1-ওয়ে-রোড এবং একটি 2-ওয়ে-রোড- পার্থক্য কী? - সমস্ত পার্থক্য

 1-ওয়ে-রোড এবং একটি 2-ওয়ে-রোড- পার্থক্য কী? - সমস্ত পার্থক্য

Mary Davis

একটি একমুখী রাস্তা বা একমুখী ট্রাফিক বলতে বোঝায় ট্রাফিক যা শুধুমাত্র একটি দিকে প্রবাহিত হয়। কোন যানবাহনকে বিপরীত দিকে যাওয়ার অনুমতি নেই। এর ইঙ্গিত রয়েছে। অন্যদিকে, একটি দ্বিমুখী রাস্তা বা দ্বিমুখী ট্রাফিক মানে গাড়িটি উভয় দিকে যেতে পারে ; অর্থাৎ, আপনি একদিকে যেতে পারেন এবং বিপরীত দিকে ফিরে যেতে পারেন৷

যদিও আমরা সবাই জানি একটি একমুখী রাস্তা এবং একটি দ্বিমুখী রাস্তা কী, আমরা মাঝে মাঝে দুটিকে বিভ্রান্ত করি৷ আমাদের মধ্যে কেউ কেউ এই ট্র্যাফিক নিয়মগুলি মেনে চলেন না, এবং আসলে, আমরা যে ফ্ল্যাশকার্ডগুলিকে নির্দেশ করে তা বুঝতে পারি না। তাই, আমি দুই ধরনের রাস্তা এবং ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ করতে এবং দায়িত্বশীল ব্যক্তি হতে আমাদের যে নিয়মগুলি অনুসরণ করতে হবে সেগুলি নিয়ে আলোচনা করব৷

অধিকাংশ মানুষের মধ্যে থাকা সমস্ত অস্পষ্টতা নিয়ে আলোচনা করব এবং খুঁজে বের করার জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করব একটি সমাধান. আপনি এই নিবন্ধে আপনার প্রয়োজনীয় সমস্ত তথ্য পাবেন।

আসুন শুরু করা যাক।

একমুখী এবং দ্বিমুখী রাস্তার মধ্যে পার্থক্য কী?

একটি একমুখী রাস্তা এমন একটি রাস্তা যেখানে যানবাহন শুধুমাত্র এক দিকে অনুমোদিত হয়; উল্টো দিকে যাত্রা করার জন্য, এর পাশে জোড়া রাস্তা ব্যবহার করুন। এগুলো সবসময় একে অপরের সংলগ্ন জোড়ায় পাওয়া যায়। এই ধরনের ব্যবস্থাগুলি সাধারণত কেন্দ্রীয় শহুরে এলাকায় যানজট দূর করার জন্য ব্যবহৃত হয় যখন রাস্তা প্রশস্ত করার কোন জায়গা থাকে না বা এটির উপর জনপ্রিয় নিষেধাজ্ঞা থাকে।

একটি বিভক্ত ক্যারেজওয়ে রুট বা রাস্তা কাঠামোগতভাবেএকই রোড অ্যালাউন্সে একজোড়া একমুখী রাস্তা, তাই অফিস, দোকান, অ্যাপার্টমেন্ট বা একক পরিবারের বাড়ির মতো বিল্ডিং দিয়ে ভরা মাঝামাঝি সহ এক-মুখী রাস্তাকে ডুয়েল ক্যারেজওয়ে রোড হিসেবে কল্পনা করুন।

দ্বিমুখী রাস্তা কি?

একটি দ্বিমুখী রাস্তা বা বিভক্ত মহাসড়ক হল এক ধরনের হাইওয়ে যার ক্যারেজওয়ে একটি কেন্দ্রীয় রিজার্ভেশন বা মধ্যম দ্বারা পৃথক করা ট্রাফিকের বিরোধিতা করার জন্য। দুই বা ততোধিক ক্যারেজওয়ে সহ রাস্তাগুলি যেগুলি উচ্চতর মানের জন্য নির্মিত এবং নিয়ন্ত্রিত অ্যাক্সেস রয়েছে সেগুলিকে সাধারণত দ্বৈত ক্যারেজওয়ের পরিবর্তে মোটরওয়ে, ফ্রিওয়ে ইত্যাদি হিসাবে উল্লেখ করা হয়৷

