Ang isang one-way na kalye o one-way na trapiko ay tumutukoy sa trapiko na dumadaloy sa isang direksyon lamang. Walang sasakyan ang pinahihintulutang maglakbay sa kabilang direksyon. May mga indikasyon nito. Sa kabilang banda, ang dalawang-daan na kalsada o dalawang-daan na trapiko ay nangangahulugan na ang sasakyan ay maaaring maglakbay sa magkabilang direksyon ; ibig sabihin, maaari kang pumunta sa isang daan at bumalik sa kabilang direksyon.

Bagama't alam nating lahat kung ano ang one-way na kalsada at dalawang-daan na kalsada, minsan nalilito natin ang dalawa. Ang ilan sa amin ay hindi sumusunod sa mga patakarang ito sa trapiko, at sa katunayan, hindi namin naiintindihan ang mga flashcard na tumutukoy sa kanila. Kaya, tatalakayin ko ang dalawang uri ng mga kalsada at ang mga panuntunang kailangan nating sundin upang makontrol ang trapiko at maging responsableng mga indibidwal.

Tatalakayin ko ang lahat ng mga kalabuan na mayroon ang karamihan sa mga tao at susubukan ko ang aking makakaya upang mahanap isang solusyon. Makukuha mo ang lahat ng impormasyong kailangan mo sa artikulong ito.

Magsimula Tayo.

Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng one-way at two-way na kalye?

Ang isang one-way na kalye ay isa kung saan ang trapiko ay pinapayagan lamang sa isang direksyon; upang maglakbay sa kabilang direksyon, gamitin ang nakapares na kalye sa tabi nito. Ang mga ito ay palaging matatagpuan sa magkapares na magkatabi. Ang ganitong mga kaayusan ay karaniwang ginagamit sa mga gitnang urban na lugar upang maibsan ang pagsisikip ng trapiko kapag walang puwang para sa pagpapalawak ng kalye o may popular na pagbabawal dito.

Ang isang nahahati na ruta ng carriageway o kalye ay may istrukturaisang pares ng one-way na mga kalye sa parehong allowance sa kalsada, kaya isipin ang isang pares ng one-way na mga kalye bilang isang dual carriageway road, na ang median sa pagitan ay puno ng mga gusali tulad ng mga opisina, tindahan, apartment, o single-family home.

Ano ang two-way na kalsada?

Ang two-way na kalsada o hating highway ay isang uri ng highway na may mga carriageway para sa magkasalungat na trapiko na pinaghihiwalay ng central reservation o median. Ang mga kalsadang may dalawa o higit pang carriageway na itinayo sa mas matataas na pamantayan at may kontroladong access ay karaniwang tinutukoy bilang mga motorway, freeway, at iba pa, sa halip na dalawahang carriageway.

Anuman ang bilang ng mga lane, ang isang kalsada na walang sentral na reserbasyon ay isang solong-carriageway. Pinapabuti ng mga dalawahang daanan ng sasakyan ang kaligtasan ng trapiko sa kalsada sa mga iisang daanan ng sasakyan at, bilang resulta, kadalasan ay may mas mataas na mga limitasyon sa bilis.

Sa ilang lugar sa loob ng isang local-express-lane system, ang mga express lane at lokal/collector lane ay ginagamit upang tumaas kapasidad at maayos na daloy ng trapiko para sa mas mahabang paglalakbay.

Paano mo malalaman kung one-way ang isang kalye?

Sa mga urban na lugar, karaniwan ang mga one-way na kalye. Tutulungan ka ng mga palatandaan at marka sa kalsada na matukoy ang mga one-way na kalye . Sa mga one-way na kalye, ang mga sirang puting linya ay naghihiwalay sa mga daanan ng trapiko.

Ang isang one-way na kalye ay hindi magkakaroon ng mga dilaw na marka. Palaging piliin ang lane na may pinakamababang panganib kapag nagmamaneho sa mga one-way na kalye na may maraming lane. Angang pinakamahusay na daloy ay kadalasang matatagpuan sa mga gitnang lane.

