Газрын тосны даралт мэдрэгч Vs. Шилжүүлэгч - Тэд хоёулаа ижил зүйл мөн үү? (Тайлбарласан) – Бүх ялгаа

 Газрын тосны даралт мэдрэгч Vs. Шилжүүлэгч - Тэд хоёулаа ижил зүйл мөн үү? (Тайлбарласан) – Бүх ялгаа

Mary Davis

Тосны даралт мэдрэгч нь таны тээврийн хэрэгслийн тосны даралтыг мэдэрдэг бөгөөд энэ нь таны хөдөлгүүрийн аюулгүй байдлыг хангадаг чухал мэдрэгчүүдийн нэг юм. Энэ мэдрэгч нь таны хөдөлгүүрт зөөгчийг тослоход хангалттай тосны даралт байгаа эсэхийг хэмждэг. Бүх машин мэдрэгчтэй байдаггүй, заримдаа мэдрэгчийн оронд унтраалга суурилуулсан байдаг.

Тосны даралтын гэрэл янз бүрийн шалтгаанаар анивчдаг ч хамгийн түгээмэл нь газрын тосны даралт бага байдаг. Хэрэв газрын тосны хэмжээ тогтоосон хэмжээнээс доогуур байвал гамшгийн хохирол учруулж болзошгүй.

Хөдөлгүүр хэвийн ажиллахын тулд таны хөдөлгүүрт зохих хэмжээний тос байх нь маш чухал гэдгийг та аль хэдийн мэдэж байгаа байх. Энэ тэмдгийг үл тоомсорлох нь таны хөдөлгүүр унтрахад хүргэдэг.

Энэ нийтлэлд би газрын тосны даралт багатай гэрлийн гэрэлтүүлгийн шалтгааныг авч үзэх болно. Та ийм машин жолоодох эсэхээ бас ярилцах болно.

Үүнд орцгооё...

Мөн_үзнэ үү: Jp болон Blake Drain хоёрын ялгаа юу вэ? (Тайлбарласан) – Бүх ялгаа

Газрын тосны даралтын унтраалга Vs. Мэдрэгч

Тосны даралт мэдрэгч Тосны даралтын унтраалга
Тосны даралтын талаарх тоон мэдээллийг хяналтын самбарт шилжүүлдэг. Энэ нь хоёр төлөвтэй; асаах эсвэл унтраах. Газрын тосны даралт багатай үед гэрэл асдаг ба эсрэгээр.
Өөр өөр нэгжтэй боловч PSI нь таны хамгийн их хардаг зүйл юм. Асаах, унтраах, нээлттэй эсвэл хаалттай гэсэн хоёр төлөвтэй ирдэг.
Энэ нь хүрээг хэмжих боломжтойдаралт. Тодорхой хязгаарт хүрэх үед асаалттай эсвэл унтардаг.

Тосны даралт мэдрэгч Vs. Шилжүүлэгч

Газрын тосны даралт багатай гэрэл яагаад анивчдаг вэ?

Тосны бага даралтын гэрэл хяналтын самбар дээр анивчж байна

Газрын тосны бага даралт

Таны машины хяналтын самбар гэрэл харуулж байгаагийн гол шалтгаан нь тосны даралт хангалтгүй байгаа явдал юм. Ийм нөхцөлд та тэр даруй машинаа зогсоож, өөрөө шалгах эсвэл засварчинд шалгуулах хэрэгтэй. Гэрэл анивчсан үед үргэлжлүүлэн жолоодох нь таны машины хөдөлгүүрийг нөхөж баршгүй эвдрэлд оруулж болзошгүй.

Гэмтэлтэй утас

Утасны гэмтэл нь тосны даралтын гэрэл анивчдаг шалтгаануудын нэг юм. Утас нь таны тээврийн хэрэгслийн цахилгааны системийг хянадаг. Энэ асуудлыг шийдэх цорын ганц арга бол хөдөлгүүрийн бэхэлгээг солих бөгөөд 1100 долларын үнэтэй. Утсыг зөв солиход дээд тал нь 24 цаг зарцуулагдана.

Бохир тоосонцор

Хөдөлгүүрийн зураг

Бохир тоосонцор нь таны хяналтын самбар дээрх гэрэл асах бас нэг шалтгаан болдог. Шаталтын процесс нь эдгээр бохир тоосонцорыг үүсгэдэг. Шүүлтүүр нь ямар нэг хэмжээгээр үүргээ гүйцэтгэдэг ч шүүлтүүр нь үргэлж зуун хувийн үр ашигтай байдаггүй.

Тос гоожиж байна

Бүх автомашин эзэмшигчид тосоо хэрхэн шалгахаа мэддэггүй тул машиндаа ийм асуудал тулгараад байгааг анзаардаггүй.Гэрлийг асаалттай орхиж, анхаарал хандуулахгүй байх нь ноцтой хохирол учруулж болзошгүйг дурдах нь чухал юм. Энэ нь дотоод болон гадаад тос гоожиж байгаа эсэхээс үл хамааран та үүнийг сайтар шалгаж үзэх хэрэгтэй. Гэсэн хэдий ч бага зэргийн тос гоожих нь санаа зовох зүйл биш боловч үүнийг мэдэх цорын ганц арга бол нарийн шинжилгээ юм.

Муу тосны даралтын мэдрэгч ба түүний үр нөлөө

Газрын тосны даралт мэдрэгч алдаатай байгаа нь хуурамч заалт өгч, бодит байдал эсрэгээрээ газрын тосны даралт зөв болохыг харуулж байна.