লেনের সংখ্যা নির্বিশেষে, কেন্দ্রীয় রিজার্ভেশন ছাড়া একটি রাস্তা হল একক-ক্যারেজওয়ে। ডুয়েল ক্যারেজওয়ে একক ক্যারেজওয়ের তুলনায় রাস্তার ট্রাফিক নিরাপত্তা উন্নত করে এবং ফলস্বরূপ, সাধারণত উচ্চ গতির সীমা থাকে।

স্থানীয়-এক্সপ্রেস-লেন সিস্টেমের মধ্যে কিছু জায়গায়, এক্সপ্রেস লেন এবং স্থানীয়/সংগ্রাহক লেনগুলি বৃদ্ধি করতে ব্যবহৃত হয় দীর্ঘ দূরত্বের ভ্রমণের জন্য ক্ষমতা এবং মসৃণ ট্রাফিক প্রবাহ।

রাস্তা একমুখী হলে আপনি কীভাবে বলবেন?

শহুরে এলাকায়, একমুখী রাস্তা সাধারণ। রাস্তার চিহ্ন এবং চিহ্নগুলি আপনাকে একমুখী রাস্তা সনাক্ত করতে সাহায্য করবে । একমুখী রাস্তায়, ভাঙা সাদা লাইন ট্রাফিক লেনকে আলাদা করে।

একমুখী রাস্তায় হলুদ চিহ্ন থাকবে না। একাধিক লেন সহ একমুখী রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় সর্বদা কম ঝুঁকি সহ লেনটি বেছে নিন। দ্যসর্বোত্তম প্রবাহ সাধারণত মধ্যবর্তী লেনগুলিতে পাওয়া যায়।

Follow the speed limit and keep a consistent speed with the traffic flow.

আমার মনে হয় এখন আমরা এই দুই ধরনের রাস্তার মধ্যে মৌলিক পার্থক্য জানি এবং পথচারীদের একটি থেকে আরেকটিকে শনাক্ত করার ইঙ্গিতগুলি জানি।

আরো দেখুন: 'মেলোডি' এবং 'হারমোনি' এর মধ্যে পার্থক্য কী? (অন্বেষণ) – সমস্ত পার্থক্য

আপনি কীভাবে একটি রাস্তা দ্বিমুখী হলে বলুন?

একটি রাস্তা একমুখী নাকি দ্বিমুখী তা আপনি সহজেই বলতে পারবেন৷ শুধু বিভিন্ন রাস্তার ইঙ্গিত সহ ফ্ল্যাশকার্ড এবং সাইনবোর্ডগুলি মনে রাখবেন। কোন ট্রাফিক সিগন্যাল লাইট আছে কিনা তা দেখতে রাস্তায় নিচে তাকান।

আপনি যদি সিগন্যাল লাইটের পিছনের দিকেই দেখেন, রাস্তাটি একমুখী বিপরীত দিকে।

ব্লিঙ্কিং বা স্থির ট্রাফিক কন্ট্রোল ডিভাইস লাইটগুলি দেখুন, যা একটি সাধারণ সূচক যে রাস্তাটি দ্বিমুখী৷

এই রাস্তাগুলির সবচেয়ে সঠিক শনাক্তকরণ ছিল৷

<6

একটি রাস্তার একমুখী চিহ্ন এবং দ্বিগুণ মধ্যম লাইন।

“পথ” এবং “রাস্তার” মধ্যে পার্থক্য কী?

একটি উল্লেখযোগ্য এই দুটি শব্দের মধ্যে পার্থক্য।

পথের অর্থ ঠিক "রাস্তা" নয় তবে এটি একটি ক্রিয়াবিশেষণ এবং সারাংশ হিসাবে কাজ করে, যার অর্থ দূরে, যা একটি শর্টকাট, একটি পথ বা একটি কোর্স হতে পারে , ড্রাইভের মতোই, যাতে আমরা সেখানে দ্রুত পৌঁছতে পারি!