Follow the speed limit and keep a consistent speed with the traffic flow.

Sa tingin ko ngayon alam na natin ang mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng dalawang uri ng kalsadang ito at ng mga indikasyon ng pedestrian upang makilala ang isa sa isa.

Paano mo sabihin kung ang isang kalsada ay two-way?

Madali mong malalaman kung one-way o two-way ang isang kalye. Isaisip lamang ang mga flashcard at signboard kasama ang mga indikasyon sa iba't ibang kalsada. Tumingin sa kalye upang makita kung mayroong anumang mga traffic signal light.

Kung nakikita mo lamang ang likod ng mga signal light, ang kalye ay one-way-going sa kabilang direksyon.

Maghanap ng mga kumikislap o hindi nagbabagong mga ilaw ng device na pangkontrol ng trapiko, na isang karaniwang tagapagpahiwatig na ang kalye ay two-way.

Ito ang pinakatumpak na pagkakakilanlan ng mga kalyeng ito.

Mga one-way na karatula at dobleng gitnang linya sa isang kalsada.

Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng "daan" at "kalsada"?

May makabuluhang pagkakaiba sa pagitan ng dalawang salitang ito.

Ang daan ay hindi eksaktong nangangahulugang "kalsada," ngunit ito ay gumaganap bilang isang pang-abay at substantive, na nangangahulugang malayo, na maaaring isang shortcut, isang landas, o isang kurso , tulad ng sa Magmaneho sa ganoong paraan, para mas mabilis tayong makarating doon!

Kung nagbabasa ka ng recipe ng pagkain at may nakasulat na, “Magbasag ng dalawang itlog sa mangkok at ihalo ang mga ito sa loob ng 5 minuto,” ngunit mas gusto mong pumutok ng dalawang itlog sa mangkok sa loob ng 2 minuto, nangangahulugan ito na ginawa mo ito sa iyong paraan, anyo, paraan, o paraan.

AngAng terminong "kalsada" ay tumutukoy sa isang kalye, highway, gilid na kalye, landas, kurso, o ruta. Ito ang iba't ibang kahulugan ng salitang “kalsada.”

Halimbawa, gusto naming tahakin ang kalsada o landas na iyon dahil hindi ito delikado at walang masyadong sasakyan. .

Ang mga halimbawa ay palaging nakakatulong sa iyong mas maunawaan ang isang termino. Ganoon din ang kaso sa dalawang terminong ito: daan at daan. Medyo pamilyar ka sa pagkakaiba ng dalawa, hindi ba?

Sa isang two-way na kalye, sino ang may right of way kapag kumaliwa?

Ang sasakyan na lumiliko sa kaliwa ay dapat sumuko sa sasakyang dumiretso. Ang parehong mga kotse ay dapat na maaaring lumiko pakaliwa sa parehong oras kung pareho silang liliko sa kaliwa.

Sa wakas, kung ang sasakyang dumiretso ay may stop sign ngunit ang sasakyan na kumaliwa ay wala, ang sasakyan sa stop sign ay dapat huminto. Kaya, ang pagsasaalang-alang sa karatula ay napakahalaga.

Ano ang layunin ng mga one-way na kalye?

Ang ilang mga kalsada ay itinalaga bilang one-way para sa isa o higit pa sa mga kadahilanang nakalista sa ibaba.

• Maaaring hindi sapat ang lapad ng mga kalsadang ito upang tumanggap ng dalawang-daan na trapiko.
• Ang dalawang-lane na two-way na kalsada ay kilala rin bilang urban o arterial na kalsada. Mayroon itong peak-hour capacity na 1,500 passenger car units (PCU), habang ang isang two-lane one-way road ay may kapasidad na 2,400 PCU.
• Bilang resulta, mas maraming trapiko ang maaaring tanggapin sa isang one-way na kalsada kung mayroong parallel na kalsada upang mahawakan angsumasalungat sa daloy ng trapiko.