Газрын тосны даралт мэдрэгчийн эвдрэлийн үр нөлөөг тооцоолохын аргагүй бөгөөд энэ нь таныг машинаа алдахад хүргэж болзошгүй юм. Хачирхалтай нь, тосны даралт бага байх үед хяналтын самбар дээр ямар ч гэрэл асахгүй. Энэ нь та газрын тосны даралтын түвшинг мэдэх боломжгүй гэсэн үг.

Хэдийгээр зарим машинд хөдөлгүүрийг ямар ч эвдрэлээс хамгаалахын тулд ажиллахыг зогсоодог автомат функц байдаг. Холхивч нь тосолгооны материалаар өлсөж байхад нэг минут ч гэсэн машин жолоодох нь таны хөдөлгүүрийг шүүрэн авч болно. Энэ нь засварын дараа ч машины хурдыг 20 миль / цаг хүртэл удаашруулна.

Энэ видео нь газрын тосны даралт мэдрэгчийг хэрхэн сольж болохыг харуулж байна:

Тосны даралт мэдрэгчийг солих

Та газрын тосны даралт мэдрэгч эвдэрсэн үед богино зайд машин жолоодох уу?

Та газрын тосны даралт мэдрэгч эвдэрсэн машиныг хэзээ ч жолоодох ёсгүй

Машиныг нэг минут ч гэсэн жолоодохыг зөвлөдөггүй.даралт мэдрэгч нь хөдөлгүүр дэх тосны даралт болон түвшний талаар зөв мэдээлэл өгөх боломжгүй байна.

Моторын тасалгаа нь нунтаглах, тогших зэрэг янз бүрийн дуу чимээ гаргах нь тосны даралт бага байгааг илтгэнэ.

Мөн_үзнэ үү: RAM-ийн хувьд 3200MHz ба 3600MHz хооронд том ялгаа бий юу? (Санах ойн зурвасаас доош) – Бүх ялгаа

Хэрэв та машиныхаа хөдөлгүүрт тосолгооны материал шаардлагатай үед үргэлжлүүлэн жолоодох тохиолдолд машинаа дахин бүтээх шаардлагатай бөгөөд энэ нь асар их ядаргаа юм. Гэмтэлтэй тосны даралт мэдрэгч нь зохих даралтаар ажиллахгүй байж болно. Цаашилбал, шаардлагатай үед дохио илгээж чадахгүй байж магадгүй юм. Тиймээс таны машины тосны даралт мэдрэгчийг яаралтай солих шаардлагатай.

Дүгнэлт

Эцэст нь газрын тосны даралтын унтраалга болон мэдрэгчийг ялгах зүйл бол хяналтын самбарт илгээдэг мэдээллийн төрөл юм. Мэдрэгч нь газрын тосны даралтын хүрээний талаарх дэлгэрэнгүй мэдээллийг дамжуулдаг. Тос нь тодорхой хязгаарт хүрэх үед унтраалга нь асч унтардаг.

Тосны бага даралтын гэрэл асдаг зүйл нь мэдээжийн хэрэг, газрын тосны бага даралт эсвэл түвшин юм. Гэсэн хэдий ч энэ гэрлийг өөр олон шалтгаанаар асааж болно. Буруу утас, буруу мэдрэгч, бохир тоосонцор, тос гоожих зэрэг нь тэдгээрийн цөөн хэдэн зүйл юм.

Хэрэв та гэрэл асч байгааг харвал машинаа жолоодох нь хэзээ ч ухаалаг сонголт биш юм. Үүний эсрэгээр та тээврийн хэрэгсэлээ нөхөж баршгүй гэмтэлтэй тулгарч магадгүй юм. Мэдрэгч нь зөв ажиллаж байгаа эсэхээс үл хамааран түүнийг хянах нь чухал юм.

Цааш унших

  • Pokémon Black vs. Black 2 (Тэд хэрхэн ялгаатай болохыг эндээс үзнэ үү)
  • Minecraft дахь Smite VS Sharpness: Давуу тал & Сул талууд\
  • Уйлдаг Обсидиан VS Тогтмол Обсидиан (Тэдний хэрэглээ)
  • Дахин ачаалах, Дахин сэргээх, Ремастер, & Видео тоглоомын портууд

Mary Davis

Мэри Дэвис бол янз бүрийн сэдвээр харьцуулсан дүн шинжилгээ хийх чиглэлээр мэргэшсэн зохиолч, контент бүтээгч, шулуухан судлаач юм. Сэтгүүлзүйн чиглэлээр суралцаж төгссөн, энэ салбарт тав гаруй жил ажилласан туршлагатай Мэри уншигчдадаа шударга, шууд мэдээлэл хүргэх хүсэл эрмэлзэлтэй нэгэн. Түүний зохиол бичих дуртай залуу байхаас нь эхэлсэн бөгөөд зохиол бичих амжилтынх нь гол түлхэц болсон юм. Мэригийн судалгаа хийж, олдворуудыг ойлгоход хялбар, анхаарал татахуйц хэлбэрээр танилцуулах чадвар нь түүнийг дэлхийн өнцөг булан бүрээс уншигчдын хайрыг татсан юм. Мэри бичихгүй байхдаа аялах, ном унших, гэр бүл, найз нөхөдтэйгээ цагийг өнгөрөөх дуртай.