9> اهو ماپ ڪري سگھي ٿو جي حددٻاءُ. | جڏهن اهو هڪ مخصوص حد تائين پهچي ٿو ته اهو هلجي يا بند ٿئي ٿو. | 11>12>13> آئل پريشر سينسر بمقابله. سوئچ
ڇو گھٽ آئل پريشر لائيٽ فلڪر ٿئي ٿو؟
ڊيش بورڊ تي لو آئل پريشر لائيٽ چمڪي رهي آهي
15> لو آئل پريشر ان جو بنيادي سبب اهو آهي ته توهان جي ڪار جو ڊيش بورڊ روشني ڏيکاري ٿو جڏهن تيل جو دٻاءُ ڪافي نه آهي. انهي حالت ۾، توهان کي فوري طور تي ڪار کي روڪڻ گهرجي ۽ ان کي پاڻ کي چيڪ ڪرڻ گهرجي يا ان کي ڪنهن ميڪيڪل کان چيڪ ڪرڻ گهرجي. رياست ۾ ڊرائيونگ جاري رکڻ جڏهن هلڪي هلڪي هلڪي هلڪي هلڪي هلڪي توهان جي ڪار جي انجڻ کي ناقابل تلافي نقصان پهچائي سگهي ٿي.
ناقص وائرنگ
نقصان وائرنگ هڪ سبب آهي ڇو ته آئل پريشر جي روشني هلڪي ٿي. وائرنگ توهان جي گاڏي جي برقي نظام تي ڪنٽرول آهي. هن مسئلي کي حل ڪرڻ جو واحد رستو انجڻ جي هارنس کي تبديل ڪرڻ آهي، جنهن جي قيمت تقريبا $ 1100 آهي. وائرنگ کي صحيح طريقي سان تبديل ڪرڻ ۾ وڌ ۾ وڌ 24 ڪلاڪ لڳي سگهن ٿا.
گندا ذرات
انجڻ جي تصوير
گندا ذرڙا توهان جي ڊيش بورڊ تي روشنيءَ جي روشنيءَ جو هڪ ٻيو سبب آهن. دھڻ جو عمل اھو آھي جيڪو اھي گندا ذرات ٺاھي ٿو. فلٽر ڪجهه حد تائين پنهنجو ڪم ڪندا آهن، جيتوڻيڪ فلٽر هر وقت سئو سيڪڙو موثر نه هوندا آهن.
آئل ليڪ
ان حقيقت تي غور ڪندي ته سڀئي ڪار مالڪن کي خبر ناهي ته تيل ڪيئن چيڪ ڪجي، انهن کي اهو احساس ناهي ته انهن جي ڪار هن مسئلي کي منهن ڏئي رهي آهي.اهو ذڪر ڪرڻ ضروري آهي ته روشني ڇڏڻ ۽ ان تي ڌيان نه ڏيڻ سان سنجيده نقصان ٿي سگهي ٿو. ڇا اهو اندروني يا بيروني تيل ليڪ آهي، توهان کي ان کي چڱي طرح چيڪ ڪرڻ گهرجي. جيتوڻيڪ، معمولي تيل جي لڪير بابت حقيقت ۾ پريشان ٿيڻ جي ڪا به شيء ناهي پر ان بابت ڄاڻڻ جو واحد رستو ويجهي امتحان آهي.
خراب آئل پريشر سينسر ۽ ان جا اثر
هڪ ناقص آئل پريشر سينسر غلط ريڊنگ ڏئي ٿو ۽ ظاهر ڪري ٿو ته آئل پريشر اصل ۾ صحيح آهي جڏهن ته حقيقت شايد ان جي بلڪل ابتڙ هجي.
1> ناقص آئل پريشر سينسر جا اثر بي حساب آهن، اهو به توهان جي گاڏي کي وڃائڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو. عجيب ڳالهه آهي، جڏهن تيل جو دٻاءُ گهٽ هوندو آهي، ته ڊيش بورڊ تي ڪابه بتيون روشن نه ٿينديون. ان جو مطلب آهي ته توهان آئل پريشر جي سطح بابت ڄاڻڻ جي قابل نه هوندا.