আপনি যদি একটি খাবারের রেসিপি পড়ছেন এবং তাতে বলা হয়, "দুটি ডিম পাত্রে ভেঙ্গে 5 মিনিটের জন্য মেশান," কিন্তু আপনি পছন্দ করেন বাটিতে দুটি ডিম 2 মিনিটের জন্য ফাটুন, এর মানে আপনি এটি আপনার উপায়, ফর্ম, পদ্ধতি বা পদ্ধতিতে করেছেন।

"রাস্তা" শব্দটি একটি রাস্তা, হাইওয়ে, পাশের রাস্তা, পথ, পথ বা রুটকে বোঝায়। এগুলি "রাস্তা" শব্দের বিভিন্ন অর্থ৷

উদাহরণস্বরূপ, আমরা সেই রাস্তা বা পথটি নিতে চাই কারণ এটি বিপজ্জনক নয় এবং এতে অনেক গাড়ি নেই৷ .

উদাহরণগুলি সর্বদা আপনাকে একটি শব্দকে আরও ভালভাবে বুঝতে সাহায্য করে৷ পথ এবং রাস্তা এই দুটি পদের ক্ষেত্রেও একই কথা। আপনি দুজনের মধ্যে পার্থক্যের সাথে বেশ পরিচিত, তাই না?

একটি দ্বিমুখী রাস্তায়, বাম দিকে ঘুরলে কার পথের ডান আছে?

যে গাড়িটি বাঁ দিকে মোড় নিচ্ছেন সেটিকে অবশ্যই সোজা এগোতে থাকা গাড়ির দিকে আসতে হবে৷ উভয় গাড়ি একই সময়ে বাম দিকে ঘুরতে সক্ষম হওয়া উচিত যদি তারা উভয়ই বাম দিকে মোড় নেয়।

অবশেষে, যদি সোজা যাওয়া গাড়িটির থামার চিহ্ন থাকে কিন্তু বাম দিকে মোড় নেওয়া গাড়িটি না থাকে, তাহলে স্টপ সাইনে থাকা গাড়িটিকে অবশ্যই থামতে হবে। সুতরাং, চিহ্নটি বিবেচনা করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ।

একমুখী রাস্তার উদ্দেশ্য কী?

নিম্নলিখিত এক বা একাধিক কারণের জন্য কিছু রাস্তাকে ওয়ান-ওয়ে হিসাবে মনোনীত করা হয়েছে।

  • এই রাস্তাগুলি দ্বিমুখী যান চলাচলের জন্য যথেষ্ট চওড়া নাও হতে পারে৷
  • একটি দুই লেনের দ্বিমুখী রাস্তা একটি শহুরে বা ধমনী রাস্তা হিসাবেও পরিচিত। এটির পিক-আওয়ার ক্ষমতা 1,500 প্যাসেঞ্জার কার ইউনিট (PCU), যেখানে একটি দুই লেনের একমুখী রাস্তার ক্ষমতা 2,400 PCU।
  • ফলে, একটি একমুখী রাস্তায় বেশি ট্রাফিক মিটমাট করা যেতে পারে যদি একটি সমান্তরাল রাস্তা থাকেট্রাফিকের বিরোধী প্রবাহ।

একটি প্যাসেঞ্জার কার ইউনিট (পিসিইউ) হল একটি পদ্ধতি যা পরিবহন পরিকল্পনায় ব্যবহৃত একটি ট্রাফিক ফ্লো গ্রুপের মধ্যে বিভিন্ন যানবাহনের ধরনগুলিকে সামঞ্জস্যপূর্ণভাবে মূল্যায়ন করার জন্য। সাধারণ কারণগুলি হল একটি গাড়ির জন্য 1, হালকা বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য 1.5, ট্রাক এবং বাসের জন্য 3, মাল্টি-অ্যাক্সেল যানবাহনের জন্য 4.5 এবং টু-হুইলার এবং সাইকেলের জন্য 0.5৷

ধারণক্ষমতা এবং পরিমাপ দেশ থেকে দেশে আলাদা।

একমুখী রাস্তা গাড়িটিকে বিপরীত দিকে যেতে দেয় না।

প্রতিটি রাস্তাকে দ্বিমুখী রাস্তা করা হচ্ছে না কেন?

