Õlirõhuandur vs. lüliti - kas nad on mõlemad sama asi? (Selgitatud) - Kõik erinevused

 Õlirõhuandur vs. lüliti - kas nad on mõlemad sama asi? (Selgitatud) - Kõik erinevused

Mary Davis

Õlirõhuandur mõõdab õlirõhku teie sõidukis - üks olulisi andureid, mis tagab teie mootori ohutuse. See andur mõõdab, kas teie mootoril on piisavalt õlirõhku, mis on vajalik laagrite määrimiseks. Mitte kõik autod ei ole varustatud anduriga, mõnikord on anduri asemel paigaldatud lüliti.

Õlirõhutuli võib vilkuda mitmel põhjusel, kuid kõige sagedamini on madal õlirõhk. See võib põhjustada katastroofilisi kahjustusi, kui õli kogus on alla ettenähtud piiri.

Nagu te ilmselt juba teate, on mootori nõuetekohaseks tööks väga oluline, et mootoris oleks õige kogus õli. Selle märgi eiramine võib põhjustada mootori seiskumise.

Selles artiklis arutan ma madala õlirõhu tulede valgustuse põhjuseid. Arutlen ka selle üle, kas te peaksite sellise sõidukiga sõitma või mitte.

Läheme sisse...

Õlirõhu lüliti vs. andur

Õlirõhuandur Õlirõhu lüliti
See edastab armatuurlauale numbrilist teavet õlirõhu kohta. Sellel on kaks olekut: kas sisse või välja lülitatud. Tuli põleb madala õlirõhu korral ja vastupidi.
On erinevaid mõõtühikuid, kuid kõige sagedamini näete PSI. Saadaval on kaks olekut, kas sisse või välja või avatud või suletud.
See võib mõõta rõhu vahemikku. See lülitub sisse või välja, kui see jõuab teatud piirini.

Õlirõhuandur vs. lüliti

Miks vilgub madal õlirõhutuli?

Madal õlirõhu valgus vilkub armatuurlaual

Madal õlirõhk

Peamine põhjus, miks teie auto armatuurlaual põleb tuli, on see, kui õlirõhk on ebapiisav. Sellises olukorras peaksite auto kohe peatama ja seda ise kontrollima või laskma seda mehaaniku poolt kontrollida. Sõidu jätkamine olekus, kus tuli vilgub, võib teie auto mootorile korvamatuid kahjustusi tekitada.

Vigane juhtmestik

Vigane juhtmestik on üks põhjusi, miks õlirõhutuli vilgub. Juhtmestik kontrollib teie sõiduki elektrisüsteemi. Ainus võimalus selle probleemi parandamiseks on mootori juhtmestiku vahetamine, mis maksab umbes 1100 $. Juhtmestiku korralikuks vahetamiseks võib kuluda kuni 24 tundi.

Vaata ka: Harv Vs Blue Rare Vs Pittsburgh Steak (erinevused) - Kõik erinevused

Määrdunud osakesi

Mootori pilt

Teine põhjus, miks teie armatuurlaual valgustatakse, on mustad osakesed. Need mustad osakesed tekivad põlemisprotsessi käigus. Filtrid teevad oma tööd mingil määral, kuigi filtrid ei ole alati sajaprotsendiliselt tõhusad.

Õlileke

Arvestades asjaolu, et mitte kõik autoomanikud ei ole teadlikud, kuidas õli kontrollida, ei saa nad aru, et nende auto seisab selle probleemi ees. Oluline on mainida, et tule põlema jätmine ja sellele mitte tähelepanu pööramine võib põhjustada tõsiseid kahjustusi. Olenemata sellest, kas tegemist on sisemise või välise õlilekkega, tuleks seda põhjalikult kontrollida. Kuigi, väiksemad õlilekked ei ole midagi, mille pärast tõesti muretseda, kuid ainusviis selle kohta teada saada on lähemalt uurida.