جيتوڻيڪ، ڪجهه ڪارن ۾ هڪ خودڪار فنڪشن هوندو آهي جيڪو انجڻ کي ڪم ڪرڻ کان روڪي ٿو ان کي ڪنهن به نقصان کان روڪڻ لاء. هڪ منٽ لاءِ به ڪار کي ڊرائيو ڪندي جڏهن ته بيرنگ سڙي رهيا آهن لوبريڪيشن توهان جي انجڻ کي ضبط ڪري سگهي ٿي. اهو آخرڪار ڪار جي رفتار کي 20 ميل في ڪلاڪ تائين سست ڪندو جيتوڻيڪ مرمت کان پوءِ.
هي وڊيو ڏيکاري ٿو ته توهان آئل پريشر سينسر کي ڪيئن بدلائي سگهو ٿا:
آئل پريشر سينسر بدلائڻ
ڇا توهان کي ناقص آئل پريشر سينسر سان ٿوري فاصلي لاءِ ڊرائيو ڪرڻ گهرجي؟
توهان کي ڪڏهن به ناقص آئل پريشر سينسر سان ڪار نه هلائڻ گهرجي
اها ڪڏهن به مناسب ناهي ته هڪ منٽ لاءِ به ڪار ڊرائيو ڪريو جڏهن توهان جو تيل هجيپريشر سينسر توهان کي انجڻ ۾ تيل جي دٻاءَ ۽ سطحن بابت صحيح تازه ڪاري ڏيڻ جي قابل ناهي.
موٽر جو ڪمپارٽمينٽ مختلف آواز ڏئي ٿو، جهڙوڪ پيسڻ ۽ ڇڪڻ، اشارو ڪري ٿو ته تيل جو دٻاءُ گهٽ آهي.
جيڪڏهن توهان ڊرائيونگ رکو ٿا جڏهن توهان جي ڪار جي انجڻ کي لوبريڪيشن جي ضرورت آهي، توهان کي پنهنجي گاڏي کي ٻيهر ٺاهڻ جي ضرورت پوندي، جيڪا ڪنهن وڏي ٿڪ کان گهٽ ناهي. خراب تيل پريشر سينسر شايد مناسب دٻاء تي ڪم نه ڪن. ان کان علاوه، اهو سگنل موڪلڻ ۾ ناڪام ٿي سگھي ٿو جڏهن انهن جي ضرورت هجي. تنهن ڪري، توهان جي گاڏي جي آئل پريشر سينسر کي فوري طور تي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
نتيجو
آخرڪار، آئل پريشر سوئچ ۽ سينسر کي ڌار ڌار ڪهڙي قسم جي معلومات اهي ڊيش بورڊ ڏانهن موڪليندا آهن. سينسر تيل جي دٻاء جي حد جي حوالي سان تفصيل منتقل ڪري ٿو. جڏهن ته هڪ سوئچ آن يا بند ٿيندو جڏهن تيل هڪ مخصوص حد تي هوندو.
جيڪو گهٽ آئل پريشر جي روشني اچي ٿو، يقيناً، تيل جو گهٽ دٻاءُ يا سطح آهي. جيتوڻيڪ، هي روشني ڪيترن ئي ٻين سببن لاء پڻ ٿي سگهي ٿي. ناقص وائرنگ، ناقص سينسر، گندا ذرات، يا تيل جي رسي انهن مان ڪجھ آهن.
ڏسو_ پڻ: Eso Ese ۽ Esa: ڇا فرق آهي؟ - سڀ فرق جيڪڏهن توهان ڏسندا آهيو ته روشني چمڪي رهي آهي، اهو توهان جي ڪار کي هلائڻ لاءِ ڪڏهن به عقلمندي پسند ناهي. ان جي برعڪس، توهان ڏسي سگهو ٿا ته توهان جي گاڏي ناقابل واپسي نقصان کي منهن ڏئي ٿي. اهو ضروري آهي ته سينسر تي نظر رکون ته ڇا اهو صحيح ڪم ڪري رهيو آهي يا نه.
وڌيڪ پڙهو
- پوکيمون بليڪ بمقابله بليڪ 2 (هتي آهي اهي ڪيئن مختلف آهن)
- Smite VS Sharpness in Minecraft: Pros & Cons\
- Crying Obsidian VS Regular Obsidian (سندن استعمال)
- Reboot, Remake, Remaster, & ويڊيو گيمز ۾ بندرگاهن