সড়কগুলির মাঝে মাঝে পর্যাপ্ত প্রস্থ থাকতে পারে, কিন্তু যখন তারা অন্য রাস্তার সাথে ছেদ করে, সেখানে ট্র্যাফিক দ্বন্দ্ব দেখা দেবে যা সোজা এবং ডানদিকে বাঁকানো যানবাহনের মসৃণ প্রবাহকে বাধা দেবে৷

ফলে, কিছু রাস্তা এই ধরনের বিরোধপূর্ণ পয়েন্ট এড়াতে একমুখী করা হয়, যার কারণে ট্রাফিক সংঘর্ষের পয়েন্ট কমে যায়। একটি চার হাতের চৌরাস্তায় 12টি ট্রাফিক দ্বন্দ্ব পয়েন্ট রয়েছে এবং ছেদটির একটি বাহুকে একমুখী করে দুটি সংঘর্ষের পয়েন্ট এড়ানো হয়, যা ট্রাফিক প্রবাহকে একটু মসৃণ করে।

ট্রাফিকের বিপরীত প্রবাহকে মিটমাট করার জন্য একটি সমান্তরাল রাস্তাও থাকতে হবে। এটি করার মাধ্যমে, আমরা ট্রাফিক লোড কমাতে পারি এবং ট্রাফিক জ্যাম এড়াতে পারি।

দুই লেনের একক ক্যারেজওয়ে থাকার মানে কি?

একটি ক্যারেজওয়ে এমন একটি যেখানে RCC এবং স্টিল ব্লক লেনকে দুই বা ততোধিক বিভাগে বিভক্ত করে।গঠিত অংশের সংখ্যা ক্যারেজওয়েকে প্রতিনিধিত্ব করে৷

আরো দেখুন: কর্মচারী এবং কর্মচারীর মধ্যে পার্থক্য কী? - সমস্ত পার্থক্য

যদি রাস্তাটি একটি একক বিভাজক দ্বারা বিভক্ত হয় তবে এটি একটি ডবল ক্যারেজওয়ে; যদি রাস্তা দুটি বিভাজক দ্বারা বিভক্ত হয়, এটি একটি ট্রিপল ক্যারেজওয়ে; এবং যদি কোন ডিভাইডার দেওয়া না থাকে, তবে এটি একটি একক ক্যারেজওয়ে।

যদিও লেনগুলি ক্যারেজওয়ে দিয়ে চলাচলকারী যানবাহনের সংখ্যা দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়; রাস্তার উপর লেনগুলি কঠিন বা বিন্দুযুক্ত লাইন দ্বারা পৃথক করা হয়৷

যদি রাস্তাটি একক-ক্যারেজওয়ে হয়, ট্রাফিক হবে দ্বিমুখী; যদি রাস্তাটি ডাবল-ক্যারেজওয়ে হয়, তবে একটি ক্যারেজওয়ে একপাশের ট্রাফিক পরিচালনা করবে এবং অন্যটি ট্রাফিকের বিপরীত দিক পরিচালনা করবে।

উদাহরণস্বরূপ, একটি একক-ক্যারেজওয়েতে এমন কোন কঠিন বিভাজক নেই। দুই লেন মানে একটি ক্যারেজওয়েতে দুটি পৃথক লেন রয়েছে। একটি ডাবল ক্যারেজওয়েতে একটি মাত্র ডিভাইডার রয়েছে। এটি ঘাস বিভাগের মধ্যে স্থাপন করা হয়। ক্যারেজওয়েতে দুটি লেন আছে৷

যদি আমরা ক্যারেজওয়ের সংখ্যা প্রকাশ না করি তবে আমরা উভয় দিকে বিবেচনা করে মোট লেনের সংখ্যা গণনা করি৷

আরো জানতে এই ভিডিওটি দেখুন এই ক্যারেজওয়ে সম্পর্কে।

একটি রাস্তা এবং একটি হাইওয়ের মধ্যে পার্থক্য কী?