Ang Passenger Car Unit (PCU) ay isang paraan na ginagamit sa Pagpaplano ng Transportasyon upang masuri ang iba't ibang uri ng sasakyan sa loob ng grupo ng daloy ng trapiko sa pare-parehong paraan. Ang mga karaniwang salik ay 1 para sa isang kotse, 1.5 para sa magaan na komersyal na sasakyan, 3 para sa mga trak at bus, 4.5 para sa mga multi-axle na sasakyan, at 0.5 para sa mga two-wheeler at cycle.

Ang mga kapasidad at sukat ay naiiba sa bawat bansa.

Ang mga one-way na kalsada ay hindi nagpapahintulot sa sasakyan na maglakbay sa kabilang direksyon.

Bakit hindi gawing two-way na kalye ang bawat kalsada?

Maaaring may sapat na lapad ang mga kalsada kung minsan, ngunit kapag nagsalubong ang mga ito sa ibang kalsada, magkakaroon ng mga salungatan sa trapiko na hahadlang sa maayos na daloy ng mga tuwid at pakanan na sasakyan.

Bilang resulta, ang ilang mga kalsada ay ginawang isang paraan upang maiwasan ang mga magkasalungat na punto, dahil sa kung saan nababawasan ang mga salungatan sa trapiko. Ang intersection na may apat na braso ay may 12 conflict point sa trapiko, at sa pamamagitan ng paggawa ng isang braso ng intersection na one-way, maiiwasan ang dalawang conflict point, na ginagawang mas maayos ang daloy ng trapiko.

Dapat ay mayroon ding parallel na kalsada upang ma-accommodate ang magkasalungat na daloy ng trapiko. Sa paggawa nito, maaari nating bawasan ang kargada ng trapiko at maiwasan ang mga traffic jam.

Ano ang ibig sabihin ng pagkakaroon ng dalawang-lane na solong carriageway?

Ang carriageway ay isa kung saan hinahati ng RCC at steel block ang mga lane sa dalawa o higit pang mga seksyon.Ang bilang ng mga nabuong seksyon ay kumakatawan sa carriageway.

Kung ang kalsada ay nahahati sa isang solong divider, ito ay isang double carriageway; kung ang kalsada ay nahahati sa dalawang divider, ito ay isang triple carriageway; at kung walang ibibigay na divider, isa itong daanan ng karwahe.

Habang ang mga lane ay tinutukoy ng bilang ng mga sasakyang dumadaan sa carriageway; ang mga lane ay pinaghihiwalay ng solid o tuldok-tuldok na mga linya sa kalsada.

Kung single-carriageway ang kalsada, magiging bi-directional ang trapiko; kung ang kalsada ay double-carriageway, ang isang carriageway ay hahawak sa isang bahagi ng trapiko at ang isa ay hahawak sa kabaligtaran ng trapiko.

Halimbawa, walang ganoong solidong divider sa isang solong-carriageway. Ang ibig sabihin ng two-lane ay mayroong dalawang magkahiwalay na lane sa isang carriageway. Mayroon lamang isang divider sa isang double carriageway. Ito ay inilagay sa pagitan ng seksyon ng damo. Mayroong dalawang lane sa carriageway.

Kung hindi namin ipahayag ang bilang ng mga carriageway, binibilang namin ang kabuuang bilang ng mga lane na isinasaalang-alang ang magkabilang panig.

Tingnan ang video na ito para malaman ang higit pa tungkol sa mga carriageway na ito.

Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng kalsada at highway?

Anumang pampublikong kalsada ay tinutukoy bilang isang "highway." Mayroong ilang debate tungkol sa kung ang mga pampublikong kalsada ay pinangalanang mga highway dahil ang mga ito ay itinayo nang mas mataas kaysa sa nakapaligid na lupain upang maiwasang matubigan, o kung ang terminong "highway" ay tumutukoy sa isang pangunahing kalsada bilanglaban sa isang "byway," na isang maliit na kalsada.

"Highway" is a traditional term for a government-built road. 

