ઓઇલ પ્રેશર સેન્સર તમારા વાહનમાં તેલના દબાણને સેન્સ કરે છે – તમારા એન્જિનની સલામતી સુનિશ્ચિત કરતા આવશ્યક સેન્સરમાંથી એક. આ સેન્સર માપે છે કે તમારા એન્જિનમાં બેરર્સને લુબ્રિકેટ કરવા માટે જરૂરી તેલનું દબાણ છે કે નહીં. બધી કાર સેન્સર સાથે આવતી નથી, કેટલીકવાર સેન્સરને બદલે સ્વીચ ઇન્સ્ટોલ કરેલી હોય છે.

ઓઇલ પ્રેશર લાઇટ વિવિધ કારણોસર ઝબકી શકે છે, પરંતુ ઓઇલનું ઓછું દબાણ સૌથી સામાન્ય છે. જો તેલની માત્રા નિર્દિષ્ટ મર્યાદા કરતા ઓછી હોય તો તે આપત્તિજનક નુકસાનનું કારણ બની શકે છે.

મોટર યોગ્ય રીતે કામ કરે તે માટે તમારા એન્જિનમાં યોગ્ય માત્રામાં તેલ હોવું ખરેખર મહત્વનું છે, જેમ કે તમે કદાચ પહેલાથી જ જાણતા હશો. આ ચિહ્નને અવગણવાથી તમારું એન્જિન બંધ થઈ શકે છે.

આ લેખમાં, હું ઓછા તેલના દબાણના પ્રકાશના પ્રકાશ પાછળના કારણોની ચર્ચા કરીશ. હું એ પણ ચર્ચા કરીશ કે તમારે આવું વાહન ચલાવવું જોઈએ કે નહીં.

ચાલો એમાં જઈએ...

ઓઈલ પ્રેશર સ્વીચ વિ. સેન્સર

ઓઇલ પ્રેશર સેન્સર વિ. સ્વિચ કરો

તેલનું ઓછું દબાણ શા માટે લાઇટ ફ્લિકર કરે છે?

ડેશબોર્ડ પર ઓઇલ પ્રેશર લાઇટ ફ્લિકરિંગ

લો ઓઇલ પ્રેશર

તમારી કારનું ડેશબોર્ડ પ્રકાશ બતાવે છે તેનું મુખ્ય કારણ જ્યારે અપૂરતું તેલનું દબાણ હોય છે. તે સ્થિતિમાં, તમારે તરત જ કારને રોકવી જોઈએ અને તેને જાતે તપાસવી જોઈએ અથવા મિકેનિક દ્વારા તેની તપાસ કરાવવી જોઈએ. જ્યારે લાઈટ ઝબકતી હોય ત્યારે રાજ્યમાં ડ્રાઇવિંગ ચાલુ રાખવાથી તમારી કારના એન્જિનને ભરપાઈ ન થઈ શકે તેવું નુકસાન થઈ શકે છે.

ખામીયુક્ત વાયરિંગ

ઓઇલ પ્રેશર લાઇટ ચાલુ થવાનું એક કારણ ખામીયુક્ત વાયરિંગ છે. વાયરિંગ તમારા વાહનની ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ પર નિયંત્રણ ધરાવે છે. આ સમસ્યાને ઠીક કરવાનો એકમાત્ર રસ્તો એ એન્જિનના હાર્નેસને બદલવાનો છે, જેની કિંમત લગભગ $1100 છે. વાયરિંગને યોગ્ય રીતે બદલવામાં વધુમાં વધુ 24 કલાકનો સમય લાગી શકે છે.

ગંદા કણો

એન્જિનની છબી

તમારા ડેશબોર્ડ પર પ્રકાશના પ્રકાશ પાછળનું બીજું કારણ ગંદા કણો છે. કમ્બશનની પ્રક્રિયા જ આ ગંદા કણો બનાવે છે. ફિલ્ટર્સ અમુક અંશે તેમનું કામ કરે છે, જોકે ફિલ્ટર દરેક સમયે સો ટકા કાર્યક્ષમ હોતા નથી.

ઓઇલ લીક

એ હકીકતને ધ્યાનમાં રાખીને કે તમામ કાર માલિકો ઓઇલ કેવી રીતે તપાસવું તે અંગે વાકેફ નથી, તેઓ સમજી શકતા નથી કે તેમની કાર આ સમસ્યાનો સામનો કરી રહી છે.તે ઉલ્લેખ કરવો મહત્વપૂર્ણ છે કે લાઇટ ચાલુ રાખવાથી અને તેના પર ધ્યાન ન આપવાથી ગંભીર નુકસાન થઈ શકે છે. ભલે તે આંતરિક અથવા બાહ્ય તેલ લીક હોય, તમારે તેને સારી રીતે તપાસવું જોઈએ. તેમ છતાં, નાના તેલના લીક વિશે ખરેખર ચિંતા કરવા જેવું કંઈ નથી પરંતુ તેના વિશે જાણવાનો એકમાત્ર રસ્તો નજીકની તપાસ છે.

ખરાબ ઓઈલ પ્રેશર સેન્સર અને તેની અસરો

ખોટી ઓઈલ પ્રેશર સેન્સર બોગસ રીડિંગ આપે છે અને સૂચવે છે કે ઓઈલ પ્રેશર વાસ્તવમાં સાચું છે જ્યારે વાસ્તવિકતા તેનાથી તદ્દન વિપરીત હોઈ શકે છે.