Halb õlirõhuandur ja selle mõju

Vigane õlirõhuandur annab võltsitud näitu ja näitab, et õlirõhk on tegelikult õige, kuigi tegelikkus võib olla hoopis vastupidine.

Vigase õlirõhuanduri tagajärjed on ettearvamatud, see võib isegi põhjustada teie auto kaotuse. Kummalisel juhul, kui õlirõhk on madal, ei põle armatuurlaual ühtegi tuled. See tähendab, et te ei saa teada õlirõhu taset.

Kuigi mõnel autol on automaatne funktsioon, mis peatab mootori töö, et hoida seda mis tahes kahjustuste eest. Auto juhtimine isegi minutiks, kui laagritel on määrimise puudus, võib teie mootori kinni panna. See aeglustab lõpuks auto kiiruse 20 km/h isegi pärast remonti.

See video näitab, kuidas saab õlirõhuandurit vahetada:

Õlirõhuanduri asendamine

Kas vigase õlirõhuanduriga peaksite sõitma lühikest vahemaad?

Vigase õlirõhuanduriga ei tohiks kunagi sõita autoga.

Mitte kunagi ei ole soovitatav sõita autoga isegi mitte minutitki, kui teie õlirõhuandur ei suuda anda teile õiget teavet õlirõhu ja mootori õlitasemete kohta.

Vaata ka: Gharial vs. Alligaator vs. Krokodill (hiiglaslikud roomajad) - kõik erinevused

Mootoriruumist kostub erinevaid helisid, näiteks mürinat ja koputamist, mis viitavad õlirõhu madalale tasemele.

Juhul, kui te jätkate sõitmist, kui teie auto mootor vajab määrimist, peate oma sõiduki ümber ehitama, mis on mitte vähem kui suur väsimus. Defektsed õlirõhuandurid ei pruugi töötada sobiva rõhu juures. Lisaks ei pruugi see saata signaale, kui neid on vaja. Seetõttu tuleb teie sõiduki õlirõhuandur viivitamatult välja vahetada.

Kokkuvõte

Lõpuks, mis eristab õlirõhu lülitit ja andurit, on nende poolt armatuurlauale saadetava teabe liik. Andur edastab andmeid õlirõhu vahemiku kohta. Samas kui lüliti lülitub sisse või välja, kui õli on teatud piiril.

Madala õlirõhu tuli süttib loomulikult õli madala rõhu või taseme tõttu. Kuigi see tuli võib süttida ka väga paljudel muudel põhjustel. Vigane juhtmestik, vigased andurid, määrdunud osakesed või õlileke on mõned neist.

Kui näete, et tuli vilgub, ei ole kunagi mõistlik oma autoga sõita. Vastupidi, võib teie sõidukile tekkida korvamatuid kahjustusi. Väga oluline on hoida silma peal, kas andur töötab õigesti või mitte.

Edasine lugemine

  • Pokémon Black vs. Black 2 (Siin on nende erinevus)
  • Smite VS teravus Minecraftis: Plussid &; miinused\
  • Hüüdev obsidiaan VS tavaline obsidiaan (nende kasutusalad)
  • Reboot, Remake, Remaster, & Pordid videomängudes

Mary Davis

Mary Davis on kirjanik, sisulooja ja innukas uurija, kes on spetsialiseerunud erinevate teemade võrdlusanalüüsile. Ajakirjaniku kraadiga ja üle viieaastase kogemusega selles valdkonnas Mary on kirglik oma lugejatele erapooletu ja otsekohese teabe edastamise vastu. Tema armastus kirjutamise vastu sai alguse juba noorena ja on olnud tema eduka kirjanikukarjääri liikumapanev jõud. Mary võime uurida ja esitada leide lihtsalt arusaadavas ja kaasahaaravas vormis on teda lugejatele üle kogu maailma armsaks teinud. Kui ta ei kirjuta, naudib Mary reisimist, lugemist ning pere ja sõpradega aega veetmist.