যেকোনো পাবলিক রাস্তাকে "হাইওয়ে" হিসাবে উল্লেখ করা হয়৷ জনসাধারণের রাস্তার নাম হাইওয়ে রাখা হয়েছিল কিনা তা নিয়ে কিছু বিতর্ক রয়েছে কারণ যেগুলি জলাবদ্ধতা এড়াতে আশেপাশের জমির চেয়ে উঁচুতে তৈরি করা হয়েছিল, বা "হাইওয়ে" শব্দটি একটি প্রধান সড়ককে উল্লেখ করেছে কিনা।একটি "বাইওয়ে" এর বিপরীতে, যেটি ছিল একটি ছোট রাস্তা।

"Highway" is a traditional term for a government-built road. 

সড়কগুলি যখন প্রথম তৈরি করা হয়েছিল, তখন সেগুলি আশেপাশের জমির উপরে তৈরি করা হয়েছিল যা উঁচু এবং এইভাবে অন্যান্য সারফেস রোডের বিপরীতে এগুলিকে হাইওয়ে হিসাবে উল্লেখ করা হয়৷

গবেষণা নথি এবং ফেডারেল নির্দেশিকাগুলিতে, সমস্ত রাস্তাগুলিকে এখনও হাইওয়ে হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে৷ মহাসড়কের কাজটি ট্রাফিকের পরিমাণ, গতি এবং প্রস্থের ভিত্তিতে রাস্তার শ্রেণীবিভাগ দ্বারা আলাদা করা হয়।

সর্বস্বভাবে, সমস্ত রাস্তা যা সরকার দ্বারা নির্মিত এবং অন্যান্য জমির থেকে উঁচুতে বলা হয় হাইওয়ে হবে।

দ্বি-লেন বনাম দ্বিমুখী রাস্তা

অনিয়ন্ত্রিত যানবাহনের দুটি বিপরীত লেন সহ একটি রাস্তা হল দ্বিমুখী রাস্তা। যদিও, দুই লেনের হাইওয়ে হল দুটি লেন বিশিষ্ট একটি অবিচ্ছিন্ন মহাসড়ক, যাতায়াতের প্রতিটি দিকে একটি করে।

লেন পরিবর্তন এবং পারাপার শুধুমাত্র আসন্ন ট্রাফিক পর্বের সময়ই সম্ভব এবং বিপরীত ট্রাফিক পর্যায়ে নয়। ট্রাফিকের পরিমাণ যত বাড়বে, পাশ করার ক্ষমতাও ততই বাড়বে।

একটি আইরিশ অস্থায়ী রাস্তার চিহ্ন – সামনে একটি দুই লেনের এলাকা।

কেন হাইওয়েগুলিকে একমুখী রাস্তা হতে হবে ?

ইউনাইটেড কিংডমের বেশিরভাগ মোটরওয়েগুলি কংক্রিটের একটি প্রশস্ত স্ট্রিপ যার প্রতিটি পথে তিনটি লেন রয়েছে, মাঝখানে একটি ধাতব ক্র্যাশ বাধা দ্বারা পৃথক করা হয়েছে৷ যদিও এটি বিভিন্ন দেশে ভিন্ন হতে পারে।

গেমের মতো একটি রাস্তা চমৎকার হবে কারণ দুটি হাইওয়ে রয়েছেসময় একটি বেদনাদায়ক এবং শুধু অগোছালো দেখায়।

আপনি যখন একটি নতুন শহর শুরু করেন, তখন আপনাকে কোনওভাবে দুটি একমুখী রাস্তা মিটমাট করতে হবে যা একটি ছয় লেনের রাস্তার মতো কিছুতে মিশে যায়, কিন্তু এটি কখনই সঠিক বলে মনে হয় না।

