца ў абодвух напрамках. У сярэдзіне большасці вуліц з двухбаковым рухам, асабліва галоўных вуліц, нанесена лінія, каб нагадваць кіроўцам заставацца на сваім баку дарогі.

З іншага боку, вуліца з аднабаковым рухам - гэта вуліца, на якой транспартныя сродкі могуць рухацца ў адным кірункутолькі, і транспартны сродак не можа ехаць у адваротным кірунку. Дарогі і сістэмы з аднабаковым рухам будуць пазначаны знакамі з аднабаковым рухам.

Гэта прамавугольны або круглы сіні знак з белай стрэлкай, якая паказвае правільны кірунак руху. Знакі аднабаковага руху будуць размешчаны на ўездзе ў сістэму аднабаковага руху, а таксама праз роўныя прамежкі часу ўздоўж дарогі.

Вы павінны ведаць асноўныя правілы дарожнага руху і знакі, каб пазбегнуць наступстваў дарожнага руху і іншых узбочын дарог праблемы. Гэтыя паняцці аднабаковага і двухбаковага дарожнага руху дапамагаюць нам пазбегнуць беспарадкаў і аварый.

Часта блытаючыся, знайдзіце розніцу паміж драком і цмокам з дапамогай артыкула: Цмок і дракон- (A падрабязнае параўнанне)