Senzorul de presiune a uleiului detectează presiunea uleiului în vehiculul dvs. - unul dintre senzorii esențiali care asigură siguranța motorului dvs. Acest senzor măsoară dacă motorul dvs. are suficientă presiune a uleiului necesară pentru a lubrifia rulmenții. Nu toate mașinile vin cu un senzor, uneori este instalat un comutator în locul unui senzor.

Lumina de presiune a uleiului poate pâlpâi dintr-o varietate de motive, dar presiunea scăzută a uleiului este cea mai frecventă. Aceasta ar putea provoca daune catastrofale dacă cantitatea de ulei este sub limita specificată.

Este foarte important să aveți cantitatea potrivită de ulei în motor pentru ca acesta să funcționeze corect, după cum probabil știți deja. Ignorarea acestui semn poate duce la oprirea motorului.

În acest articol, voi discuta despre motivele care stau la baza aprinderii luminii de presiune scăzută a uleiului. De asemenea, voi discuta dacă ar trebui să conduci un astfel de vehicul sau nu.

Să trecem la treabă...

Întrerupător de presiune a uleiului vs. senzor

Senzorul de presiune a uleiului vs. comutatorul

De ce pâlpâie lumina de presiune scăzută a uleiului?

Lumina de presiune scăzută a uleiului pâlpâie pe tabloul de bord

Presiune scăzută a uleiului

Principalul motiv pentru care pe tabloul de bord al mașinii tale se aprinde lumina este atunci când presiunea uleiului este insuficientă. În această situație, trebuie să oprești imediat mașina și să o verifici tu însuți sau să o duci la un mecanic. Continuarea condusului în starea în care lumina pâlpâie poate face ca motorul mașinii tale să sufere daune ireparabile.

Cablare defectuoasă

Cablajul defectuos este unul dintre motivele pentru care lumina de presiune a uleiului pâlpâie. Cablajul are controlul asupra sistemului electric al vehiculului dvs. Singura modalitate de a remedia această problemă este schimbarea cablajului motorului, care costă în jur de 1100 de dolari. Poate dura până la maximum 24 de ore pentru a schimba cablajul în mod corespunzător.

Particule murdare

O imagine a motorului

Particulele murdare sunt un alt motiv care stă la baza aprinderii luminii de pe tabloul de bord. Procesul de combustie este cel care creează aceste particule murdare. Filtrele își fac treaba într-o anumită măsură, deși filtrele nu sunt eficiente sută la sută tot timpul.

Scurgere de ulei

Având în vedere faptul că nu toți proprietarii de autoturisme știu cum să verifice uleiul, nu își dau seama că mașina lor se confruntă cu această problemă. Este important de menționat că lăsarea becului aprins și lipsa de atenție ar putea duce la pagube serioase. Indiferent dacă este vorba de o scurgere de ulei internă sau externă, ar trebui să o verificați temeinic. Deși, scurgerile minore de ulei nu reprezintă nimic de care să vă faceți griji cu adevărat, ci doarmodul de a afla despre el este o examinare atentă.

Senzorul de presiune a uleiului rău și efectele sale

Un senzor de presiune a uleiului defect oferă citiri false și indică faptul că presiunea uleiului este de fapt corectă, când în realitate poate fi exact invers.

Efectele unui senzor de presiune a uleiului defect sunt incalculabile, putând chiar să vă facă să vă pierdeți automobilul. În mod ciudat, atunci când presiunea uleiului este scăzută, pe tabloul de bord nu se va aprinde nicio lumină. Aceasta înseamnă că nu veți putea ști despre nivelul presiunii uleiului.

Cu toate acestea, unele mașini au o funcție automată care oprește motorul din funcționare pentru a-l feri de orice deteriorare. Conducerea unei mașini chiar și pentru un minut în timp ce rulmenții sunt lipsiți de lubrifiere poate bloca motorul. În cele din urmă, aceasta va încetini viteza mașinii până la 20 de mile pe oră, chiar și după reparație.

Acest videoclip arată cum puteți înlocui un senzor de presiune a uleiului:

Înlocuirea senzorului de presiune a uleiului

Ar trebui să conduceți pe o distanță scurtă cu un senzor de presiune a uleiului defect?

Nu trebuie să conduceți niciodată mașina cu un senzor de presiune a uleiului defect

Nu este niciodată recomandabil să conduceți o mașină nici măcar un minut dacă senzorul de presiune a uleiului nu vă poate oferi informații corecte despre presiunea și nivelul uleiului din motor.

Compartimentul motorului scoate diferite sunete, cum ar fi scrâșniri și bătăi, ceea ce indică faptul că presiunea uleiului este scăzută.

În cazul în care continuați să conduceți atunci când motorul mașinii dvs. are nevoie de lubrifiere, va trebui să vă reconstruiți vehiculul, ceea ce reprezintă nu mai puțin decât o oboseală uriașă. Senzorii de presiune a uleiului defecți pot să nu funcționeze la o presiune adecvată. Mai mult, este posibil să nu reușească să trimită semnale atunci când este nevoie. Prin urmare, senzorul de presiune a uleiului din vehiculul dvs. trebuie înlocuit cu promptitudine.

Concluzie

În cele din urmă, ceea ce diferențiază comutatorul și senzorul de presiune a uleiului este tipul de informații pe care le trimit la tabloul de bord. Senzorul transmite detalii referitoare la intervalul de presiune a uleiului. În timp ce un comutator se va activa sau dezactiva atunci când uleiul se află la o anumită limită.

Ceea ce face să se aprindă o lumină de presiune scăzută a uleiului este, bineînțeles, presiunea sau nivelul scăzut al uleiului. Cu toate acestea, această lumină poate fi aprinsă și din multe alte motive. Cablajul defect, senzorii defecți, particulele murdare sau scurgerile de ulei sunt câteva dintre ele.

Dacă vedeți că lumina se aprinde intermitent, nu este niciodată o alegere înțeleaptă să vă conduceți mașina. Dimpotrivă, s-ar putea ca vehiculul dvs. să se confrunte cu daune irecuperabile. Este esențial să supravegheați senzorul, indiferent dacă acesta funcționează corect sau nu.

Alte lecturi

• Pokémon Negru vs. Negru 2 (Iată cum se deosebesc)
• Smite VS Sharpness în Minecraft: Pro &; Contra\
• Obsidianul plângător VS Obsidianul obișnuit (utilizările lor)
• Reboot, Remake, Remaster, & Porturi în jocurile video