সমস্ত বিশৃঙ্খলা এড়াতে, একটি একমুখী রাস্তা প্রয়োজন৷

একমুখী এবং দ্বিমুখী রাস্তার মধ্যে পার্থক্য করতে এই ভিডিওটি দেখুন

<15
ট্রাফিক প্রবাহের জন্য আরও ভাল দুই-মুখী রাস্তাগুলি একটি সম্পত্তি বা স্থানের মূল্য যোগ করে
আপনার গাড়ি শহরের চারপাশে নেভিগেট করা সহজ দ্বিমুখী রাস্তাগুলি বিশ্রী ছেদগুলির জন্য একটি দুর্দান্ত সমাধান দেয়
কম বিপজ্জনক এবং আরও আরামদায়ক দ্বিমুখী রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় চালকরা আরও সতর্ক হন সংঘর্ষের সম্ভাবনা হ্রাস করা
একমুখী রাস্তা হাঁটা পথচারীদের জন্য নিরাপদ এই ধরনের রাস্তাগুলি কম বিভ্রান্তিকর হতে থাকে
দ্বিমুখী রাস্তার তুলনায় ইন্টারসেকশনের সময় অনেক কম স্থানীয় ব্যবসার দৃশ্যমানতার জন্য দ্বিমুখী রাস্তা ভাল

একমুখী এবং দ্বিমুখী রাস্তার সুবিধা

চূড়ান্ত চিন্তাভাবনা

উপসংহারে, একটি দ্বিমুখী রাস্তা এমন একটি যা যানবাহন উভয় দিকে যেতে পারে। ড্রাইভারদের রাস্তার পাশে থাকার জন্য মনে করিয়ে দেওয়ার জন্য বেশিরভাগ দ্বিমুখী রাস্তার মাঝখানে একটি লাইন আঁকা হয়, বিশেষ করে প্রধান রাস্তা। যানবাহন একক দিকে যেতে পারেশুধুমাত্র, এবং গাড়ির বিপরীত দিকে যাওয়ার কোন উপায় নেই। একমুখী রাস্তা এবং সিস্টেমগুলিকে একমুখী চিহ্ন দ্বারা চিহ্নিত করা হবে৷

এটি একটি আয়তক্ষেত্রাকার বা বৃত্তাকার নীল চিহ্ন যার একটি সাদা তীর সঠিক ট্রাফিক প্রবাহের দিক নির্দেশ করে৷ একমুখী চিহ্নগুলি একমুখী ব্যবস্থার প্রবেশদ্বারে পাশাপাশি রাস্তা বরাবর নিয়মিত বিরতিতে স্থাপন করা হবে৷

কোনও ট্র্যাফিক পরিণতি এবং রাস্তার ধারে এড়াতে আপনাকে অবশ্যই প্রাথমিক ট্রাফিক নিয়ম এবং সাইনবোর্ডগুলি জানতে হবে৷ সমস্যা এই একমুখী এবং দ্বিমুখী ট্র্যাফিক ধারণাগুলি আমাদের গন্ডগোল এবং দুর্ঘটনা এড়াতে সাহায্য করে৷

প্রায়শই বিভ্রান্ত হয়ে, নিবন্ধটির সাহায্যে একটি ড্রেক এবং একটি ড্রাগনের মধ্যে পার্থক্য খুঁজুন: একটি ড্রাগন এবং একটি ড্রেক- (এ বিস্তারিত তুলনা)

    Mary Davis

    মেরি ডেভিস একজন লেখক, বিষয়বস্তু স্রষ্টা এবং বিভিন্ন বিষয়ে তুলনা বিশ্লেষণে বিশেষজ্ঞ গবেষক। সাংবাদিকতায় একটি ডিগ্রি এবং ক্ষেত্রের পাঁচ বছরের বেশি অভিজ্ঞতার সাথে, মেরির তার পাঠকদের কাছে নিরপেক্ষ এবং সরল তথ্য সরবরাহ করার জন্য একটি আবেগ রয়েছে। লেখালেখির প্রতি তার ভালবাসা শুরু হয়েছিল যখন তিনি অল্পবয়সী ছিলেন এবং লেখালেখিতে তার সফল কর্মজীবনের পিছনে একটি চালিকা শক্তি হিসেবে কাজ করেছেন। মেরির গবেষণা এবং ফলাফলগুলিকে সহজে বোঝা এবং আকর্ষক বিন্যাসে উপস্থাপন করার ক্ষমতা তাকে সারা বিশ্বের পাঠকদের কাছে প্রিয় করেছে। যখন তিনি লিখছেন না, মেরি ভ্রমণ, পড়া এবং পরিবার এবং বন্ধুদের সাথে সময় কাটাতে উপভোগ করেন।