ખામીયુક્ત ઓઇલ પ્રેશર સેન્સરની અસરો અગણિત છે, તે તમને તમારી ઓટોમોબાઇલ ગુમાવવાનું પણ કારણ બની શકે છે. આશ્ચર્યજનક રીતે, જ્યારે તેલનું દબાણ ઓછું હોય છે, ત્યારે ડેશબોર્ડ પર કોઈ લાઇટ પ્રકાશિત થશે નહીં. તેનો અર્થ એ છે કે તમે તેલના દબાણના સ્તર વિશે જાણી શકશો નહીં.

જોકે, કેટલીક કારમાં સ્વયંસંચાલિત કાર્ય હોય છે જે તેને કોઈપણ નુકસાનથી રોકવા માટે એન્જિનને કામ કરવાનું બંધ કરે છે. જ્યારે બેરિંગ્સ ભૂખે મરતા હોય ત્યારે એક મિનિટ માટે પણ કાર ચલાવવી તમારા એન્જિનને જપ્ત કરી શકે છે. તે આખરે સમારકામ પછી પણ કારની ગતિ 20 માઇલ પ્રતિ કલાક સુધી ધીમી કરશે.

આ વિડિયો બતાવે છે કે તમે ઓઈલ પ્રેશર સેન્સરને કેવી રીતે બદલી શકો છો:

ઓઈલ પ્રેશર સેન્સર રિપ્લેસમેન્ટ

શું તમારે ખામીયુક્ત ઓઈલ પ્રેશર સેન્સર સાથે ટૂંકા અંતર માટે વાહન ચલાવવું જોઈએ?

તમારે ક્યારેય પણ ખામીયુક્ત ઓઈલ પ્રેશર સેન્સર સાથે કાર ચલાવવી જોઈએ નહીં

તમારા તેલમાં એક મિનિટ માટે પણ કાર ચલાવવાનું ક્યારેય યોગ્ય નથી.પ્રેશર સેન્સર તમને એન્જિનમાં તેલના દબાણ અને સ્તરો વિશે યોગ્ય અપડેટ આપવામાં અસમર્થ છે.

મોટરનો ડબ્બો વિવિધ અવાજો કરે છે, જેમ કે ગ્રાઇન્ડીંગ અને નોકીંગ, જે દર્શાવે છે કે તેલનું દબાણ ઓછું છે.

જો તમે તમારી કારના એન્જિનને લ્યુબ્રિકેશનની જરૂર હોય ત્યારે ડ્રાઇવિંગ ચાલુ રાખો છો, તો તમારે તમારા વાહનને ફરીથી બનાવવાની જરૂર પડશે, જે એક વિશાળ થાક કરતાં ઓછું નથી. ખામીયુક્ત ઓઇલ પ્રેશર સેન્સર યોગ્ય દબાણ પર કામ કરી શકશે નહીં. વધુમાં, જ્યારે તેઓની જરૂર હોય ત્યારે તે સિગ્નલો મોકલવામાં નિષ્ફળ થઈ શકે છે. તેથી, તમારા વાહનના ઓઇલ પ્રેશર સેન્સરને તાત્કાલિક બદલવાની જરૂર છે.

નિષ્કર્ષ

આખરે, ઓઇલ પ્રેશર સ્વીચ અને સેન્સરને અલગથી શું સેટ કરે છે તે માહિતીનો પ્રકાર છે જે તેઓ ડેશબોર્ડને મોકલે છે. સેન્સર તેલના દબાણની શ્રેણી સંબંધિત વિગતો પ્રસારિત કરે છે. જ્યારે તેલ ચોક્કસ મર્યાદા પર હોય ત્યારે સ્વીચ ચાલુ અથવા બંધ થાય છે.

ઓઇલનું ઓછું દબાણ લાઇટ આવે છે તે અલબત્ત, તેલનું નીચું દબાણ અથવા સ્તર છે. જો કે, આ લાઇટ અન્ય ઘણા કારણોસર પણ ચાલુ કરી શકાય છે. ખામીયુક્ત વાયરિંગ, ખામીયુક્ત સેન્સર, ગંદા કણો અથવા તેલ લિકેજ તેમાંથી થોડા છે.

જો તમે જોશો કે લાઈટ ઝબકતી હોય, તો તમારી કાર ચલાવવી એ ક્યારેય યોગ્ય પસંદગી નથી. તેનાથી વિપરિત, તમે તમારા વાહનને પુનઃપ્રાપ્ત ન કરી શકાય તેવા નુકસાનનો સામનો કરતા જોઈ શકો છો. સેન્સર યોગ્ય રીતે કાર્ય કરી રહ્યું છે કે નહીં તેના પર નજર રાખવી મહત્વપૂર્ણ છે.

વધુ વાંચો

• પોકેમોન બ્લેક વિ. બ્લેક 2 (તેઓ કેવી રીતે અલગ પડે છે તે અહીં છે)
• Minecraft માં Smite VS Sharpness: Pros & વિપક્ષ\
• ક્રાઇંગ ઓબ્સીડીયન VS રેગ્યુલર ઓબ્સીડીયન (તેમના ઉપયોગો)
• રીબુટ, રીમેક, રીમાસ્ટર, & વિડિઓ ગેમ્સમાં પોર્ટ્સ