Ito ay pinangalanan sa katotohanan na noong unang ginawa ang mga kalsada, ang mga ito ay itinayo sa ibabaw ng nakapalibot na lupain na mas mataas at kaya ang mga ito ay tinukoy bilang ang mataas na daan, kumpara sa iba pang mga kalsada sa ibabaw.

Sa mga dokumento ng pananaliksik at mga pederal na alituntunin, ang lahat ng mga kalsada ay tinutukoy pa rin bilang mga highway. Ang pag-andar ng mga highway ay nakikilala sa pamamagitan ng pag-uuri ng kalsada sa mga tuntunin ng dami ng trapiko, bilis, at lapad.

Sa kabuuan, ang lahat ng mga kalsada na ginawa ng gobyerno at mas mataas kaysa sa ibang mga lupain ay sinasabing maging highway.

Two-lane vs. Two-way na kalsada

Ang isang kalsada na may dalawang magkasalungat na linya ng hindi pinaghihigpitang trapiko ay isang two-way na kalsada. Samantalang, ang highway na may dalawang linya ay isang walang patid na highway na may dalawang lane, isa sa bawat direksyon ng paglalakbay.

Ang pagpapalit at pagdaan ng linya ay posible lamang sa paparating na yugto ng trapiko at hindi sa panahon ng magkasalungat na yugto ng trapiko. Habang tumataas ang dami ng trapiko, gayundin ang kakayahang dumaan.

Isang Irish na pansamantalang karatula sa kalsada – Isang lugar na may dalawang linya sa unahan.

Bakit kailangang one-way na mga lansangan ang mga highway. ?

Karamihan sa mga motorway sa United Kingdom ay isang malawak na strip ng kongkreto na may tatlong lane sa bawat daan, na pinaghihiwalay ng isang metal crash barrier sa gitna. Maaaring mag-iba ito sa iba't ibang bansa, gayunpaman.

Ang ganitong kalsada sa laro ay magiging maganda dahil mayroong dalawang highway sa lahat ngmasakit ang oras at mukhang magulo lang.

Kapag nagsimula ka ng bagong lungsod, kailangan mong tanggapin kahit papaano ang dalawang one-way na kalsada na nagsasama sa isang bagay na parang anim na lane na kalsada, ngunit hindi ito mukhang tama.

Upang maiwasan ang lahat ng gulo, kailangan ang one-way na kalye.

Tingnan ang video na ito para makilala ang pagitan ng one-way at two-way na mga kalsada

Mga Bentahe ng One-way at Two-way na Kalsada

Pangwakas na Kaisipan

Sa konklusyon, ang two-way na kalye ay isa kung saan maaaring maglakbay ang mga sasakyan sa magkabilang direksyon. Ang isang linya ay pininturahan sa gitna ng karamihan ng mga two-way na kalye, lalo na ang mga pangunahing kalye, upang paalalahanan ang mga driver na manatili sa kanilang gilid ng kalsada.

O sa kabilang banda, ang isang one-way na kalye ay isa kung saan ang mga sasakyan ay maaaring maglakbay sa isang direksyonlamang, at walang paraan para maglakbay ang sasakyan sa kabilang direksyon. Ang mga one-way na kalsada at system ay makikilala sa pamamagitan ng mga one-way na karatula.

Ito ay isang parihaba o pabilog na asul na karatula na may puting arrow na tumuturo sa tamang direksyon ng daloy ng trapiko. Ang mga one-way na karatula ay ilalagay sa pasukan sa one-way system gayundin sa mga regular na pagitan sa kahabaan ng kalsada.

Dapat mong malaman ang mga pangunahing patakaran sa trapiko at ang mga signboard upang maiwasan ang anumang kahihinatnan ng trapiko at iba pang tabing daan mga problema. Ang mga one-way at two-way na konsepto ng trapiko na ito ay tumutulong sa amin na maiwasan ang mga gulo at aksidente.

Kadalasan nalilito, hanapin ang pagkakaiba sa pagitan ng drake at dragon sa tulong ng artikulong: A Dragon and a Drake- (A detalyadong paghahambing)